11. listopadu 2010 v Pardubicích: Specifika individuálních požadavků. Kvalita dopravních a přepravních procesů. Inovace přepravních a logistických služeb.

Pořádá Dopravní fakulta Jana Pernera (DFJP) Univerzity Pardubice Katedra dopravního managementu, marketingu a logistiky pod záštitou Bohumila Culka, děkana DFJP Vědecká konference s mezinárodní účastí, pořádaná v již 6. ročníku, je zaměřena na vzájemnou výměnu poznatků a zkušeností vztahujících se k perspektivám rozvoje dopravních systémů a vytváření hodnot pro uživatele dopravy. Konference je pořádána v rámci projektu GAČR č. 103/09/1158 „Výzkum tvorby hodnoty pro uživatele dopravy“. Tématické zaměření konference: Specifika individuálních požadavků uživatelů Kvalita dopravních a přepravních procesů Inovace přepravních a logistických Příspěvky budou recenzovány vědeckým výborem konference. Více informací: pozvanka_konference_2010_DFJP.pdf

při příležitosti 60 let od založení

Den otevřených dveří - "Prohlídka bez bariér" proběhne v sobotu 24. dubna 2010 od 08:00 do 15:00 v areál dopravního podniku a po městě: V 16.05 vyjíždí od dopravního podniku přehlídková jízda historických a moderních vozidel, ve kterých se můžete svézt zdarma. Podle kuloárních informací bude možno se svézt prvním trolejbusem SOR (s převodovkou). Více na www.dpmp.cz a na www.financninoviny.cz: Dopravní podnik Pardubic slaví 60 let, lidé se podívají do zázemí DOD 2007: Do Pardubic za novými autobusy a trolejbusy

bratislava.sme.sk - 3.4.2010 - BRATISLAVA. Mesto Bratislava má záujem vybudovať trolejbusovú trať z Pražskej na Hroboňovu ulicu. Na tento zámer chce získať finančné prostriedky z európskych fondov do výšky 95 percent a päť percent (vyše 134.000 eur) uhradí zo svojho rozpočtu. Rozhodlo o tom 25. marca mestské zastupiteľstvo Více na bratislava.sme.sk

aneb Škodovka pokračuje v informování veřejnosti prostřednictvím firemního časopisu: První tramvaj pro Rigu začíná jezdit v Lotyšsku

Nadále pokračuje neschopnost Škody vydat tiskovou zprávu pro média oproti schopnosti informovat prioritně svoje vlastní zaměstnance. Opět se pokusíme něco v tomto podniknout v rámci Škoda holding, přestože dosavadní pokusy byly evidentně k ničemu. O to více jsme vděčni Škoda Electric a PMDP za operativní spolupráci a vstřícnost v oblasti trolejbusů. Škodovák 3/2010 "pdf Nejen Škoda holding by se mohla inspirovat u společnosti Solaris Bus & Coach - co se týče PR Pětičlánková tramvaj Solaris Tramino v obrazech

Elektronická peněženka od 1. května 2010.

Dopravní podnik dosáhl dalšího významného úspěchu v boji o evropské peníze. Dne 17. března 2010 rozhodla Regionální rada regionu soudržnosti NUTS II Jihovýchod o spolufinancování projektu pořízení 10 autobusů s pohonem na CNG... Testovací provoz Jihlavské karty se prodlužuje do 30. dubna 2010. Nový tarif MHD s využitím elektronické jízdenky na čipové kartě vstoupí v platnost 1. května 2010. Od poloviny dubna si bude moci cestující veřejnost začít nabíjet elektronické peněženky na své Jihlavské kartě... Viz www.dpmj.cz Děkujeme za upozornění.

už 7. dubna v Praze. Program.

Ústav ekonomiky a managementu dopravy a telekomunikací Fakulty dopravní ČVUT tradičně vždy na jaře v každém roce pořádá konferenci s tématikou vztahující se k souvislostem mezi ekonomikou, dopravou a telekomunikacemi. V letošním roce se toto setkání koná 7. dubna na aktuální téma - Elektromobilita v silniční dopravě a 21. století. Program Konference bude zaměřena na aktuální problémy ve vztahu dopravních systémů a energetiky a především možností využití elektrické energie pro pohon dopravních prostředků (elektromobily, vozidla na vodíkový pohon). Konference se bude dále věnovat i dalším souvislostem zejména mezi dopravou, životním prostředím a rozvojem společnosti. Základními tématy letošní konference jsou: Nároky dopravy na energetiku a životní prostředí a možnosti a výhled využití elektrické energie v silniční dopravě. Více informací naleznete na www.konferencek613.cz Účastníci

Již osmý rok v trase Dobřichovice, nádraží – Mníšek pod Brdy – Kytín. Pro cyklisty ze směru od Prahy i od Berouna.

V sobotu 3. dubna 2010 vyjede do brdských lesů a okolí zvláštní linka se speciálně upraveným autobusem v trase Dobřichovice, nádraží – Mníšek pod Brdy – Kytín a pomáhá tak vyvézt cyklisty od vlaku v údolí Berounky do brdských vrchů. Rozsah provozu je stejný jako v předchozích letech, tedy pět spojů každý nepracovní den z Dobřichovic a čtyři spoje v opačném směru. V Dobřichovicích je zastávka cyklobusu umístěna na parkovišti vedle nádražní budovy. Linka bude v provozu až do 3. října 2010. Záběry z roku 2007 V loňské sezóně přepravil cyklobus celkem 1800 cestujících a 1200 jízdních kol. „Cyklobus navazuje na vlaky z obou směrů, takže své služby nabízí cyklistům od Prahy i od Berouna,“ vysvětluje Martin Jareš, vedoucí odboru plánování ROPID. Z Mníšku pod Brdy nebo Kytína mohou cyklisté vyrazit po značených cyklistických trasách, sledovat lze i pěší turistické trasy či krajem projíždět po mnoha lesních cestách. Několik tipů na výlety nabízí leták Cyklisté v PID, který ROPID vydává k začátku cyklistické sezóny. „Linka je výhodná pro rodiny s dětmi i pro cyklisty, kterým se nechce zdolávat náročné stoupání z údolí Vltavy a Berounky. A například díky zastávce Černolice je cyklobus atraktivní i pro necyklisty: pěší odtud mohou vyrazit přímo do brdských lesů a horolezci na známé Černolické skály,“ doplňuje Tomáš Prousek, specialista ROPIDu na cyklistickou dopravu. Na lince cyklobusu platí Tarif PID a cena přepravy jízdního kola je 26 Kč bez ohledu na vzdálenost. Při využití přestupu v Dobřichovicích z vlaku na cyklobus je jízdné za přepravu kola v cyklobusu sníženo na 13 Kč. Přitom je nutno se prokázat řidiči cyklobusu platným dokladem ČD o přepravě jízdního kola jako spoluzavazadla ve vlaku (cena přepravy jízdních kol dle Tarifu ČD je 25 Kč). Stručný jízdní řád cyklobusu PID: Odjezdy z Dobřichovic 8:25 10:25 12:25 14:25 16:25 Příjezdy do Kytína 9:00 11:00 13:00 15:00 jede jen do Mníšku Odjezdy z Kytína 9:35 11:35 13:35 15:35 Příjezdy do Dobřichovic 10:05 12:05 14:05 16:05 TZ ROPID ROPID: Cyklisté v PID (od 27.3.2010)

1. duben: Na kolejovém svršku vznikne po vzoru z Německa unikátní cyklostezka. Dopravu převezmou autobusoví dopravci.

Vzhledem k tomu, že papírové noviny jdou většinou druhý den do sběru, ale internetové zpravodajství zůstává, pro jistotu zdůrazňujeme, že tento materiál vyšel 1. dubna. To, že do tří let potkáme na železniční trase Chrást - Sedlecko - Střapole - Všenice - Dolní Stupno - Stupno - Bezděkov u Radnic - Břasy - Radnice už jen cyklisty a skateboardisty, je výsledkem dlouholetého úsilí cyklistické lobby na všech příslušných úřadech v regionu - jak na Krajském, tak na příslušných obecných úřadech. Webové strany Společnosti pro veřejnou dopravu www.spvd.cz uvádějí:... "Kdysi významná uhelná železnice z Chrástu do Radnic také už není tím, čím bývala, jen pár, zatím ještě poměrně obsazených motoráčků, brousí zdejší téměř jeden a půl století starou trať. Trať dokonce ani není začleněna v Integrované dopravě Plzeňska, kam by logicky patřila a po uvažované přeložce hlavní tratě z Plzně na Prahu mimo Chrást kamsi do tunelu mezi Plzní-Doubravkou a Ejpovicemi přijde i o těch pár věrných cestujících .... " Změnu vítají zejména automobilisté, kterým cestu komplikovalo velké množství železničních přejezdů (silnice zde s železnicí vytváří zhmotnění písně "Pletla v kytku rozmarýnu ...") a také cyklisté se jim, co naplat, pletli pod kola. To, že jim přestanou houkat vlaky pod okny, vítají i obyvatelé na trase, kteří si také mnoho slibují od zvýšení cestovního ruchu včetně zahraničních hostů. Majitelé pozemků u kolejí už budují stánky s občerstvením. Němečtí cyklisté se na železniční cyklostezku velice těší, podobná vznikla před nedávnem využitím tělesa bývalé železniční trati u německého města Nabburg . Třaosmdesátiletý důchodce a nadšený cyklista Bremse Fahrader z Murachu říká: "Nejvyšší čas, že jste také v České republice dostali rozum. Doufám, že se projížďky dožiji." Propagátorka cyklistiky na Plzeňsku Katka Schülerová je šťastná, že podobný projekt vzniká právě v tomto regionu. Radují se i autobusoví dopravci na Radnicku a Plzeňsku, kteří závazek veřejné služby rádi převezmou. Co na to říkají ČD s jejich odbory a co to celé bude stát? Ani se neptejte. TZ SPRŽSS (Společnost pro revitalizaci železničních svršků a spodků) www.lirpa.cz

Od pondelka 29.3.2010 je v uliciach Banskej Bystrice možné stretnúť nízkopodlažný štvordverový trolejbus SOR TNB 12 City. Skúšobné jazdy a testovanie trolejbusu pod Urpínom by mali byť ukončené dnes - 01.04.2010.

13. - 14. dubna 2010 již po páté.

Konference je pořádána ve spolupráci s Českou bioplynovou asociací a odborným garantem - Františkem Strakou z Ústavu pro výzkum a využití paliv. Program konference BIOPLYN 2010 vychází z narůstající pozornosti věnované bioenergetice, v níž zaujímá bioplyn významné postavení mezi zdravými a konkurenceschopnými technologiemi. Přednášející, odborníci v oblasti legislativy, vědy a výzkumu, technologie i provozu bioplynových stanic nabízejí své znalosti a zkušenosti k otevřené diskusi. Cílem letošní, již páté konference BIOPLYN je přispět k tomu, aby obnovitelné zdroje energie postupně zaujímaly vyšší než dosavadní 4% podíl mezi energetickými zdroji. Nicméně přes početné možnosti a potenciál těchto zdrojů zvažují investoři vliv rizik, která také nebudou v programu konference opominuta. Část programu je věnována i stále více aktuální otázce biomethanu. Konference bude tradičním setkáním odborníků v oblasti teorie, výroby, technologií, platných předpisů, projektování, výstavby a provozu zařízení na výrobu a použití bioplynu. Část programu je věnována aktuální otázce čištění bioplynu a jeho vtláčení do sítě zemního plynu. Pozvánka a program Přihláška