Mestské autobusy vybavené mobilnými snímacími plošinami posielajú živé informácie, ktoré môžu byť použité na kontrolu dopravy a odhaľovať riziko na ceste.

Táto myšlienka je súčasťou projektu MORYNE, financovaného Európskou úniou 3.8 mil. €, za účelom prieskumu na vytvorenie bezpečnejších a menej preplnených ciest Európy. Na projekte, na čele s EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) spolupracuje celkovo 11 spoločností a organizácií z Belgicka, Francúzska, Nemecka, Maďarska a Španielska. Európsky výskumný tím viedol test systému v marci t.r. v Berlíne. Počas testu, mestské autobusy vybavené senzormi a kamerami umožňovali vysielať merania, varovania a v priamom prenose vysielať, alebo nahrávať videá. V budúcnosti takto testované autobusy v Berlíne môžu tiež pomocou senzorov zisťovať vlhkosť a teplotu povrchu cesty, či analyzovať ovzdušie. Dáta sú následne spracované prostredníctvom malého palubného počítača, ktorý varuje vodiča, ak hrozí napríklad hmlisté počasie, alebo poľadovica. Počítač môže tiež posielať výstrahy do riadiaceho centra verejnej dopravy cez rôzne bezdrôtové spojenia, zahŕňajúce mobilné rádio systémy, wi-fi alebo siete Wimax a 3G. Ďalšou inováciou projektu je namontovanie cestnej kamery na autobus, ktorá získava video, snímajúce dopravnú situáciu v okolí autobusu.

Situace na tuzemských komunikacích, ceny pohonných hmot, bodový systém, plánovaný zákaz jízdy kamionů v pátek odpoledne, mýtné i pro vozy nad 3,5 tuny.

Praha, 14. října 2008 – Situace na tuzemských silnicích a dálnicích je špatná, myslí si osm z deseti majitelů firem a podnikatelů v České republice a téměř 95 procent z nich považuje ceny pohonných hmot za příliš vysoké. Vyplývá to z průzkumu Hospodářské komory České republiky, kterého se v uplynulých dnech zúčastnilo 972 firem a podnikatelů z celé České republiky. Respondenti v průzkumu hodnotili i bodový systém, plánovaný zákaz jízdy kamionů v pátek odpoledne nebo plánu zavézt mýtné i pro vozy nad 3,5 tuny. Při hodnocení situace na tuzemských dálnicích, ale i stavu dalších vozovek byli zástupci tuzemských firem velice kritičtí. Za „špatnou“ označilo situaci na tuzemských silnicích a dálnicích 782 respondentů (80,5%), naopak za „dobrou“ pouze 3 respondenti. Stav vozovek I. a II. třídy zhodnotilo jako „žalostný“ 342 respondentů (35,2%), 585 respondentů (60,2%) si všímá zlepšení kvality vozovek, avšak připomíná, že je nelze zatím ani náhodou srovnávat se situací v západní Evropě. „Stav tuzemské silniční sítě stále není srovnatelný s pozemními komunikacemi ve vyspělých zemích EU. Dochází neustále k přetěžování současných dálničních tahů, které nesplňují adekvátní požadavky a tím pádem docháhí k jejich přetěžování. Je třeba zrychlit a zefektivnit dostavbu plánovaných komunikčních tahů na území ČR. V zájmu dalšího rozvoje české ekonomiky, především průmyslu, cestovního ruchu a v neposlední řadě i dopravy by mělo být zlepšení dálniční sítě, prioritou nejen v rámci jednotlivých krajů, ale i země jako celku. “ uvedl k výsledku prezident Hospodářské komory České republiky Petr Kužel. Respondenti v průzkumu hodnotili i ceny pohonných hmot. 334 (34,6%) firem ohodnotilo ceny jako příliš vysoké a jako problém pro svoje podnikání, za vysoké je označilo i dalších 585 (60,2%) firem s tím, že je berou jako nutné zlo. Naopak vysoké ceny Naturalu 95 a nafty jako problém nevnímá jen 19 (2%) ze všech respondentů. Plných 60% firem (576) v průzkumu uvedlo, že měsíčně za pohonné hmoty utratí více než 10 tisíc korun, méně než 3 tisíce korun za pohonné hmoty měsíčně utrácí 72 firem. „Ceny pohonných hmot vnímáme jako velikou zátěž pro tuzemské firmy a proto vítáme současný trend, kdy se ceny postupně snižují. Očekáváme, že ceny budou klesat i nadále, a to řádově v desítkách haléřů,“ komentoval získaná data prezident Hospodářské komory České republiky Petr Kužel. Firmy hodnotily i další aktuální opatření či plánované kroky na tuzemských silnicích. Při hodnocení stávajícího bodového systému převládal názor, že systém je přiměřený, ačkoliv některé prohřešky penalizuje příliš přísně. Na tomto názoru se shodlo 554 (57%) firem, naopak za příliš mírný jej označilo 118 (12%) dotázaných. Nejednotný názor však měly firmy v otázce zavedení mýta i na automobily nad 3,5 tuny. Zatímco 300 firem to považuje za další překážku při podnikání, jiných 302 firem s tím němělo problém a dalších 327 uvedlo, že se jich to netýká. Anketa podrobně: Vysledky_ankety_HK_CR_Doprava.doc

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 16. čísla 2008: Z jednání valné hromady ADSSF (30.9..-1.10.2008): Z požadavků dopravců na řešení krize mají zatím nejvíc šancí slevy na mýtném. ČSAD Frýdek-Místek zahájilo v předstihu provoz městské dopravy v Hranicích. ČSAD Jablonec nad Nisou: Tradiční dopravácký den přilákal na pět tisíc návštěvníků. Na BUSportálu stručně: Jablonecká sobotní přehlídka autobusů. BUSmonitor: Boj o cestující do Prahy končí. Personální změny ve vedení členských firem ADSSF. 110. let Tepelské dráhy i s Autobusy Karlovy Vary. Z historie odbavovacích strojků Setright. Růžový autobus opět v akci. Na BUSportálu stručně: Růžová jízda semilského autobusu se po čase opět zastavila v Plzni. Další rozvoj BORS Břeclav. Z redakční pošty: Je integrovaný dopravní systém přínos pro cestující ? Za nepořádek v autobusech mohou většinou sami cestující ... Minulé číslo: Dopravák 15/2008

pořádá Autoklub České republiky a AOS klub Praha v AČR v areálu Státní zkušebny zemědělských, potravinářských a lesnických strojů v Praze 6 – Řepích 12.10.2008.

Spolupořadateli akce pro nejširší veřejnost jsou regionální pracoviště BESIP pro Prahu a Redakce pořadu Motožurnál ČRo – Radiožurnálu. Program: 9.30 - 11.00 kvalifikační jízdy 11.10 - 12.00 finále (10 vozů) Zúčastnit se mohou všichni držitelé řidičského průkazu skupiny „B“. Na jednom voze může postupně startovat i více řidičů. Přihlášky přímo na místě Pořadatel zajišťuje ceny pro všechny finalisty prostřednictvím řady sponzorů, bude odměněna i nejlepší řidička. U přejímky obdržíte propozice s plánky kvalifikačních jízd, bodové hodnocení a další informace. K areálu Státní zkušebny zemědělských, potravinářských a lesnických strojů v Praze 6 – Řepích přijedete z Karlovarské ul. přes Autobazar Klokočka (u benzinového čerpadla v těsné blízkosti křižovatky se Slánskou ul.). Podrobnější informace jaromir@ludvik.cz . TZ www.autoklub.cz

Tím Formuly 1 Ferrari bude v budúcej sezóne jazdiť novým luxusným autokarom Domino HDH od Irisbus IVECO.

Tento autobus bude počas pretekov pre jazdca, tím, aj sponzorov k dispozícii na oddych, zotavenie a osvieženie. V roku 2006 Irisbus IVECO dodal tímu Formuly 1 tiež minibus Proxys a autobusom od Irisbus IVECO jazdí tiež futbalové mužstvo Juventus Turín. Domino HDH je stavaný predovšetkým pre taliansky trh, poháňaný motorom Euro-V-Cursor 10. Jeho vnútorný priestor pozostáva z troch kvalitne vybavených častí: rokovací kútik, kancelária a odpočíváreň pre vodiča.

okružní fotojízdu s vozem 14Tr10/6 (ev. č. 161 – rok výroby 1991) ve Zlíně.

Sraz účastníků v 11:50 před vozovnou trolejbusů ve Zlíně (výjezd 12:00) Předpokládaná trasa: okruh po Zlíně Kontaktní osoba: Tomáš Löster tel. +420 721 166 381 nebo e-mail: shrvd@centrum.cz . Svoji účast, prosím, potvrďte e-mailem.

Zlín, Otrokovice - Rozsáhlý průzkum přímo ve vozech městské hromadné dopravy se má ve středu uskutečnit ve Zlíně a Otrokovicích.

8.10.2008 - zlinsky.denik.cz - Specializovaná firma bude pro Dopravní společnost Zlín-Otrokovice podrobně zjišťovat, jak jsou obsazeny jednotlivé spoje a její pracovníci se budou také vyptávat pasažérů a zaznamenávat, odkud kam se přepravují. Více na zlinsky.denik.cz

Vzhledem k vážným osobním a zdravotním problémům organizátorů výstavy s lítostí oznamujeme všem příznivcům, návštěvníkům i vystavovatelům, že letošní ročník výstavy COACH PROGRESS 2008 se ve dnech 4. - 6.11.2008 neuskuteční . Doprovodné programy plánované na 4.11.2008 jsou v řešení a včas budeme informovat o přesném místě jejich konání (termín zůstává).

"Věříme, že nám nadále zachováte Vaši přízeň a zůstanete věrni dalším ročníkům. Nebylo to pro nás lehké rozhodnutí, ale jsou okamžiky, kdy se musíme rozhodnout a zvážit priority pracovni a zdravotní. Děkujeme za pochopení a těšíme se na shledání v roce 2009." Pořadatelé výstavy.

Podle aktuálních informací některých médií bude tuzemský automobilový průmysl čelit vážným potížím, které přináší globální pokles zájmu o automobily a útlum světové ekonomiky.

Praha, 6. října 2008 – Česká ekonomika je jedním z největších výrobců automobilů v Evropě, zaměstnává v tomto odvětví přes 120 tisíc lidí a další desítky tisíc ve firmách dodávajících potřebné součástky a díly. Pokles zájmu o auta povede k omezení výroby, ale i propouštění. „Potíže automobilového průmyslu jsou dalším z dokladů ekonomického útlumu, který již v minulých týdnech avizovala data o zpomalení zahraničního obchodu a průmyslové výroby. Mnoho firem tak bude muset sáhnout k úsporným opatřením, omezení investic a redukci svých výrobních plánů,“ uvedl prezident Hospodářské komory České republiky. „Vedle negativního dopadu zpomalujícího hospodářství v klíčových zemích EU přišli výrobci aut o významné prostředky i díky silné koruně. Očekáváme, že vzniklá situace může mít dopad i na průběh vyjednávání o mzdách na příští rok,“ dodal Petr Kužel. Hospodářská komora České republiky považuje za žádoucí zachování současného stavu průmyslové výroby a zaměstnanosti v ní a proto hodlá společně se Svazem průmyslu a dopravy ČR iniciovat jednání s dalšími zainteresovanými subjekty, které by pomohlo najít řešení stávající situace s cílem minimalizovat negativní dopady na automobilový průmysl a potažmo celou českou ekonomiku.

10/2008 vychází první informace z návštěvy šéfredaktora Dave Chicka ve Škodě Electric.

Magazín vydává British Trolleybus Society V srpnu vyšlo na BUSportálu: V magazínu Trolleybus vyšla informace o novém trolejbusu SOR. Ze společné návštěvy jsme uveřejnili na BUSportálu: Redakce BUSportálu navštívila Škodu Electric. BUSportál těší, že i díky němu se dostávají informace o českých trolejbusech k anglicky mluvícím čtenářům - fanouškům tohoto způsobu veřejné dopravy. V Británii se trolejbusová doprava už bohužel běžně nevyskytuje, díky nadšencům se však zachovalo mnoho úžasných vozidel, vzniklo muzeum i příležitostná trať. Dagmar Braunová