Reklama
Reklama
person rebus  date_range 04.04.2026

Bývalý jednatel pobočky FlixBus CZ chce jako generální ředitel z doručovatelské firmy Wolt udělat synonymum pro "pohodlí, co si můžu dovolit". Finská technologická společnost přes mobilní aplikaci a web zprostředkovává rychlý rozvoz jídla, potravin a dalšího zboží z restaurací a obchodů. Pod značkou Wolt Market provozuje také vlastní síť obchodů s potravinami a spotřebním zbožím.

Novým generálním ředitelem společnosti Wolt pro Českou republiku se v lednu 2026 stal Pavel Prouza. Vnímání značky chce posunout od pouhého "rozvozu z restaurací“ k digitálnímu obchodnímu domu v kapse, tedy k plnohodnotné službě, která nabízí široký a dostupný výběr produktů pro každodenní život. „ Jsem dlouholetým uživatelem Woltu a službu mám rád, protože dělá lidem radost a zjednodušuje jim každodenní život. A právě v tom chci pokračovat – budovat z Woltu online obchodní dům v kapse, kde si lidé jednoduše objednají vše, co zrovna potřebují. Nechceme být službou jen pro horních deset tisíc. Chceme přinášet špičkovou kvalitu za férovou cenu pro každého ,“ říká Pavel Prouza, generální ředitel Wolt Česko. Wolt se pod vedením Pavla Prouzy chce v letošním roce zaměřit mimo jiné na to, aby bylo každodenní nakupování co nejjednodušší, rychlé a spolehlivé. Ať už jde o jídlo, drogerii nebo běžné nákupy, Wolt chce být všude tam, kde ho lidé potřebují – ve městech i v regionech. „ V průběhu letošního roku chci přivést na naší platformu několik velkých značek, které nám pomohou naplňovat vizi obchodního domu v kapse. Věřím, že některá z těchto partnerství oznámíme už v příštích měsících ,” plánuje Pavel Prouza. Wolt chce zároveň pokračovat v budování silných partnerství s lokálními podniky. „ Naším cílem je mít na platformě nejen velké a silné značky, ale chceme posilovat naše partnerství s lokálními obchody a restauracemi v regionech a menších městech. Díky našemu globálnímu zázemí a přístupu k nejnovějším technologiím a marketingovým nástrojům jim chceme pomáhat růst, být vidět a propojovat se zákazníky, které by jinak neoslovily. Wolt už dávno není jen o doručování, ale o tom, jak efektivně propojit lidi a podniky v digitálním světě ,“ uvádí Pavel Prouza. Pavel Prouza se stal jednatelem české pobočky FlixBus v roce 2017. Ve stejném roce propojily zelené autobusy partnerů FlixBusu 17 českých měst . Z Prahy rozšířil dálkovou dopravu na Slovensko a do Maďarska. 1. října 2024 s novým organizačním uspořádáním ve funkci jednatele skončil a Česká republika nemá vlastní zastoupení, ale spadá pod region Europe East (Česká republika, Slovensko, Maďarsko, Polsko, Ukrajina, pobaltské státy Estonsko, Lotyšsko a Litva, a Finsko), který vede Michal Leman. Na konci ledna 2026 byl jmenován dalším jednatelem FlixBus CZ Viktor Jahoda, který ve firmě působí dlouhodobě jako právník. Pavel Prouza pracoval také ve společnostech BlaBlaCar, Socialbakers či Leo Burnett. Před příchodem do Woltu vedl krátce značku Birne skupiny Direct. Vystudoval Anglo-americkou univerzitu v Praze a International School of Helsinki. Generálním ředitelem Woltu je od ledna 2026 a od března už Wolt Market prochází vizuální proměnou. Mění svou modrou za zelenou, barva má symbolizovat důraz na čerstvost potravin.

Zpravodajství
Podle Evropské asociace výrobců automobilů jsou autobusy nejpoužívanější formou veřejné dopravy v EU, zajišťují více než polovinu cest (55,7%). Na silnicích EU dnes jezdí více než 714 000 autobusů, 12,7% z nich je elektrických (včetně plug-in hybridních). Průměrné stáří všech autobusů je více než 12,7 let.
Reklama
Praha pořídí 8 dalších mikrobusů na objednání, systém Bezba dopravy pro přepravu těžce zdravotně postižených lidí bude mít od léta 2024 nových 8 flexibulních mikrobusů na objednání. Nahradí speciální autobusovou linku H1.
Na podzim letošního roku společnost Scania Czech Republic ve spolupráci s Asociací autoškol ČR zahájila sérii vzdělávacích akcí pro učitele autoškol a žadatele o profesní průkaz řidiče. Cílem bylo seznámit je s technikou moderních nákladních vozidel a autobusů.
Prvních šest tramvají typu T6A5 odjíždí v těchto dnech na nákladních vozech do ukrajinského města Konotop, kde budou sloužit k obnově a posílení tramvajové dopravy. Do města zasaženého válkou již dříve odjelo 10 autobusů Solaris.
Dopravce Unser Roter Bus GmbH se sídlem ve spolkové zemi Meklenbursko-Přední Pomořansko, která leží na severovýchodě Německa při pobřeží Baltského moře, získal velmi speciální Setru S 516 HD. Jde o jubilejní 10 000. zájezdový autokar ComfortClass/TopClass řady 500 vyrobený v závodě Daimler Buses v Neu-Ulmu a částečně v Holýšově v Plzeňském kraji. V Holýšově se navíc nově vyrábí i skelety městských autobusů Citaro.
V předposledním měsíci letošního roku bylo registrováno 151 autobusů, meziročně o 139,68 procent více. Vede značka IVECO BUS, následuje SOR a Setra.
Parciální trolejbusy 32Tr, standardní trolejbusy SOR TNS 12, tramvaje EVO2, midibusy a eletromobily pro Seniorbus. Dopravní podnik města Brna plánuje obnovit svou flotilu až 46 novými vozy. Trolejbusy Mario a tramvaje Drak si sám kompletuje.
Vánoční vozy letos rozsvítí 17 českých měst. Vyjede více než 30 vozů, tramvaje, trolejbusy, elektrobus, doubledecker i lanovky. Jako první jezdila tramvaj v Olomouci, Ostravě a Brně. O prvním adventním víkendu se přidala většina dalších. Do původního článku z konce listopadu přidáváme fotografie dalších nazdobených vozidel.
Na letošní veletrh CZECHBUS přišlo 6 413 návštěvníků. Na hrubé výstavní ploše 9 610 m2 si mohli prohlédnout stánky 64 vystavujících firem z šesti zemí světa, například AD TECHNIK, KAR Group - IVECO CR, SOR Libchavy, Škoda Group, ROŠERO - P, Daimler Buses ČR, TURANCAR CZ, HERMAN, MAN Truck & Bus Czech Republic, Bustec, Auto-bus.cz, BUSE, Busplan, Mikroelektronika, Molpir, Scania, ZF Group a další.
Tradiční značka brazilského programu pro školní dopravu pokračuje v podpoře zlepšení přístupnosti dětí do škol ve venkovských oblastech Brazílie. Během dvou let vyrobí 7 100 autobusů v hodnotě 580 milionů eur.
Aktuálně
MPK Wrocław investuje do 200 nových autobusů. 10. prosince 2024 podepsal městský dopravce s Daimler Buses Polska smlouvu na dodávku 100 nových, nízkopodlažních a klimatizovaných autobusů. Dodavatele další stovky ještě vybírá.
Mezi Jihočeským Táborem a Středočeskou Vlašimí a Benešovem jezdí autobusy IVECO CROSSWAY LE ELEC od začátku prosince. Pro dobíjení COMETT PLUS instaloval ve svém areálu v Táboře dvanáct dobíjecích míst pro plug-in nabíjení s výkonem až 200 kW na jedno dobíjecí místo. Dále ve svém areálu využívá k výrobě elektrické energie i vlastní fotovoltaickou elektrárnu, kde uvažuje o možnosti využití sdílené energie. Solární panely jsou umístěny na třech budovách v sídle společnosti s instalovaným výkonem 129,22 kWp sloužící pro vlastní spotřebu.
Pro jihočeského dopravce je přelom roku elektrický. Od prosince uvedl do provozu šest elektrobusů IVECO CROSSWAY a ve svém areálu už má také elektrické autobusy Solaris Urbino pro zajišťování městské dopravy v Táboře, Sezimově Ústí a Plané nad Lužnicí.
Na pořízení nových zařízení pro odbavení v autobusech a tramvajích Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou od společnosti Mikroelektronika, kterými dopravní podnik vybavil vozidla v prvním čtvrtletí letošního roku , přispěje kraj statutárnímu městu Liberec patnácti miliony. Díky novému zařízení si může cestující zakoupit jízdenku IDOL bankovní kartou a Opuscard a koupit si jízdenku nejen po Liberci, ale také do celého kraje.
Reklama
Francouzská dopravní společnost Autocars des Pays de Savoie objednala první dva elektrické autobusy CROSSWAY pro meziměstskou dopravu, které společnost IVECO BUS představila 3. prosince v Lyonu . CROSSWAY ELEC budou od začátku školního roku v roce 2025 vozit školáky v síti Proxim'iti v Bonneville, která pokrývá 4 meziobecní oblasti v srdci Savojských Alp. Stejně jako všechny ostatní typy vozů Crossway se jejich elektrické verze vyrábí ve Vysokém Mýtě.
Projekt na nákup inteligentních jízdních řádů za více než 50 milionů bude spolufinancován fondy EU. Předmětem zveřejněné veřejné zakázky je dodávka 200 ks inteligentních vizualizérů statických a dynamických jízdních řádů pro cestující, tzv. "e-paper panelů“.
Nové tramvaje od Škoda Group byly schváleny Technickým dozorovým úřadem pro provoz v Bonnu 29. listopadu 2024. V sobotu 7. prosince proběhla první slavnostní jízda. Od poloviny prosince budou první vozy v provozu na lince 61 mezi Dottendorfem a Auerbergem a nahradí staré tramvaje Siemens. Nové vozy z dílny Škoda Group, Škoda ForCity Smart s nejmodernějšími bezpečnostními prvky speciálně navržené pro německý Bonn, se pyšní oceněním Red Dot Award v kategorii Red Dot Award: Product Design 2024 . Speciální informační panely dodal BUSTEC.
Dopravní podnik města Košice vyhlásil veřejnou soutěž na dodavatele 30 autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn. Na základě výsledků soutěže uzavře s vybranými dodavateli rámcové smlouvy. V případě získání finančních prostředků z fondů EU koupí 15 autobusů délky 12 metrů a 15 kloubových autobusů o délce 18 metrů.
Obyvatelé Jihlavy se během následujících tří let budou vozit devíti novými dvanáctimetrovými autobusy. Pravděpodobně je dodá SOR Libchavy, který nabídl ve výběrovém řízení nejvýhodnější cenu, přibližně 7,2 milionů korun bez DPH za jeden vůz.
Solaris Bus & Coach podepsal smlouvu s Keolis Sverige, jedním z největších švédských dopravců, na dodávku 46 elektrických autobusů. Objednávka zahrnuje 19 autobusů Solaris Urbino 12 a 27 elektrických modelů Solaris Urbino 15 LE, které budou zajišťovat linky v malebném regionu Dalarna.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací