Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.01.2026

Nové Krajské technické muzeum Pardubického kraje vzniklo v bývalé zemědělské škole ve Vysokém Mýtě. Návštěvníci tu od 12. ledna zatím uvidí tři menší expozice – Jednou stopou (cyklistika), Pomocník v domácnosti (elektrospotřebiče) a Posaďte se u nás (historie firmy Hynek Gottwald následně závod 02 Karosa a v současnosti CIEB ). Hlavní sezóna bude zahájena na jaře 2026. Příležitostně se představí i historické autobusy z Karosy.

Krajské technické muzeum získalo v areálu místo pro rozměrné technické exponáty, ale také prostory pro kreativní práci a různé dílny, ateliéry a další edukační místnosti. „Díky opravě nevyužívaného krajského objektu může krajské muzeum v příštím roce opustit čtyři pronajaté prostory ve Vysokém Mýtě a jeho okolí. Veškerý jeho provoz tak bude od této chvíle výhradně v jeho vlastních budovách. Celkem jsou tu i čtyři druhy depozitářů, dva uzavřené a dva otevřené, dohromady na ploše přes 780 metrů čtverečních ,“ uvedl 1. náměstek hejtmana Pardubického kraje pro investice a sport Dušan Salfický. Pro muzeum se rozšíří výstavní prostory na 1 200 metrů čtverečních. V zimních měsících budou k vidění zatím jen v přízemí tři ukázky budoucích expozic, například část připravované výstavy věnované výrobě jízdních kol v Pardubickém kraji, nebo další menší instalace věnované praní a domácím spotřebičům a nábytkářským firmám. Zároveň budou pracovníci muzea instalovat další expozice tak, aby byly připravené na start jarní turistické sezóny. Muzeum se v plném lesku spolu s okolním sadovými úpravami otevře pro veřejnost v sobotu 18. dubna. Do nových prostor se už přesunuly některé zásadní exponáty. „ Jedná se o sedm aut, dva kočáry, jeden skútr a motorové autíčko. Je mezi nimi i extravagantní a ve světě velmi ceněný model Josefa Sodomky Aero 50 Dynamik nebo pancéřovaný vůz komunistických papalášů Škoda VOS, rovněž ze Sodomkovy dílny. Při speciálních příležitostech bude k vidění i několik zástupců tradičních autobusů z Karosy. Kromě automobilového průmyslu nebude v budoucnu chybět v expozici zaměřené na leteckou historii a významné osobnosti letectví včetně aviatika Jana Kašpara zástupce v regionu vyráběných letadel v podobě větroně Orličan VT-16 Orlík. V choceňském Orličanu se ale vyráběly i laminátové kabinové lanovky a my tu budeme mít i jednu jejich kabinku, která jezdila na trase z Janských Lázní na Černou Horu, “ prozradil další plány ředitel muzea Jiří Junek. Jedna z hotových expozic se jmenuje Posaďte se u nás. „ Expozice se věnuje zajímavé historii firmy Hynek-Gottwald z Brandýsa nad Orlicí. V té se původně vyráběl kovový nábytek, od něho už byl jenom krůček k výrobě sedaček do automobilů a později do autobusů. Firma existuje dodnes pod názvem CIEB a sedačky stále vyrábí, takže je to nádherný příběh. Zároveň se návštěvníkovi snažíme na interaktivních věcech ukázat, jak funguje třeba odpružení sedačky, “ popisuje Jiří Junek. Depozitář velké techniky (kde jsou zejména autobusy a hasičská technika) se bude zatím otvírat jen příležitostně – letos to určitě bude 18. dubna, 15. května na Muzejní noc a 6. června na Sodomkovo Vysoké Mýto.

Zpravodajství
Za prvních šest měsíců bylo v ČR vyrobeno 2 266 autobusů, o 245 méně než v roce 2023. Narostla výroba pro domácí trh. Vývoz naopak mírně klesl.
Reklama
Po třech letech výzkumu a testování se západočeská metropole postupně mění na chytré město. Autonomní tramvaj, která dokáže komunikovat s okolím a reagovat na různé situace na trati, začíná jezdit po testovacím okruhu v Plzni. Na vývoji technologie spolupracuje konsorcium partnerů zahrnující INTENS Corporation, Škoda Group, CEDA Maps, Západočeskou univerzitu v Plzni a ČVUT v Praze v rámci výzkumného projektu DIDYMOS, který je financován z programu DOPRAVA 2020+ Technologické agentury ČR ve spolupráci s Ministerstvem dopravy.
V meziročním porovnání se v Číně vyrobilo víc autobusů a narostl i vývoz. Více než 177 tisíc nových autobusů vyrobených od ledna do června 2024 zůstalo v Číně, z toho čtvrtina jezdí bez emisí. Do zahraničí směřovalo přes 64 tisíc autobusů, více než 9 tisíc s nulovými emisemi.
RTOčkem po Aši
person rebus  date_range 22.07.2024
Za kulturou, památkami a zajímavými místy v Aši a okolí nebo až do Františkových Lázní se můžete vydat o prázdninových víkendech historickým autobusem Škoda RTO.
Největší pražský organizátor veletrhů, společnost ABF, v roce 2025 rozšíří své podzimní veletržní portfolio o další veletrh z oboru silniční dopravy. V listopadu příštího roku se premiérově uskuteční středoevropský veletrh nákladních vozidel a logistiky TRUCK & CARGO EXPO , který se bude v PVA EXPO PRAHA konat každý lichý rok. Termínově se bude střídat s veletrhem autobusů, hromadné dopravy, telematiky a servisní techniky CZECHBUS.
K 1. srpnu 2024 zaniká společnost ČSAD Praha holding, současný majitel autobusového nádraží Praha Florenc. Změny se týkají také Rextim holding a Na Knížecí Gate. Penta Real Estate ponechá jen PRE CR Akviziční, ale s novým názvem Terminál Florenc s.r.o.
Dopravní podnik hlavního města tentokrát věnoval sedm vyřazených autobusů SOR NB 12 dopravnímu podniku města Mykolajiv.
Po třiceti letech nastal čas na změnu. O organizaci turnaje O pohár ministra dopravy se od letošního roku postará společnost NEXO HB spolu s dlouholetým spoluorganizátorem TJ Žďár nad Sázavou, zaměří se jen na sportovní část.
Stále více lidí ke svým cestám využívá městskou hromadnou dopravu. Vyplývá to z dat Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR), do kterého patří 22 nejvýznamnějších provozovatelů MHD v České republice. Podle čerstvě vydané Statistické ročenky SDP ČR za rok 2023 přepravily vozy MHD o 130 milionů cestujících více než v roce 2022. Zvýšily se také dopravní výkony.
Úspěšný facelift. IVECO BUS získalo za nejprodávanější meziměstský autobus v Evropě - Crrosway s novou přední částí a novou palubní přístrojovou deskou cenu Red Dot Award v kategorii Product Design. Sériová výroba se systémy ADAS začala v červenci.
Aktuálně
Při rozsáhlé rekonstrukci a modernizaci jižní části linek metra U3 a U6 zřizuje mnichovský dopravní podnik spolu s DB Regio od pondělí 17. února až do konce května 2025 náhradní autobusovou dopravu. I přes stavební práce mohou Mnichované nadále pohodlně a cestovat městskou hromadnou dopravou a nemusí přesedat do aut.
V únoru 2025 slaví společnost Flix 12. výročí od vypravení prvních autobusů mezi Mnichovem a Norimberkem. Od té doby vybudovala globální síť v Evropě, Severní Americe, Indii a Latinské Americe, kde působí od roku 2021. Po Brazílii a Chile vyjedou zelené autobusy partnerů FlixBusu také v Peru. V roce 2025 vstoupí i na třetí největší autobusový trh na světě, do Mexika .
Solaris Bus & Coach dodal první ze 137 objednaných vodíkových autobusů do italské Boloně a Ferrary. Jedná se o počáteční fázi velké objednávky od dopravní společnosti Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER) na konci roku 2023. Do provozu bude uvedeno v létě prvních 34 autobusů Solaris Urbino 12 hydrogen v létě. Po dokončení dodávky v roce 2026 bude v Bologni (Boloni) 127 a ve Ferraře 10 vozidel s vodíkovými autobusy s palivovými články Solaris, které ujedou bez emisí přes 350 km na jednu nádrž. Palivový článek o výkonu 70 kW čerpá vodík z pěti nádrží umístěných na střeše s celkovou kapacitou 37,5 kg.
Plně nízkopodlažní dvounápravové třídveřové elektrické autobusy určené pro městskou dopravu dodá vybraný uchazeč nejpozději do 14 měsíců. Plnění začne hned po uzavření smlouvy, které se předpokládá v březnu nebo v dubnu.
Reklama
Dopravní podnik v Mnichově do konce března 2025 rozšíří svou flotilu elektrických autobusů Citaro, MAN Lin's City a Ebusco na 101 vozidel.
Řecké ministerstvo infrastruktury a dopravy vyhlásilo výběrové řízení na 125 nových dvanáctimetrových elektrických autobusů pro městskou hromadnou dopravu v Aténách. Projekt je součástí vládního programu obnovy vozového parku v hlavním městě a Soluni, který je v plném proudu.
Současné diskuse o potenciální iniciativě EU uzákonit firemní vozové parky s cílem zvýšit poptávku po vozidlech s nulovými emisemi (ZEV) se z velké části zaměřují na automobily, přičemž ignorují segment těžkých nákladních vozidel. Právě podpora přechodu firemních nákladních automobilů a autobusů by mohla přinést důležité výhody a posílit trh. Při současném tržním podílu ZEV pouze 2,3 procent (těžká nákladní vozidla > 3,5 t) a 15,6 procent (městské autobusy/autokary) těžká silniční doprava naléhavě potřebuje pobídky k urychlení obnovy vozového parku.
Dopravní podnik Wiener Linien rozšiřuje bezemisní autobusovou dopravu. V Simmeringu v 11. obvodu získají cestující novou autobusovou linku 73B provozovanou elektrickými autobusy Mercedes eCitaro. Zároveň jsou upraveny i stávající linky v městské části Kaiserebersdorf/Dreherstraße a průmyslové oblasti Ailecgasse. Obyvatelé získají optimální spojení na S-Bahn a do části za vídeňským Ústředním hřbitovem.
Regionalbus Rostock GmbH (Rebus) z v Güstrow při přechodu na udržitelnou dopravu spoléhá na vodík. Prvních 15 autobusů s palivovými články Solaris Urbino hydrogen uvedla do provozu v okrese Rostock v říjnu 2024. Do konce roku se pak počet zvýšil na 52. Tím byla téměř třetina vozového parku modernizována vozidly bez emisí CO2. Podle propočtů mají ušetřit 2 miliony kg CO2 ročně. Vodík pro pohon je 100% zelený a vyrábí se lokálně. Region ve spolkové zemi Meklenbursko-Přední Pomořansko na severu Německa má po Kolíně nad Rýnem největší flotilu autobusů s palivovými články v celém Německu. Maskotem flotily je lední medvěd. Na jejich život mají klimatické změny a oteplování velký vliv.
Čísla tržeb za nákup jízdních dokladů v síti Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice ukazují, že si nový elektronický odbavovací systém v autobusech a trolejbusech cestující oblíbili. Za měsíc leden 2025 činily tržby z bezhotovostního odbavení zhruba 1 milion korun. Prodej papírových jízdenek v automatech se naproti tomu v porovnání s loňským lednem o 1 milion korun snížil. DSZO upozorňuje na nejčastější chyby při odbavení.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací