Innotrans v Berlíně a veletrh užitkových vozidel IAA v Hannoveru.

19.9.2012: Mercedes-Benz Citaro EURO VI oceněno titulem 'Bus of the Year 2013' 20.9.2012: Z veletrhu IAA Hannover 2012 II: Leporelo 45 záběrů 20.9.2012: IAA Hannover III. Česko-slovenská stopa na prestižním veletrhu v autobusovém segmentu 1. Malokapacitní autobusy Rošero-P. Hannoverský veletrh IAA , který se věnuje silničním užitkovým vozidlům a příslušné subdodavatelské a servisní technice, je zároveň patrně i největší autobusovou událostí sudého roku (v lichém roce je to Busworld v Belgii). Na IAA je také vyhlášen titul "Bus of the Year". Veletrh začíná pro veřejnost 20. a končí 27. září. O dva dny dříve začíná v Berlíně třídenní veletrh dopravních technologií Innotrans , kde je pozornost zaměřena zejména na kolejová vozidla. Návštěvníci, které zajímá kolejová i silniční technika, se mohou tedy z Berlína přesunout do Hannoveru.

devět nákladních vozidel a čtyři autobusy.

Na výstavě užitkových automobilů IAA společnost Scania představuje některé ze svých nových, všestranných motorů s výkonem od 250 k do 480 k, splňujících emisní normu Euro 6. Čtyři 9-litrové vznětové motory Euro 6 jsou vybaveny technologiemi EGR / SCR (250 a 280 k) nebo jen technologií SCR (320 a 360 k). 13-litrové motory s výkonem 440 a 480 k jsou vybaveny kombinovanou technologií EGR / SCR. Dva nové motory Euro 6 na zemní plyn mají vlastnosti podobné naftovým motorům. Řadové motory Scania pro nákladní automobily se používají také v autobusech a autokarech Scania - včetně verzí na alternativní paliva, jako bioplyn, zemní plyn nebo etanol a nové řady Euro 6. Uložené mohou být podélně nebo příčně; druhá možnost se využívá ve vystaveném nízkopodlažním městském autobusu Scania Citywide LE. V expozici najdeme i všestranný autobus Scania OmniExpress 320 Euro 6 se specifikací pro německý trh. V exteriéru jsou to pak dva dvounápravové autokary: Scania Touring a Scania OmniExpress 360. Z TZ Scania Zanedlouho proběhnou dva významné evropské dopravní veletrhy v německých městech: Innotrans v Berlíně a veletrh užitkových vozidel IAA v Hannoveru IAA Hannover se blíží I. Premiéry Solaris: Urbino 12 electric a linkové Urbino IAA Hannover se blíží II. MAN Bus and Truck: Motory Euro VI. s EGR a SCRT, nové logo IAA Hannover se blíží III. Volvo představuje "zelenou efektivitu": IAA Hannover se blíží IV. Irisbus Iveco Evropské veletržní aktivity co se týče autobusů jsou bezesporu velmi pestré, jako klíčové však lze označit dva, které se po roce střídají: V sudém roce kompletně užitkové vozy na IAA Hannover a v lichém autobusy na Busworldu Kortrijk. V souvislosti s Busworldem probíhá tradičně vyhlášení prestižního "Coach of the Year" a v Hannoveru zase "Bus of the Year". Obě přehlídky jsou na podzim, letošní IAA proběhne 20.-27.9.2012 (18. a 19.9. jsou tiskové dny, kam se chystá i redakce BUSportálu). Postupně představíme záměry dalších výrobců. BUSportál na IAA Hannover 2010

začátkem. Z prezentace 9. září na Staroměstském náměstí.

Představení sportujícího autobusu 9. září veřejnosti na Staroměstském náměstí stejně jako přípravu na transport následující den zachytil s velkým nasazením (hačislav) Díky. London Booster: Česká atrakce londýnské olympiády v Praze ... Ranní rozbřesk a rozebírání a nakládání "klikače" na podvalník na Staroměstském náměstí (BUSportál: Z nějakého racionálně nevysvětlitelného důvodu vzbuzuje pohled na oživlý autobus něco jako soucit - jakoby ho to všechno už unavovalo. Z jiných důvodů se předvádění autobusu nelíbilo autorovi Davidu Černému. Objekt původně stál po dobu olympijských her před Českým domem. Majitelem a tím, kdo o jeho dalším využití rozhoduje, je podnikatel Andrej Babiš. )

Nový minibus Daily a univerzální autokar Magelys Pro.

Společně s vozidly Iveco dále vystaví motory Euro VI, včetně plně patentovaného systému vysoce účinné selektivní katalycké redukce HI-eSCR. Na stáncích Iveco budou mít návštěvníci příležitost seznámit se s kompletní škálou produktů této společnosti, od lehkých až po těžké automobily, včetně minibusů, autobusů a stavebních vozidel. Premiéru na velkém mezinárodním fóru budou mít z oblasti náíkladní techniky nový STRALIS Hi-Way a Stralis verze LNG Natural Power, také bude oficiálně představen nový TRAKKER s výrazně rekonstruovanou kabinou. Ze tří vozidel řady New Daily je jedno na elektrický pohon. Z vozidel osobní přepravy Iveco nabízí nový minibus Daily a Irisbus univerzální autokar Magelys Pro. Z TZ IVECO CR Vozidla Irisbus Iveco na IAA 2010 byla také v externí expozici dealera Haller, letos v katalogu uveden není. Zanedlouho proběhnou dva významné evropské dopravní veletrhy v německých městech: Innotrans v Berlíně a veletrh užitkových vozidel IAA v Hannoveru IAA Hannover se blíží I. Premiéry Solaris: Urbino 12 electric a linkové Urbino IAA Hannover se blíží II. MAN Bus and Truck: Motory Euro VI. s EGR a SCRT, nové logo IAA Hannover se blíží III. Volvo představuje "zelenou efektivitu": Evropské veletržní aktivity co se týče autobusů jsou bezesporu velmi pestré, jako klíčové však lze označit dva, které se po roce střídají: V sudém roce kompletně užitkové vozy na IAA Hannover a v lichém autobusy na Busworldu Kortrijk. V souvislosti s Busworldem probíhá tradičně vyhlášení prestižního "Coach of the Year" a v Hannoveru zase "Bus of the Year". Obě přehlídky jsou na podzim, letošní IAA proběhne 20.-27.9.2012 (18. a 19.9. jsou tiskové dny, kam se chystá i redakce BUSportálu). Postupně představíme záměry dalších výrobců. BUSportál na IAA Hannover 2010

na Den otevřených dveří 22.9.2012.

Na rozlúčkovou jízdu po 30 letech provozu zve Veolia Transport Nitra 15.9.2012: www.veolia-transport.sk: Po tridsiatich rokoch sa Nitra lúči s Karosami B 732 DOD 22.9.2012 proběhne od 10 do 16 hodin v areálu Veolia Transport Nitra, Štúrova 72 Nitra: www.veolia-transport.sk: Pripravujeme pre Vás Deň otvorených dverí

Záběry z garáží od vídeňského spolupracovníka BUSportálu Karla Prochazky. Tradiční "Tramwaytag" letos bude v sobotu 15.9. v autobusových garážích "Spetterbruecke".

V pondělí 10.9.2012 byl oficiálne tisku a verřjnosti představen nový "ElectriCityBus" pro provoz na linkách v centru Vídne. Fotografie jsou z 11.9.2012 Tradiční "Tramwaytag" Vídeňského dopravního podniku "Wiener Linien" se letos bude konat v sobotu 15.9. v autobusových garážích "Spetterbruecke" v 16. okrese, které právě slaví 50 let existence. Akce bude S spojena s veřejnou prezentací zmíněného E-Busu pro linky 2A a 3A v centru města. Elektrobus je vyroben ve spolupráci italského autobusového výrobce Rampini a Siemensu. Na tento projekt byla účelově založena zvláštní společnost. Fotografie vznikly ve spolupráci s vedením projektu. Jedná se o první ze 12 objednaných vozů s ev.č. 8301. Bohužel nebylo možné na stanovišti vysunout pantograf. Jedná se o 7,72 m dlouhý bus s 44 místy pro cestující. Celkový (teoretický) dojezd je 150 km. Vozidlo je zcela bez emisí, protože i topení a klimatizace jsou elektrické. Dobíjení je ve dne na dvou (koncových) stanovištích po dobu 15 minut, pomalé dobíjení přes noc (15kW) je připfraveno pak v garáži. Rekuperace v rámci provozu bude max. 20%. Počítá se s nasazením začátkem roku 2013 na jedné lince a celkový provoz by měl být realizován v létě 2013. Vzhledem k tomu, že se jedná o první projekt tohoto druhu, počítá se se získáváním velkého množství poznatků z běžného provozu. Z desítky zatím vyrobených vozidel tohoto typu jezdí dva v Lyonu a jeden zkušebně v Nizze. Projekt je součástí globální strategie města v rámci mobility - proto se ve Vídni testovaly různé autobusy včetně kloubových, na snímku z garáží je také právě testovaný autobus Volvo 7700 Hybrid. Na základě zkušeností s testovanými vozy bude vypsán tendr na asi 400 vozidel různých parametrů. S elektropohonem se počítá aktuálně pouze v centru. Karl Prochazka První záběry elektrobusu Rampini/Siemens s dobíjením pantografem z 10.9.2011 Tisková zpráva v němčině na www.wienerlinien.at

Novináři si mohli autobus sami vyzkoušet na uzavřené trati v areálu brněnského výstaviště.

V rámci Mezinárodního strojírenského veletrhu, který se konal na brněnském výstavišti, byl prezentován elektrobus SOR EBN 10,5 vyráběný společností SOR Libchavy spol. s r.o. V automobilovém průmyslu se nejedná o novinku, neboť vůz homologovaný v letech 2009 a 2010 byl již prezentován na několika akcích (např. Autotec 2010) a pět vozidel je již používáno v běžném provozu. Čtyři autobusy využívá ostravský dopravní podnik, pátý (prezentovaný právě v Brně) je v zimním období využíván jako skibus v oblasti Tatranské Lomnice na Slovensku. Letošní prezentace však byla pro novináře zajímavější, neboť si mohli autobus sami vyzkoušet na uzavřené trati v areálu brněnského výstaviště. Za sebe si dovolím ovládání vozidla zhodnotit pozitivně. Řízení autobusu se prakticky neliší od vozidla s naftovým motorem, ovládací prvky jsou rozmístěny také podobně jako v běžném autobusu. Na palubní desce je navíc umístěn ukazatel stavu baterií a odběru (resp. dobíjení). Vozidlo má velmi tichý chod, na který je potřeba si při přechodu z naftového motoru chvíli zvykat. Rozjezd i brzdění jsou přiměřeně rychlé. Technické údaje: Délka 10370 mm Šířka 2525 mm Výška 2920 mm Rozvor náprav 6320 mm Celková hmotnost 15700 mm Obsaditelnost 85 míst (z toho 19 k sedění) Konstrukční rychlost 80 km/hod Spotřeba 0,8 – 1,0 kWh/km Dojezd na jedno nabití cca 130 – 150 km v městském provozu Akumulátory 180 ks 2,5 – 4,25 V, 300 Ah, Winston Batery Prezentace vozidla byla spojena s upoutávkou na veletrh EUROTRANS , který se má od příštího roku stát nástupcem veletrhů Autotec, Transport & Logistika a Rail-Tec (veletrh železniční dopravy, který byl doposud součástí veletrhu strojírenského). Jeho náplň patřičně vystihuje téma „mobilita – přeprava osob a zboží a její alternativy v budoucnosti“. Veletrh je primárně určen odborné veřejnosti a bude se konat jednou za dva roky. První ročník se uskuteční ve dnech 10. – 13. 9. 2013. Záštitu nad veletrhem převzalo Ministerstvo dopravy ČR a Svaz průmyslu a dopravy ČR. Za zmínku stojí, že jedním z partnerů veletrhu bude také Dopravní podnik města Brna. Jan Havíř

8.-10. října 2012. "Města v pohybu (Städte in Bewegung)". Přednášky, diskuse, exkurse.

Podrobný program v němčině: Salzburg_Program.doc www.salzburger-verkerstage.org

o putovní poháry ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice ve Žďáru nad Sázavou. Letošním vítězem "A" TJ ŽĎÁR. Výsledky.

Kromě záběrů z hřiště a ze sokolovny letos i v rámci kulatého jubilea turnaje přinášíme záběry ze setkání na Zámku. Setkání se mimo jiné zúčastnil náměstek ministra dopravy Ivo Toman, starostka města a senátorka Dagmar Zvěřinová představitelé města, sponzoři atd. Hosty přivítal i hrabě Kinský. Kategorie "A" (Pohár ministra dopravy) TJ ŽĎÁR Kraj Vysočina ČSAD Uherské Hradiště a.s. ČSAD SVT Praha, s.r.o. Nejlepší hráči: Ondřej Trojánek, TJ ŽĎÁR a Jana Najbrtová, Kraj Vysočina Kategorie "B" (Pohár ČESMAD BOHEMIA) Poslanecká sněmovna Parlamentu ČR Školské výpočtové stredisko Bratislava Bussines Media CZ s.r.o. České dráhy, a.s. Institut Jana Pernera Nejlepší hráči: Simona Nováková (Parlament) a Boris Ďuriš (SVŠ Bratislava) Kategorie "C" (Pohár Jana Pernera) Cargo Prague s.r.o. Student Agency, s.r.o. ÚVN Praha VIP Ministerstvo dopravy, pošt a telekomunikácií SR Oltis Group Letiště Praha Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. ČSAD Frýdek-Místek, a.s. ZDAR Žďár a.s. DKV Praha Ministerstvo dopravy ČR ČSA CHAPS Nejlepší hráči: Zuzana Paříková a Juraj Diabelko (Cargo)

1. 132 autobusů Irisbus + Iveco 2. 110 autobusů SOR 3. 97 autobusů EvoBus (Mercedes-Benz a Setra)

Pokud jste postrádali vyhodnocení období 1-7, skutečně jsme ho vynechali v rámci letního dovolenkového režimu. Nejprve údaje k výrobě, zatím jsou informace pouze 1-7: Jak uvádí AutoSAP, v České republice bylo za 1.- 7. měsíc 2012 vyrobeno v Iveco Czech Republic 1 543 ks a v SOR Libchavy 197 ks. K registracím: Irisbus + Iveco zůstává ve vedení, následuje SOR a EvoBus. Příznačné je, že pokud největší český výrobce IVECO CR ztrácel v minulosti v tuzemsku pozici oproti SOR (své tu dělala zakázka pro Prahu), pak to média zajímalo, návrat do čela registrací už tolik nezaujal. Velký skok je u Solaris, trvale dobrá čísla má letos MAN a Rošero-P, u Scanie se neobjevily a asi už neobjeví 4 Omniexpressy pro Ministerstvo obrany (asi se registrují jinak), takže zůstavají dva Touringy v kolonce Higer. Stagnuje prodej malokapacitních Isuzu a neobjevila se letos ještě ani jedna nástavba MAVE. V segmentu malokapacitních vozidel se tedy objevují nejkratší SORy (patrně v nezařazených), Stratosy (pod IVECO) a velmi pěkně vozy slovenského nástavbáře Rošero-P. KHMC Opava uváděné ve statistice výrobců 20 vozy patrně karosuje M2, které nezahrnujeme. První registrace 132 Irisbus + Iveco (120 Irisbus, z toho 2 kloub. + 12 Iveco) V kolonce Iveco předpokládáme nástavby na Daily, např. Stratos 110 SOR (z toho 3 kloub.) 97 EvoBus (76 Mercedes Benz + 21 Setra) 38 Solaris (z toho 12 kloub.) 23 MAN (z toho 2 kloub.) + 4 Neoplan 16 Rošero-P 12 Volvo (zahrnuty nástavby Irizar) 9 VDL 7 TEDOM 3 Isuzu 2 Higer - patrně Scania Touring Dagmar Braunová Zdroj www.autosap.cz Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené. Jeden nezařazený Citroën je patrně něco menšího ala M2. Vše sečteno bez záruky. K prvním registracím nových autobusů v ČR v 1-6 2012 K prvním registracím nových autobusů v ČR v roce 2011. Porovnání s 2010. První registrace nových autobusů v ČR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009