Letošní říjen je z hlediska poptávky po nových autobusech nejhorším desátým měsícem za posledních devět let. Registrováno bylo jen 40 vozidel.

V říjnu 2021 došlo k dalšímu poklesu registrací nových osobních automobilů (jak oproti roku 2019, o 36,44%, tak i oproti roku 2020, o 17,32%) i ostatních kategorií vozidel, kromě motocyklů. Registrace autobusů jsou letos od ledna do října zatím o 20,78% nižší než před rokem (pokles z 1 049 ks na 831 ks, tj. o 218 ks). Oproti r. 2019 poklesly o 18,53%. Nejvíc registrací eviduje Svaz dovozců automobilů (SDA) u značky Iveco Bus - 300 autobusů (36,10%), následují SOR – 236 ks (28,40%), Setra – 113 ks (13,60%), Solaris – 68 ks (8,18%), Mercedes-Benz – 40 ks (4,81%), Iveco – 29 ks (3,49%), Rošero-P – 12 ks (1,44%), Higer – 11 ks (1,32%), Isuzu – 6 ks (0,72%), BMC – 5 ks (0,60%). V říjnu klesly meziročně dokonce o 51,81%. Registrováno bylo jen 40 autobusů (proti 83 ks v r. 2020). Nejvíce - 21 ks je značky Setra, následuje Iveco Bus s 11 ks, Mercedes-Benz se 4 ks, Isuzu - 2 ks, a po 1 ks Solaris a SOR.

Největší evropský výrobce autobusů je Zaměstnavatelem roku Pardubického kraje a získal třetí příčku v celostátní kategorii do 5 000 zaměstnanců.

Společnost Iveco Czech Republic, a. s., se opět umístila na stupních vítězů v soutěži Zaměstnavatel roku. Letos si odnáší dvě ocenění, čímž navazuje na své úspěchy z předešlých let. Největší producent autobusů v Evropě získal třetí příčku v celostátní kategorii Zaměstnavatel roku do 5 000 zaměstnanců a zároveň ovládl kategorii Zaměstnavatel regionu Pardubického kraje. Výrobce vozů značky Iveco Bus se v regionální kategorii umisťuje pravidelně mezi třemi nejlepšími již od roku 2004. Ocenění Zaměstnavatel roku 2021 vyhlašované Klubem zaměstnavatelů ČR a společností Sodexo ČR převzal David Kříž, generální ředitel Iveco Czech Republic, a. s., na slavnostním vyhlášení v Praze 2. listopadu „ Naše umístění mezi třemi nejlepšími zaměstnavateli v celostátním pořadí ocenění Sodexo Zaměstnavatel roku 2021 nás velmi těší, zejména v době pandemie. I přes mimořádné okolnosti se nám podařilo udržet kvalitní podmínky zaměstnanců, vysoké výrobní tempo a splnit závazky vůči zákazníkům ,“ uvedl David Kříž. Hlavními důvody, proč Iveco Czech Republic v soutěži uspělo i v tak náročné době, jsou podle Ivy Bursové, ředitelky lidských zdrojů, dlouhodobé investice do lidských zdrojů, výborné pracovní výkony zaměstnanců. „ Minulý rok byl i pro naši společnost náročný. Z pohledu výroby se nám podařilo uspokojit požadavky zákazníků i díky vysoké flexibilitě zaměstnanců, kteří operativně naskočili do nových režimů. K celkovému zvládnutí složité situace přispěla rovněž dobrá připravenost, krátká reakční doba na realizaci všech opatření a důsledné uplatňování všech opatření v souladu s naším epidemiologickým plánem. Naší prioritou bylo zabezpečení ochrany fyzického i duševního zdraví našich zaměstnanců. Právě preventivní opatření, připravenost, flexibilita i dostatečné finanční prostředky umožnily zvládnout tuto nelehkou dobu .“ Iveco Czech Republic podle svého vyjádření v tiskové zprávě neustále investuje do vzdělávaní zaměstnanců a do pracovního prostředí. Firmě se daří navazovat na místní bohatou inženýrskou tradici a dnes je moderním výrobním závodem světové úrovně. Silná značka, tradice a rostoucí obliba jejích produktů činí z firmy perspektivního zaměstnavatele. Příkladná péče o zaměstnance patří k charakteristickým znakům společnosti. Iveco Czech Republic klade velký důraz na podporu osobního růstu, celoživotního vzdělávání zaměstnanců a poskytuje široké spektrum zaměstnaneckých výhod. Prostřednictvím prestižních anket Zaměstnavatel roku a Zaměstnavatel regionu jsou již více než 18 let hodnoceny firmy v České republice z pohledu úrovně řízení lidských zdrojů, dosažených ekonomických výsledků, pracovního prostředí i společenské odpovědnosti firmy. Smyslem soutěže je přiblížit veřejnosti firmy s odpovědným přístupem ke svým zaměstnancům, a to nejen v celostátním měřítku, ale i v jednotlivých regionech. Hodnocení probíhá celosvětově uznávanou metodikou PwC Saratoga.

Holdingová společnost Iveco Group bude po vyčlenění z CNH Industrial NV zastřešovat osm jedinečných značek. IVECO CAPITAL, HEULIEZ, IVECO BUS, IVECO, FPT Industrial, Iveco Defence Vehicles, ASTRA a MAGIRUS.

K odštěpení Iveco Group z CNH Industrial NV (NYSE: CNHI / MI: CNHI) by mělo dojít začátkem roku 2022, zároveň vstoupí na burzu. Nová skupina zahrnující IVECO CAPITAL, HEULIEZ, IVECO BUS, IVECO, FPT Industrial, Iveco Defence Vehicles, ASTRA a MAGIRUS má už nové logo a nové vedení. Generálním ředitelem byl jmenován Gerrit Marx. IVECO BUS bude řídit Domenico Nucera. Logo znázorňuje Iveco Group jako holdingovou společnost. Decentní design zdůrazňuje značky, které zastřešuje. Základní název vznikl v roce 1975 založením Industrial VEhicles COorporation - IVECO. " Jedinečná identita používá střízlivý typ písma, sklon a řez některých z nich vyjadřuje jednoznačné zaměření skupiny. Šedá barva evokuje stabilitu a silnou průmyslovou DNA a působí jako vodítko pro pokornou, ale tvrdou práci pro společnost, která je odhodlaná dosáhnout svých cílů. Modrá tečka mezi slovy „Iveco“ a „Group“ přerušuje barevné schéma, aby signalizovala budoucnost ovlivněnou udržitelnými inovacemi. Jako středový bod a dynamické grafické znázornění vyjadřuje rovnováhu a důraz na detaily, " popisuje nové logo společnost CNH Industrial. Pod logem jsou horizontálně umístěné jednotlivé značky. Ve střední části dominují IVECO, průkopnická značka užitkových vozidel, která navrhuje, vyrábí a uvádí na trh těžká, středně těžká a lehká užitková vozidla, a FPT Industrial, jádro skupiny, které svými motory a převodovkami dává do pohybu výrobky svých sesterských značek. FTP Industrial je globálním lídrem v široké řadě technologií pohonných jednotek pro zákazníky v zemědělství, stavebnictví, námořní dopravě, výrobě energie a užitkových vozidlech. Vlevo od nich jsou IVECO BUS a HEULIEZ, prémiové značky autobusů pro veřejnou dopravu i autokarů. Iveco Defence Vehicles vpravo je výrobce specializovaných vozidel pro obranu a civilní ochranu. ASTRA je globální producent velkých těžkých těžebních a stavebních vozidel. A nakonec MAGIRUS - uznávaný výrobce hasičských vozidel a vybavení. Strategisky na prvním místě je IVECO CAPITAL, finanční část Iveco Group, která všechny značky podporuje. Divize finančních služeb bude ve skutečnosti sloužit jako základní kámen nových obchodních modelů Iveco Group, zejména v oblasti alternativní energie. CNH Industrial N.V. oznámilo také organizační strukturu nové budoucí skupiny Iveco. Vychází z jednotlivých obchodních jednotek: Nákladní automobily (IVECO), Autobusy (IVECO BUS a HEULIEZ), Powertrain (FPT Industrial), Defence Vehicles & ASTRA, Firefighting (Magirus) a Financial Services (IVECO CAPITAL). Support & Industrial, Finance, Provoz, Technologie a Digitalizace, Lidské zdroje a ICT budou přinášet efektivní řešení, která umožní obchodním jednotkám pracovat rychle a efektivně. Korporátní funkce zajistí odpovídající úroveň specifické podpory v oblastech Legislativy a dodržování právních předpisů, Institucionálních vztahů a Udržitelnosti, Komunikace a interního auditu. Osoby jmenované do Senior Leadership Team Iveco Group: Obchodní jednotky Truck – Luca Sra, Prezident Bus – Domenico Nucera, Prezident Powertrain – Sylvain Blaise, Prezident Defence Vehicles & ASTRA – Claudio Catalano, Prezident Firefighting - Thomas Hilse, Prezident Finanční služby – Simone Olivati, Prezident Podpora a průmyslové funkce Finance – Francesco Tanzi, Finanční ředitel Provoz – Annalisa Stupenengo, Provozní ředitel Technology & Digital – Marco Liccardo, Ředitel pro technologie a digitalizaci Human Resources & ICT – Francesco Tutino, ředitel Human Resources & ICT Officer Korporátní funkce Institutional Relations & Sustainability – Michele Ziosi, Senior viceprezident Komunikace – Francesco Polsinelli, Senior viceprezident The Legal & Compliance and Internal Audit - bude oznámeno později

Září znamenalo pro evropský autobusový trh v registracích autobusů ještě horší výsledek než v roce 2020, podle ACEA bylo registrováno 2 377 autobusů, o téměř 4 procenta méně než v loňském roce.

Zářijové registrace klesly ve srovnání s rokem 2020 o 3,8 %, celkem bylo registrováno 2 377 autobusů (proti 2 472 v roce 2020, v roce 2019 výrobci registrovali 2 586 autoubusů). Při pohledu na velké trhy EU byly výsledky smíšené. Poptávka se snížila zejména ve Francii: 550 ks (-2,1 % proti 562 ks v roce 2020) a Německu 423 (-26,3 % proti 574 v roce 2020), zatímco Itálie 375 (+63,0 % proti 230 v roce 2020) a Španělsko 377 (+53,3 % proti 246 v roce 2020) zaznamenaly minulý měsíc silný růst. Česká republika, patří země s výrazným poklesem registrací, jak už jsme uváděli, 46 ks (-52,6 proti 97 v roce 2020). Za devět měsíců roku 2021 vzrostl prodej nových autobusů v celé EU o 5,3 %, především však kvůli nízké srovnávací základně v loňském roce (21 508 autobusů proti 20 422 ks v roce 2020, rok 2019 znamenal 27 772 zaregistrovaných autobusů a autokarů). Francie, největší trh v této kategorii s 5 103 registrovanými autobusy, zaznamenala v letošním roce zatím nárůst o 18,4 % a Itálie růst podobný 2 623 ks (+18,2 %). Růst poptávky je v Belgii s 828 autobusy (+24,1 %), Maďarsku s 830 ks (+68 %) a Polsku s 1 056 ks (+2,7 %). Poptávka ve Španělsku 1 310 ks (-6,3 %) a v Německu 4 133 ks (-5,0 %) naopak ve stejném období poklesla. Celkový roční pokles poptávky po autobusech zaznamenává také Česká republika, s 791 ks proti 966 ks v roce 2020 jde o -18,1 %. Z větších trhů je to také Švédsko s 516 ks proti 1 000 ks v roce 2020 (-48,4 %). Na Slovensku letos výrobci zatím registrovali 146 autobusů (-25,9 %). Zdroj dat: ACEA

Vítěze Sby 2020: Mercedes-Benz eCitaro, Iveco Crossway NP a VDL Futuru FHD2 letos po dvou letech nahradí nové modely uvedené na trh v poslední době.

V kategorii Urban se v Sustainable Bus Award 2022 rozhodne mezi bateriovými elektrickými autobusy, v Intercity jsou nominována vozidla na plyn (kromě jednoho) a v kategorii Coach dieselová vozidla. Cena Sustainable Bus Award je po zrušení vydání pro rok 2021 opět připravena. Ve 3. čtvrtletí 2021 budou vyhlášeni počtvrté vítězové ocenění pro nejinovativnější a nejudržitelnější autobusy a autokary uvedené na evropský trh. Naposledy Sustainable Bus Award získaly Mercedes, Iveco a VDL. Tým Sustainable Bus Award organizuje vyhlášení cen 2022 plně digitálně. Proběhne 19. listopadu. Finalisté Sustainable Bus Award 2022: Rostoucí trend zavádění autobusů s nulovými emisemi v městské hromadné dopravě je výsledkem stanovených cílů a předpisů EU v oblasti snižování emisí a také závazků měst v této oblasti. V kategorii " Urban " letos "soutěží", stejně jako v minulém ročníku, tři elektrické autobusy s bateriemi: Irizar ie bus, MAN Lion’s City E a Solaris Urbino 15 LE Electric . V segmentu " Intercity " zanechává velkou stopu "energetický mix": finalisty jsou nová verze Mercedesu Intouro, Scania Interlink LNG a Isuzu Kendo CNG . Mezi autokary, v oboru " Coach ", který tvrdě zasáhla pandemie a to i z hlediska počtu uvedení nových produktů na trh, získá cenu Volvo 9700 DD, MAN Lion’s Coach nebo Indcar L9 DAF . O Sustainable Bus Award rozhoduje porota složená ze zástupců časopisů z osmi evropských zemí: Mobilités Magazine (Francie), Busfahrt (Německo), AUTOBUS (Itálie), Infotrucker (Rumunsko), Carril Bus (Španělsko), Revija Tranzit (Slovinsko) a Bus and coach professional (UK). Užší výběr je výsledkem prvního kola, kdy každý porotce navrhl své kandidáty, do seznamu finalistů byla zařazena vozidla, která dosáhla více nominací (tři v každé kategorii). Nyní porotci přistoupí k druhému kroku a provedou podrobné hodnocení vybraných vozidel podle kritérií SBY. Kritéria jsou rozdělena do oblastí: motor, převodovka, bezpečnost, pohodlí, udržitelnost. Cena Sustainable Bus je založena na průřezové myšlence udržitelnosti a snaze vytvořit pozitivní obraz vozidla v očích široké veřejnosti. Posuzuje se několik aspektů jako je bezpečnost, pohodlí, hlučnost, recyklovatelnost součástí a obecný závazek výrobce k životnímu prostředí. Sustainable Bus

Den otevřených dveří a přátelské setkání příznivců značky VDL Bus & Coach v Modřicích u Brna v úterý 9. listopadu.

Na letošním veletrhu Czechbus nebude mít značka VDL oficiální zastoupení. Přesto si autokary od VDL Bus & Coach můžete v České republice prohlédnout. Společnost TRUCK Trade, která se stala od začátku letošního roku distributorem autobusů VDL u nás i na Slovensku, pokračuje v předchozí tradici a pořádá Den otevřených dveří a setkání příznivců značky VDL. V úterý 9. listopadu od 10 hodin představí v sídle TRUCK Trade v Modřicích u Brna tři Futury. A také tradičně se přidává i společnost Auto-Bus s prezentací audio-video-elektro výbavy určené pro autobusy. Dále X-Tuning (chiptuning motorů) a Enatruck (hasicí systémy Fogmaker).

Marketing Scanie ve střední Evropě vede nově Romana Polachová, Ondřej Koubek se posouvá do nové role zaměřené na udržitelnost a elektrifikaci značky.

Cílem společnosti Scania je být lídrem na cestě k udržitelnému dopravnímu systému. To zahrnuje technologický náskok, větší zapojení zákazníků, nová partnerství a jednoznačné vymezení Scanie jako iniciátora změn v odvětví přepravní techniky. Uvedení vozidel BEV a PHEV na trh neznamená jen příležitost, ale také povinnost připravit celou organizaci, aby byla první volbou zákazníků na cestě do nové éry eMobility. Tato transformace je největší změnou dopravního průmyslu v moderní historii, změní potřeby zákazníků a změní také způsob, jakým společnost Scania funguje. Na základě výše uvedeného Ondřej Koubek, v současnosti Marketing and Communications Manager CER (Central European Region), zastává od 1. listopadu 2021 novou pozici Driving the Shift Director CER. Hlavní zodpovědností role Driving the Shift Director je řídit potřebné změnové kroky v rámci regionu střední Evropy – to se týká všech oblastí, včetně prodejní i servisní sítě s ohledem na udržitelnost a elektrifikaci. Ve stejný den se Romana Polachová, aktuálně Marketing Coordinator CZ, ujímá role Marketing and Communications Manager CER, což znamená, že bude mít na starosti řízení veškerých marketingových a komunikačních aktivit v České republice, na Slovensku a v Maďarsku. Romana má rozsáhlé zkušenosti z různých marketingových pozic napříč odvětvími včetně automobilového průmyslu a bude pokračovat v transformaci marketingu a komunikace Scanie z tradičního konceptu na partnerskou organizaci fungující na základě dat, generování leadů a nových způsobů komunikace značky. Scania Czech Republic

Přípravy na jubilejní 10. ročník největšího středoevropského veletrhu autobusové dopravy CZECHBUS jsou v plném proudu. Vstupenky jsou v prodeji.

Specializovaná akce zaměřená na novinky a trendy ve veřejné dopravě se uskuteční od 23. do 25. listopadu v areálu PVA EXPO PRAHA v Letňanech. K již dříve potvrzeným vystavovatelům zastupujícím známé značky autobusů: SOR, SCANIA, ŠKODA ELECTRIC, SOLARIS, TURANCAR, EvoBus Česká republika, ROŠERO, DEKSTRA BUS, BUSPLAN, MAVE, RAMPINI a AUTOSAN (MAZUJ) přibyly MAN a VOLVO. Kromě moderních autobusů se mohou fanoušci opět těšit i na historická vozidla. Zahájení proběhne 23. listopadu od 9.15 hodin v Hale 4. Následovat budou tiskové konference v expozicích vystavovatelů, jako první SOR Libchavy: 09.15 – 09.40 hod. ZAHÁJENÍ (hala 4) 09.45 – 10.15 hod. SOR (na stánku 4A03) 10.20 – 11.00 hod. MAN (na stánku 4C03) 11.05 – 11.35 hod. SOLARIS (na stánku 4A07) 11.40 – 12.10 hod. VOLVO (na stánku 4C02) 12.15 – 12.45 hod. OSTRA GROUP (na stánku 4C04) 15.00 – 15.30 hod. ŠKODA TRANSPORTATION (na stánku 4B01) Ani letos nebude chybět doprovodný program s aktuálními tématy z oboru : První den veletrhu 23. listopadu konference organizovaná Sdružením pro dopravní telematiku: " Veřejná doprava online “. Stejný den zasedá Sekce osobní dopravy pod hlavičkou Sdružení ČESMAD BOHEMIA. JIž tradičně také proběhne konference „ Elektrické autobusy pro město “ pořádaná konzultační firmou Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services. S hlavním partnerem RAMPINI se uskuteční druhý den veletrhu, 24. listopadu. Tentýž den jsou na programu i přednášky „Pracovní režim řidiče vozidla určeného pro hromadnou přepravu osob“ a „Technická silniční kontrola vozidel určených pro hromadnou přepravu osob“, které pořádá Centrum služeb pro silniční dopravu. Jsme tradičně mediálním partnerem, o vstupenky nám napište .

V jedenácti městech budou celý listopad tramvaje, autobusy a trolejbusy kníraté. Sdružení dopravních podniků podpoři akci Movember zaměřenou na zdraví mužů.

Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) se už počtvrté spojilo s nadačním fondem Muži proti rakovině, který je organizátorem akce Movember v České republice. Tramvaje, trolejbusy a autobusy v jedenácti českých městech budou celý listopad jezdit s nalepenými kníry na čele vozu. Dopravní podniky budou o akci informovat například na letácích ve vozech nebo prostřednictvím svých sociálních sítí. Cílem je upozornit na důležitost prevence v oblasti mužského zdraví. „ Vozy městské veřejné dopravy potkává denně spousta lidí, navíc ty kníraté opravdu zaujmou. Proto si myslím, že osvětu touto formou můžeme šířit ve velkém, a podpořit tak projekt, který má opravdu smysl. V boji s rakovinou je nejdůležitější prevence a včasný záchyt nemoci a díky nadačnímu fondu Muži proti rakovině se propagace tohoto tématu dostává do povědomí široké veřejnosti ,“ řekl předseda SDP ČR Tomáš Pelikán. Spolupráce mezi organizátory akce Movember a SDP ČR začala v roce 2018, kdy vyjely kníraté vozy do ulic poprvé. Nalepené kníry na vozech mají velký úspěch jak u cestujících, tak u řidiček a řidičů. V letošním roce se zapojilo jedenáct dopravních podniků, každý z nich má pro propagaci individuální možnosti a kanály. Všechny své vozy vybaví kníry například v Karlových Varech, Pardubicích nebo v Plzni. S kampaní se cestující setkají taky v Brně, Českých Budějovicích, Hradci Králové, Olomouci, Praze nebo v Ústí nad Labem. Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou připravil opět soutěž o tři nejhezčí zaměstnanecké kníry, výherci dostanou voucher na večeři. Soutěž není omezena jen na řidiče, v minulosti se přihlásily taměstnankyně, které se vyfotily s kníry papírovými. „ V Ostravě polepíme knírem 39 nových tramvají Stadler, Movemberu bude věnována samostatná stránka na našem webu a informovat budeme samozřejmě i na sociálních sítích. Navíc vyhlásíme stejně jako v loňském roce oblíbenou soutěž o nejlepší knír ,“ uvádí tisková mluvčí Dopravního podniku Ostrava Tereza Šnoblová. Do osvětové kampaně se zapojuje řada zemí, Česká republika prostřednictvím Nadačního fondu Muži proti rakovině, který se od svého vzniku v roce 2012 snaží zlepšit povědomí o nutnosti preventivních prohlídek mužských pohlavních orgánů. Nadační fond Muži proti rakovině podporuje výzkumné projekty a rozvoj léčby urologických nádorů, šíří osvětu v této oblasti a pomáhá získat finanční zdroje na nákupy přístrojového vybavení pro léčbu onkologických pacientů. Rakovina prostaty je přitom jedním z nejvíce asymptomatických druhů rakovin.

Od 27. do 29. října proběhne v polském Targi Kielce 15. ročník setkání výrobců prostředků hromadné dopravy, dílů a vybavení i informačních a odbavovacích systémů. Leitmotivem je autobus budoucnosti.

Na mezinárodním veletrhu veřejné dopravy TRANSEXPO se potkají hlavní hráči udávající směr rozvoje dopravy polského a zahraničního trhu. Je největší akcí tohoto druhu v Polsku a patří mezi největší ve střední a východní Evropě. Na seznamu vystavovatelů jsou lídři domácího trhu i ze zahraničí, společnosti určující nejnovější vývoj a inovace. Na veletrhu se sejdou Solaris Bus & Coach, Autosan, EvoBus Polska, ABP Bus & Coach, Volvo Poland, Iveco Poland, Irizar nebo Man Truck & Bus Polska, za společnosti vyrábějící díly a vybavení, zařízení a technické zázemí a dodavatele ICT ​​systémů: Voith, R.&G Plus, Kiel, Ster, Groeneveld, Camira, Herbert Kneitz, Drabpol, Polgard, DPK System, GMV, Peter Renz, Medcom, Pixel, Stako, Webasto. Předchozí vydání veletrhu v roce 2018 zařadilo TRANSEXPO mezi nejvýznamnější událostmi veřejné dopravy v Polsku. Výstava probíhá v cyklu dvou let, bohužel v roce 2020 proběhnout nemohla, letos se tak koná jubilejní, 15 ročník.