NEOPLAN představí v české premiéře novinku NEOPLAN Jetliner, značku MAN bude reprezentovat městský nízkopodlažní autobus vůz MAN Lionʼs City.

Na letošním veletrhu CZECHBUS plánuje MAN Truck & Bus Czech Republic vystavit autobusy obou svých značek. NEOPLAN představí v české premiéře novinku NEOPLAN Jetliner - vozidlo vystavované na veletrhu IAA 2012 v Hannoveru, značku MAN bude reprezentovat zástupce široké řady městských nízkopodlažních autobusů sólový vůz MAN Lionʼs City, sedmý letos dodávaný autobus do skupiny ICOM transport. NEOPLAN Jetliner je kombinovaný autobus vhodný pro linkový i zájezdový provoz. Nabízí velký zavazadlový prostor až 8 m3, výšku podlahy 1 070 mm a plnou flexibilitu při volbě sedadel spolu s výškou nástupuvhodnou pro linkový provoz. Rozsáhlá je bezpečnostní výbava. MAN Lionʼs City je zástupce segmentu městské dopravy, pro který vyrábí MAN kompletní autobusy a autobusové podvozky. V minulém roce dosáhla značka MAN v oblasti městských autobusů v evropském měřítku tržního podílu 13,5 % (nárůst o 1 % oproti roku 2010) a v Evropě jí tak náleželo druhé místo. Kompletní paleta autobusů je osazena nejmodernějšími a čistými EEV motory, které pracují na bázi technologie MAN PURE DIESEL®. Všechny městské autobusy lze rovněž dostat v provedení EURO 6. V ohnisku zájmu jsou i alternativní a inovativní pohonné systémy, jako dieselelektrické hybridní pohony či motory na zemní plyn a bioplyn. Zastoupení mnichovské značky MAN Truck & Bus letos slaví 20 let své existence na automobilovém trhu v ČR. Během těchto 20 let dodalo zastoupení značky v ČR nákladní vozidla MAN a autobusy i autokary MAN i NEOPLAN stovkám zákazníků využívajícím jeho služby včetně poprodejního servisu. TI MAN Truck & Bus Czech Republic

Po všechny tři dny se můžete svézt po Výstavišti hybridním autobusem.

K jízdám bude připraveno vozidlo, které si mohli vyzkoušet i někteří dopravci v ČR, hybrid Volvo 7705LH. Dalším exponátem bude klasický městský kloubový autobus Volvo 7700LA a kompletní hybridní "driveline" s převodovkou I-shift vystavená nedávno na IAA v Hannoveru. Radko Manda, zástupce Volvo Buses (CEO), představí hybridní technologii a zkušenosti s provozem hybridu na konferenci Elektromobilita ve veřejné dopravě 16. 11.2012 v rámci veletrhu Czechbus. Autobusy Volvo se v ČR prosazují dlouhodobě zejména v dálkové dopravě, ať už jako kompletní produkt Volvo Buses 9700 (Coach of the Year 2008) nebo se španělskými nástavbami Irizar, Beulas, Sunsundegui. Městské vozy najdeme v Kroměříži, linkové v Brně. Volvo Bus Corporation je kromě jiného vedoucím dodavatelem a realizátorem BRT systémů na světě.

se záběry čínských školních autobusů Yutong a FAW z roku 2010.

Se sloganem “Busworld Cares 4 Children” prezentuje čínská mutace veletrhu Busworld Asia School Bus Day, podporovaný místní samosprávou s cílem pomoci zajistit bezpečnost dětí při dopravě do škol. Busworld Asia School Bus Day se zaměří na technické úspěchy čínského autobusového průmyslu v segmentu školních autobusů spolu s B.A.A.V (pořadatel Busworldu). Připraveny jsou ceny pro školní busy a turné spolu s vystavovateli, novináři a dalšími po školách provincie Guangdong a po jižní Číně. Busworld Asia je prvním veletrhem, který se tématu školních autobusů věnuje. Na toto téma proběhne také konference. Jako ilustrační přidáváme dvě čínské verze žlutých autobusů pro školáky, evidentně inspirované americkým designem. Pro Čínu je snaha něčemu se podobat velmi příznačná. Z TZ Busworld Asia

od 7. do 10. března 2013 .

Po velmi dobře obsazené letošní výstavě nabral nadcházející ročník mezinárodního veletrhu automobilových veteránů opět dobrý kurs. „Aktuálně se stav přihlášených pohybuje asi o 20 procent výš než ve stejném období loňského roku“, říká Karl Ulrich Herrmann, organizátor stuttgartského automobilového veletrhu. Vedle tradičních odvětví hlavních automobilových výrobců se na Retro Classics 2013 přihlásilo i několik nových vystavovatelů z restaurátorské a obchodní branže. I potřinácté zůstane stuttgartský veletrh historických vozidel věrný konceptu osmi „tematických hal“ a představí veřejnosti renomované i méně známé klasiky a legendy automobilové historie stejně jako neoklasiky. Od svého přestěhování do nových výstavních prostor v roce 2008 se stuttgartská přehlídka vozidel stala jednou z nejdůležitějších událostí pro mezinárodní i domácí automobilovou scénu. V osmi halách jsou expozice předválečných automobilů, oldtimerů a youngtimerů poválečného období i legendárních závodních automobilů. V roce 2011 evidovala výstava Retro Classics 65 tis. návštěvnííků, 1278 vystavovatelílů a 3000 vystavených vozů na výstavní ploše 100 tis. m2. Vystavovatellé včetně mezinárodních obchodníků, restaurátorů a samozřejmě tradičních automobilových výrobců a klubů přijíždějí do Stuttgartu z mnoha evropských zemí. Na Retro Classics 2013 budou k vidění neobvyklé speciální přehlídky: speciální výstava August Horch a jubileum značky - 100 let Aston Martin. Podruhé bude jedna celá hala věnována tématu amerických vozidel z let 1950 až 1980. Budou se prezentovat stejnou měrou prodejci i restaurátoři. Pohled do francouzské automobilové historie umožní hala 4 s neobvyklou přehlídkou francouzských vozidel Delahaye. V hale 4 se dále představí exkluzivní italské rarity. Absolutní rarity nabídne speciální přehlídka „Klasici z Rakouska“. V hale 8 nachystá Červený kříž u příležitosti svého stopadesátiletého jubilea speciální přehlídku zásahových vozidel. Na Retro Classics si přijdou na své také milovníci tradičních autobusů, legendárních nákladních aut a traktorů. Navíc připravil veletrh jako charakteristický rys kategorii „Neo Classics“, klasiky zítřka, tedy koncepční vozy a ručně vyráběná auta z dnešní produkce, která se vyrábí v limitovaných kusových sériích. Retro Classics bude otevřeno na výstavišti u letiště ve Stuttgartu od čtvrtka 7. března od 15 do 19 h, v pátek 8. března od 10 do 19 h, v sobotu a neděli 9. a 10. března od 9 do 18 h. Ve čtvrtek při ukázkovém dnu budou haly otevřeny především pro novináře. Ve stejný den se v hale 1 od 19 do 22 h uskuteční RETRO NIGHT®. Z TZ Ulricha Herrmanna ( Retro Classics 2013)

IVECO CR * SOR * Volvo * MAN Truck & Bus CR * ROŠERO - P * TURANCAR CZ * SKD TRADE * BUZOLA BUS DESIGN * KHMC * ENATRUCK * AUTOSKLO TEAM * LEVEL * MAHA Consulting * AUTOTECH-VT * PAKRA ZF-SERVIS * Inzertbus CZ * MOTORTEC GATE * ENTERPRISE EUROPE NETWORK * AUTOSERVISNITECHNIKA.CZ * Aktualizujeme.

BUSportál nabízí svým partnerům možnost uveřejnění samostatné podrobnější pozvánky na CZECHBUS. V přehledu uvádíme stručné informace s využitím aktuálních podkladů poskytnutých pořadateli veletrhu CZECHBUS . Další vystavovatele doplníme, informace budeme upřesňovat. V samostatném materiálu vyjdou podrobné informace o doprovodném programu. Už v listopadu: CZECHBUS 2012, veletrh autobusů, veřejné dopravy a opravárenství. Celkové informace a předregistrace Autobusy V pravém křídle Průmyslového paláce obsadí největší výstavní plochu, téměř 300m2, IVECO CR , největší závod skupiny Irisbus a největší český výrobce autobusů. Plánuje na veletrhu vystavit také model Citelis hybrid. Podrobnějí SOR Libchavy představí třídveřový městský celonízkopodlažní autobus SOR NB12 a kratší verzi autobusu SOR LC 10,5 pro příměstskou dopravu. BUSportál by rád viděl také krátký elektrobus. Volvo: K jízdámpo Výstavišti bude připraven hybrid Volvo 7705LH. Dalším exponátem bude klasický městský kloubový autobus Volvo 7700LA a kompletní hybridní "driveline". Podrobnějí Na letošním veletrhu vystaví MAN Truck & Bus Czech Republic autobusy obou svých značek. NEOPLAN představí v české premiéře novinku NEOPLAN Jetliner, značku MAN bude reprezentovat zástupce široké řady městských nízkopodlažních autobusů - sólový vůz MAN Lionʼs City. Podrobnějí Slovenský výrobce, společnost ROŠERO - P , s.r.o., vyrábí osvědčené malokapacitní autobusy. V Pravém křídle Průmyslového paláce bude prezentovat své dva produkty: IVECO First FLHI v turistické verzi a IVECO First FCLLI v městské verzi. Nejnovější modely 2013 malokapacitních autobusů ISUZU TURQUOISE a NOVO Ultra představí společnost TURANCAR CZ . Podrobněji Elektrobus STRATOS LE30 E představí společnost SKD TRADE . V nabídce expozice na veletrhu nebudou chybět ani stávající osvědčené modely STRATOS L29/LE 29, LE37, LF38, které jsou opět určeny zejména pro pravidelnou hromadnou dopravu s kapacitou až 38 osob. BUZOLA BUS DESIGN představí své minibusy a midibusy. Svoje malokapacitní autobusové nástavby představí i KHMC Opava. Servis Ena LTD je dodavatelem dílů, příslušenství a speciálních systémů pro autobusy, mikrobusy, dodávky a nákladní automobily (Fogmaker, Primepower, Snugger, FuelDefend). To vše nabídne prostřednictvím ENATRUCK s.r.o. i na veletrhu CZECHBUS. Podrobněji Firma AUTOSKLO TEAM ve své expozici n ve Střední hale Průmyslového paláce bude prezentovat služby zaměřené na autobusová skla. Firma LEVEL s.r.o. na veletrhu komplexní řešení zabezpečení a ochrany vozidel, monitoring konkrétní osoby nebo dálkové ovládání a střežení budov. MAHA Consulting , s.r.o. vystaví model hotové ocelové jámy v měřítku 1:1 s kompletní funkční technologií. Ve spolupráci se společností SKD TRADE a.s. bude předváděno reálné měření geometrie autobusu systémem JOSAM i-track. AUTOTECH-VT , s.r.o. bude prezentovat především vlastní výrobu autoservisního zařízení, jako jsou např. jámové zvedáky, hydraulické lisy, portálové jeřáby, lisy na svislé čepy, válcové testery brzd apod. PAKRA ZF-SERVIS dodává originální náhradní díly a provádí opravy agregátů ZF pro osobní automobily, nákladní vozidla a autobusy, stavební a zemědělské stroje, autojeřáby a speciální dopravní a průmyslovou techniku. Představí se s nabídkou výrobků i služeb. Firma Inzertbus CZ s.r.o., která spolupracuje s renomovanou firmou Pirelli, nabídne montáže filtrů pevných částic do autobusů, nákladních a užitkových vozů spro zařazení vozidel do emisní normy EURO 4 z hlediska pevných částic. MOTORTEC GATE s.r.o., výhradní zastoupení německé firmy Finkbeiner - renomovaného výrobce zvedacích souprav na veletrhu (vystavena bude mobilní bezdrátová zvedací souprava Finkbeiner EHB1005DC) představí také pneuservisní zařízení Butler a doplňky a dílenské vybavení od americké firmy Gaither. ENTERPRISE EUROPE NETWORK , česká pobočka celoevropské sítě na podporu podnikání bude spolu s Technologickým centrem Akademie věd ČR opět na veletrhu organizovat mezinárodní kontraktační, matchmakingová, jednání mezi firmami. Představí se i společnost WWW.AUTOSERVISNITECHNIKA.CZ , na jejímž eshopu je nabídka vybavení autoservisů a spotřební materiál pro opravárenství.

S trolejbusem ŠKODA 27 Tr Solaris PMDP se budete moci svézt v sobotu 17. listopadu na Výstavišti.

Po oba odborné dny bude trolejbus ŠKODA 27 Tr Solaris před Průmyslovým palácem jako exponát, v sobotu bude v režimu s agregátem k výrobě elektřiny připraven pro projížďky na Výstavišti. BUSportál děkuje všem zúčastněným, zejména PMDP a Škodě Electric za to, že se to podařilo, navíc symbolicky v době, kdy v Praze vzpomínají na konec trolejbusového provozu před 40 lety.

Pohledy na silniční elektromobilitu v rámci závislé i nezávislé trakce. Také Elektrická trakce jako městotvorný prvek podle architekta Patrika Kotase. Program

Konference ELEKTROMOBILITA ve veřejné dopravě Pátek 16. 11. od 09.30 hod., konferenční sál Levé křídlo Průmyslového paláce Vstup na konferenci je zdarma jako součást vstupného na veletrh. Vzhledem k omezenému počtu účastníků pořadatelé žádají zájemce, aby se registrovali – stačí zaslání e-mailu s kontaktními údaji na czechbus@incheba.cz Program: Moderuje Antonín Macháček, SDP ČR 09.30 – 09.45 - Zahájení, L. Sosna, ředitel Odboru strategie, Ministerstvo dopravy 09.50 – 10.20 - Trolejbusy v ČR, A. Macháček, Sdružení dopravních podniků ČR 10.25 - 10.55 - Současný vývoj trolejbusové dopravy ve světě - anebo elektrobusy?, J. Spousta, Centrum dopravního výzkumu 11.00 - 11.30 - Evropský projekt TROLLEY, zástupci Magistrátu města Brna a DPMB 11.35 – 11.55 - Elektrobusy SOR a zkušenosti z provozu, zástupce společnosti SOR Libchavy 12.00 - 12.40 - Jak vidí výrobce budoucnost elektromobility, zástupce společnosti SOLARIS 12.45 - 13.05 - Srovnání provozu elektrobusu a klasického busu s naftovým motorem, R. Kadlučka, Dopravní podnik Ostrava 13.10 - 13.30 - Zkušenosti s provozem hybridu VOLVO, R. Manda 13.35 – 14.10 - Elektrická trakce jako městotvorný prvek, P. Kotas 14.15 – 14.30 - Optimalizace řídící strategie hybridního pohonu dle dat z GPS, M. Morte, ÚJV Řež CZECHBUS 2012: Trolejbus se vrací po 40 letech do Prahy VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE: 15. 11. 2012 v rámci veletrhu CZECHBUS v Praze

3.11.2012: Kloubový trolejbus Škoda 31 Tr SOR pro Žilinu při testovací jízdě v Plzni Zakázku na dvacet nových trolejbusů pro slovenské město Žilina v hodnotě téměř čtvrt miliardy korun získala ŠKODA ELECTRIC. Dceřiná firma společnosti ŠKODA TRANSPORTATION zvítězila ve výběrovém řízení Dopravního podniku města Žilina, přičemž konečná cena byla stanovena v elektronické aukci. V první fázi - ještě do konce letošního roku - dodá plzeňská firma zákazníkovi celkem deset trolejbusů, z toho tři dvanáctimetrové trolejbusy typu ŠKODA 30 Tr SOR a sedm kloubových osmnáctimetrových trolejbusů typu ŠKODA 31 Tr SOR. Žilina díky dodávce posílí svůj vozový park o plně nízkopodlažní trolejbusy s asynchronními pohony a moderními informačními systémy pro cestující. „Oproti stávajícím trolejbusům, provozovaným nyní v Žilině, přinesou tato vozidla jak zvýšení komfortu pro cestující, tak i úsporu elektrické energie a snížení nákladů na údržbu,“ říká ředitel divize Trolejbusy ŠKODA ELECTRIC Karel Majer. Dopravní podnik města Žilina provozuje nyní celkem 42 trolejbusů, takže dodávky od ŠKODA ELECTRIC budou znamenat významnou obnovu stávajícího vozového parku. ŠKODA ELECTRIC novou zakázkou rozšiřuje své úspěchy v oblasti trolejbusů na perspektivním slovenském trhu a navazuje na nedávné dodávky pro Prešov či Banskou Bystrici, trolejbusy ze Škody jezdí i v hlavním městě Bratislava. Zdroj: Škodovák 9/2012 "pdf"

Praha, 1. listopadu 2012 – Představenstvo Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) zvolilo novým generálním ředitelem Milana Křístka. Tuto funkci bude zastávat s platností od dnešního dne. Na dnešním mimořádném zasedání představenstva byl na základě doporučení dozorčí rady zvolen do funkce generálního ředitele Milan Křístek. Od zítřejšího dne se stane i předsedou představenstva. „Výběrovou komisi přesvědčil komplex schopností, které vítězný kandidát nabízel,“ řekl předseda dozorčí rady Jiří Pařízek. „Podle mého názoru byly splněny všechny podmínky k tomu, aby byl nový generální ředitel Dopravního podniku vybrán objektivně. Podařilo se uskutečnit naprosto transparentní výběrové řízení, ve kterém rozhodovali odborníci a zástupci koaličních i opozičních politických stran,“ řekl náměstek primátora pro oblast dopravy Josef Nosek. Milan Křístek (43 let) působil od roku 2001 ve společnosti T-Mobile Czech Republic, kde byl ředitelem prodeje firemním zákazníkům a prodeje služeb s přidanou hodnotou. Dříve pracoval ve společnostech Český Telecom a IBM. Během své dosavadní mnoholeté praxe se podílel výraznou měrou na vytváření a realizaci mnoha nových a úspěšných strategií, koncepcí a změn, včetně restrukturalizací společností, snižování a optimalizaci nákladů. Mimo jiné získal i významné zkušenosti v oblasti řízení, obchodu, marketingu a provozu profesionálních služeb, které hodlá plně využít ve prospěch Dopravního podniku. Milan Křístek vystudoval elektrotechnickou fakultu ČVUT v Praze a absolvoval řadu odborných vzdělávacích programů pro top manažery. Otevřené výběrové řízení na pozici generálního ředitele vypsal DPP 17. září 2012 a uchazeči se do něj mohli přihlásit nejpozději do 1. října 2012. Celkem se do tohoto výběrového řízení přihlásilo 51 uchazečů. TZ Dopravní podnik hl. m. Prahy

v neděli 4. 11. 2012 zvláštní jízdou na všech plzeňských linkách. Zvýšení jízdního komfortu a úspora elektrické energie v plzeňském tramvajovém provozu.

4. 11. 2012 se stane Plzeň historicky prvním městem, provozujícím tramvajovou dopravu v České Republice, kde bude díky postupné modernizaci všech vozidel definitivně ukončen provoz klasických tramvají typu T3 s odporovou výzbrojí. Při této příležitosti bude v neděli 4. 11. 2012 od 13 do 17 hodin na zvláštním jízdním řádu po všech plzeňských linkách (jízdní řád viz příloha) vypraven poslední vůz tohoto typu č. 187. Kromě nástupu moderní elektronické výzbroje a pohonů, montovaných při modernizacích do těchto tramvají za účelem zvýšení komfortu jízdy a v neposlední řadě značné úspory elektrické energie (až 30%), se již od tohoto dne běžní cestující nesetkají v plzeňské MHD například s klasickými laminátovými sedačkami ve tvaru „vajíčka“, původním pantografovým sběračem proudu na střeše vozu a dalšími podobnými detaily. Od roku 1964 do roku 1987 bylo do Plzně postupně dodáno 127 vozů řady T3 v různých modifikacích a byla jim přidělena čísla 160-287. Některé z nich prošly důkladnou modernizací, při které byla kompletně opravena skříň vozu a hlavně dosazena zcela nová, moderní elektrická výzbroj na bázi polovodičů, ostatní postupně prochází ještě rozsáhlejší modernizací, při které je zcela nahrazena vozová skříň za novou, která již například mimo jiného poskytuje ve střední části i bezbariérový přístup pro občany se sníženou pohyblivostí a cestující s kočárky. Tramvaj 187 byla vyrobena v roce 1974 a do současné chvíle po Plzni najezdila s cestujícími cca 1 745 000 km. Jelikož tramvaje řady T3 z produkce Tatry Smíchov (později ČKD) byly vůbec nejpočetněji vyráběná vozidla el. dráhy na světě a i v Plzni mají svoji velkou tradici, PMDP, a.s. pro budoucí generace zachovaly ve sbírce historických vozidel vůz č. 192, který je uveden do původního stavu z výroby roku 1975 a reprezentuje tak tuto nejúspěšnější řadu tramvají vůbec. Další zajímavosti z historie provozu nejen těchto vozidel tramvajové dráhy naleznete také na webu www.plzensketramvaje.cz tvořeného příznivci této ekologické dopravy. TZ PMDP, a.s.