Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
V rámci reorganizace německý výrobce prodává své modifikační centrum. I se zaměstnanci ho převezme výrobce speciálních vozidel BINZ.
Reklama
Rada hl. m. Prahy odsouhlasila přípravu elektrifikace úseků páteřních příměstských autobusových linek z Prahy do Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi a také do Kostelce nad Labem.
Ženy v práci, při svém každodenním životě. IVECO spojilo síly se společnostmi Ogilvy a Freeda a vyprávějí příběh třech nezastavitelných žen.
Novým generálním ředitelem a prezidentem společnosti Scania byl jmenován od 1. května 2021, nahradí Henrika Henrikssona.
Zatímco velké evropské trhy na začátku letošního roku klesají, v České republice se prodejům autobusů daří. V lednu i v únoru jsou registrace vyšší než vloni.
V prosinci 2020 zaplatilo ministerstvo dopravcům jako náhradu za poskytnuté slevy studentům a seniorům 246 milionů korun, téměř o polovinu méně než vloni.
V lednu bylo registrováno 2 490 autobusů a autokarů, ve srovnání s rokem 2020 o 24% méně. Velký pokles zaznamenaly všechny velké trhy. Český je naopak v plusu.
Rekordní rezervace hlásí provozovatelé autobusových zájezdů i letecké společnosti po oznámení vlády o pravděpodobném uvolnění lockdownu od 17. května.
Už tento víkend se mohou zaměstnanci DPB v první linii nechat očkovat proti onemocnění Covid-19. Připojí se ke zdravotníkům a dalším profesím kritické infrastruktury.
V západní Evropě a Polsku bylo registrováno 2062 elektrických autobusů. Jedničkou je BYD následovaný Solaris. Údaje analyzuje Chatrou CME Solution.
Aktuálně
V rámci pravidelné obnovy vozového parku koupil ICOM 68 nových autobusů Setra, Mercedes-Benz a Rošero za 330 milionů korun.
Nedostatek řidičů kamionů i autobusů může vyřešit zjednodušení zaměstnávání občanů ze zemí mimo EU. Členové Sdružení ČESMAD BOHEMIA jednali s ministrem dopravy také o zřizování tzv. vnitřních dopravců pro zajišťování krajské autobusové dopravy nebo o pokračování slev z jízdného pro děti a seniory.
V sobotu 3. června se ve Vysokém Mýtě uskutečnily hned dvě akce pro veřejnost. Tou první byl Den otevřených dveří ve společnosti Iveco Czech republic a druhou byla akce Sodomkovo Vysoké Mýto na náměstí Přemysla Otakara II.
Obnovení provozu na tramvajové trati mezi Mostem a Litvínovem. Nový vůz ve sbírce Muzea MHD - původní pražský autobus Praga NDO z roku 1948 a Blue Trolley Bus, velkokapacitní inovativní vozidlo napájené elektřinou vedenou ve vozovce.
Reklama
Inovativní zkušební zařízení E-BENCH se nachází ve výzkumném a vývojovém centru IVECO BUS ve Vénissieux ve Francii je v Evropě jedinečné. Umožňuje výrobci autobusů optimalizovat čas potřebný k uvedení vozidel na trh.
Přes třicet odborníků z autobusových provozů českých dopravních podniků se sešlo 31. května a 1. června ve Zlíně. Technici z celé republiky mohli nahlédnout do zázemí Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice, svézt se historickými autobusy a seznámit se s pamětihodnostmi města.
Arriva Liorbus koupila 95 autobusů IVECO Crossway a SOR ICN pro příměstskou dopravu v regionech Orava a Liptov. Do provozu vyjely 1. června, zároveň s novými jízdními řády.
Nový specializovaný tým se zaměří na podporu zákazníků značky IVECO BUS při přechodu jejich vozového parku na plně elektrický pohon pomocí komplexního řešení a nabídne tu nejlepší možnou uživatelskou zkušenost s vozidly s nulovými emisemi své značky.
Rakouská autokarová společnost Blaguss bude tankovat do svých dálkových autobusů palivo HVO vyrobené ze zbytků z potravinářského průmyslu a zemědělství. Má podobné složení jako klasická nafta.
Ve sněmovně se objevil pozměňovací návrh, umožňující řidičům nákladních vozidel v době zákazu jízdy provést vykládku zboží na území České republiky a následně pak bez nákladu dojet do místa bydliště nebo k dopravci. Aktuálně k 29. červnu 2023 návrh poslaneckou sněmovnou neprošel.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací