Plzeň – Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) nakoupí letos nové autobusy, trolejbusy a tramvaje za 310 milionů korun, což je stejná částka jako loni.

plzensky.denik.cz -5.1.2012 - Stejná je i skladba pořizovaných vozidel. Firma s 320 vozy rozšíří park o 25 nových strojů a osm jich zmodernizuje. ČTK to řekl výrobně technický ředitel PMDP Luboš Pašek. Více na plzensky.denik.cz

Viz www.addictinggames.com

několika odlehčenými záběry.

Redakce věří, že se na Busworld s BUSportálem rádi podívali nejen ti, kteří tam nebyli, ale i ti, kteří tam byli. Jako obvykle i přes záplavu fotomateriálu jsme nezachytili všechno. Fotomateriál samozřejmě použijeme i v kontextu budoucích informací. BUSWORLD 2011 na BUSportálu

Mezinárodní konferenci a výstavu NGV techniky pořádá ČPS 20. a 21. února 2012

PROGRAM Podrobnosti ke konferenci NGV (Natural Gas Vehicles) 2012 budeme průběžně zveřejňovat ve spolupráci s organizátorem, Českým plynárenským svazem (ČPS). Akce se tentokrát uskuteční v Konferenčním centru U Hájků nedaleko Florence. 2011: Ze 4. ročníku mezinárodní konference Perspektivy rozvoje a využití CNG v dopravě

Regionální rada Moravskoslezsko.

Konference je určená zástupcům větších českých měst (zejména pracovníkům odborů dopravy a ekonomického rozvoje) a odborníkům na veřejnou dopravu. Kromě informací k vývoji a budoucnosti dopravní politiky v ČR a EU nabídne konference také praktické zkušenosti ze čtyř úspěšných evropských měst, konkrétně Stockholmu, Frankfurtu nad Mohanem, Limericku a Birminghamu. Tyto zkušenosti jsou zaměřené především na strategické plánování a přípravu tzv. integrovaných plánů mobility, včetně zapojení širší veřejnosti do procesu přípravy, konkrétní příklady různých dopravních řešení v oblasti udržitelné dopravy (veřejná doprava, prioritní koridory, cyklo a pěší stezky, parking, spolujízda aj.), a v neposlední řadě na zajímavé ukázky propagace veřejné dopravy a moderního informačního servisu. Tlumočení z/do angličtiny bude zajištěno. Účast na konferenci je bezplatná. Podrobnosti a registrace na konferenci: www.rr-moravskoslezsko.cz

spolu s aktuální související fotomozaikou.

BUSportál samozřejmě nemůže zpravodajsky jakkoli řešit události současných dní. Vzhledem k tomu, že bez autobusů se dnešek neobešel ani na Pražském hradě a (pan) je pro nás zachytil spolu s atmosférou, s díky tyto záběry uveřejňujeme.

Interbus Praha nabízí skibusovou dopravu do Špindlerova Mlýna, na Špičák na Šumavě a do rakouského Hochfichtu. Společnost vstoupila na trh cestovních kanceláří.

Interbus Praha, jedna z nejznámějších a nejstarších společností působících dosud hlavně v nepravidelné autobusové dopravě, nepřetržitě existující od roku 1993, získala v letošním roce také koncesi cestovní kanceláře a rozšířila tak portfolio služeb, které nabízí. Po několikaletém období, kdy působila především v oblasti incomingu jako cestovní agentura, tak získala možnost nabízet přímo široké veřejnosti i zájezdy - samozřejmě s dopravou svými kvalitními autobusy. 17.12. tak vyjel na trasu Praha - Špindlerův Mlýn první ze skibusů Interbusu Praha s dvaceti pěti, převážně mladými lyžaři na palubě. Pražské lyžařské veřejnosti se tak nabídla dostupná možnost jednodenního lyžování ve tří horských střediscích. Špindlerův Mlýn, Špičák na Šumavě a rakouský Hochficht. Cena za zájezd obsahuje vedle ceny za dopravu i jednodenní skipas a horký nápoj v autobusu na zpáteční cestě. Zakoupit je možné i samotnou dopravu. Skibusy budou odjíždět pravidelně každou sobotu od ledna do poloviny března. Novinka se již objevila v nabídce cestovních kanceláří specializovaných na zimu i na internetu. Více informací o poskytovaných službách včetně možnosti on line objednávky autobusové dopravy naleznete na www.interbus.cz

končí i v představenstvu.

zpravy.ihned.cz - 21. 12. 2011 - Po pěti letech končí manažerská éra Martina Dvořáka v pražském dopravním podniku. Poté co před několika týdny pod politickým tlakem opustil pozici generálního ředitele, odchází i z pozice člena představenstva. Více na zpravy.ihned.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 20. čísla 2011: Z jednání valné hromady ADSSF v Rožnově pod Radhoštěm: Kvůli vyšší sazbě DPH a drahé naftě si cestující v autobusech připlatí 3ČSAD předalo Moravskoslezskému kraji osmnáct nových bezbariérových autobusů Rozhovor s generálním ředitelem ČSAD Uherské Hradiště Ing. Radislavem Kusákem: Změna strategie ND se promítá i do nákupu nových vozidel Společnost OSNADO slaví 20 let od svého založení Milionáři z Tourbusu Plzeňské ČSAD opět vydalo knižní jízdní řády Autobusy BusLine jezdí na Brněnsku Vyhodnocení soutěže „Foto z cest 2011“ Kyvadlové busy k pražskému BBCentru v novém designu od MOBILBOARD ČESMAD BOHEMIA nabízí školení pro firmy i řidiče Dopravák bude příští rok vycházet jako měsíčník "Vážení čtenáři, předplatitelé a obchodní partneři, tímto číslem uzavíráme patnáctý ročník Dopraváku – novin Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska. Jeho vydávání bude pokračovat i v roce 2012 – sice v tradičním formátu A3 s čtyřmi celobarevnými stranami, ale s menší periodicitou. Prosincová valná hromada ADSSF rozhodla, že z důvodů snížení nákladů na vydávání novin se Dopravák v příštím roce změní na měsíčník. Konkrétně namísto současných 20 čísel ročně vyjde v roce 2012 pouze 11 čísel. To znamená s výjimkou srpna 1x v každém měsíci .... " Minulé číslo Dopravák 19/2011 Dopravák č. 5 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

Kvůli vyšší sazbě DPH a drahé naftě si cestující v autobusech připlatí.

Hotel Relax v Rožnově pod Radhoštěm hostil ve dnech 6. a 7. prosince 2011 účastníky valné hromady Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska. Pracovní jednání tohoto významného uskupení v silniční dopravě bylo posledním v letošním roce, což se odrazilo v jeho obsáhlém programu. Ten byl kromě aktuální problematiky zaměřen především na výhledy a podmínky pro podnikání v jednotlivých dopravních oborech v nastávajícím roce 2012. Zasedání se jako hosté zúčastnili výkonný ředitel Svazu dopravy ČR Petr Kašík a prezident partnerské středočeské ADSSS František Neterda. Úvodní část jednání valné hromady patřila už tradičně aktuálním informacím o vývoji situace v ekonomice a v dopravě, jejichž součástí byly mj. závěry ze zasedání představenstva a dozorčí rady Svazu dopravy ČR, Dopravní komise RHSD ČR i pracovního týmu tripartity pro dopravu a dopravní infrastrukturu. A to s důrazem na priority a financování dopravní infrastruktury, zabezpečení financování a očekávaný stav veřejné dopravy, vývoj v oblasti slev ve veřejné dopravě i vývoj v oblasti přípravy aplikace množstevních slev mýtného po 1. lednu 2012. Značný časový prostor byl pak věnován podrobnému seznámení s tzv. „Metodikou pro kraje“, kterou zpracovalo ministerstvo dopravy na základě opakovaných požadavků dopravních svazů a asociací. Dokument nazvaný Uplatňování legislativních norem v oblasti výběru dopravce pro zabezpečení dopravní obslužnosti veřejnými službami v přepravě cestujících popisuje klíčové postupy a procesy směřující k uzavírání smluv o veřejných službách v přepravě cestujících. Objednavatelům veřejných služeb a dopravcům by měl poskytnout základní informace o postupech při zajišťování dopravní obslužnosti, které vyplývají z aktuálně platných právních předpisů. Jednotlivé kapitoly se tak týkají přehledu příslušných právních norem a pravidel pro jejich uplatnění, vymezení veřejných služeb v přepravě cestujících, způsobům zadávání veřejných služeb, postupu objednavatele v případě nabídkového řízení (zveřejnění v Úředním věstníkuEU, oznámení o zahájení nabídkového řízení, zadávací lhůta, oznámení o výběru nabídky), postupu objednavatele v případě přímého zadání, kompenzací, změn smlouvy, uzavření smlouvy na veřejné služby zasahující na území více krajů, kontroly uzavírání a plnění smlouvy či dalších povinností objednavatele v oblasti zveřejňování informací o veřejných službách. Připomínky k navrhované metodice mohou členské firmy poslat do 5. 1. 2012 a ty poté budou souhrnně postoupeny MD ČR. Obdobně byla velká pozornost věnována návrhu Cenového výměru 01/2012 Ministerstva financí ČR, v němž jsou pro příští rok navrhovány změny ve dvou okruzích: regulace maximální ceny za použití železniční dopravní cesty a věcně usměrňovaná cena jízdného ve veřejné osobní dopravě (např. v okruhu silniční linkové dopravy se navrhuje upravit tabulka sloužící jako základna pro propočet maximální ceny jízdného tak, aby umožnila dopravcům reflektovat nárůst cen vstupů a současně navýšení sazby DPH na jejich služby). V rámci projednávání problematiky dopravní obslužnosti poté přítomní zástupci autobusových společností přednesli své konkrétní poznatky k očekávané strategii, rozsahu a financování veřejné dopravy v jednotlivých krajích po Novém roce. Jak z diskuze vyplynulo, v některých případech sice dojde ze strany krajů k určitému navýšení dotací na dopravu v závazku veřejné služby, to však v plné míře nepokryje 4% zvýšení sazby DPH a další rostoucí náklady v důsledku vysokých cen PHM a ostatních vstupů. Proto lze očekávat v autobusové dopravě plošné zvýšení cen jízdného. Ani pro nákladní dopravu není výhled pro rok 2012 příliš příznivý, a to především v důsledku očekávaného propadu ekonomiky. Navíc dopravci nemohou nejméně v 1. pololetí příštího roku počítat se zavedením slev na mýtném, protože návrh ČESMADu BOHEMIA nebyl hospodářským výborem Poslanecké sněmovny schválen a bylo doporučeno, aby byl předložen společně s právním předpisem o rychlostním vážení. Další z projednávaných oblastí bylo mimo jiné učňovské školství. Za alarmující je třeba považovat závěry Sektorové rady pro dopravu, podle nichž absolventi škol dopravních oborů vstupující do praxe v dopravě nejsou schopni v dostatečném počtu a kvalitě nahrazovat přirozený úbytek lidských zdrojů v důsledku odchodů do důchodů. Legislativa v kvalifikačních požadavcích neodpovídá současné situaci v dopravě a neakceptuje možnosti vyplývající např. ze zákona 179/2006 o ověřování a uznávání výsledků dalšího vzdělávání. V neposlední řadě pro uplatnění nezaměstnaných v dopravě nejsou vytvořeny dostatečné možnosti v oblasti rekvalifikačních programů. Valná hromada ADSSF na svém zasedání rovněž projednala a schválila hospodaření asociace v letošním roce a návrh jejího rozpočtu na rok 2012. S cílem snížit náklady na vydávání novin Dopravák pak odsouhlasila změnu jeho periodicity na měsíčník – v roce 2012 tak vyjde pouze 11 čísel oproti současným dvaceti. Dopravák 20/2011: Text + foto: Jarmila Chromá