Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.07.2025

Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) překročila hranici 450 autobusů s nulovými emisemi, dosahují 20 procent vozového parku. První modely Irizar přijely v roce 2018. V posledních letech do hlavního města Španělska dodává čínská BYD a Solaris.

" Madridská městská rada v posledních letech vynaložila „bezprecedentní rozpočtové úsilí“ s investicí přesahující 250 milionů eur, aby se Madrid stal jediným evropským hlavním městem se 100% čistým vozovým parkem, bez dieselových autobusů v ulicích města, a abychom občanům poskytli nejlepší podmínky pro mobilitu a kvalitu ovzduší “, uvedl José Luis Martínez-Almeida, starosta Madridu, při návštěvě operačního centra EMT Madrid v Carabanchel. Poděkoval také obyvatelům Madridu za důvěru ve veřejnou dopravu, která minulý měsíc umožnila překonat nový rekord v počtu cestujících. Více než 47,5 milionu lidí zvolilo některý z 2 000 autobusů, které denně jezdí madridskými ulicemi, kromě 1,3 milionu uživatelů bicimadu (systému pro využívání elektrických kol jako doplňku k MHD). Nejnovějšími linkami v síti, které využívají výhradně elektrické autobusy, jsou linky 22, 87, 108 a naposledy 121. Zavádění elektrických modelů byl postupný proces. První elektrická linka s 20 minibusy italského výrobce Tecnobus, které jsou nyní odepsány a vyřazeny z provozu, byla spuštěna v roce 2008, Mezi dodavateli madridského dopravce je národní výrobce Irizar e-mobility. Do hlavního města Španělska dodal dosud nejvíce elektrických autobusů, a to celkem 193 kusů. První modely Irizar i2E tvořily skupinu 35 standardních autobusů, které dorazily mezi lety 2018 a 2020. Následně Irizar dodal EMT Madrid model ie BUS (celkem 146 vozidel) v letech 2021 až 2025. Nejnovějším modelem je inovativní ie tram s futuristickým vzhledem tramvaje, která zahájila provoz v roce 2023 na první madridské BRT lince spojující čtvrť Valdebebas s nemocničními centry Ramón y Cajal na 38 zastávkách. Městská společnost má v provozu 12 kusů autobusu. V posledních letech vyrábějí elektrické autobusy pro město Madrid společnosti Solaris a BYD. Čínský výrobce BYD od roku 2020 dodal 115 autobusů K9UB. Městská společnost má také celkem 90 kusů Solaris Urbino 12 (standardní délky 12 metrů) a dalších 20 kusů Solaris Urbino 9 (midibusy o délce 9,27 metru). Tato vozidla jsou integrována do vozového parku EMT Madrid od roku 2023 a dodávky pokračují i letos. Nejkratší z celé flotily (přibližně 6 metrů) jsou od výrobců Carbus Wolta (18 kusů) a Rampini E60 (šest kusů), které v Madridu jezdí od roku 2019 a byly speciálně navrženy pro pohyb úzkými a klikatými uličkami v centru. Město má i prvních deset autobusů na vodíkový pohon CaetanoBus, standardní model Citygold H2. V posledních pěti letech byl proces elektrifikace vozového parku v rámci strategie Madrid 360 podporován Evropskou unií prostřednictvím fondů NextGenerationEU. EU dotovala více než 300 elektrických autobusů. Aby mohla EMT Madrid dodávat své elektrické flotile energii, transformuje svá provozní centra. Vzorem je vozovna Carabanchel, kde chytré nabíjecí stanice využívající obrácené pantografy umožňují nabíjení bez zásahu obsluhy nebo řidiče. Provozní centrum Entrevías má již měsíce vodíkovou stanici, kterou využívá deset autobusů poháněných zeleným vodíkem. Zařízení pokrývá celý energetický cyklus, tj. výrobu, stlačování, skladování a distribuci. Pro zajištění dostatečného množství energie pro vodíkovou stanici má 2 780 fotovoltaických panelů. Centrum La Elipa se stane referenčním zařízením pro správu 100% elektrické flotily, zatímco provozní centrum Fuencarral spustilo inovativní projekt inteligentního nabíjení, automatizovaný systém optimalizuje proces a zajišťuje jeho efektivitu.

Zpravodajství
Od 20. do 23. srpna nuda v Brně nebude. Je připravena řada akcí s historickými vozidly a dopravní podnik otevře dveře ve svých vozovnách Pisárky a Slatina. Poprvé se ukáže i nová Škoda 706 RTO.
Reklama
Škodě Transportation se s PPF daří. Kromě velkých investic do výroby v Plzni a Ostravě přichází na řadu závod na opravy a výrobu kolejových vozidel v Šumperku.
Od zařazení prvních autobusů SOR do provozu uplynula dvě desetiletí. Začalo to minibusy, v současné době provozuje dopravní podnik více než 260 autobusů SOR, největší počet kloubových, ale i elektrobusy.
O sobotách bude jezdit na lince 58 mezi Palmovkou a Letňany trolejbus ŠKODA 24 Tr Irisbus, který pražský dopravní podnik koupil od Plzeňských městských dopravních podniků.
V sobotu 15. srpna vyjedou trolejbus Škoda 8Tr a autobus Škoda 706 RTO o těchto prázdninách naposledy.
Stanou se evropské automobilky závislými na výrobcích baterií z Číny? V Evropě se připravují obrovské investice, budovat továrny na baterie plánují domácí výrobci, ale také asijští.
Poměrně nepříznivá situace s Covid-19, která by přinesla řadu nutných hygienických opatření, způsobila přesun letošního turnaje O pohár ministra dopravy na příští rok.
Evropská komise schválila podporu na úhradu škod způsobených koronavirem provozovatelům veřejné dopravy v Německu.
O blížícím se víkendu 15. a 16. srpna proběhne ve Strašicích na Rokycansku tradiční největší akce návštěvnické sezóny.
Na tramvajové zastávce u vídeňského parlamentu si cestující čekající na tramvaj mohou od poloviny září užít vůni levandule nebo jasmínu. Další projekt v rámci Greener Linien.
Aktuálně
Největší světový poskytovatel hodnocení udržitelnosti udělil MAN poprvé zlatou medaili. Výrobce užitkových vozidel se zařadil mezi prvních pět procent hodnocených společností v segmentu „výroba motorových vozidel“.
Technologická společnost dodává výrobcům automobilů elektromotory pro různé typy vozidel – od hybridních a elektrických pohonů náprav pro elektrické osobní automobily až po elektrické centrální pohony pro užitková vozidla.
Modernizace se týká více než 130 vozidel Dopravního podniku města Hradce Králové, dispečerského řízení, e-shopu a elektronických označníků na některých zastávkách.
V rekordní letní sezóně od 1. dubna do 30. září společnosti Flix celosvětově více než zdvojnásobily počet přepravených cestujících ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. FlixBus CZ rostl oproti loňské sezoně čtyřnásobně.
Reklama
ACEA: Návrh Euro VII může zpomalit přechod na bezemisní dopravu. Současná Euro VI je nejkomplexnější a nejpřísnější normou pro emise znečišťujících látek na světě a emise výfukových plynů jsou již nyní díky nejmodernějším technologiím vozidel na sotva měřitelné úrovni.
V rámci zakázky získané loni v květnu dodává Carrosserie Hess AG osm dvoukloubových městských autobusů Hess lightTram® 25 s plně elektrickým pohonem basilejské dopravní společnosti Basler Verkehrs-Betriebe. Přijíždí také nové eCitara.
Výběrová řízení na nové dopravce pro Středočeský kraj a hlavním město probíhají ve čtyřech vlnách. První část je již vysoutěžena a nabídky se vyhodnocují, druhá vlna výběrových řízení stále probíhá a třetí by měl Kraj a hlavní město Praha zveřejnit 14. listopadu.
Statutární město Teplice zveřejnilo zakázku na dodávka 8 standardních a dvou velkokapacitních třínápravových trolejbusů s alternativním bateriovým pohonem. Nahradí autobusy na lince 110 a umožní plně elektrifikovat síť MHD.
Během druhého listopadového týdne dorazí do hlavního města Maďarska z Plzně pět nových kloubových trolejbusů Solaris-Škoda Trollino 18. Po testech se připojí k prvnímu Trollinu 18, které je již v provozu.
Nová železniční trať Sky Line spojí vlakové nádraží a nový Terminál 3 frankfurtského letiště a propojí stávají terminály. Ze závodu Siemens Mobility ve Vídni byl dodán první vlak z celkem dvanácti.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací