(CZ + EN) (UITP Asia Pacific Congress Partners with Busworld Asia)

6. výroční zasedání regionálního kongresu Asia Pacific UITP (The International Association of Public Transport) se uskutečnilo od 15. do 19.10.2010 v Hong Kongu, aby spojilo síly Busworld Asia s UITP k propagacií nadcházejícího veletrhu v roce 2011. UITP je přední mezinárodní autorita v oblasti veřejné dopravy. Letos pozvala UITP okolo 420 zástupců státních institucí a expertů z oblasti dopravy z Číny, Japonska, Singapuru, Indie a dalších zemí napříč Jihovýchodní Asií, Tichomořím, Evropou a Amerikami k navázání dialogu a k diskusi reflektující poslední průmyslový vývoj a narůstající globální požadavky na veřejnou dopravu. Busworld Asia, člen BAAV Busworld Global Alliance řízený VNU Exhibitions, je v současnosti jedinou profesionálně orientovanou výstavou zaměřenou na autobusy a autokary v Asii. 17.11.2010 byli členové UITP kongresu 2010 z celého světa pozváni k účasti Busworld Asia 2011 v Šangaji. 11. Busworld Asia proběhne od 30. března do 1. dubna. Z TZ Busworld Asia Kompletní v angličtině. BUSportál v Číně UITP Asia Pacific Congress Partners with Busworld Asia The Sixth Annual Session of UITP (The International Association of Public Transport) Asia Pacific Region’s Congress took place this November 15th to 19th in Hong Kong, with Busworld Asia joining forces with UITP to promote its upcoming 2011 Exhibition. UITP is the leading international authority on public transportation and transit. This year’s edition of UITP invited some 420 public transportation government officials and passenger transport experts from the public transportation fields of China, Japan, Singapore, India and other countries across Southeast Asia, the Asia Pacific, Europe and the Americas to dialogue and brainstorm regarding the latest in industry developments and the increasing global demand for public transportation. Busworld Asia, a member of the BAAV Busworld Global Alliance managed by VNU Exhibitions, is the only professionally oriented bus and coach exhibition in Asia today. On the afternoon of November 17th, UITP 2010 congress members / public transportation providers from all around the world were invited to attend the 2011 edition of Busworld Asia to observe firsthand the advances in new energy based technologies on display in Chinese buses. Shanghai, the leading global city for new energy bus transportation usage, is the ideal backdrop for Busworld Asia 2011. The 11th annual Edition of the International Busworld Asia Exhibition is set to take place from March 30th to April 1st 2011 in Shanghai. In the coming period, a national public transportation purchasing delegation from India and a leading Israeli transportation minister will be among the first to be welcomed by Busworld Asia; facilitating expanded international commerce and dialogue. With great interest expressed by India and Israel among a number of other countries, these are the first of many trade based relationships in the making. PR Busworld Asia

BUSportál zaujal zejména "syn majitelky" a to, že "... (pes) zřejmě věděl, co dělá, a chystal se přestoupit na trolejbus"

Kuriózní rozuzlení měl případ psa, který se ztratil svým majitelům v plzeňské části Košutka. Ukázalo se, že čivava Diana sama nastoupila do tramvaje a odjela do centra města. Díky téměř detektivní práci a pozornosti jedné z cestujících se psíka nakonec podařilo najít Více na plzen.idnes.cz Redakce BUSportálu chce uklidnit ostatní plzeňské chovatele, kteří nejsou schopni takových dedukcí a jejichž psi nedosahují geniality Diany, že se zatoulaný pejsek, pokud se ho kdekoli ujme městská policie, dostane do útulku, kde je majiteli k dispozici (vlastní zkušenost).

s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.

OBSAH časopisu ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK 4/2010 Trolejbusy V Mariánských Lázních - znovu v ohrožení? Nový dopravce s novými autobusy v Přerově Projekt Centra historie tramvajové dopravy v Liberci Elektrobus M200 E ZEUS Evolution ve službách pražské městské dopravy Nová loď Lipsko ve vlnách Brněnské přehrady Autobusy DP Praha s plastovými orientacemi již minulostí Tramvaje VarioLF v Plzni 30 000. Citaro předáno zákazníkovi Konec trolejbusů v Gruzii IDS JMK na celém území kraje Obsah minulého čísla : ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK 3/2010

a nějaká ta tramvaj ...

Děkujeme (pan) za zajímavé komentované záběry se závanem Vánoc.

Scania a MAN zvažují možné varianty

16. listopadu 2010 - Po nějakou dobu Scania a MAN zvažují různé projekty v průmyslovém oboru, zejména ve vztahu k užitkovým vozidlům, které by mohly oběma společnostem přinést efekt v synergii, výzkumu a vývoji, výrobě i zásobování. Tento postup prokázal, že pro úplné využití potenciálu synergie vyžaduje úzkou spolupráci a spojování obou společností při zachování hodnot a specifik obou značek. V této fázi nemůže být vydáno žádné rozhodnutí, protože zůstává mnoho dosud nevyřešených sporných bodů komerčního a právního charakteru. Rozhodnutí proto může být přijato až po úplném vyřešení těchto záležitostí. Scania v této souvislosti nebude komentovat situaci, protože diskuse stále pokračují. Další prohlášení budou vydána ve vhodném okamžiku. TZ Scania Czech Republic

Trolejbus s registrační značkou pro okrasu, barevně sladěná BOVA Futura Veolie Transport VČ, parkoviště holandského typu ....

Pardubicím je nutno přiznat hravost. V Brně sice také pojmenovávají nové vozy městské dopravy, specielně tramvaje, ale prostě to berou abecedně a volí dívčí jména bez zřetelné vazby k Brnu samotnému. V Pardubicích mají nové "busy" kromě koní pod kapotou koně i na karosériích. Nápad zvolit jména vítězů Velké pardubické je vtipný a plný patriotismu a ne přílš nákladný, stejně jako realizovaná myšlenka využít prázdné místo na karosérii pro "jako" registrační značku (karosérie trolejbusů jsou autobusové). To, že by měl někdo v ČR dostat rozum a uznat, že trolejbus je autobus a ne tramvaj, je jiná kapitola. Náš korespondent (pan) zachytil při nedávné návštěvě Pardubic aktuální kreativní performanci Na vlastní nos: ... . Snad to není pomýlená vzpomínka, ale nápad jsme v minulosti zachytili v souvislosti s pražským dopravním podnikem. Tam zřejmě měli následně jiné starosti než aromatizovat veřejnou dopravu. Pardubice na záběrech (pan) jsou i městem cyklistů a vzhledem k trolejbusům i městem drátů a všelijakých elektrických zařízení. Ze záběrů je patrné, že je důležité umět se dívat. Za zajímavou zásilku děkujeme.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 18. čísla 2010: ČSAD HAVÍŘOV a.s. se stala podnikatelem roku 2010 První „sorky“ ve firemních barvách brněnské dopravní společnosti Tourbus, a.s. V ČSAD Vsetín pokračuje obnova a modernizace vozového parku Společnost OSNADO pořídí letos čtyři Irisbus Daily Stratos LE 37: Nové bezbariérové minibusy na linkách v rámci IDS IREDO Ohlédnutí za IAA v Hannoveru: Titul „Truck of the Year 2011“ pro Mercedes-Benz Atego MADI Travel Market pro profesionály cestovního ruchu Nový ISUZU NOVO Ultra na Autoshow Praha 2010 Z předváděcí akce v ČSAD autobusy Plzeň: Prezentace autobusu YUTONG Smile Autokar jako umělecká inspirace - socha TOUR od Lukáše Rittsteina Poděkování studentů plzeňskému ČSAD Minulé číslo Dopravák 17/2010

Autobus z řady MultiClass přesahuijící do řadyComfort Class - odpověď značky Setra požadavku trhu na univerzální autobus s prvky autokaru.

K samotnému vozidlu, jehož zařazení do portfolia Setry se pohybuje mezi S 415 UL (MultiClass) a S 415 GT (ComfortClass), se vrátíme podrobně i se zážitkem z testovací jízdy za volantem. Přítomnost v servisním centru EvoBus jsme využili i k návštěvě prostor servisu 4 roky po zahájení provozu a také k zachycení dvou nových autobusů připravovaných k předání dopravci Autobusy Karlovy Vary.

Po dvoch rokoch opäť príjemné stretnutie členov rodiny Daimler. **REPORTÁŽ**

Prehliadka noviniek Mercedes-Benz a Setra, ktoré boli prezentované na tohtoročnej medzinárodnej výstave úžitkových vozidiel IAA v Hannoveri, prehliadka jazdených vozidiel koncernu, sympózium, o.i. k problematike riešenia hromadnej dopravy v mestských aglomeráciách, pripomenutie si významného jubilea 60 rokov vozidiel Setra, 100 rokov výroby autobusov Mercedes, predstavenie novej generácie sedačiek vozidiel Setra, ale hlavne príjemné stretnutie členov rodiny Daimler z Rakúska, Nemecka, Slovenska, Česka a Maďarska. Také Škola šmyku, aquaplaning, off-road v štrku, atď. Atmosféra, vystavená prehliadka nových, ale aj jazdených vozidiel s komentármi v nasledovnej fotoreportáži:

proběhla v pátek 12. listopadu 2010 ve společnosti ŠKODA TRANSPORTATION ...

... za účasti zastupitelů Wroclawi a Plzně, nového generálního ředitele ŠKODA TRANSPORTATION Josefa Bernarda a generálního ředitel Škoda Polska Wojciecha Grzonky. Prezentováno bylo první obousměrné vozidlo 31 kusové série tramvají 19 T, které je předmětem smlouvy mezi Dopravním podnikem MPK Wroclaw a ŠKODA TRANSPORTATION. Kontrakt byl podepsaný v roce 2009 ve Wroclavi ve finančním objemu cca 2 miliard Kč. Součástí prezentace byla i jízda na zkušební trati. Nové tramvaje budou provozovány v rámci wroclavského systému „Tramvaj Plus“. Tento projekt řeší spojení nového stadionu, na kterém se budou v roce 2012 odehrávat fotbalové zápasy mistrovství Evropy, se vzdálenými okrajovými částmi města. Základní parametry vozidla ŠKODA 19 T: Délka (přes nárazníky): 30,25 m Šířka: 2,46 m Výška 3,40 m Rozchod: 1435 mm Počet článků: 5 Počet hnacích podvozků: 2 Počet běžných podvozků: 1 Nízkopodlažnost : 65 % Kapacita: 51 sedících cestujících, 201 stojících cestujících při obsaditelnosti 6,66 cest./m2 Maximální rychlost: 70 km/h Trakční výkon: 4x 95 kW Dopravní podnik MPK Wroclaw je firmou, která již 65 let (od 1997 r. jako MPK) zajišťuje kompletní služby městské hromadné dopravy ve Wroclavi. Provozuje 401 tramvají (z toho 17 tramvají ŠKODA 16T) ze 4 vozoven a 359 autobusů. Ročně najezdí 42 600 000 vozokilometrů (z toho 20 600 000 tramvaje) a realizuje 165 000 000 převozů pasažérů. Zaměstnává přes 2400 pracovníků. Tramvaje jsou ve Wroclavi provozovány od roku 1877 a jsou páteřním systémem veřejné dopravy ve městě a zároveň tváří města . ŠKODA TRANSPORTATION je dodavatel kolejové techniky, který navázal na výrobou tramvají z 20. let a od roku 1996 kromě elektrických lokomotiv vyrábí i tramvaje, vozy metra a elektrické jednotky. Tramvaje se značkou ŠKODA úspěšně slouží v městské dopravě v celkovém počtu 161 vozidel v 11 městech Polska, České Republiky, Itálie, USA. Firma má zároveň podepsané kontrakty na dodávku 318 vozidel s opcí na dalších 97 vozidel, která se budou dodávat až do roku 2017. Skupina ŠKODA úzce spolupracuje s polskými firmami, ať již jako odběratel komponentů pro vozidla a to nejen pro Wrocław, ale hlavně v oblasti společných dodávek trolejbusů s firmou Solaris Bus & Coach. Stovka trolejbusů s karosérií Solaris s pohonem ŠKODA byla již dodána do ČR, Bulharska, Portugalska a Švédska. V příštím roce bude vyexpedováno 15 trolejbusů s pohonem ŠKODA (s opcí na další 15) do polského Lublinu. S ohledem na významnou úlohu polského trhu v strategii Skupiny ŠKODA TRANSPORTATION, byla v lednu 2010 v Polsku založena nová dceřiná společnost ŠKODA POLSKA, která na polském trhu reprezentuje zájmy celého holdingu ŠKODA. Kromě dodávek tramvají do Wroclawi a trolejbusů bude příští rok dodáno 100 trakčních motorů pro nové tramvaje do Krakova. Nyní ŠKODA bojuje o zakázku na dodávku 35 šestivozových souprav metra do Varšavy, finanční objem této zakázky přesahuje 6 miliard Kč. TZ Škoda BUSportál: Za zprávu i fotografie děkujeme, ale redakci je opravdu líto, že si záběry nemohla pořídit sama. Ještěže tramvaje nejsou nosným tématem BUSportálu.