Na nejvytíženějších tazích z Prahy do Plzně, Brna a do Karlových Varů se však ceníky otřásají nejvíce.

novinky.cz - 4. 1. 2008 - Ceny u autobusových dopravců od nového roku rostou. Na nejvytíženějších tazích z Prahy do Plzně, Brna a do Karlových Varů se však ceníky otřásají nejvíce. Největší dopravci si šlapou na paty, proto nevylučují, že navýšené jízdné by se mohlo zase o něco snížit. V průměru vzrostly ceny ne regionálních tazích o deset procent kvůli zvýšení nižší sazby DPH z pěti na devět procent a rostoucím cenám motorové nafty. Ale například Student Agency zdražil na některých tratích až o třetinu. Více na novinky.cz

(CZ+EN) Hybridní autobus pomáhá životnímu prostředí v Porúří. (Solaris hybrid bus protects the environment in the Ruhr Area.)

BUSportál se omlouvá za původní chybný podtitulek - samozřejmě s nejedná o vodíkový, ale o klasický dieselový hybrid. Bolechowo, 4.1.2008 - V pátek 4.1. rozšířila společnost Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (BOGESTRA) svůj vozový park prvním hybridním autobusem, polským kloubovým Solarisem Urbino 18 Hybrid. Je to třetí vozidlo v Německu (Drážďany, Lipsko) a čtvrté celkem z produkce Solaris (také Lenzburg Švýcarsko). BOGESTRA je zákazníkem společnosti Solaris již dlouho, ve flotile dopravce je 31 vozů této značky včetně jubilejního pětistého autobusu pro německý trh. Model autobusu pro Bochum byl poprvé představen na IAA 2006 v Hanoveru. Autobus je určen pro 130 cestujících, je klimatizován a vybaven mj. rampou pro vozíky. Jeho výhodou je i tichý provoz. Z TZ Solaris Bus & Coach . Celé v angličtině. Solaris hybrid bus protects the environment in the Ruhr Area Bolechowo, 4 th January 2008 - On 4 th January 2008, Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG officially launched the first hybrid bus in Germany’s most populous state, North Rhine-Westphalia. The environmentally friendly bus of the Solaris Urbino 18 Hybrid model was manufactured by Solaris Bus & Coach. Good news for the environment in the Ruhr Area right at the start of the new year: In an official ceremony on 4 th January 2008, Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (BOGESTRA) launched the first hybrid bus in North Rhine-Westphalia, Germany’s most populous state. The 18 metre articulated bus protects the environment with its innovative hybrid drive, which combines a diesel engine and two electric engines. Experience by previous customers of the Solaris Urbino 18 Hybrid has shown that this technology enables a reduction in fuel consumption of between 15 and 30 per cent. The technology of the future used in the Solaris Urbino 18 Hybrid has been proven in hundreds of city buses in North America. It was developed by Allison Transmission. The manufacturer of the hybrid bus operated by BOGESTRA, Solaris Bus & Coach, presented the first European hybrid bus based on this volume-production technology at the IAA Nutzfahrzeuge 2006 exhibition in Hanover. Today, the model is operated in Dresden and Leipzig in Germany as well as in the Swiss city of Lenzburg. BOGESTRA is the third German customer of the Solaris Urbino 18 Hybrid. The municipal operator of urban public transport in Bochum, Gelsenkirchen and neighbouring towns and cities has been a customer of Solaris for several years. Its fleet already includes 31 buses carrying the green dachshund, the trademark of Solaris. Among them is the 500 th Solaris supplied to Germany, handed over in 2006. At BOGESTRA, the trusty dachshund goes by the name of “Poldi” and in future, it will have two “hearts” – diesel and electric engines – when operating on busy route 345 in Bochum. The new hybrid bus accomodates around 130 passengers, 50 of which will be seated. As in the conventionally powered sister vehicles already in operation on the route, passengers of the Solaris Urbino 18 Hybrid will enjoy a high level of comfort. Air conditioning, tinted windows and an access ramp for wheelchair users ensure a pleasant journey for everyone. On top of this, passengers will now benefit from particularly gentle driving dynamics and low noise levels thanks to the hybrid drive, which combines the two “hearts” of diesel engine and electric motors. “We are proud that the fourth Solaris hybrid bus will be operating with BOGESTRA in one of Europe’s largest conurbations,” commented deputy chairwoman Solange Olszewska on occasion of the delivery. “Over the next couple of months, further Solaris Urbino 18 Hybrid will enter service, among other places, in Bremen and we are delighted to pursue an active role in reducing the stress on the environment in Germany.” The parallel hybrid drive of the 18 metre articulated Solaris Urbino 18 Hybrid combines a 250 kW (340 hp) Cummins diesel engine with the Allison Transmission E p DRIVE. In this central component of the power train, two electric engines produce 75 kW each and clutches and planetary gearboxes ensure the optimal mix of power supply. The electric power unit allows regenerative braking and energy recuperated in this way is stored in special batteries, ready to be re-used for acceleration. With these ground-breaking technologies, the hybrid bus reduces fuel consumption and emissions. The Solaris Urbino 18 Hybrid therefore plays a vital role in protecting humans and environment alike by offering lower emissions of CO 2 and particulate matter.

Odkazy na webové stránky organizátorov výstav:

Zatiaľ neúplný zoznam budeme priebežne dopĺňať... BUSportál dnes prináša nasledovné odkazy: IT-TRANS, Karlsruhe, 13.-15.2.2008 IT-TRANS BUSWORLD CHINA, Shanghai, 11.-14.3.2008 BUSWORLD Shanghai BUSWORLD TURKEY, Istanbul, 24.-26.4.2008 BUSWORLD Turkey AUTOTEC, Brno, 4.-8.6.2008 AUTOTEC RDA-Workshop, Köln, 5.- 7.8.2008 RDA-Workshop AUTOSALÓN, Nitra, 10. - 15. 9. 2008 AUTOSALÓN IAA Commercial Vehicles, Hannover, 25.9. - 02.10.2008 IAA Commercial Vehicles TRANSEXPO, Kielce, 18. - 10.10.2008 TRANSEXPO Euro Bus Expo, Birmingham, UK, 4.-6.11.2008 Euro Bus Expo COACH PROGRESS bus & coach business 2008, Praha, 4. - 6. 11 2008 CoachProgress

čtvrtletní magazín Iveco CR.

Lze předpokládat jeho uveřejnění ve formátu "pdf" na internetových stranách Iveco CR . (Momentálně - 2.1. - je k dispozici minulé číslo) Z obsahu Karosáře Plus 4/2007: A zase ty emise ... (zajímavé informace nejen o částicích a částicových filtrech v porovnání dieselu a CNG) Iveco se prezentovalo na RAI v Amsterodamu Veletrh BUSWORLD představil budoucnost autobusové dopravy Se smyslem pro realitu trhu Nové perspektivy na Balkáně Expedice Iveco vyrazila do Pekingu Jak vzniká autobus - Prvovýroba a svařovna Domino v barvách pardubických hokejistů

V těchto dnech dostali pozvánky na tuto akci jak členové Svazu dopravy,

tak hosté z oblasti státní správy, parlamentu a odborů. Součástí druhé promoční akce DEN DOPRAVY 2008, která poprvé úspěšně proběhla v roce 2006, bude i jízda účastníků historickou tramvají Prahou a setkání účastníků v prostorách Muzea MHD Střešovicích. Den dopravy v rámci veletrhu LOGIST v Praze 11.5.2006. www.svazdopravy.cz

digiweb.ihned.cz - 28. 12. 2007 - Před čtyřmi roky byly zahájeny stavební práce na jednom z nejodvážnějších dopravních projektů 21. století, který má párem podmořských tunelů v Istanbulu propojit železniční síť Evropy s železnicemi v Asii a zároveň vyřešit propojení hromadné městské dopravní sítě na obou březích Bosporského průlivu soupravami metra. Více na http://digiweb.ihned.cz/c1-22677930-metro-a-zeleznice-propoji-v-istanbulu-evropu-s-asii

bus.zastavka.net: Trvalé změny ve středočeské autobusové dopravě k 9.12.2007. ANL: Vyjádření společnosti ČSAD Liberec, a.s. k přerušení linky Liberec - Praha Zaujalo na internetu: Otáčení Neoplanu ve velmi svízelných podmínkách. Z předání autobusů Crossway společnosti ZDAR Žďár n.S Připravované mezinárodní linky Student Agency na rok 2008. Cenový výměr MF platný pro rok 2008 20 Magiqů pro OrangeWays v Maďarsku *BUSWORLD 2007* na BUSportálu. Z výstavy NAA2007 (Neoplan AutobusAusstelung) Pilsting, Fotoreportáž ze zkušební jízdy 1.12.2007 trolejbusu v Českých Budějovicích ANL: Nová linka 000507 Kráľ.Chlmec-Michalovce .... Liberec od 9.12.2007 Sdružení automobilového průmyslu: Nově zaregistrované autobusy leden až listopad Ze sobotního loučení s autobusy Ikarus v Bratislavě. BUSmonitor: Z maďarského závodu vyjely poslední autobusy Ikarus. BUSportál SK: Bezmála 400 autobusov žilinskej a trenčianskej SAD od Iveco CR. Ekologický CENTRUM BUS pro Znojmo. Nový autobus Crossway 12m se specielní výbavou pro "Kociánku" BUSmonitor: Ústecký kraj dal pokuty dalším autobusovým dopravcům. Změna prováděcí vyhlášky k zákonu o silniční dopravě. Vyhláška č. 281/2007 Sb. Budějovické autobusové nádraží ČSAD JIHOTRANS po osmiměsíčním provozu. ČESMAD BOHEMIA: Vážná situace v Itálii První den provozu trolejbusů ŠKODA 25TrBT Irisbus v Brně. První Volvo 9700 'Coach of the Year 2008' pro společnost Dopaz. Systémy veřejné dopravy v Evropě: Švýcarsko - den čtvrtý (27.7.2007) BUSmonitor: V Mladé Boleslavi mají nové autobusy Mercedes-Benz Citaro a testují BUSmonitor: Havlíčkův Brod má autobusové nádraží za 90 milionů korun. BUSmonitor: ČSAD Vsetín chce v příštím roce nakoupit až 22 autobusů Nová trolejbusová trať v Ústí nad Labem. Student Agency doplňuje vozový park značkou Scania Irizar PB nové generace. V minulém týdnu zasedala valná hromada ADSSF 50 metrobusů Phileas pro Istanbul. Jak se jezdí s tureckým midibusem Otokar Navigo. Nové autobusové nádraží ve Frýdku - Místku je připraveno k provozu od 9.12. Zeptali jsme se Student Agency na nové autobusy Mercedes-Benz Travego. BUSmonitor: ČSAD Semily koupily Vett a vstoupily do Severočeské dopravní. Systémy veřejné dopravy v Evropě: Švýcarsko - den třetí (26.7.2007) Autoklub ČR: Platnost značek upravujících přednost a pravidlo pravé ruky. Aktuality v mezinárodních linkách 2005. TOP BUSportálu listopad 2007 ... BUSportál SK: Dieselové autobusy TEDOM pre Lučenec Dopravní podnik města Brna pokřtil 11.12. druhou tramvaj ŠKODA 13T. ANL: Změna na lince 630010 - nový spoj až do Hradce Králové

Děkujeme za toto krásné číslo celému BUSportálovému společenství . V roce 2008 nás čekají dvě zajímavá jubilea.

Zároveň vyjadřujeme potěšení nad blížícími se 3 milióny otevřených stran za dva roky slovenského BUSportálu. Podobně jako síť předprodeje AMSBUS je BUSportál česko-slovenským projektem společnosti ČSAD SVT Praha, s.r.o. , kterou v příštím roce čeká jubileum - 30. narozeniny. (Původní firma Závod výpočetní techniky ČSAD KNV Praha vznikla v roce 1978 jako součást ČSAD KNV Praha n.p.). Protože už v roce 1983 si cestující mohli poprvé koupit autobusové jízdenky v předprodeji přes automatizovaný místenkový systém AMS (nyní AMSBUS ), zároveň si připomeneme 25 let této služby.

Jedenáct nových nízkopodlažních trolejbusů pro město Deberecín předala koncem listopadu maďarská společnost GANZ-ŠKODA ELECTRIC Ltd., dceřiná firma plzeňských strojíren.

Hromadná doprava druhého největšího sídla Maďarska tak posílila o moderní vozidla s přídavným dieselagregátem splňujícím přísné standardy EURO 4. Díky tomuto zařízení mohou trolejbusy vozit cestující i v místech bez trolejového vedení, což je v historickém městě, jakým je Debrecín, nesporná výhoda. "Po dodávce nových trolejbusů bude debrecínský dopravní podnik disponovat už jedenadvaceti takovými moderními vozidly, která většinou nahrazují trolejbusy ruské výroby," upozorňuje generální ředitel GANZ-ŠKODA ELECTRIC Ltd. Zdeněk Majer. Nízkopodlažní dvanáctimetrové vozy od maďarské dceřiné škodovácké společnosti jsou určeny pro 88 cestujících, z toho pro 26 sedících. Jejich konstrukce a vybavení plně odpovídá současným požadavkům na ochranu životního prostředí, stejně jako nárokům na bezpečné a pohodlné cestování v systému hromadné dopravy a to i pro hendikepované osoby. Společnost GANZ-ŠKODA ELECTRIC Ltd. už letos dodala také trolejbusy pro hlavní město Maďarska Budapešť a kloubové trolejbusy pro lotyšské město Riga. Vedle těchto vozidel firma před Vánoci také dodá první prototyp kompletní asynchronní výzbroje trakčního systému pro budapešťské metro. Celý prosincový Škodovák 2007 včetně tohoto článku a informací o nových halách Škoda Transportation se záběrem přesuvny najdete ve formátu "pdf" na http://www.skoda.cz/skodovak/ (BUSportál nalézá ve Škodováku více zajímavostí než v jednotlivých tiskových zprávách zasílaných tiskovou mluvčí.)

domaci.ihned.cz - 27. 12. 2007 - Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) se nejspíše nebude znovu zabývat tendrem společnosti ČSAD Semily na nákup autobusů za 25 milionů korun, a výsledek výběrového řízení tak zůstane v platnosti. Nejvyšší správní soud (NSS) před několika dny zrušil květnové rozhodnutí Krajského soudu v Brně, který antimonopolnímu úřadu nařídil tendr znovu projednat. NSS dnes verdikt zveřejnil bez dalších podrobností na úřední desce. Více na domaci.ihned.cz