Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
Model Platinum speciální série k oslavě 50. výročí modelu Neoplan získal u poroty Bus & Coach nejvíce bodů, porazil Setru S 511 HD, VDL Futura FDD2 a Volvo 9700 DD.
Reklama
Den za obnovu lesa
person rebus  date_range 13.10.2021
Letos opět v sobotu 16. října sázíme lesy pro budoucnost. V roce 2019 přišlo podpořit obnovu lesů po suchu a kůrovcové kalamitě více než 32 tisíc lidí.
Napadlo by vás, že o víkendu na setkání motorových vlaků v Muzeu v Lužné potkáte i autobus? Horská Tatra opět vyrazila na výlet. VIDEO.
Přehlídku legendárních Ikarusů v Aeroparku Ferihegy u Budapešti fotil Martin Schwarz ze slovenského Veteran Bus Diamant klubu. A kousky tam byly parádní.
Nizozemský panovník Willém-Alexander otevře ve čtvrtek 28. října novou tovární halu pro výrobu modelu Ebusco 3.0 v Deurne.
Na jubilejním ročníku veletrhu se můžeme těšit na novinky SOR, SCANIA, ŠKODA ELECTRIC, SOLARIS, TURANCAR, EvoBus, ROŠERO, DEKSTRA BUS, BUSPLAN a dalších. Připraveny budou také tradiční konference.
9. a 10. října je poslední letošní prohlídkový víkend expozice Muzea dopravy na Rokycansku. V provozu budou Strašické nostalgické linky "Obecní hromadné dopravy" muzejními vozidly.
První prázdninový měsíc studenti a senioři využívali pro své výlety veřejnou dopravu v téměř podobném rozsahu jako v předcovidovém roce.
Od roku 2016 plameny poškodily nebo zničily 250 autobusů provozovatele MHD společnosti ATAC a TPL, která provozuje příměstské linky v okolí Říma.
Od ledna do září 2021 klesly registrace oproti loňsku o 175 kusů. V září bylo registrováno jen 46 autobusů, nejvíce značky Solaris.
Aktuálně
Švédský provozovatel veřejné dopravy Nobina Stockholm objednal až 55 elektrobusů Urbino 15 LE. Vozidla pro příměstské linky v regionu Stockholm a budou registrována jako vozidla třídy II.
Autobusový dopravce Nobina u MAN objednal celkem 309 ekolologických autobusů, z toho 140 elektrických.
Na Busworld v Bruselu byl představen první příklad 24metrového dvoukloubového elektrického autobusu od konsorcia Van Hool - Kiepe Electric - Alstom pro zákazníka Île-de-France Mobilités (IdFM). Île-de-France Mobilités objednal třice vozidel pro inovativní řešení ekologické a komfortní veřejné dopravy na jihu Paříže.
Výrobce z Maďarska uvádí na trh midibus Ikarus 80e a na veletrhu Busworld představil plány na elektrický 18metrový e-bus.
Reklama
Armáda České republiky převzala čtveřici nových autobusů Scania Touring HD 11. Jedná se o první vozidla svého druhu v Česku s novým pojetím palubní desky a specialitou je v jejich případě nadstandardně velký zavazadlový prostor.
Nejnovější taxíky ve Vídni na elektrický pohon k dobíjení nepotřebují žádné kabely, ani nabíjecí sloupky. Díky inovativní a praktické novince jim stačí zaparkovat nad speciální nabíjecí podložkou. Nenápadná deska na parkovacím místě nezabírá místo navíc, ani nenarušuje veřejný prostor.
V roce 2022 dodal SOR do Košic 21 kloubových autobusů SOR NB 18, letos přijely tři nové vozy ve verzi SOR NS a s plynovým pohonem. Nové autobusy získal od SOR také SAD Humenné.
Vertikální spolupráce mezi Karlovarským krajem, Statutárním městem Karlovy Vary a Dopravním podnikem Karlovy Vary má přinést zjednodušení a zkvalitnění dopravní obslužnosti na meziměstských linkách. Nejpozději do 15. prosince by měly KAR group a SOR Libchavy dodat 170 autobusů na CNG.
Dopravní podnik města Pardubic koupil tři malé autobusy NovoCiti Life.
Nový podvozek se sníženým vstupem a pohonem 4x2, který využívá udržitelně vyráběné baterie s kapacitou až 520 kWh představila Scania na Busworld ve verzi elektrického autobusu s karosérií Castrosua. Baterie vyvinuté s Northvolt speciálně pro těžká užitková vozidla za optimálních podmínek umožňují dojezd více než 500 km na jedno nabití.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací