Reklama
Reklama
person rebus  date_range 20.06.2025

Po dokončení první fáze homologace zahajuje Dopravní podnik hlavního města Prahy v pátek 20. června zkušební provoz tramvaje Škoda 52T ev. č. 9503 s cestujícími. Musí najet 20 tisíc kilometrů stanovených Drážním úřadem ČR. Zkušební provoz bude probíhat denně na lince č. 12 Sídliště Barrandov – Lehovec přibližně 3 měsíce.

Zahájení provozu proběhlo 20. června v 11 hodin v nové vozovně DPP v Hloubětíně. S cestujícími vyjel první spoj ve 12:51 z obratiště Lehovec směr Sídliště Barrandov. Jízdní řády jsou k dispozici na webu DPP a na sociálních sítích. 27. ledna 2025, osm měsíců od zahájení výroby, se poprvé projela nová tramvaj na zkušební trati v plzeňském výrobním areálu Škodovky. 3. dubna večer se pak vydala na návěsu do Prahy Na první zkušební jízdu bez cestujících vyjela v noci z 9. na 10. dubna . Vůz ev. č. 9503 najel po Praze 22 622 kilometrů. V této hodnotě jsou zahrnuty zkušební kilometry stanovené Drážním úřadem ČR, z čehož bylo 10 tisíc kilometrů bez zátěže, 6 tisíc kilometrů se zátěží odpovídající pěti osobám na metr čtvereční a 4 tisíce kilometrů odpovídající osmi osobám na metr čtvereční. První fáze homologace vozidla, tj. zkušebních jízd bez cestujících probíhala v nepřetržitém režimu od 26. dubna do 11. června 2025 bez závad vyžadujících její přerušení. V následujících dnech proběhlo zaškolení první části řidičů DPP. V průběhu letošního léta přijedou do Prahy další vozy, které budou sloužit kromě zkoušek i k zaškolování řidiček a řidičů. Kromě jízdních zkoušek probíhá na nové tramvaji i řada dalších typových zkoušek, např. elektrotechnických komponent, pro které je nyní využíván vůz ev. č. 9504 dodaný do Prahy 13. května 2025. V létě bude tento vůz k vidění v ulicích Prahy na zkušebních jízdách. „ Praha čekala na nové tramvaje 20 let. Dnes jsme u toho, kdy konečně nová supermoderní tramvaj Škoda ForCity Plus 52T, která je 100% nízkopodlažní, klimatizovaná, tichá, s navýšeným počtem sedaček a antikolizním systémem vyráží do ulic i s cestujícími, kde dokončí zkušební provoz. Do konce letošního roku v Praze bude celkem 20 těchto špičkových vozů, přičemž během několika let může jejich celkový počet dosáhnout až na 200 ,“ řekl Zdeněk Hřib, 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy a předseda dozorčí rady DPP. “ V Praze jsme nastartovali nebývalý tramvajový boom. Nové tratě nám v hlavním městě rostou jako hřiby po dešti, a proto je nutné zásadně rozšířit vozový park. Během následujících dvou let totiž zahájíme hned několik nových tratí: v létě třeba do Malešic, potom také na Strahov, na Nové Dvory a Olšanská – Habrová. Minulý týden jsme zahájili výstavbu tramvajové trati u Muzea, kde jsme navázali na už realizovanou trať na Václavském náměstí. Tramvaje jsou zkrátka symbolem moderní a ekologické dopravy, díky nimž je Praha čistším a příjemnějším městem k životu .“ „ Máme za sebou první část homologace vozidla bez cestujících, která proběhla bez zásadních komplikací, což u úplně nových vozidel nebývá samozřejmostí. Velmi oceňuji také to, že celý projekt běží podle harmonogramu, což je v dnešní době ohromný úspěch. Pokud i nadále bude vše v projektu pokračovat jako doposud, letos na podzim bude prvních 20 tramvají Škoda 52T v Praze a pevně věřím, že do konce letošního roku budou také všechny jezdit na pravidelných linkách ,“ uvedl Jan Šurovský, místopředseda představenstva a technický ředitel DPP – Povrch. „ Dnešní den je pro nás nejen technickým, ale i lidským milníkem. Tramvaj Škoda ForCity Plus 52T je výsledkem práce tisíců lidí, kteří spojili své síly, aby vytvořili vozidlo, které bude zajišťovat pohodlnou a bezpečnou dopravu pro obyvatele Prahy. Spolupracuje na něm více než 230 dodavatelů, z nichž 76 % jsou české firmy. Jsme hrdí, že tento projekt podporuje český průmysl a přináší inovace, které reagují na potřeby dnešního městského života. Děkuji všem partnerům a kolegům, kteří se na této cestě podíleli, a cestujícím přeji, aby se jim v nové tramvaji dobře cestovalo ,“ uzavírá Petr Novotný, CEO Škoda Group.

Zpravodajství
Již 24. ročník se uskuteční ve Žďáru nad Sázavou o víkendu 9. – 11. září 2016.
Reklama
Od roku 2019 by elektronické kupóny mohly fungovat i v mobilních aplikacích.
Wi–fi od Mobilboardu v novém autobusu SOLARIS Urbino 18.
Vláda schválila záchranný plán Ministerstva dopravy v procesu EIA.
Na našich cestách i u slovenských dopravců jsou již třetí rok provozovány Wi-Fi routery od společnosti MOBILBOARD. Bezproblémový provoz je monitorován prostřednictvím on-line dohledu, který je spravován přes webové rozhraní a dopravci tak umožňuje aktuální přehled o využívání internetového připojení cestujícími.Jako doplňkovou službu ke vzdálenému dohledu mohou dopravci využít výrobu vstupní stránky včetně nastavení prokliků do e-shopu s jízdenkami, jízdních řádů, či jiných webových aplikací. MOBILBOARDu se podařilo otestovat provoz přímo za jízdy v autě na dálnici. A výsledek? Na 53 km směr Praha, ještě 10m za autobusem dopravce ZDS Psota = silgnál silný, připojení ihned, přivítací stránka i surfování na internetu naprosto bez problémů. Použité zařízení: MB Wi-Fi Transport s modemem 4G LTE. Radmila Pospíšilová, ManagingDirector MOBILBOARD s. r. o.
V začátcích své činnosti zastupoval ČESMAD 11 státních podniků v současnosti je to kolem 2 100 firem.
S ohledem na stále rostoucí počet cestujících je po sezonním posílení na interval 15 minut připraveno další zkrácení intervalů od 1.6.2016 během dopoledního období cca do 14:00 dokonce na 10 minut.
Mezi prioritní dopravní stavby patří obchvat Českých Budějovic, další část Pražského okruhu a královehradecká dálnice D11.
V žebříčku až na výjimky bodují původní informace, fotografie a BUSportálu přímo adresované tiskové zprávy, které upravujeme.
Hlavní změny se týkají Jihozápadního Města, trasy mezi Vypichem a Stodůlkami a prodloužení linky 172 z Velké Chuchle na Smíchov.
Aktuálně
V centrální části národního parku mezi Jetřichovicemi a Mezní Loukou vozí turisty o víkendu autobus. I v zimě nabízí tento kraj zajímavé výlety.
Cestování v 50. létech minulého století většina z nás nepamatuje. Tehdejší závody ČSAD i dopravní podniky vozily pracující autobusy Škoda RO, předchůdci známějších RTO.
Dopravní podnik města České Budějovice doplní svou flotilu novými devíti nízkopodlažními kloubovými Solaris Urbino 18 s dieselovým pohonem.
GVB zahájilo tržní konzultace k nákupu až 142 elektrických autobusů během pěti let. Tendr bude rozdělen na tři části.
Reklama
Komise EU předloží ve 4. čtvrtletí 2021 přísnější požadavky na emise znečisťující ovzduší pro spalovací motory, zejména pro provoz v městských oblastech.
Slovenské hlavní město očekává s novými tramvajemi zlepšení komfortu a přilákání dalších cestujících do MHD. Budou mít nový informační sytém BUSE.
Čtyři nové vozy Iveco Crossway LE Line v délce 12 m převzala FTL – First Transport Lines od KAR group pro provoz v Olomouckém kraji.
Píseckou městskou hromadnou dopravu budou zajišťovat jen autobusy na elektřinu a stlačený zemní plyn. SORky i Iveco Urbanway vyjedou 13. prosince.
Na 35 linkách dojde od neděle k úpravě jízdních řádů. Zohledněna je poptávka cestujících i možnosti dopravců. Od 18. listopadu jsou obnoveny školní spoje v Praze i v PID.
Poslední vysokopodlažní Karosa se rozloučila s provozem a cestujícími a zamířila do depozitáře historických vozidel. Stará vozidla nahrazují nové Solarisy.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací