za velkého zájmu médií. Úvodní zábery.

7.3.2010: 4. března 2010 se sešla hodnotící valná hromada Svazu dopravy K průběhu valné hromady, která reflektovala jak dlouhodobý stav v sektoru, tak i okolnosti nakonec právě tento den nerealizované stávkyy, se vrátíme podrobněji během víkendu včetně zajímavých podnětů ze strany vystupujících hostů.

od Zdeňka Šikla s inspirativními podněty pro české dopravce.

"Autobusové nádraží ve správě PKS zelo takřka prázdnotou, a jedinou pastvou pro oko milovníka autobusů byl v době mé návštěvy odjezd spoje dopravce PKS Cieszyn na dálkové lince do Wroclavi s odjezdem ve 14:00 a příjezdem do Wroclavi v 19:25 - zpět se tento spoj vrací ve 20:00 z Wroclavi s příjezdem do Cieszyna v 1:15(!). Jezdí pouze v neděli, obsazenost z Cieszyna velice slušná, odhaduji okolo 70%. Otázka je jaká asi je obsazenost v opačném směru? Bus MAN, a co mne překvapilo, pouze jeden řidič. Naopak jsem s povděkem kvitoval zřízení maličkého autobusového nádražíčka mezi "velkým" autobusovým nádražím PKS a budovou železničního nádraží PKP, které využívají soukromí dopravci především pro linky do Bielsko Bialej, do Katowic a do Krakowa, kteří si na nezájem cestujících rozhodně stěžovat nemohou. V této souvislosti oceňuji PKS Cieszyn, že operativně u své linky Cieszyn - Bielsko Biala zařadilo zrychlené spoje, které zajíždějí k hypermarketu AUCHAN, který je vyhledáván jak polskými zákazníky, tak díky cenám a širokému sortimentu i zákazníky z ostravského regionu. Možná by bylo zajímavé pro dopravce z ostravského regionu zřídit pravidelnou "nákupní" linku - třeba jen zpočátku každou sobotu - Ostrava - Frýdek-Místek-Český Těšín - Auchan Bielsko Biala - centrum Bielsko Biala. Také by se hodilo spojení na letiště v Katowicích (třeba jen sezonní od května do září) , odkud odlétá velmi mnoho cestujících z České republiky, třeba i se zastávkou u hypermarketu AUCHAN." Zdeněk Šikl

Novým jednatelem společnosti Veolia Transport Praha s.r.o. Petr Čihák, manažerem rozvoje Veolia Transport Česká republika a.s. Daniel Adamka a ve vedení nového Střediska sdílených služeb Josef Nerodil. Aktualizováno 3.3.2010: Veolia Transport Česká republika má nového finančního ředitele Vojtěcha Loju.

Praha 3. března 2010 - Novým finančním ředitelem společnosti Veolia Transport Česká republika (VT ČR) byl jmenován s účinností od 1. března 2010 Ing. Vojtěch Loja (39 let). Absolvent Technické univerzity v Košicích přichází ze společnosti Bel Sýry Česko, kde pracoval jako finanční ředitel. Vojtěch Loja s sebou přináší bohaté zkušenosti s řízením financí v různých oborech včetně výroby a poradenství. Ve VT ČR bude řídit finance v České republice a na Slovensku. Praha 1. února 2010 – Novým jednatelem společnosti Veolia Transport Praha s.r.o. (VTP) byl v lednu 2010 jmenován Petr Čihák (30). Pan Čihák přináší bohaté zkušenosti s řízením provozu dopravních firem a interní know-how skupiny, pro kterou pracuje již přes deset let. Naposledy působil 2 roky ve společnosti Veolia Transport Východní Čechy na pozici provozního ředitele. Od 1. února 2010 nastoupil do společnosti Veolia Transport Česká republika a.s. (VT ČR) na pozici manažera rozvoje Daniel Adamka (32). Jeho úkolem bude rozvoj obchodních aktivit v oblasti železniční a autobusové dopravy společnosti VT ČR. Pan Adamka má zkušenosti z odborných a manažerských pozic v oblasti železničních a autobusových projektů v Čechách i Velké Británii. V lednu 2010 Veolia Transport zahájila provoz Střediska sdílených služeb, které zajišťuje centralizované účetní operace pro všechny společnosti skupiny v České republice. Středisko sdílených služeb povede pan Josef Nerodil (50). Pan Nerodil má za sebou dlouholeté zkušenosti ve skupině Veolia Transport na manažerských pozicích v oblasti financí. „Všechny oznámené personální změny mají za cíl posílit v daném segmentu pozici společnosti Veolia Transport na domácím trhu,“ říká Ivo Novotný, personální a marketingový ředitel Veolia Transport ČR. TZ Veolia Transport Česká republika a. s.

našel pro čtenáře BUSportálu čtenář BUSportálu

Hry s nejrůznější úrovní najdete na www.flashracingonline.com . Původně jsme chtěli tento odkaz uveřejnit pro ukrácení dlouhé chvíle stávkujících či cestujících, kteří zůstali raději doma, ale tento důvod pominul, tak si hrajte jen tak pro radost, když nám to zítra pojede.

22. a 23. června 2010. se neuskuteční

13.5.2010: Konference Telematika pro regionální dopravu 2010, která se měla konat dne 22. – 23. června 2010, se v avizovaném termínu z organizačně provozních důvodů neuskuteční. O náhradním termínu konference budete v dostatečném předstihu informováni. František Kopecký, odborný garant koncerence, KPM CONSULT KPM CONSULT, a.s., člen Sdružení pro dopravní telematiku ČR a Network of National ITS Associations a Asociace podniků českého železničního průmyslu pořádá pod záštitou Michala Haška, hejtmana Jihomoravského kraje a Miroslava Svítka, děkana Fakulty dopravní Českého vysokého učení technického v Praze a prezidenta Sdružení pro dopravní telematiku ČR 5. ročník odborné konference Telematika pro regionální dopravu ve dnech 22. a 23. června 2010 v Brně (konferenční sál Střední školy informatiky a spojů, Čichnova 23) Cílem konference je vytvoření diskusní platformy nad nejnovějšími poznatky výzkumu v oblasti dopravní telematiky s cílem rychlého přenosu těchto poznatků do praxe a tím přispět k udržitelnému rozvoji dopravy v regionech. Konference je určena zejména zastupitelům a pracovníkům státní správy a územní samosprávy, dopravcům ve veřejné dopravě, správcům dopravních cest, dodavatelům telematických aplikací a dílčích technologických řešení, pracovníkům a pedagogům vysokých škol a pracovníkům výzkumných pracovišť. Další informace a on-line přihlášku na konferenci naleznete na stránkách www.kpmconsult.cz Odborný výbor: Miroslav SVÍTEK, děkan FD ČVUT v Praze a prezident SDT ČR, Tatiana MOLKOVÁ prorektorka DFJP Univerzita Pardubice, Zdeněk VOTRUBA, vedoucí Certifikačního orgánu pro výrobky při FD ČVUT v Praze, Ústav řídící techniky a telematiky, FD ČVUT v Praze, Václav CEMPÍREK vedoucí Katedry technologie a řízení dopravy, DFJP Univerzita Pardubice, Martin PICHL, vedoucí oddělení ITS, odbor družicových systémů, MD ČR, Vojtěch KOCOUREK, poradce generálního ředitele, ČD, Petr AUGUSTA, generální ředitel a předseda představenstva, KPM CONSULT, a.s., František KOPECKÝ, vedoucí oddělení dopravního inženýrství a telematiky, KPM CONSULT, a.s. Organizační výbor : Předseda: Miroslav Haxa Odborní garanti: František Kopecký, Jiří Kohl Realizační tým: Alena Kohlová, Ilona Slámová, Jiří Kohl, Patrik Břečka, Miloslav Věžník, Luboš Malínek, Zdeněk Bahenský

a ještě jednou z Plzně: Trolejbusy dostanou přednost (v ulici U Prazdroje)

www.regionplzen.cz - 1. března 2010 - Tramvaj, nebo trolejbus na Borská pole – tyto dvě varianty posuzovaly Technické úřady města Plzně na podnět plzeňského primátora Ing. Pavla Rödla. Kromě zásadních hledisek, kterými jsou investiční a provozní náklady, o konečném výběru rozhodují také územní a dopravní vazby. Ačkoli jsou investiční náklady trolejbusové trati nižší cca o 56 milionů korun, přinesla by toto varianta vyšší provozní náklady, které by za období dvaceti let narostly oproti tramvaji přibližně o 409 milionů korun. Více na www.regionplzen.cz plzensky.denik.cz - 1.3.2010 - Plzeň - První dva dopravní pruhy ve městě určené jen pro autobusy a trolejbusy městské hromadné dopravy se rýsují ve frekventované ulici U Prazdroje. Městská doprava by už tudy nekličkovala mezi osobními auty a náklaďáky, které ji zpožďují. „Nikde v Plzni zatím takové pruhy neexistují. Stáli bychom o ně ještě například na Karlovarské třídě,“ potvrdil dopravně provozní ředitel Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP) Václav Zikmund. Více na plzensky.denik.cz

48 autobusů zakoupilo město Białystok a 4 vozy budou dodány do Toruně

V případě města Białystok se jedná o masivní zakázku sestávající z 24 nízkopodlažních Urbin 12 a 24 nízkopodlažních kloubových Urbin 18. Jedná se o největší jednorázovou dodávku v 115leté historii dopravce BKM (Białostocka Komunikacja Miejska). Do Toruně budou dodány tři 12m a jeden 18m kloubový autobus. V roce 2009 zaznamenala společnost Solaris Bus & Coach celkový nárůst prodejů o 7.5% na rekordní úroveň 1114 jednotek oproti 1037 v roce 2008. 262 autobusů bylo určeno pro polský trh, kde si značka Solaris udržuje vedoucí pozici s 27.3% celkově a 53.1% v segmentu nízkopodlažních autobusů (LF a LE) - viz grafy. Z různých TZ Solaris BUS & Coach

jeho předchůdce Werner Staib odchází po více než 40 letech na odpočinek.

Stuttgart/Neu-Ulm – Od 1. března 2010 vystřídal Lothar Holder ve funkci dlouholetého obchodního vedoucího značky Setra Omnibusse Wernera Staiba, který odchází po více než 40 letech v autobusovém oboru na odpočinek. Svoji kariéru Werner Staib zahájil u ulmské rodinné firmy Kässbohrer a provázel ji až do roku 1995, kdy se spojily značky Setra a Mercedes-Benz pod střechou nové firmy EvoBus GmbH. Od roku 1993 byl pan Werner Staib výkonným ředitelem značky Setra. Nový vedoucí prodeje Lothar Holder se narodil 17. května 1962 v Ravensburgu. Po studiu ekonomiky na odborné akademii v Ravensburug začal svoji profesní dráhu v prodejní oblasti ve firmě MTU Friedrichshafen GmbH. Zde prošel více pracovišti v cizině, mimo jiné v Kuvajtu a v USA, předtím než v roce 2004 přišel do prodeje v Daimler Trucks. Naposledy byl zodpovědný za oblast marketingu Mitsubishi Fuso Truck a Bus Corporation (MFTBC) v Japonsku. Setra je autobusová značka koncernu Daimler AG. Byla založena roku 1951, ročně se prodá přes 2.500 autobusů značky Setra ve stávajících výrobních řadách TopClass 400 a ComfortClass 400, ale i v meziměstské výrobní řadě MultiClass 400. Vozidla jsou vyráběna v v továrně v Neu-Ulmu v Bavorsku. Hlavní odběratelské trhy jsou jak západní, východní a střední Evropa, tak severní Amerika. Z TZ Daimler

ceskobudejovicky.denik.cz - 28.2.2010 - Celkem čtrnáct nových trolejbusů pořídí do tří let magistrát díky penězům z regionálního operačního programu Jihozápad. Jejich předpokládaná cena je 180 milionů korun. Více na ceskobudejovicky.denik.cz . (BUSportál: Jako ilustrační foto dopravní technika v Plzni).

Setkání motorových vozů řady M 262.0. "Expres Výtopna Zdice" speciálně z Prahy. Historickým autobusem do Zdic na výstavu plastikových modelů dopravních prostředků. Okružní jízda se zastavením ve vojenském muzeu ... a mnoho dalšího.

V roce 2010 se již po páté otevírá muzeum Výtopna Zdice v areálu bývalého lokomotivního depa Zdice. Toto poměrně mladé muzeum nechává vždy první celý víkend v měsíci od dubna do října nahlédnout do historie železniční a silniční dopravy. Radim Říha z Výtopny Zdice informuje: "U příležitosti zahájení sezóny 2010 Výtopny Zdice ve dnech 3. a 4. dubna je připraveno setkání motorových vozů řady M 262.0. Tyto legendární motorové vozy přezdívané "Kredenc" návštěvníky provezou několika zvláštními vlaky v okolí Zdic. První zvláštní vlak "Expres Výtopna Zdice" vyráží z pražského Hlavního nádraží v 8:15 hodin směr Beroun a následně Zdice s příjezdem 9:30 hodin. Po příjezdu je možné navštívit prostory muzea Výtopny Zdice, kam dorazí tři zástupci těchto motorových vozů na paprsky točny. Po prohlídce expozice je možné se svézt historickým autobusem do centra města Zdic, kde je možné navštívit výstavu plastikových modelů dopravních prostředků "Zdická padesátka" (VIII. ročník soutěže plastikových modelů se koná v kulturním domě ve Zdicích mezi 10 - 16 hodinou). Opět je pak možné nasednout do historického autobusu na okružní jízdu se zastavením ve vojenském muzeu a zpět do Výtopny Zdice. Druhý zvláštní vlak "Herold expres" vyráží z nádraží Zdice ve 12:30 hodin směrem na Příbram a Březnici. Pro předem přihlášené zájemce (omezený počet-nutná rezervace na tel: 777 209 818) je po příjezdu do města dobrého piva Březnice zajištěna exkurze v místním pivovaru Herold. Po exkurzi každý účastník dostane malý pamětníí dárek. Ostatní cestující můžou navštívit tamní zámek, nebo si zpříjemnit procházkou po městě. Odjezd "Herold expresu" z Březnice je v 16:35 hodin do Zdic . Na neděli 4. dubna je vedle otevření muzea Výtopny Zdice připravena jízda "Podbrdského motoráčku" s možností navštívit několik zdejších turistických cílů. Odjezd z nádraží Zdice je ve 12:10 hodin směr Lochovice, Hostomice, Liteň a Karlštejn. Zpět z Karlštejna vyráží "Podbrdský motoráček" v 15:33 a s příjezdem do Zdic v 17:10 hodin. Motorové legendy "Kredenc" se vrací za nedělního podvečera zpět do Prahy s odjezdem ze Zdic v 17:20 hodin. Po oba dva dny je v prostorách Výtopny Zdice možnost občerstvení, ochutnat pivo Herold a zakoupit upomínkové předměty." Program a jízdní řády budou cca 14 dní před akcí na: www.saxi.cz www.kzc.cz 2008: Záběry z oslav 80 let Výtopny Zdice