Reklama
Reklama
person rebus  date_range 03.12.2024

Nový vysokopodlažní CROSSWAY pro meziměstskou dopravu má autonomii až 500 kilometrů. Po elektrickém CROSSWAY Low Entry uvedlo IVECO BUS na veletrhu Autocar Expo 3. prosince v Lyonu ve Francii nejnovější produkt v řadě CROSSWAY pro dekarbonizaci meziměstské dopravy. Stejně jako ostatní modely v řadě CROSSWAY se bude nový CROSSWAY ELEC high-floor vyrábět v závodě ve Vysokém Mýtě.

" Přidání CROSSWAY ELEC do naší řady spolu s již dostupnou verzí Low Entry demonstruje naši schopnost nabízet elektrická řešení ve všech misích ," řekl Giorgio Zino, Ředitel pro komerční operace v IVECO BUS Europe. „ Tento nový CROSSWAY ELEC je průlomové vozidlo. Umožní společnosti IVECO BUS, evropskému lídrovi v tomto segmentu, vést provozovatele v jejich elektrickém přechodu ve školní a meziměstské dopravě. S dodávkami začínajícími od roku 2025 již náš CROSSWAY ELEC nabízí dopravcům efektivní řešení dlouho před dosažením standardního milníku snížení CO2 do roku 2030. " Nový elektrický CROSSWAY sdílí mnoho klíčových prvků řady CROSSWAY, včetně pohonu identického s modelem Low Entry Elec. Je k dispozici ve verzích 12 a 13 metrů (třída II a III) a s výběrem 3 až 6 akumulátorů nabízí velkou flexibilitu. Vybavený 6 balíčky má celkovou kapacitu energie 415 kWh pro dojezd 450 až 500 km. Jedná se o nejnovější generaci 69 kWh NMC baterií s vysokou hustotou energie montovaných společností FPT Industrial. V závislosti na potřebách jsou umístěny 3 nebo 4 bateriové sady na střeše a v zadní části, bez dopadu na zavazadlový prostor. Tato kapacita postačuje na dojezd 200 km. Pokud je plánováno pět nebo šest modulů, další baterie jsou instalovány v zavazadlovém prostoru, což mírně snižuje dostupný prostor. Flexibilita ukládání energie v novém voze zachovává prostor pro cestující a objem prostoru pro přepravu zavazadel. Nový CROSSWAY ELEC může přepravit až 57 osob ve 12metrové verzi a až do 63 cestujících ve 13metrové verzi, včetně 5 míst vzadu. CROSSWAY ELEC je vybavený elektromotorem SIEMENS Elfa III s výkonem 290 kW s točivým momentem 3000 Nm. Nabíjí se v depu prostřednictvím zásuvky CCS Combo 2. Stav baterií vidí řidič na palubní desce. Nový CROSSWAY je součátní komplexního ekosystému pro efektivní elektrickou mobilitu, včetně kompletní sady služeb na míru od poradenství pro nasazení elektrických flotil (Energy Mobility Solutions) až po nástroje digitálního řízení (IVECO ON).

Zpravodajství
IVECO BUS se spojil s českým rockovým triem Doctor Victor a poskytl pro podporu mladných hudebníků dvanáctimetrový Crossway Low Entry. Vybavený hudebním studiem, učebnou pro workshopy a jevištěm nabídl příležitost vytvořit vlastní nahrávku a veřejně vystoupit se členy kapely.
Reklama
V květnu vzrostly meziročně registrace autobusů o 30 kusů, tj. o 40,54%. Nejvíc vozidel pro zákazníky z Česka vyrobilo Iveco Bus.
V sobotu 8. června od 13 hodin se uskuteční další akce PID, tentokrát v Kutné Hoře. Prohlédnout si můžete autobusy v nových barvách a připraven je doprovodný program i pro děti. Na speciální historické lince pojede oblíbené RTO, moderní flotilu zastoupí kloubový MAN Lion´s City.
Značka z portfolia Iveco Group a Foton, přední výrobce užitkových vozidel v Číně, podepsaly Memorandum o porozumění o možné budoucí spolupráci v oblasti elektrických vozidel a komponentů a společné obchodní příležitosti pro Evropu a Jižní Ameriku. Cílem Iveco Group je rozšířit svou řadu lehkých užitkových vozidel přidáním modelů s hmotností nižší než 3,5 tuny.
V sobotu 8. června se otevře brána vozového depa Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice pro veřejnost. Letošní den otevřených dveří s připomínkou 80. výročí zahájení trolejbusové dopravy ve městě nabídne kromě tradičního programu také první ukázku nového odbavovacího systému, který bude umožňovat platby jízdného ve vozidle bankovními kartami. Terminály dodává Future technologies.
I Squared Capital uzavírá akvizici s Deutsche Bahn a kupuje společnost Arriva Group, která patří mezi největší evropské dopravce. Kapitálový fond slibuje poskytnout významný dlouhodobý kapitál na podporu jejího růstu a dekarbonizace. Pod I Squared Capital patří všech 11 společností Arrivy v Evropě, včetně české a slovenské Arrivy.
Iveco podporuje v rámci partnertství evropskou část turné M72 americké heavymetalové skupiny Metallica M7 flotilou vozidel s nízkými emisemi. Pro přepravu na koncerty poskytuje Iveco nákladní vozy a autobusy na bioplyn, elektrické, vodíkové a na obnovitelnou naftu. Tým kapely vozí minibusy eDaily a Evadys na XTL.
Především pro přepravu dětí do škol či k evakuacím by měla v ukrajinské Kyjevské oblasti sloužit dvanáctka starších autobusů, které Středočeský kraj koupil od dopravců a na Ukrajinu posílá jako humanitární pomoc. Autobusy byly 29. května v Libereckém kraji naloženy na nákladní vlak, který je na Ukrajinu odveze.
10. ročník Busworld v Turecku od 29. do 31. května 2024 bude přehlídkou domácích výrobců, z Turecka je přihlášeno 130 vystavovatelů.
Dopravní podnik Ostrava během mistrovství vypravoval speciální linku, posilové spoje a velkokapacitní vozidla, kromě standardních platebních možností nabídl fanouškům sedmidenní hokejovou jízdenku.
Aktuálně
Testovací provoz poptávkové dopravy doplní spojení od pondělí do pátku od 20:30 do 0:30 hodin, kdy je nabídka běžných spojů omezena. Hlavní oblastí je okolí města Českého Brodu a zajištění návazné dopravy od vlakové linky S1 na trati Praha – Česky Brod – Kolín. Pomocí aplikace PID Lítačka nebo speciální infolinky si cestující mohou objednat mimořádný spoj. K dispozici jsou dvě nízkokapacitní vozidla flexibilně reagující na aktuální poptávku, obě umožňují přepravu kočárků i cestujících na invalidním vozíku. Cena jízdy je dle Tarifu PID.
Tentokrát ve spolupráci se ŠKODOU ELECTRIC dodá dopravnímu podniku podle rámcové smlouvy až 30 kloubových elektrických autobusů. Půjde o první společnou zakázku na 18metrová vozidla, nabíjená budou z trolejbusové troleje a konektorem CCS-2. Nabíjecí infrastrukturu postaví ELZA - elektromontářní závod Bratislava.
Hansea, největší soukromá autobusová společnost v Belgii, si opět vybrala MAN Truck & Bus. Rozšiřuje svůj vozový park o dalších 181 vozidel na celkem 271 autobusů Lion's City E. Plně elektrické 10metrové, 12metrové a 18metrové městské autobusy provozuje ve Flandrech pod hlavičkou De Lijn a TEC.
ČSAD MHD Kladno provozuje na linkách MHD v Kladně první kloubové elektrické autobusy SOR NS 18. Stejný typ autobusu vozí fanoušky olympiády na festival k Jezeru Most.
Reklama
Trolejbus 9Tr, který Dopravní podnik města Brna zachránil před sešrotováním z Ukrajiny renovuje do své retro sbírky. Vůz z roku 1980 prošel generální opravou karosérie ve vozovně v Komíně a nyní získává svou původní červeno-krémovou barvu v lakovně v Medlánkách. Pak se vrátí do komínských dílen, kde budou náročné opravy pokračovat. Letošní oslavy v Brně nestihne, s cestujícími by se mohl projet na jaře příštího roku.
Ve střední Itálii ve výšce dva tisíce metrů probíhá od 2. srpna na trase dlouhé přibližně 92 kilometrů zkušební provoz vodíkového Iveco E-Way. Je rozděleno do čtyř etap: z Avezzana do lyžařských středisek Ovindoli a Campo Felice a zpět. Díky evropskému projektu se Abruzzo stane jedním z Hydrogen Valley.
Na konci července vozily posádky KLM na letišti Schiphol v Amsderdamu samořídící autobusy vyvinuté Ohmio z Nového Zélandu. Pokračovala druhá etapa testů na předem naprogramované trase z přistávací plochy na terminál. Stejné minibusy jezdí i na mezinárodním letišti JFK v New Yorku.
Desítka vodíkových autobusů Solaris Urbino 12 hydrogen dopravní společnosti Martin Uher Bus začne vozit cestující v okolí města Mníšku pod Brdy na konci roku 2025. Elektrolyzér o příkonu 540 kW na výrobu vodíku, vodíkovou čerpací stanici a zásobníky dodá firma ČEZ ESCO, elektřinu k jeho bezemisní výrobě poskytne vodní elektrárna ČEZ ve Vraném nad Vltavou. Největší český vodíkový projekt představili partneři v pondělí 5. srpna 2024.
Jediné švédské město s jednou trolejbusovou tratí obnoví svou flotilu. Tři parciální trolejbusy Solaris Trollino 12 s trakční výzbrojí od Škody Group nahradí trolejbusy, které před 21 lety provoz zahajovaly.
Pilotní projekt Středočeského kraje a Integrované dopravy Středočeského kraje (IDSK) měl na dvou linkách ověřit, zda budou mít cestující zájem nastoupit do autobusů bez odbavení u řidiče, jaký dopad to bude mít na tržby a na dobu stání autobusu na zastávkách. Provoz po celou dobu monitorovali "revizoři" a dopadl pozitivně. Od listopadu se rozšíří na další linky.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací