Žilinská univerzita v Žiline, Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov, Katedra cestnej a mestskej dopravy pozýva na 12. odborný seminár 17.- 18. mája 2011 v Terchovej.

Cieľom seminára je informovať hlavne o aktuálnych a pripravovaných zmenách v legislatíve a poskytnúť najaktuálnejšie informácie o: príprave novely zákona o cestnej doprave a vykonávacích predpisoch, aktuálnom stave legislatívy o podmienkach prevádzky vozidiel na pozemných komunikáciách, skúsenostiach predstaviteľov zväzov dopravcov a zasielateľov so súčasným vývojom v SR a EÚ, zabezpečením dopravnej obslužnosti hromadnou osobnou dopravou a kvalite hromadnej osobnej dopravy, aplikácií kontrol dodržiavania sociálnej legislatívy do praxe, aktuálnych zmenách v európskych normách (EN), ktoré majú vzťah k upevňovaniu nákladu v cestnej doprave a regulácii cestnej nákladnej dopravy, kvalite a environmentu. nových informačných systémoch v doprave a logistike, atď. SEMINÁR JE URČENÝ PRE: dopravcov vykonávajúcich cestnú nákladnú dopravu, dopravcov vykonávajúcich autobusovú dopravu a mestskú hromadnú dopravu, pre manažérov dopravných firiem a závodovej dopravy, pre pracovníkov úradov a odborov dopravy verejnej správy a samosprávy a pedagógov z odborných stredných a vysokých škôl. Viac podrobnejších informácií, rámcový program seminára, miesto konania na stránkach seminára: CEDOP

se uskuteční ve dnech 12. – 13.5.2011 v Národní technické knihovně v Praze . Odkaz na program a přihlášku.

Kongres ELECTROMOBILITY pořádá Fakulta dopravní ČVUT v Praze ve spolupráci se Sdružením pro dopravní telematiku . Na obsahové přípravě se podílela řada významných odborníků - zástupců domácích a zahraničních univerzit a institucí. To vše představuje záruku kvalitního obsahu i profesionální organizace prvního ročníku kongresu ELECTROMOBILITY. Pořadatelé deklarují, že tento vědecký odborný kongres bude rozsahem a hloubkou největší akcí na toto téma v České republice. Nová atraktivní budova Národní technické knihovny bude využita nejen pro samotný kongres, ale i pro neformální společenské setkání a také se chystá v rámci doprovodného programu pro účastníky kongresu možnost prohlídky. Kongres se koná v Národní technické knihovně v Praze Základní informace o kongresu, program kongresu a závaznou přihlášku naleznete na webu kongresu www.electromobility.cz Mediálním partnerem kongresu je i BUSportál.

13. dubna 2011 - V Praze a v Brně se v těchto dnech školí členové palubního personálu autobusových spojů Student Agency express na kurzech první pomoci. Kurzy jsou zaměřeny na problematiku první pomoci podávané v případě potřeby samotnými stevardy a stevardkami na palubách společnosti. Školení první pomoci probíhá v Praze a v Brně, během deseti kurzů se proškolí na 150 stevardů společnosti Student Agency. Cílem školení je, aby stevardi znali a byli schopni použít základy první pomoci, s čímž souvisí také znalost příslušné legislativy. Účastníci školení se seznamují nejen například s obsahem autolékárničky, ale také se učí, jak postupovat v případě nehody, jak zastavit krvácení, ošetřit rány, uvést zraněného do stabilizované polohy nebo jak zahájit oživování. Kurzy pro Student Agency zajišťuje vzdělávací a poradenská společnost , která ke školení využívá zkušené lektory, kteří kladou důraz především na praxi. Školení o poskytování první pomoci absolvují členové palubního personálu pravidelně. Na svých cestách se setkávají s různými situacemi, kdy podobné školení využijí. Mezi tyto situace patřila například asistence při porodu dítěte na lince Karlovy Vary – Praha či občasná asistence a pomoc cestujícím. Z TZ Student Agency

69 autobusů SOR 22 autobusů EvoBus 16 autobusů Irisbus podle statistik Sdružení automobilového průmyslu .

Předpokládáme, že čísla uváděná Sdružením automobilového průmyslu jsou správná, u SOR patrně došlo k větší subdodávce do Prahy. Před rokem to bylo: SOR 33 autobusů (z toho 3 kloubové), Irisbus + Iveco 30 (25+5) (z toho 3 kloubové), 9 vozů Mercedes-Benz, 4 Volva, 3 kloubové Solarisy, 3 TEDOMy, 2 elektrominibusy BredaMenarinibus a dva malokapacitní MAVE. Nadále odhadujeme, že letošní rok bude v sektoru nových autobusů ještě dost slabý. Oživení čekáme spíše u autokarů, a to zejména u cestovních kanceláří, nulové dotace Ministerstva dopravy na obnovu vozového parku a nedobrý stav ve Středočeském kraji jsou velmi slabým východiskem pro nákup techniky zejména do linkové a příměstské dopravy. Trochu lépe by na tom mohly být dopravní podniky a přicházejí informace, že nějakou novou techniku podpoří evropské peníze z ROP. Bude zajímavé, zda ekonomika bude nahrávat levnějším značkám z Turecka a Číny, jak se o to snaží dovozci. Velmi dobré číslo u prestižní německé značky Setra i 5 autobusů či autokarů Volvo to zatím nenaznačuje, ale pořád je jen začátek roku. 69 SOR (z toho 1 kloubový) + trolejbusy pro Hradec Králové 22 EvoBus (9 Mercedes-Benz + 13 Setra) 16 Irisbus 5 Volvo 3 Scania Higer 2 Solaris, 2 Isuzu (nevidíme důvod oddělovat typ Turquoise od ostatních) 1 MAN, 1 VDL, 1 Rošero-P, 1 TEDOM Zdroj www.autosap.cz Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené, Autosap by se měl nadále zaměřit na doladění stávajících statistik: zařazení nezařazených. Zařadit např. TEDOM jako M3 lze pouhým okem. Vše sečteno bez záruky. První registrace nových autobusů v ČR leden až únor 2011 První registrace nových autobusů v ČR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009

(CZ + EN) Vítězové cen ACW (Asia Coach Week BAAV Busworld Asia 2011 Award Winners are Unveiled)

Od 30. března 2011 do 1. dubna proběhl další ročník výstavy Busworld Asia 2011 spolu s vyhlášením výsledků cen ACW organizované BAAV v Shanghai Automobile Exhibition Center v čínské Šanghaji 29.3.2011. Pozornost se upírala ke kritériím pro vstup na evropský trh. Letošní ceremonie cen ACW stanovila kategorie pro vozidla, společnosti a BAAV téma - letos orientované na e-busy a alternativní pohony obecně. Busworld Asia: V únoru navštívill Šanghaj nizozemský novinář Hans Kuipers tak, že byl schopen sdílení uceleného pohledu spolu s celou porotou ACW. Od 27.3. bylo 16 vozidel k dispozici v areálu výstaviště k náročnému testování členy poroty z pohledu bezpečnosti, pohodlí, ekologie, inovací atd. Soutěž měla záměr napomoci čínským nástvbářům dosáhnout vysoké evropské standardy potřebné pro export. Soutěž European Coach Week (ECW) byla ustavena společností Busworld Global v Evropě, Asia Coach Week (ACW) pak v roce 2001 se vznikem Busworld Asia. Z TZ Busworld Asia, kompletní k ACW v angličtině, výsledky ACW níže pouze v angličtině. Asia Coach Week BAAV Busworld Asia 2011 Award Winners are Unveiled On March 29th 2011, the passenger bus industry’s most closely watched exhibition Busworld Asia 2011 announced the evaluative results and award winners for the ACW awards competition organized through BAAV at the Shanghai Automobile Exhibition Center in Shanghai, China. The Asia Coach Week BAAV Awards are the leading evaluative and judging event for the bus and coach industry, synonymous with fairness, impartiality and professional expertise. With an eye toward European market entrance criteria; this contest endeavors to uncover the overlooked strengths in Chinese bus product offerings, transmitting the latest Chinese industry accomplishments to European audiences and industries. This edition of the ACW Awards ceremony established three different categories of prizes: Vehicle Awards, Company Awards, and a BAAV Theme Award. Of special importance is the structuring of the BAA Theme Award this year, oriented to encourage excellence in new energy passenger bus models under the moniker of e-buses and alternative energy. In order to gain the most detailed information possible, ensuring the accuracy of company and vehicle information, ACW jury member and world-renown journalist Mr. Hans Kuipers visited China and a number of Busworld Asia participating bus manufacturers starting from February 15th. Through this journey, Mr. Kuipers was able to gain a better understanding of the Chinese industry, collecting materials and background data essential for a comprehensive survey of recent market entries. As a result, he was able to share his insights with the ACW evaluative jury and relay the latest developments in the Chinese market to operators from across the globe. On March 27, some 16 vehicles representing the range of Chinese technical bus and coach offerings lined up at the Shanghai Automobile Exhibition Center for inspection. For this unique gathering 10 different international and domestic jury experts were divided into 5 core groups; each tasked with assessing the 16 bus and coach vehicle models. After a rigorous and comprehensive testing period that first including onsite inspections, and later two intense days of evaluative activities and scoring, participating contestants were graded according to their safety, comfort, eco-friendliness, ingenuity and beyond. In order to better serve participating bus builders, this year an additional evaluative round was added to the awards assessment, providing individual reports and consultative opportunities for bus companies to dialogue with the awarding jury regarding structural strengths and weaknesses in their buses. In this way, the awards competition intends to facilitate Chinese bus builders wishing to reach higher European market standards and expand overseas exports. Asia Coach Week’s BAAV Awards Background Twenty years ago European Coach Week (ECW) was established by Busworld Global to meet emerging market needs, establishing the leading platform between bus manufacturers and purchasers to wide industry acclaim. In line with the rapid development and increasing vitality of the industry, Asia Coach Week was established in 2001 by the newly established Busworld Asia. Under the mottos of fairness and industry professionalism the BAAV annual award was established as the leading award of its kind in Asia. Each edition of the exhibition brings forth a multitude of advance preparation and work. From market research and analysis to small group discussions and testing there is one unified goal: an evaluative result, certified and sanctioned by leading jury experts, that is fair, impartial, and objective in its conclusions. As the leading platform for dialogue and exchange between bus manufacturers, bus & coach operators, and the media, Busworld Asia is continuing in its tradition of industry wide excellence. ; BAAV Asia Coach Week Grand Prize Awards Winners List: 1. Jiangsu Alfa Bus Co. Ltd Model: Ys6120DG Winner, BAAV Comfort Award – Bus 2. Faw Group Model: CA6120URH2 Winner, 2011 Theme Award- Alternative Energy 3. FAW Group Model: CA6120LD21 Winner, BAAV Special Jury Award-Best all Chinese Basic Coach 4. Chongqing Hengtong Coach Co. Ltd Model: CKZ6127HBEV Winner, BAAV Innovation Award-Bus Winner, BAAV Grand Award-Bus Winner, BAAV Environment Award-Bus 5. Anhui Ankai Automobile Co. Ltd Model: HFF6120k46EV Winner, BAAV Environment Award-Coach 6. Anhui Ankai Automobile Co.Ltd Model: HFF6903KZ-8 Winner, BAAV Comfort Award-Coach 7. Zhongda Bus Automobile Co. Ltd Model: YCK6126BEVL Winner, BAAV Innovation Award-Coach 8. Jiangxi Kama BLK Business Bus Co. Ltd Model: JXK6113BEV Winner, BAAV Safety Award-Bus 9. Jiangxi Kama BLK Business Bus Co. Ltd Model: JXK6128CLN Winner, BAAV Grand Award-Coach Winner, BAAV Safety Award-Coach 10. Chongqing Hengtong Coach Co. Ltd Winner, Grand BAAV Award-Bus Builder of the Year 11. Anhui Ankai Automobile Co. Ltd Winner, Grand BAAV Award-Coach Builder of the Year 12. DAF Components Co. Ltd Winner, Special Jury Award – Best Engine

Konferenci pořádají Dopravní fakulta Jana Pernera a Fakulta elektrotechniky a informatiky Univerzity Pardubice.

Cílem konference je prezentace výzkumu a vývoje praktických aplikací informačních technologií v organizacích zaměřených na tvorbu aplikačního softwaru a hardwaru v dopravě a přiblížení nových vědeckých a metodických poznatků s předpokladem realizace v dopravních, logistických a ekonomických aplikacích informatiky. Mělo by se jednat i o diskuzní platformu pro řešení společných problémů interakce vědy a výzkumu a praktické realizace při společném setkání řešitelů. Více informací na infotrans.upce.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 6. čísla 2011: Asociace oslavila své 20. narozeniny: Společenského večera v hotelu Voroněž Brno se zúčastnilo na 300 zástupců členských firem ADSSF a hostů Další dopravní firmy obnoví vozový park díky dotacím z EU V České Lípě byla otevřena nová plnicí stanice CNG Více spojů a kvality na Expresu Jablonec – Praha. Společnost BusLine a.s. nasadila na linku i nové autobusy Yutong a MAN Sloučením Veolia Transport a Transdev vzniká přední soukromý hráč v oboru hromadné přepravy cestujících Rozšířen provoz garantovaných bezbariérových spojů v rámci linek MHD Trutnov Turecké autobusy BMC byly oficiálně uvedeny na český trh Na regionálním shromáždění ČESMAD Bohemia v Brně předány „IRU DIPLOMA OF HONOUR 2010“. Vysoké ocenění pro řidiče BORSu a ZDARu „Kuře“ na autobusech příměstské dopravy Dopravák č. 5 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

Fotografie a informace z tiskové zprávy DP města Hradce Králové a Škoda Electric.

Názvy nových královéhradeckých trolejbusů jsou inspirované pohádkami Jména pro nové trolejbusy vybírali občané v anketě Informace o anketě byla zveřejněna dne 16. března a zároveň vyvěšena na internetové stránky města. Od tohoto dne do půlnoci 27. března mohli zájemci navrhovat pojmenování pro jedenáct nových trolejbusů od společnosti ŠKODA ELECTRIC. Konečné slovo ve výběru názvů měl dopravní podnik, ale při svém rozhodování respektoval počty hlasů pro jednotlivá jména. Všech jedenáct trolejbusů je nakonec pojmenováno podle pohádkových postav známých především z českých večerníčků: Špagetka, Hurvínek, Fifinka, Cipísek, Křemílek, Rumcajs, Mánička, Škubánek, Krteček, Rákosníček a Amálka. Vítězné názvy byly představeny na slavnostním uvedení trolejbusů pro veřejnost na terminálu hromadné dopravy v Hradci Králové v pondělí 4. dubna. Za fotografie a poskytnutí TZ DP města Hradce Králové a Škoda Electric děkujeme společnosti SOR Libchavy.

dopravního prostoru.

28. března Evropská komise zveřejnila Bílou knihu: Plán jednotného evropského dopravního prostoru na vytvoření konkurenceschopného dopravního systému účinně využívajícího zdroje, ve které představuje ambiciózní strategii ke zvýšení mobility, odstranění přetrvávajících bariér v klíčových oblastech a snížení produkce emisí CO2 v sektoru dopravy o 60% do roku 2050. Navíc požaduje zavedení bezuhlíkové městské dopravy, snížení závislosti dopravního systému na ropě a přesunutí části silniční nákladní dopravy přepravující zboží do vzdálenosti nad 300 km na jiné druhy přepravy (železnice nebo lodní doprava). Očekává se, že Evropský parlament přijme stanovisko z vlastní iniciativy a na červnové Radě pro dopravu, telekomunikaci a energetiku budou přijaty závěry. Doprava 2050: Komise předkládá ambiciózní plán na zvýšení mobility a snížení emisí Bílá kniha Plán jednotného evropského dopravního prostoru – vytvoření konkurenceschopného dopravního systému účinně využívajícího zdroje zde. Zdroj: CEBRE

Využití podvozků pro výrobu autobusů v České republice je stádiu jednání s karosáři.

V tomto týdnu se střetly nejen tiskové konference v poměrně těsném časovém sousedství, mnohé se dokonce zcela překrývalo. Proto uvádíme informace , které poskytla AVIA s doplněním, že se o podvozcích pro autobusy na tiskové konferenci mluvilo, ale spíš v obecnější rovině a zejména v souvislosti s mateřskou firmou. K českému trhu bylo řečeno, že probíhají jednání s několika karosáři, ale žádná jména či data nebyla zmíněna. Lze tedy předpokládat, že projekt spolupráce s KARS Dolní Bučice ALMA II není na pořadu dne. Kromě ohlédnutí k roku 2010 viz také Ze světa lehkých užitkových vozidel: AVIA zvedla v loňském roce o třetinu tržby šlo spíš o hlubší analýzu - byly na tiskovce prezentovány výsledky prodeje I. čtvrtletí a odhady prodejů na rok 2011. V prvním čtvrtletí 2011 prodala Avia 168 vozů, z toho 51 vozidel v provedení Euro 5 na evropských trzích, 13 vozů v provedení Euro 4 pro ruský trh, čtyři podvozky pro autobusy mateřské firmy pro singapurský trh a sto podvozků pro elektromobily firmy Smith Electric. Proti 1. čtvrtletí 2010, kdy firma prodala 102 vozidel, je to růst o 2/3. Avia Ashok Leyland Motors chce letos prodat tisíc nákladních vozidel (loni to bylo 448 vozů). Na evropské trhy chce dodat 300 vozidel a 500 podvozků s kabinou chystá na americký a britský trh pro výrobce elektromobilů, firmu Smith Electric. Na ruském trhu, kde Avia otevřela své zastoupení na konci minulého roku, chce firma v roce 2011 prodat 100 vozů. U nových projektů (to jsou např. trhy Středního Východu, autobusové podvozky ap.) se očekává prodej 100 vozidel nebo podvozků. Na západoevropském trhu chce letos automobilka vybudovat novou prodejní síť ve Velké Británii a chystá se zahájit prodej ve Francii. Chystá rovněž restrukturalizaci prodejní sítě v Polsku. Nově firma vstoupila také na trh Středního východu, kde zahájila prodej při spuštění provozu montážního závodu mateřské Ashok Leyland v emirátu Rás al-Chajma ve Spojených arabských emirátech. Klíčový zůstává český a slovenský trh. Zároveň společnost investuje do prodejní sítě v dalších evropských zemích. Automobilka se má stát řídícím centrem pro distribuci dalších produktů mateřské skupiny Hinduja v Evropě. AVIA letos rovněž chystá vozy s dvojkabinou a nabízet bude i automobily s pohonem čtyř kol - tato novinka bude vystavena i na blížícím se veletrhu IBF v Brně (12.4. - 16.4.). Zároveň vyjednává s potenciálním tuzemským dodavatelem karosérií pro autobusy na podvozcích Avia. Úspěch firmy se podle manažera marketingu Michala Bačkovského opírá o globální homologaci vozidel řady Euro5 a doplnění kompletní modelové řady motorů pro nové trhy. "Zákazníkům na evropských trzích jsme schopni nabídnout vozidla v provedení Euro5, ruským zákazníkům vozy s motory plnícími normu Euro 4 nebo Euro 3, na Středním Východě pak v provedení Euro 2. Významný podíl na úspěších má i komplexní péče o zákazníka." Na nových internetových stránkách www.avia.cz s novou koncepcí se zaměřením na maximální dostupnost informací je připravena komunikace se zákazníky a partnery a informace pro média. TI Avia