Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
K rozhodnutí zrušit každoroční veletrh, věnovaný autobusové dopravě, vedla bezprecedentní a výjimečná kombinace vnějších faktorů, kdy potíže s dodavatelským řetězcem, plné knihy objednávek, významné změny obchodního modelu a rozpočtová omezení po pandemii, mají negativní dopad na potřeby výrobců vystavovat. Rostoucí odhlašování výrobců vozidel by vedlo k nedostatku vozidel na výstavě a to by pravděpodobně ovlivnilo její návštěvnost. " Bez vozidel by Coach & Bus UK nebyl skutečnou reprezentací tohoto odvětví, a proto by nesplnil očekávání našich návštěvníků ani nepřinesl nejlepší přínosy naše vystavovatele," uvádí organizátoři. " I když to není uspokojivá zpráva, jsme si jisti, že průmysl bude příští rok připraven na větší a lepší přehlídku. " Kromě pandemie je to poprvé, kdy byl veletrh zrušen. Příští rok proběhne výstava ve dnech 12.–14. listopadu 2024 . Mezitím se sektor sejde na Routeone Awards 2023 , která se koná 8. listopadu v Hilton Metropole Birmingham.
Reklama
eCitaro fuel cell, první kloubový bateriový autobus od Daimler Buses, vybavený palivovým článkem pro prodloužení dojezdu, předvedl své schopnosti během náročného zimního přejezdu přes Alpy. Teprve poté byl představen na UITP Summitu v Barceloně .
Od 1. července 2023 je každý ze spojů MHD v Plzni nízkopodlažní. Po trolejbusech a autobusech už všechny spoje bez bariér nabízí i tramvaje. V pátek 30. června se Plzeňské městské dopravní podniky symbolicky rozloučily s posledními soupravami vozů T3R.P.
Meziročně bylo v prvním pololetí registrováno o 65,46 % méně nových autobusů, počet klesl z 886 vozů na 306. Ani červen nepřinesl zlepšení na domácím trhu, proti stejnému měsíci loňského roku klesly registrace o 63 %.
Muzeum dopravy ve Strašicích na rozhraní Plzeňského a Středočeského kraje naši věrní čtenáři jistě už důvěrně znají. Jaké akce na letošní léto připravili členové spolku ŠKODA-BUS klub?
Cestující využívají společný terminál pro městskou, regionální, dálkovou i mezinárodní dopravu od roku 2008. Provozovatelem moderní stavby za téměř půl miliardy korun je Dopravní podnik města Hradce Králové. Design nese stopu známého dopravního architekta Patrika Kotase. V současné době na terminál denně zajede téměř 500 autobusů nebo trolejbusů.
Z-Group bus, Divize ČSAD autobusy Plzeň, vypraví od 1. do 8. července autobusy nejen za filmy a celebritami na mezinárodní filmový festival, ale využít je můžete i k výletu za historií na Bečov.
Během Volunteering Day v úterý 20. června zaměstnanci vysokomýtského výrobce autobusů darovali pro lidi v nouzi téměř 700 kilogramů potravin. Iveco CR množství navýší na téměř 2,5 tuny. Jídlo je určené pro lidi z Vysokého Mýta a okolí.
Přední výrobce autobusů a úřad pro veřejnou dopravu v Dubaji navazují úzkou spolupráci pro zavádění elektrických autobusů. VDL nabídne své znalosti a zkušenosti se zaváděním systémů elektromobility ve veřejné dopravě.
S poslední vysokou soupravou tramvají T3, které jezdily v Plzni téměř 48 let, se mohou zájemci rozloučit speciální jízdou tří spřažených vozů v pátek 30. června. Svezete se na pamětní jízdenku koupenou předem.
Aktuálně
Městský dopravní podnik Opava obdržel v zadávacím řízení na dodávku osmi 12metrových elektrobusů a nabíjecího systému dvě nabídky, vyplývá to z informací na portálu veřejných zakázek . Rozdíl v ceně za jedno vozidlo je více než 2 miliony. Hodnotí se i cena za nabíječky, kapacita cestujících a délka záruky.
Veřejná doprava Vysočiny bude od roku 2025 rozdělena do osmi samostatných oblastí, autobusovou dopravu zajistí čtyři dopravci. ČSAD AUTOBUSY České Budějovice, ICOM transport, TRADO-BUS a ZDAR, někde vypomohou subdodavatelé.
Po prázninovém omezení bude od soboty 31. srpna obnoven plný provoz pražské MHD. Od začátku nového školního roku dojde ke změnán na některých příměstských a regionálních linkách. Největší čekají oblast Mníšku pod Brdy, kde vyjede i nová expresní linka spojující Mníšek pod Brdy s Prahou a Příbramí, i středočeské obce kolem ruzyňského letiště. Vzniknou také nové školní linky.
Až 150 elektrických Mercedes-Benz eCitaro vyrobí Daimler Buses pro bruselskou dopravní společnost Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles – STIB. První kloubové eCitaro z objednávky na 70 vozidel dorazilo z Mannheimu 28. srpna 2024. ECitara budou nabíjena v noci v depu a přes den "opportunity charging" na terminálech.
Reklama
Nový elektrický autobus Volvo Buses pro BRT linky je ve zkušebním provozu ve velkých městech ve třech zemích Latinské Ameriky, v Mexiku, Brazílii a Kolumbii. Autobus je založen na nové globální platformě elektrických autobusů BZR. Oficiálně byl představen na jihoamerickém veletrhu LatBus v srpnu 2024.
Na Kladně 27. srpna Arriva slavnostně představila nové elektrické autobusy SOR pro městskou hromadnou dopravu a největší areál pro dobíjení elektrobusů v Čechách.
Po nových kloubových autobusech MAN Lion's City a elektrických SOR NS pořídílo ČSAD MHD Kladno tři nové minibusy Rošero pro linku PID spojující Velké Přílepy a Úholičky se Suchdolem.
Vienna Sightseeing Tours převádí celý svůj vozový park vyhlídkových dvoupodlažních autobusů na bezemisní pohon. Využije vozidla španělského výrobce UNVI. Podporu získá od Vídeňské obchodní komory v rámci projektu „Doprava s nulovými emisemi“ zaměřeného na rozvoj klimaticky neutrální komerční dopravy.
Časové jízdenky pro MHD ve Zlíně a Otrokovicích lze nově koupit elektronicky přes nový e-shop. Do finále se blíží také montáž validátorů do trolejbusů a autobusů. Koncem listopadu půjde hradit jízdné ve vozech bezhotovostně. Dodavatelem nového elektronického odbavovacího systému je společnost Future technologies, spadající do korporace Ing. Ivo Herman, CSc.
Vozový park kloubových autobusů Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) v Bádensko-Württembersku se mění na klimaticky šetrný. Kromě elektrických bateriových sólo a kloubových eCitaro zařadila rnv do provozu první tři eCitara G s palivovým článkem jako prodlužovačem dojezdu. Dopravce z Mannheimu získal první vozy ze sériové výroby tohoto typu autobusu, podobně jako patřil na jaře 2019 mezi první provozovatele elektrických bateriových Mercedes Benz eCitaro.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací