Konferenci pořádají Dopravní fakulta Jana Pernera a Fakulta elektrotechniky a informatiky Univerzity Pardubice.

Cílem konference je prezentace výzkumu a vývoje praktických aplikací informačních technologií v organizacích zaměřených na tvorbu aplikačního softwaru a hardwaru v dopravě a přiblížení nových vědeckých a metodických poznatků s předpokladem realizace v dopravních, logistických a ekonomických aplikacích informatiky. Mělo by se jednat i o diskuzní platformu pro řešení společných problémů interakce vědy a výzkumu a praktické realizace při společném setkání řešitelů. Více informací na infotrans.upce.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 6. čísla 2011: Asociace oslavila své 20. narozeniny: Společenského večera v hotelu Voroněž Brno se zúčastnilo na 300 zástupců členských firem ADSSF a hostů Další dopravní firmy obnoví vozový park díky dotacím z EU V České Lípě byla otevřena nová plnicí stanice CNG Více spojů a kvality na Expresu Jablonec – Praha. Společnost BusLine a.s. nasadila na linku i nové autobusy Yutong a MAN Sloučením Veolia Transport a Transdev vzniká přední soukromý hráč v oboru hromadné přepravy cestujících Rozšířen provoz garantovaných bezbariérových spojů v rámci linek MHD Trutnov Turecké autobusy BMC byly oficiálně uvedeny na český trh Na regionálním shromáždění ČESMAD Bohemia v Brně předány „IRU DIPLOMA OF HONOUR 2010“. Vysoké ocenění pro řidiče BORSu a ZDARu „Kuře“ na autobusech příměstské dopravy Dopravák č. 5 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

Fotografie a informace z tiskové zprávy DP města Hradce Králové a Škoda Electric.

Názvy nových královéhradeckých trolejbusů jsou inspirované pohádkami Jména pro nové trolejbusy vybírali občané v anketě Informace o anketě byla zveřejněna dne 16. března a zároveň vyvěšena na internetové stránky města. Od tohoto dne do půlnoci 27. března mohli zájemci navrhovat pojmenování pro jedenáct nových trolejbusů od společnosti ŠKODA ELECTRIC. Konečné slovo ve výběru názvů měl dopravní podnik, ale při svém rozhodování respektoval počty hlasů pro jednotlivá jména. Všech jedenáct trolejbusů je nakonec pojmenováno podle pohádkových postav známých především z českých večerníčků: Špagetka, Hurvínek, Fifinka, Cipísek, Křemílek, Rumcajs, Mánička, Škubánek, Krteček, Rákosníček a Amálka. Vítězné názvy byly představeny na slavnostním uvedení trolejbusů pro veřejnost na terminálu hromadné dopravy v Hradci Králové v pondělí 4. dubna. Za fotografie a poskytnutí TZ DP města Hradce Králové a Škoda Electric děkujeme společnosti SOR Libchavy.

dopravního prostoru.

28. března Evropská komise zveřejnila Bílou knihu: Plán jednotného evropského dopravního prostoru na vytvoření konkurenceschopného dopravního systému účinně využívajícího zdroje, ve které představuje ambiciózní strategii ke zvýšení mobility, odstranění přetrvávajících bariér v klíčových oblastech a snížení produkce emisí CO2 v sektoru dopravy o 60% do roku 2050. Navíc požaduje zavedení bezuhlíkové městské dopravy, snížení závislosti dopravního systému na ropě a přesunutí části silniční nákladní dopravy přepravující zboží do vzdálenosti nad 300 km na jiné druhy přepravy (železnice nebo lodní doprava). Očekává se, že Evropský parlament přijme stanovisko z vlastní iniciativy a na červnové Radě pro dopravu, telekomunikaci a energetiku budou přijaty závěry. Doprava 2050: Komise předkládá ambiciózní plán na zvýšení mobility a snížení emisí Bílá kniha Plán jednotného evropského dopravního prostoru – vytvoření konkurenceschopného dopravního systému účinně využívajícího zdroje zde. Zdroj: CEBRE

Využití podvozků pro výrobu autobusů v České republice je stádiu jednání s karosáři.

V tomto týdnu se střetly nejen tiskové konference v poměrně těsném časovém sousedství, mnohé se dokonce zcela překrývalo. Proto uvádíme informace , které poskytla AVIA s doplněním, že se o podvozcích pro autobusy na tiskové konferenci mluvilo, ale spíš v obecnější rovině a zejména v souvislosti s mateřskou firmou. K českému trhu bylo řečeno, že probíhají jednání s několika karosáři, ale žádná jména či data nebyla zmíněna. Lze tedy předpokládat, že projekt spolupráce s KARS Dolní Bučice ALMA II není na pořadu dne. Kromě ohlédnutí k roku 2010 viz také Ze světa lehkých užitkových vozidel: AVIA zvedla v loňském roce o třetinu tržby šlo spíš o hlubší analýzu - byly na tiskovce prezentovány výsledky prodeje I. čtvrtletí a odhady prodejů na rok 2011. V prvním čtvrtletí 2011 prodala Avia 168 vozů, z toho 51 vozidel v provedení Euro 5 na evropských trzích, 13 vozů v provedení Euro 4 pro ruský trh, čtyři podvozky pro autobusy mateřské firmy pro singapurský trh a sto podvozků pro elektromobily firmy Smith Electric. Proti 1. čtvrtletí 2010, kdy firma prodala 102 vozidel, je to růst o 2/3. Avia Ashok Leyland Motors chce letos prodat tisíc nákladních vozidel (loni to bylo 448 vozů). Na evropské trhy chce dodat 300 vozidel a 500 podvozků s kabinou chystá na americký a britský trh pro výrobce elektromobilů, firmu Smith Electric. Na ruském trhu, kde Avia otevřela své zastoupení na konci minulého roku, chce firma v roce 2011 prodat 100 vozů. U nových projektů (to jsou např. trhy Středního Východu, autobusové podvozky ap.) se očekává prodej 100 vozidel nebo podvozků. Na západoevropském trhu chce letos automobilka vybudovat novou prodejní síť ve Velké Británii a chystá se zahájit prodej ve Francii. Chystá rovněž restrukturalizaci prodejní sítě v Polsku. Nově firma vstoupila také na trh Středního východu, kde zahájila prodej při spuštění provozu montážního závodu mateřské Ashok Leyland v emirátu Rás al-Chajma ve Spojených arabských emirátech. Klíčový zůstává český a slovenský trh. Zároveň společnost investuje do prodejní sítě v dalších evropských zemích. Automobilka se má stát řídícím centrem pro distribuci dalších produktů mateřské skupiny Hinduja v Evropě. AVIA letos rovněž chystá vozy s dvojkabinou a nabízet bude i automobily s pohonem čtyř kol - tato novinka bude vystavena i na blížícím se veletrhu IBF v Brně (12.4. - 16.4.). Zároveň vyjednává s potenciálním tuzemským dodavatelem karosérií pro autobusy na podvozcích Avia. Úspěch firmy se podle manažera marketingu Michala Bačkovského opírá o globální homologaci vozidel řady Euro5 a doplnění kompletní modelové řady motorů pro nové trhy. "Zákazníkům na evropských trzích jsme schopni nabídnout vozidla v provedení Euro5, ruským zákazníkům vozy s motory plnícími normu Euro 4 nebo Euro 3, na Středním Východě pak v provedení Euro 2. Významný podíl na úspěších má i komplexní péče o zákazníka." Na nových internetových stránkách www.avia.cz s novou koncepcí se zaměřením na maximální dostupnost informací je připravena komunikace se zákazníky a partnery a informace pro média. TI Avia

s balónem a hádankou.

Prodejní výstava ojetých autobusů MAN TopUsed BHT 2011 se uskutečnila v prodejním a servisním centru MAN v Oberhausenu 19.-20.3.2011. Připraveno bylo 150 autobusů MAN a Neoplan. Příjemná atmosféra, hodně zákazníků, pěkné počasí. V lakovacím boxu nové žluté "patro" pro českého dopravce s vášní pro Neoplany. MAN TopUsed Berlin jako inspirace

16. – 18. května 2011 v Lázních Bohdaneč. Program semináře a pozvánka.

XVIII. seminář – integrované dopravní systémy Pozvanka_a_program.doc 16. – 18. května 2011 pořádá Institut Jana Pernera (IJP) ve spolupráci s Ministerstvem dopravy (MD) pod záštitou náměstka ministra Ivo Tomana v hotelu TECHNIK v Lázních Bohdaneč už po osmnácté seminář Integrované dopravní systémy . Svým odborným zaměřením je tento tradiční seminář určen především pro organizátory stávajících IDS, pracovníky institucí, které tento dopravní systém vytvářejí anebo uvažují o jeho realizaci a pro zástupce dopravců. Je rovněž žádoucí pro pracovníky veřejné správy na úrovni krajů a měst, které jsou nuceny řešit problematiku veřejné osobní dopravy ve svých aglomeracích. Účastníci semináře budou seznámeni s připravovanými materiály dopravní politiky ČR, zejména Strategií dopravy jako nevyhnutelnou součástí rozvoje ČR do roku 2025. Diskutovány budou problémy jednotlivých IDS a veřejné osobní dopravy v ČR a Evropské unii. Akcentovat budou aplikace zákona o veřejných službách v přepravě cestujících a navazující legislativy, dopravního plánování; dále současný stav vývoje kompatibility kartových systémů pro IDS v ČR včetně zkušeností s jejich aplikací v odbavovacích systémech. Diskutovány budou některé zásady finanční politiky státu a krajů ČR a nově připravované legislativní dokumenty v ČR a EU. Přednášejícími budou opět vedoucí zaměstnanci Ministerstva dopravy, dopravci, zástupci Krajských úřadů a organizátorů IDS. Rovněž se představí zástupci firem zabývajících se technickým a technologickým zabezpečováním tohoto systému. Předmětem příspěvků budou také některé praktické příklady související se zaváděním a provozováním IDS v ČR i v zahraničí a zkušenosti z optimalizace dopravní obslužnosti, jakož i aplikace prvků telekomunikačních systémů. Podrobnosti týkající se programu XVIII. semináře, podmínky účasti, včetně pozvánky a závěry semináře, včetně materiálů předaných přednášejícími v PowerPointu jsou průběžně publikovány na internetových stránkách IJP: www.perner.cz . Jsou zde i závěry předchozích seminářů a kontakty na pravidelné účastníky těchto seminářů. Dotazy a bližší pokyny: Jaroslav Gabriel gabriel.jaroslav@email.cz Martina Bártová (MD, IJP) martina.bartova@mdcr.cz Milena Foglarová (IJP - reg.středisko Praha) milena.foglarova@upce.cz Karel Kavalec (odborný garant) kavka.karel@centrum.cz 2010: XVII. seminář IDS se konal 17. - 19. května 2010 v Lázních Bohdaneč

se věnuje především nákladní technice. Den telematiky. Burza modelů nákladních automobilů.

Na veletrhu užitkových vozidel NUFAM (Die Nutzfahrzeugmesse im Süden Deutschlands) v Karlsruhe se představí v polovině dubna na 280 vystavovatelů. Na čtyři dny se Karlsruhe stane místem setkání výrobců, prodejců, nákupčích a uživatelů užitkových vozů a poskytovatelů logistických a speditérských služeb. Bude připraveno široké a rozmanité spektrum produktů od lehkých užitkových vozů přes nástavby, návěsy a přívěsy až ke kamionům, ale i služby a příslušenství. Druhý ročník veletrhu NUFAM organizátoři více zaměřili na oblast nástaveb a přívěsů, čímž vycházejí vstříc přáním návštěvníků prvního ročníku v roce 2009. V nomenklatuře autobusy budou v hale 1 vystavovat dvě firmy: Iveco Süd-West Nutzfahrzeuge GmbH, Karlsruhe a ProBus Omnibusvertrieb GmbH, Herxheim. Hlavním tématem veletrhu budou digitální tachografy a telematika i kvůli tlaku na snižování nákladů. Digitální tachografy představují díky přenosu dat na dálku a jejich přímému zpracování úsporu času. Moderní informační a telematické systémy umožňují hladkou organizaci a zamezení prázdných jízd. 15. duben pak bude ve spolupráci s Německou dopravně-vědeckou společností (DVWG) věnován „Dnu telematiky“ . V rámci této akce proběhne diskuse o potenciálu a omezeních telematických služeb a v následné produktové prezentaci budou představena různá dostupná telematická řešení. V rámci veletrhu NUFAM 2011 proběhne burza modelů nákladních automobilů , v jejímž rámci budou po čtyři dny prodejci, výrobci a kutilové prezentovat všemožné modely od vozů největších evropských výrobců přes klasické americké trucky až po oldtimery - především v měřítku 1:87.

Plzeň, 4. dubna 2011 – Do plzeňské Škody Transportation nastupuje Lubomíra Černá (34). V roli tiskové mluvčí bude odpovídat za mediální obraz společnosti, externí a interní komunikaci. Lubomíra Černá vystudovala obor politologie a mezinárodní vztahy na Fakultě sociálních věd Univerzity Karlovy. Magisterský diplom získala na Fakultě multimediálních komunikací Univerzity Tomáše Bati ve Zlíně, kde studovala marketing a sociální komunikaci. Lubomíra Černá začínala jako redaktorka a dramaturgyně v České televizi. Další zkušenosti získala na Ministerstvu školství, mládeže a tělovýchovy, kde nejdříve zastávala post zástupkyně ředitelky a později ředitelky Odboru vnějších vztahů a komunikace. Poté pracovala jako tisková mluvčí IKEMU a pak následoval návrat do zpravodajství, konkrétně do televize Z1, kde působila jako vedoucí redakce diskuzních pořadů. Poslední pracovní pozicí před nástupem do Škody Transportation byla vedoucí tiskové oddělení a tisková mluvčí Pozemkového fondu ČR. Lubomíra Černá střídá na této pozici Jolanu Číhovou. TI Škoda Transportation

Díky ROP regionu soudružnosti Střední Morava může ČSAD Vsetín v průběhu let 2011 – 2014 realizovat investice do vozového parku v celkovém počtu 17 vozidel.

Vsetín, 29. března 2011 - Autobusový dopravce ČSAD Vsetín a.s. získal na konci března dotaci z operačního programu Evropské unie na nákup vozidel veřejné linkové dopravy. Díky Regionálnímu operačnímu programu regionu soudružnosti Střední Morava může ČSAD Vsetín v průběhu let 2011 – 2014 realizovat investice do vozového parku v celkovém počtu 17 vozidel. Žádost o dotaci podal dopravce již v říjnu 2010. Celkový objem získaných prostředků z operačního programu pro ČSAD Vsetín je 29,9 mil. Kč. Dopravce pak na nově zakoupené autobusy přispěje hlavním dílem, který bude činit 75 mil. Kč. Celková investice do vozového parku v letech 2011 – 2014 tak přesáhne sto milionů korun. V rámci Zlínského kraje se jedná o největší podíl takto investovaných prostředků. „Vzhledem k ukončení finanční podpory obnovy vozového parku doposud každoročně poskytovaných z prostředků Ministerstva dopravy ČR se jedná o vítanou alternativu, díky níž bude možné udržet dobrý standard základní dopravní obslužnosti ve Zlínském kraji,“ vysvětluje výhody dotace Josef Růčka, výkonný ředitel společnosti ČSAD Vsetín. Hlavním cílem dotace je nahradit staré a nevyhovující autobusy ekologickými a bezbariérovými dopravními prostředky, které přinesou komfortnější přepravu cestujících. ČSAD Vsetín a.s. v říjnu roku 2010 podala v rámci Regionálního operačního programu regionu soudržnosti Střední Morava , výzvy č. 21/2010 1.2.4. Obnova vozidel v systému veřejné dopravy žádost o přidělení finančních prostředků s názvem „Obnova vozidel veřejné linkové dopravy ve Zlínském kraji“. V březnu roku 2011 bylo Regionální radou rozhodnuto o přijetí této žádosti. Na rozvoj Olomouckého a Zlínského kraje bylo vyčleněno 16,9 mld. Kč z Regionálního operačního programu Střední Morava. Do dnešního dne Výbor Regionální rady schválil projekty za více než 11 mld. Kč. V rámci prioritní osy Doprava se pak jedná o schválené projekty za 4,5 mld. Kč. ČSAD Vsetín a.s. je nejvýznamnějším autobusovým dopravcem ve Zlínském kraji. V roce 2010 zajišťovala dopravu na 139 linkách veřejné linkové vnitrostátní autobusové dopravy a to zejména v dopravní obslužnosti Zlínského kraje, dále pak v menší míře i Moravskoslezského a Olomouckého kraje. Městskou hromadnou dopravu zajišťuje ČSAD Vsetín a.s. ve městech Vsetín – 10 linek a Valašském Meziříčí – 5 linek. Společnost provozuje autobusovou dopravu v šesti provozovnách (Zlín, Luhačovice, Slavičín, Vsetín, Valašské Meziříčí a Rožnov pod Radhoštěm) 270 autobusy. Má 477 zaměstnanců z čehož je 398 řidičů autobusů. Společnost ročně přepraví cca 17 mil. cestujících a autobusy ujedou cca 15. mil. km.