Celkem se v letošní sezóně chystá pět Víkendů otevřených vrat v Muzeu dopravy ve Strašicích.

Vrata strašického Muzea dopravy se nadcházející víkend opět otevřou, aby jeho návštěvníci mohli obdivovat historickou dopravní techniku minulého století. V sobotu 15. 5. navíc do muzea zamíří zvláštní linka historických autobusů. Podle Michala Kouby z občanského sdružení ŠKODA-BUS klub, které chod muzea zajišťuje, historické autobusy propojí zámek v Mirošově, vodní hamr v Dobřívi a Muzeum Středních Brd s Muzeem dopravy ve Strašicích. „Spoje budou v Mirošově navazovat na zvláštní vlaky Hamerník expresu vedené historickým motorovým vozem M131. Muzeum dopravy je letos nově zpřístupněno každý měsíc, vždy třetí víkend. Oproti loňskému prvnímu otevření jsme rozšířili expozici a přibyla i další vozidla“, doplňuje Michal Kouba. Návštěvníci si letos ve Strašicích u Rokycan mohou prohlédnout nejen téměř dvacítku historických autobusů a trolejbusů, ale i několik osobních vozů z let šedesátých až osmdesátých spolu s dopravními zařízeními a stroji, se kterými se v běžném provozu nesetkají. Muzeum zve k návštěvě od 10 do 17 hodin v sobotu i v neděli. Další informace a jízdní řád: ŠKODA BUS klub Další Víkendy otevřených vrat v Muzeu dopravy ve Strašicích se chystají na 19. - 20. červen 10. - 11. červenec 25. - 26. září 16. - 17. října Nedělní poledne v regionálním muzeu dopravy ve Strašicích

autora Ladislava Podivína vyšla v minulých dnech.

Publikace o 138 stranách je barevná a nabízí podrobně, přehledně a srozumitelně zpracovanou problematiku z historie městských autobusů v Pardubicích od 50. let do současnosti. Obsahuje asi 100 fotografií, plánky sítě a nákresy autobusů v provozovaných barevných mutacích. Knihu, která vyšla v dubnu 2010, vydal Klub přátel pardubického kraje za podpory DPMP a Pardubický spolek historie železniční dopravy, o. s. (PSHŽD) v omezeném počtu výtisků. Publikaci je možno za cenu 100,- Kč koupit v internetovém obchodu , který provozuje PSHŽD . Také ji lze zakoupit v Museu na nádraží Rosice n.L., kde se nachází nejen sbírka předmětů z historie kolejové dopravy na Pardubicku, ale také samostatná expozice MHD v Pardubicích. Je zde otevřeno od května do října každou sobotu od 10 do 17 hodin.

Automobil a příroda - memento budoucnosti.

Česká automobilová společnost považuje za významné přispět k diskusi na témavyužití alternativních pohonů vozidel jak pro osobní, tak hromadnou dopravu. S tím souvisí i téma letošní konference, jejíž obsah je zaměřen na aktuální otázky které se týkají rozvoje využití dopravních prostředků na elektrický pohon. Konference je určena nejen pro široký okruh odborných pracovníků v automobilovém průmyslu, kteří se zabývají touto problematikou, ale i pro potenciální uživatele těchto vozidel. Nabízí výměnu zkušeností na toto téma jak z pohledu výrobců, tak i jejich provozovatelů. Konference AUTO SYMPO 2010 je pořádána jako doprovodný program mezinárodní výstavy AUTOTEC/AUTOSALON 2010. Účastníci mají tak možnost konfrontovat poznatky z konference s konkrétními řešeními prezentovanými na výstavě. POŘADATEL: ČESKÁ AUTOMOBILOVÁ SPOLEČNOST ČESKÁ AUTOMOBILOVÁ SPOLEČNOST Spolupracující organizace SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU ČESKÁ STROJNICKÁ SPOLEČNOST Datum konání: 8. června 2010 od 9.00 hod. Místo konání: Brno - Výstaviště, sál Morava pavilonu A3 Další informace, program a přihláška

Pořádá tradičně Institut Jana Pernera v Lázních Bohdaneč. Aktualizovaný program.

Seminář se uskuteční ve spolupráci s Ministerstvem dopravy pod záštitou náměstka ministra dopravy Jaroslava Krále. Seminář je pravidelným každoročním setkáním zájemců a organizátorů přípravy a provozování integrovaného dopravního systému hromadné přepravy osob (IDS). Pokračuje v tradici seminářů pořádaných Institutem Jana Pernera,o.p.s., Ministerstvem dopravy, Krajskými úřady a ve spolupráci s organizátory IDS České republiky. Je významnou příležitostí k objasnění předmětné problematiky a ke vzájemné výměně zkušeností. Podrobná pozvánka, přihláška a kontakty: Pozvanka_XVII_seminar_IDS_2010.doc INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY 2010 - předpokládaný program 1. den (17. května - pondělí) 12:15 Zahájení, organizační otázky (J.Gabriel) 12:30 Úvod do problematiky semináře (K. Kavalec) 13:00 Realizace Dopravní politiky ČR (L. Sosna, MD, V. Sedmidubský, MD) 13:30 Slevy jízdného ve veřejné osobní dopravě (M. Němec, MD) 14:00 Vývoj kompatibility kartových systémů pro IDS (EM TEST; Mikroelektronika; XT-Card; SDT) 16:00 Návrh standardů informačních technologií ve veřejné dopravě s ohledem na jejich vzájemnou komptabilitu (Projekt INTESPOJ) (Z. Švédová, CDV Brno) 2. den (18 . května - úterý) 8:30 Vývoj legislativy a aktuální problémy ve veřejné dopravě (O.Michalčík, MD F.Vichta, MD) 9:30 Účast ČD v IDS České republiky (R. Baxa,GŘ ČD) 10:30 IDS a dálková železniční doprava (P. Pšenička, MD) 11:00 Aktuality z činnosti ČAOVD (A. Stejskal) 13:00 Zákon o veřejných službách v přepravě cestujících z pohledu aplikace informačních technologií (B.Bartušek a J.Kotík ČSAD SVT) 14:00 Aktuální problémy jednotlivých IDS a jejich odbavovacích systémů - - IDS JMK, PID, ODIS, IDOL, IREDO, IDP, VYDIS, ZID, IDSOK, IDOK, IDS Pk, IDS Ta, BID a další) 3. den (19. května - středa) 8:30 Současný stav aplikace nových telematických systémů ve veřejné dopravě (F. Kopecký) 9:00 Zákon o veřejných službách v přepravě cestujících ve vazbě na Nařízení EP a Rady (ES) č. 1370/2007 (D. Kovalčíková, GŘ ČD) 10:30 Doprava do r. 2020 a její úloha v přepravě osob (K.Kořínková) 11:00 Zhodnocení a závěr semináře (K. Kavalec a J. Gabriel ) Z XVI. semináře IDS v Bohdanči ...

19. června 2010 s časopisem Československý Dopravák ve spolupráci s ČAS-SERVICE a. s.

Časopis Československý Dopravák ve spolupráci s ČAS-SERVICE a. s. pořádají v sobotu dne 19. června 2010 zvláštní jízdu elektrobusem typu 21 TR AC, na kterou jsou všichni zájemci srdečně zváni. Jediný ryze český elektrobus postavený na platformě trolejbusu Škoda 21 Tr projede trasu Znojmo – Vranov nad Dyjí a zpět. Ve Vranově nad Dyjí je plánována přestávka na oběd, případně na prohlídku města a místního zámku. Po trase budou na vybraných místech určeny zastávky k fotografování. Sraz účastníků je v 9:30 hod. před vlakovým nádražím ve Znojmě. Vzhledem k omezené kapacitě vozidla je nutné potvrdit svou účast předem, a to buďto e-mailem znojmo@cs-dopravak.cz nebo telefonicky (+420 775 411 475). Pro zájemce bude v trase Ostrava – Olomouc – Brno – Znojmo vypraven historický autobus Karosa ŠL 11. Ceník jízdného: Ostrava – Znojmo zpáteční: 600 Kč Olomouc – Znojmo zpáteční: 450 Kč Brno – Znojmo zpáteční: 250 Kč Časy odjezdů: Ostrava, rektorát VŠB: 4:15 hod., Olomouc, Olympia: 6:00 hod, Brno, vozovna Slatina: 7:15 hod. Návrat se bude odvíjet od času ukončení akce ve Znojmě. TI Československý Dopravák 2006: Zeptali jsme se Petra Smítala z ČAS Znojmo na realizovaný projekt elektrobusu

Projekt kartového systému Univerzitní Elektronické Peněženky v rámci ČZU provozuje hlavní partner akce, XT-Card.

12. května 2010, na pražském Suchdole, v areálu České zemědělské univerzity v Praze (ČZU), se uskuteční 12. ročník tradiční soutěže Miss Agro . Členem poroty bude rovněž Martin Rejzl, ředitel společnosti XT-Card a.s. , která je současně hlavním partnerem soutěže Miss Agro. Firma XT-Card v rámci ČZU mimo jiné realizovala také projekt kartového systému Univerzitní Elektronické Peněženky (UEP), který bude brzy rozšířen o aplikace Českých drah. V současné době jsou tyto aplikace provozovány pouze na In-kartě Českých drah. Dopravní aplikace tak budou v rámci České republiky poprvé umístěny přímo na studentských kartách ISIC. V současné době UEP mimo jiné zajišťuje nezávislý clearing plateb mezi subjekty, nezávislost všech zúčastněných stran na centrálním serveru UEP, zpracování dat nutných pro zajištění nezbytných kontrol a napojení UEP na stávající systémy zúčastněných právnických a fyzických osob, včetně jejich pokladních systémů. Karty UEP je možné používat například k platbám za stravování v menzách, nákupu občerstvení v bufetech, stravování v restauracích, nákupu skript, úhradám cen za zboží běžné spotřeby, platbám za ubytování, úhradě poplatků spojených s ubytováním (elektrické energie, internetu, zapůjčení spotřebičů, atd.), úhradě poplatků v knihovnách, využití tiskových a kopírovacích služeb, využití dobíjecích a platebních automatů, platbám za další služby, a to nejen pro studenty ČZU, ale také pro zaměstnance a hosty ČZU. Kancelář předprodeje AMSBUS a dopravní informační stojan prezentuje na ČZU i společnost ČSAD SVT Praha s.r.o. - členem poroty je i Jan Kotík, obchodní ředitel společnosti.

Něco málo bezprostředně po návratu z cesty na BUSWORLD Asia 2010 v Číně.

Začínáme autobusy Volvo, kterých je v Šanghaji zejména ve veřejné dopravě velmi mnoho. Tím bohužel také končí prezentace místního karosáře Sunwin, protože jeho vozy se na BUSWORLD Asia nevyskytovaly. Pak přidáváme několik záběrů minibusu Toyota, též oblíbené šanghajské značky, jehož vozy na veletrhu byly stejně jako vozy Higer a Yutong. Přidáváme autobus s hvězdou a nápisem Mercedes- Benz. (Vzhledem k časovému posunu, celkem šestnáctihodinové cestě s přestupem a chybě taxislužby v Šanghaji (přijeli v půl čtvrté ráno místo v půl šesté a nekompromisně mne nechali vzbudit) jsem nespala ani nepamatuji. Došlé e-maily s inspirativními podněty budu vyřizovat postupně. V patrnosti jsou i nezpracované "dluhy". V dohledu nejsou žádné cesty, takže by se to mělo časem podařit. Díky za trpělivost. DaBra.)

**FOTOREPORTÁŽ**

Dnes BUSportál prináša pohľad do zákulisia výrobného závodu SETRA prostredníctvom fotografií a popisu pod nimi. Do závodu sa však ešte vrátime, a to prostredníctvom fotografií dvoch "utešených" veteránov, ešte pod označením Käsbohrer, ktoré sú pýchou KundenCentra SETRA v Ulme. Tiež nás ešte čaká informácia o Setra Museum v Ulme. Vlastný materiál exteriéru budovy, v ktorej bývala rodina Karla Käsbohrera doplníme fotografiami interiéru z materiálov Setra. Počas návštevy bola totiž nedeľa podvečer a múzeum bolo zatvorené.

Autobusy postrádají sporný design ZOO a cestující musí zaplatit za svezení 1 korunu.

(pan) - Linka ZOOBUS linka jezdí z běžného terminálu MHD v blízkosti tramvajové zastávky. Autobus EKOBUS (Pozn.BUSportálu: značka pro CNG busy kompletované společností EKOBUS do karosérií SOR, v současnosti se kompletní CNG busy vyrábějí v SOR Libchavy) . Autobus není nízkopodlažní, ale prostřední nástup má elektricky i ručně ovládané sklopné zařízení - nejdříve řidič elektricky vysune horní část, pak ručně odklopí část, na kterou najíždějí vozíčkáři, kterým pomáhá s nástupem. Řídič byl ochotný a lidé spokojení. Autobus jezdí o víkendech a svátcích od dubna do září každých 10 minut. BUSportál přemýšlel, proč autobus nejezdí zcela zdarma. Důvodem by mohlo být, že jízdenky za korunu umožňují evidenci obsazenosti vozidla a tak je mapován zájem o tuto službu. Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku malého rozsahu pro ZOO Praha

Zajímavá a neznámá vozidla.

Ze sedmého ročníku maďarského Buszfestiválu - tradiční značky Za fotografie děkujeme Zdeňku Abrahamovi. www.buszfesztival.hu