Záběry a informace BUSportálu poslal Tomáš Zavadil.

V sobotu 24.4.2010 proběhl den otevřených dveří v pardubickém dopravním podniku v souvislosti s jeho šedesátiletým výročím. Součástí byla prohlídka s průvodcem a odborným výkladem, vystaveno a v provozu bylo několik historických i moderních vozidel nejen městské dopravy. V areálu byly připraveny rovněž atrakce pro nejmenší, výstava modelů, provoz RC modelů kamionů, prodej publikací s dopravní tématikou a modelů. Den otevřených dveří trval zhruba od osmé hodiny ranní do čtvrté hodiny odpolední. V 16:05 pak z dopravního podniku vyrazila kolona vozů, které se zúčastnily oslav. Díky městské policii byl zajištěn bezproblémový průjezd městem na trolejbusovou točnu Židov. Odtud se pokračovalo do Polabin a následně zpět do vozovny. Celkově podařená akce přilákala množství náštěvníků, vydařilo se i počasí. Nyní se již všichni těšíme na oslavy 60 let trolejbusů, které budou určitě stejně dobře zvládnuté jako ty letošní. BUSportál děkuje.

nebo prodejce autobusů. Zajištění dopravy pro Český národní výběr v Itálii v pozici hlavního reklamního partnera v květnu.

MISS PRINCESS OF THE WORLD ® 2010 (Miss Europe & World - Junior) Doprava autokarem pro Český národní výběr v Itálii: termín 14.5.2010 – 24.5.2010 (celý pobyt v Itálii, trasa na Gargano a zpět) - standardní autokar termín 20.5.2010 – 24.5.2010 (jen finálová část v Itálii, trasa na Gargano a zpět) - minibus Kontakt: Emil Fedoš 606 907 115 emil.fedos@volny.cz Pořadatel nabízí: HLAVNÍ REKLAMNÍ PARTNER – HRP • poděkování partneru v titulcích TV pořadu • natočení loga (do velikosti 1x1 m podle dohody produkce) nebo výrobku partnera (vozidlo apod.) umístěného na scéně, snímáno v nedominantních záběrech minimálně 2x během pořadu • umístění loga partnera - portály nebo velkoplošná projekce u scény, možnost foto a snímání v nedominantních záběrech • možnost natočení TV dokumentu (z přípravné části) s prostory či výrobky partnera - použití v rámci TV záznamu nebo velkoplošné projekce na akci dle další dohody a standardního ceníku • min. 2x umístění loga partnera ve vybraném národním časopise • min. 5x umístění loga partnera při komerčních prezentacích soutěže ve vybraném deníku • umístění loga partnera při komerční prezentaci v regionálním tisku • umístění loga partnera v rámci billboardů (náklad cca. 50 ks krajská města ČR) • umístění loga partnera do banneru na stránce www.missprincessworld.com • umístění loga partnera a informace o něm v sekci partneři na www.missprincessworld.com • kumulovaný reklamní banner partnera na jednom národním internetovém portálu • umístění loga partnera do reklamního plakátu A2 v nákladu cca. 3.000 ks • umístění loga partnera do reklamního letáku A4 v nákladu cca. 3.000 ks • umístění loga a informace o partnerovi do bulletinu soutěže • možnost umístění inzerátu partnera (A5–A6 dle dohody) do bulletinu soutěže, hotové grafické podklady dodá nebo možnost výroby těchto podkladů dle domluvy a ceníku • uvedení loga partnera s dovětkem „hlavní partner“ na dalších vydávaných tiskovinách k akci (pozvánky, vstupenky,…) • přímá prezentace partnera, jeho loga či produktů v předsálí akce – veřejné nebo V.I.P. prostory • presentace loga partnera na velkoplošné projekci • možnost prezentace videoklipu partnera na velkoplošné projekci dle další dohody před, či v průběhu akce. Videoklip dodává partner v potřebném formátu, nebo může být zajištěna jeho výroba dohodou dle ceníku • zajištění předání reklamních předmětů, dárků, letáků či produktů hostům finálového Galavečera • možnost zajištění reklamních ochutnávek partnera hostům finálového Galavečera • zajištění předání reklamních předmětů nebo letáčků hostům při v rámci finálového Galavečera • zajištění předání reklamních předmětů dárků, letáků či produktů hostům after párty • možnost zajištění hostesek pro potřeby partnera dle ceníku • umístění loga partnera v sále v rámci jednotné presentace specifikované produkcí • umístění loga partnera v místě tiskové konference, či foto loga partnera s finalistkami • představení partnera v průběhu akce moderátorem • poděkování partnerovi na after párty • umístění loga partnera v místě after párty v rámci jednotné presentace specifikované produkcí • nabídka členství zástupce partnera v porotě s uvedením obchodního jména společnosti, kterou zastupuje • možnost osobního předání jedné z hlavních cen zástupcem partnera (při dodání ceny) • možnost osobního fota partnera, jeho zástupce či hosta s finalistkami • možnost dokumentačního (reportážního) fota finalistek s výrobky či symboly partnera v průběhu akce • možnost dalšího reklamního fota finalistek s výrobky či symboly partnera, dle časových a technických kapacit produkce po skončení akce. Cena bude stanovena další dohodou • 4 V.I.P. vstupenky na akci pro hosty včetně vstupu na after párty • divácké vstupenky a další V.I.P. vstupenky dle dohody a výše plnění • bezúplatné získání základní foto (video) dokladace z akce dle výběru organizátora • bezúplatné získání autorských práv k dokumentačnímu fotomateriálu z finálového Galavečera a společenské after párty pro reklamní účely partnera

dopravním profesionálům v České republice.

V tomto týdnu proběhla u slovenského dealera autobusů ISUZU firmy TURANCAR předváděcí akce nového městského autobusu ISUZU Citimark s obsaditelností až 72 pasažérů. Importér vozidiel ISUZU v utorok predstavil nové vozidlá tureckého výrobcu . Předváděcí autobus byl zapůjčen výrobním závodem Anadolu ISUZU Otomotiv z Turecka. V pátek 23.4.2010 dochází k přesunu vozidla ze Slovenska do Prahy, aby "Demotour Citimark 2010" mohla proběhnout v České republice v termínu 26.-30.4.2010. "Předběžně byl osloven vytipovaný okruh potencionálních zákazníků, ktěří budou s vozidlem navštíveni a seznámeni, aby podle jejich ohlasů byl autobus Citimark následně zapůjčen z vlastních zdrojů, " informuje Viktor Wiesner ze společnosti Turancar CZ . Během téhož týdne se představí autobus také dopravním médiím. V případě zájmu o zapojení do předváděcí akce lze kontaktovat zástupce společnosti telefonicky: 603970950.

Autokar YUTONG VISION se představuje příští týden na tradičním předváděcím turné po republice a další typy vozidel na sebe nenechají dlouho čekat.

Společnost Yutong Bus co. bude v tomto roce stavět novou moderní montážní linku na světě. Ze stávajících 28. tisíc vyrobených vozidel ročně tak stoupne produkce na kapacitu 50 tisíc, což je celosvětově první místo v počtu vyrobených autobusu za rok. Yutong tím reaguje na ekonomické a hospodářské výsledky v roce 2009, kdy v době celosvětového ekonomického útlumu zvýšil výrobu velkých, středních a malých autobusů a autokarů o 6,5%. Tím postupně naplňuje cíl stát se významným a celosvětově uznávaným dopravním partnerem. Informace o působení YUTONGu v Evropě poskytl zástupce společnosti v ČR Kamil Tabačík. Jaká jsou aktivity společnosti YUTONG v Evropě? YUTONG se zúčastní významného veletrhu užitkových vozidel IAA HANNOVER v Německu, která se uskuteční od 21. září do 30. září 2010. Společnost zde bude vystavovat celkem 6 autobusů - z toho čtyři aktuální modely určené pro trhy států Evropské unie. Tyto YUTONGy mají platnou evropskou homologaci a z jejich prodejem se počítá ještě tento rok ve většině států EU. Součástí výstavy bude prezentace dvou zcela nových modelů, a to elektrobusu YUTONG a luxusního třínápravového "coache" - budoucí vlajkové lodi společnosti. Jejich uvedení na trh je plánováno koncem roku 2011, samozřejmě uvedení elektrobusů je závislé na politické a hlavně ekonomické podpoře těchto pohonů v jednotlivých státech Evropy. Dále se začátkem října YUTONG zúčastní výstavy automobilů a náhradních dílů TRANSEXPO KIELCE v Polsku, kde plánujeme založit servisní a prodejní střediska do září 2010, kdy oficiálně začne prodej čtyř modelů autobusů YUTONG pro polský trh. Budou zde vybudována tři servisní střediska se skladem náhradních dílů a 24 hodinovou asistenční službou. Připravujete nové modely také pro zdejší trh? Kromě nové verze 12 metrového luxusního autokaru YUTONG Vision se 49 místy (viz předváděcí akce) představíme dále meziměstský autobus YUTONG Smile s 43 místy popřípadě i ve verzi se stojícími cestujícími a nízkopodlažní městský autobus YUTONG Touch, kde připravujeme i příměstskou verzi, která bude mít premiéru na výstavě v Německu a v Čechách bude k dispozici na konci roku 2010. Jak se vyvíjí prodej a poprodejní služby? Na Slovensku máme v realizaci nové objednávky a na dalších přibližně deseti kolegové pracují. Momentálně se snažíme v Čechách navštěvovat co nejvíce dopravních společností a představovat naše autokary. Nabízíme levné, ale kvalitní řešení pro dopravce všech kategorii. Od léta 2010 je pro naše zákazníky k dispozici 24 hodinová asistenční služba s dosahem po celé Evropě a spolupracujeme s kolegy společnosti YUTONGEUROBUS, která je odpovědná za prodej a servis autobusů YUTONG v severní Evropě (Švédsko, Dánsko, Norsko, Finsko, Island). Společnost YUTONGEUROBUS testovala jeden z autobusů YUTONG v tvrdých klimatických podmínkách Islandu. Autobus zdolal tisíce kilometrů hlavně po nezpevněných cestách a za extrémních jízdních podmínek typických spíše pro dobrodružné off road závody. O tom, že autokar obstál, svědčí i nové objednávky YUTONgů pro severská teritoria. Tento autobus byl vystaven po absolvování těchto zkoušek na prestižním veletrhu BUSWORLD v belgickém Kortrijku v roce 2009. Záběry z těchto testovacích jízd jsou k dispozici na www.youtube.com . BUSportál CZ na veletrhu BUSWORLD 2009: Autokar Yutong přijel z Islandu Můžete informovat o předváděcích dnech na konci dubna? V pondělí 26.4. přijede nový luxusní autobus YUTONG VISION ze Slovenska, kde jsou předváděcí dny v tomto týdnu, do Českých Budějovic, kde předváděcí dny začínáme, dále 27.4. do Plzně, 28.4. do Prahy a 29.4. do Liberce. Původně jsme mněli navštívit i Hradec Králové, ale byli jsme nuceni termín zrušit, protože bude autokar předveden v tomto termínu v Polsku. Samozřejmě se do Hradce Králové vrátíme v náhradním termínu. Předváděcí dny pak pokračují na Moravě, a to 5.5. v Brně, 6.5. v Olomouci a 7.5. v Ostravě. Začínáme vždy přibližně v deset hodin dopoledne a končíme kolem čtvrté. Na konci školního roku pak připravujeme předváděcí dny s dalším novým autobusem, 10,5 metrovým YUTONG Smile. Ostatně všechny informace jsou zákazníkům k dispozici na naši webové stránce www.yutong.cz . Tímto bych chtěl všechny na naše předváděcí dny pozvat. Děkujeme za informace a těšíme se za redakci BUSportálu na plzeňské setkání. 2009: Z předváděcích dní Yutong v Čechách. 6.7. 2009 Plzeň

Na úvod několik záběrů třínápravového autokaru Irisbus Magelys HDH

24.4.2010: Na návštěvě v IVECO CR ve Vysokém Mýtě: Třínápravový autokar Magelys HDH v obrazech V budoucnu přineseme další záběry autokaru včetně interiérových, fotografie z výroby vysokomýtských autobusů a mnoho zajímavých informací včetně toho, s čím se chystá IVECO CR na letošní AUTOTEC.

a k situaci okolo slev ve veřejné dopravě.

Výkonný ředitel SD Petr Kašík k následujícím informacím doplňuje: "Co se týče slev ve veřejné dopravě, materiál zpracovalo Ministerstvo dopravy (MD) a konzultují se poslední detaily mezi MD a Ministerstvem financí (MF) s tím, že předpoklad odeslání do meziresortního řízení je do konce dubna 2010." Svaz dopravy (SD) Praha 19. dubna 2010 - V současné době je návrh zákona schválen poslaneckou sněmovnou a odeslán s přijatým pozměňovacím návrhem poslance Cyrila Zapletala ke schválení do Senátu P ČR. Veškeré informace a texty návrhu zákona a pozměňovací návrh jsou ke stažení na www.psp.cz/sqw/historie.sqw?o=5&T=1054 Senát by měl návrh zákona projednat v druhé polovině května 2010. Vládní návrh zákona o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů (dále jen „zákon o veřejných službách) obsahuje zákonné zmocnění vlády k vydání doprovodných prováděcích předpisů : Návrh nařízení vlády o požadavcích a postupech pro zajištění technické a provozní propojitelnosti elektronických systémů plateb a odbavení cestujících a určených zařízení a technologií. Stanovuje požadavky na technickou a provozní interoperabilitu elektronických systémů. (Požadavky na interoperabilitu musí splňovat až systémy, které začnou být provozovány 1 rok po nabytí účinnosti zákona.) Návrh nařízení vlády o stanovení minimálních hodnot a ukazatelů standardů kvality a bezpečnosti a o způsobu jejich prokazování pro dopravce v souvislosti s poskytováním veřejných služeb v přepravě cestujících. Nařízení stanovuje minimální hodnoty a ukazatele standardů kvality a bezpečnosti. Vzhledem k tomu, že nelze centrálně předvídat ani stanovit potřeby a požadavky jednotlivých regionů na dopravce, může objednatel stanovit přísnější hodnoty a ukazatele standardů kvality a bezpečnosti nebo požadovat splnění dalších standardů. Návrh vyhlášky MD, kterou se stanoví formulář pro uveřejnění oznámení o zahájení nabídkového řízení pro výběr dopravce k uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících. Návrh vyhlášky MD o postupech pro určení a kontrolu maximální výše kompenzace. Upravuje způsob vytváření finančního modelu, jeho jednotlivé položky a způsob kalkulace pro ověření, zda nedochází k překompenzaci. Účelem těchto prováděcích předpisů je dosáhnout naplnění zákonného zmocnění v souladu s právní úpravou a závazky vyplývajícími pro Českou republiku z jejího členství v Evropské unii. Prováděcí předpisy byly zaslány do vnitroresortního připomínkového řízení MD. Po vyhodnocení připomínek z vnitroresortního řízení budou dopracované materiály předloženy pro poradu ministra dopravy a následně budou rozeslány do meziresortního připomínkového řízení s účastí SD České republiky. Petr Kašík, Svaz dopravy ČR

z železniční zastávky Hostouň u Prahy: po cyklotrase č. 0101 – Hřebeč – cyklotrasa č. 0018 a 0017 – polookruh severně a východně kolem Kladna, dále Skanzen Mayrau – Třebichovice, Hrdlív – Netovice – Slaný předměstí (délka trasy cca 28 km) z železniční zastávky Dobrovíz: po cyklotrase č. 0081 a 0079 – Středokluky, dále Běloky – Makotřasy – Lidice – cyklotrasa č. 0018 – Buštěhrad – Číčovice – Okoř (délka trasy cca 15 km) z železniční stanice Středokluky: po cyklotrase č. 0079 – Černovičky – Číčovický Kamýk – Malé Číčovice – Okoř (délka trasy cca 7 km) z železniční zastávky Tuchoměřice: po cyklotrase č. 0078 – Malé Číčovice – Okoř (délka trasy cca 6 km) z železniční stanice Noutonice: po cyklotrase č. 0080 – Okoř (délka trasy cca 3 km) z železniční zastávky Zákolany: po cyklotrase č. 0077 – rotunda sv. Petra a Pavla v Budči – údolím Zákolanského potoka, buď do Kralup nad Vltavou (délka trasy cca 10 km) nebo na Okoř (délka trasy cca 6 km) z železniční zastávky Koleč: do Blevic – Olovnice – Nelahozeves – cyklotrasa č. 2 – Veltrusy – Kralupy nad Vltavou (délka trasy cca 23 km) z železniční stanice Podlešín: údolím Knovízského potoka do Kralup nad Vltavou (délka trasy cca 14 km) z železniční stanice Slaný: do Přelíce – Šternberk – vojenský skanzen Smečno – Libušín – cyklotrasa č. 0017 – polookruh jižně a západně kolem Kladna – Kamenné Žehrovice – Kladno (délka trasy cca 25 km) z železniční stanice Slaný: do Dolína – Hobšovice – Nabdín – Velvary – Sazená – Nové Ouholice (délka trasy cca 25 km) TI ROPID

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 6. čísla 2010: Statutární orgány ADSSF dostaly mandát na další tři roky. Do čela asociace opětovně zvolen Ing. Jaroslav Hanák ČAD Blansko se zapojilo do projektu "Vzdělávejte se" spolufinancovaného EU Veolia Transport zavádí na MHD Kolín pravidelné bezbariérové linky Změny ve vedení společnosti ZDAR, a.s. Navrhovaný zákon o veřejných službách v dopravě má podporu odborné veřejnosti K životnímu jubileu Antonína Kusáka, předsedy představenstva ČSAD Uherské Hradiště ČSAD Semily: Nový midibus pro Jičín BUSportál: Midibus FIRST FCLLI zachycen v ulicích Jičína 25.3.2010 ISŠA Brno: Devatero řemesel 15.5.2010 ve 13:00 na ČT Diplomy IRU pro nejlepší řidiče BUSportál: Ocenění řidičů diplomy IRU pro i řidiče BDS, ČAD, BORS a PROBO BUS a milionář v ČSAD AUTOBUSY České Budějovice "IRU DIPLOMA OF HONOUR 2009" pro 11 řidičů Veolia Transport VČ Ocenění převzalo 24 "milionářů" 3CSAD Minulé číslo Dopravák 5/2010

První tramvaj ŠKODA ForCity - Š 15T - se představila slavnostní předváděcí jízdou v hlavním městě Lotyšska Rize (podle idnes.cz).

Riga, duben 2010 - ŠKODA TRANSPORTATION zahajuje na jaře roku 2010 dodávky tříčlánkových tramvají ŠKODA ForCity (15T) do hlavního města Lotyšska Rigy. Dopravní podnik Rigy dostane postupně 20 těchto kolejových vozidel určených pro městskou hromadnou dopravu. O nákupu nových nízkopodlažních tramvají rozhodlo hlavní město Lotyšska v roce 2007, kdy v prosinci vypsalo výběrové řízení. Přihlásilo se do něj šest účastníků z celé Evropy: Alstom se svým produktem Citadis, běloruský Belcommunmash s typem BKM-843, Bombardier s tramvají Flixity-Outlook, polská PESA, Siemens se svým Combinem, a také ŠKODA TRANSPORTATION s tříčlánkovou 15T ForCity. Dobrou pověst si Škoda získala nedávno ukončenou rozsáhlou dodávkou 150 trolejbusů ŠKODA 24Tr ze společnosti ŠKODA ELECTRIC, které významně přispěly k modernizaci vozového parku veřejné dopravy v hlavním městě této pobaltské republiky. Smlouva na dodávku 20 tříčlánkových vozidel ŠKODA ForCity (s opcí na dalších 32 tramvají) v celkové hodnotě 1,3 miliardy korun byla uzavřena 23. května 2008. Cena jedné tramvaje je 2,6 mil. eur. Podle podmínek opce mohou být v budoucnosti dodávány také čtyřčlánkové tramvaje 15T, zatím se uvažuje o šesti vozidlech. Podle smlouvy byla do Rigy dodána první tramvaj ŠKODA ForCity do konce března letošního roku. Zbývajících 19 tramvají má být předáno postupně od září roku 2010 do konce ledna 2011. Plzeňský výrobce však uvažuje o tom, že všechna vozidla dodá již do konce letošního roku. V hlavním městě Lotyšska již pracuje pětičlenný tým specialistů ze společnosti ŠKODA TRANSPORTATION, s jehož pomocí byl první dodaný kus postaven na koleje. Tým měl dále na starost školení o nakolejování nových vozidel a také školení rižských řidičů tramvají. Uskutečnily se i první zkušební jízdy ve městě. Slavnostní prezentace nové tramvaje a předváděcí jízda byla naplánována na polovinu dubna ( podle idnes.cz viz níže proběhla 15.4.2010 ). Dále tu budou probíhat jízdní zkoušky, podle jejichž výsledku bude upravena dokumentace pro výrobu celé série těchto tramvají. Zkušební jízdy v provozu bez cestujících mají být zahájeny 17. května, se zkušebním provozem tramvaje s cestujícími se počítá letos v červnu. Tramvaje pro Rigu se od konstrukce tramvají ŠKODA ForCity dodávaných pro Prahu ve svých konstrukčních detailech mírně liší. Na první pohled zaujme mírně pozměněný design čela soupravy. Protože v hlavním městě Lotyšska převládá rovinatý terén, souprava bude mít pouze tři trakční podvozky. Významné je to, že prostor cestující bude klimatizován. Menší rozdíly jsou i v šířce skříně a rozchodu, který se přizpůsobí rižským tramvajovým kolejím. Snad nejvýznamnějším požadavkem zákazníka bylo provozovat tramvaj za mrazivých dní při teplotách do minus 40 °C. Plzeňský výrobce proto musel přezkoumat všechny použité materiály a subdodávky tak, aby požadavku vyhověl. Některé díly musí být vyrobeny odlišně. Například laminátové sedačky nahradily čalouněné, které lépe odolají mrazu. Tramvaj poskytne více komfortu cestujícím na vozíku – místo sklopné plošiny ovládané řidičem tu pro ně bude instalován výtah. Cestující také naleznou v prostoru za řidičem automat na prodej jízdenek. Základní technické údaje Š 15T pro Rigu: · délka skříně: 31 400 mm · šířka skříně: 2500 mm · výška se spuštěným sběračem: 3600 mm · max. obsaditelnost (8 osob/m2): 318 · výkon vozidla: 560 kW (12 x 46,6 kW) · rychlost provozní: max 70 km/h · max. stoupavost: 7 % · výška podlahy nad temenem kolejnice: 350 mm · výška nástupní hrany nad temenem kolejnice: 320 mm · výška podlahy nad podvozky: 450 mm · výška podlahy kabiny řidiče: 850 mm Autorem faceliftu je Patrik Kotas. Hnací podvozky mají extrémně malou stavební výšku, která dovoluje celý vnitřní prostor vozidla řešit bez jakýchkoliv schodů. Podíl nízké podlahy v celém salonu pro cestující je proto stoprocentní. Vozidlo má na pravé straně šest dvoukřídlých dveří pro snadný nástup a výstup cestujících a jedny neokřídlé dveře pouze do kabiny řidiče. Vozidlo pohání 12 synchronních motorů, které jsou ovládány elektronickým řídicím systémem usnadňujícím řízení vozu řidičem a významně zvyšujícím bezpečnost přepravy cestujících. Například při jízdě do zatáček samočinně omezí rychlost vozu na max. 60 km/h. Software řídicího systému byl upraven podle podmínek tramvajových tratí v Rize. TZ ŠKODA V rámci monitorinku jsme zaznamenali na zpravy.idnes.cz: V Praze nová tramvaj stojí, v Rize se v ní svezete a také Pražskou tramvají v Rize .

Faceliftované vozidlá Setra ComfortClass S 415 GT-HD a Setra S 416 H MultiClass v Bratislave a v Gabčíkove.

Európske turné v šiestich krajinách na Dunaji zahájila Setra s dvomi faceliftovanými vozidlami - novou Setrou ComfortClass S 415 GT-HD a novou Setrou S 416 H MultiClass v Bratislave, ich slovenské predstavenie pokračovalo cez Gabčíkovo až do galérie na Dunaji Danubiana (pre tých, ktorí nepoznajú, jedná sa o atraktívnu budovu múzea, umiestnenú na rovnako atraktívnom mieste, na polostrove, vbiehajúcom do vodnej nádrže Čunovo, ktorú vybudoval holandský zberateľ umenia Gerard Meulensteen). Autobusy v rámci Danube Road Show 2010 pokračujú do Budapešti, Vukovaru, Belehradu, Plovdivu a Bukurešti. Setra ComfortClass S 415 GT-HD, s novým faceliftom má doplnené niektoré prvky výbavy. Konkrétne sa jedná o Front Collision Guard, čiže pasívny bezpečnostný systém ochrany pri čelnom náraze, nové odbočovacie svetlá, dažďový/svetelný senzor, v 3D optike nové Setra logo, uchytenie čelného skla bez gumového tesnenia, a tiež multifunkčný volant, 3D optiku a farebný display. Druhým vozidlom, putujúcim pozdĺž Dunaja, je Setra S 416 H MultiClass. 13,4 metrové vozidlo sa môže pochváliť zvýšenou kapacitou batožinového priestoru na 7,9 m3 /u Setry S 415 H je to 6,7 m3/. Vozidlo poháňa výkonný motor OM 457 hLA Euro 5 Bluetec až do 300 kW. Ako príplatková výbava je možná samostatná klimatizácia pre vodiča a strešná klimatizácia až do výkonu 39 kW. Rozmery a vnútorná svetlosť sú ako pri Setre GT. Setra ponúka vysokú kapacitu sedadiel - sériovo 57 miest na sedenie /u Setry 415 H 53 miest/.