Obrázky s dětskými motivy ve vyhrazeném prostoru pro kočárek a odkaz na autorskou edukativní loutkovou pohádku. Dopravní podnik Ostrava cílí na maminky s nejmenšími cestujícími a chce jim zpříjemnit jízdu MHD. Vyzdobený prostor pro kočárky teď bude dopravce testovat ve třech tramvajích. Pokud se osvědčí, najdou ho maminky i v dalších vozech, a ve více variantách motivů.

Liška, strom, louka nebo sluníčko. Nejmladší cestující si mohou prohlédnout obrázkové polepy DPO pohodlně přímo z kočárku. Vyzdobený totiž není jen vyhrazený prostor pro kočárek, ale i strop nad ním. Pro ještě více radosti je v „kouzelném místě“ k dispozici i QR kód odkazující na edukativní hranou pohádku, natočenou ve spolupráci s Divadlem loutek Ostrava. Ta vypráví o malé čarodějnici, která se učí cestovat tramvají. Díky neomezené Wi-Fi ve všech vozech DPO můžou maminky pohodlně přehrát pohádku nejmenším cestujícím na svém mobilním zařízení.

Daimler Truck, pod který spadá Daimler Buses, hlásí rekordní výsledky za rok 2023. Celkem prodal 526 tisíc nákladních vozidel a autobusů, o procento meziročně více. Bezemisních bylo více než 3 tisíce. K zákazníkům odjelo více než 26 tisích autobusů značek Mercedes-Benz a Setra.

Jeden z největších výrobců užitkových vozidel na světě očekává také dobrý rok 2024. Upravený provozní zisk (EBIT) se v roce 2023 zlepšil o 39 procent ve srovnání s předchozím rokem (3 959 milionů) a dosáhl 5 489 milionů EUR. U autobusového provozu EBIT výrazně vzrostl. 25 000 zaměstnanců společnosti Daimler Truck v Německu dostává jako odměnu každý bonus ve výši 7 000 eur. S 526 053 vozy se v roce 2023 celosvětově prodalo o 1 % více nákladních vozidel a autobusů ve srovnání s úrovní předchozího roku (520 291 kusů) - "a to i přes úzká místa v zásobování, která zabránila ještě vyšším prodejům". Společnost prodala 3 443 bezemisních nákladních vozidel a autobusů, o 277 % více než v předchozím roce (914 kusů) a tržby skupiny v roce 2023 vzrostly o 10 % na rekordních 55,9 miliardy eur (předchozí rok: 50,9 miliardy eur). Martin Daum, předseda představenstva Daimler Truck: „ Rok 2023 byl rekordním rokem s vynikajícími finančními výsledky. Dosáhli jsme upraveného provozního zisku ve výši 5,5 miliardy eur a upravené návratnosti tržeb v průmyslovém podnikání o téměř 10 %. To znamená, že jsme velmi blízko našim ambicím pro rok 2025. To je velký úspěch, na který může být náš globální tým Daimler Truck velmi hrdý. Do budoucna jsme i nadále odhodláni uvolnit svůj plný potenciál a zajistit vysokou ziskovost i na klíčových trzích .“ Daimler Buses se Setrou a Mercedes-Benz prodaly v loňském roce 26 168 autobusů, o 9% více než v roce 2022. Obrat za autobusy se zvýšil o 24 % na 4,6 miliardy eur, zatímco upravený provozní zisk vzrostl o 1 388 % na 214 milionů eur. Daimler Buses představil v roce 2023 Mercedes-Benz eCitaro s palivovým článkem, první sériově vyráběný elektrický autobus s palivovým článkem jako prodlužovačem dojezdu. Na trh uvedl zcela novou Setru MultiClass 500 LE pro meziměstský provoz.

Registrace nových vozidel meziročně rostou s výjimkou nákladních vozidel ve všech kategoriích. Podle statistiky Svazu dovozců automobilů bylo v únoru registrováno 66 autobusů.

Registrace autobusů se v únoru meziročně zvýšily o 340%. Tento prudký nárůst je však způsoben velmi nízkou základnou v roce 2023 (jen 15 ks). Největší počet autobusů je značky Iveco Bus - 23 ks, dále Rošero-P - 20 ks, MAN - 12 ks, SOR - 4 ks, Merdedes-Benz - 2 ks a po jednom voze Irizar, Isuzu, Setra, VDL a Ford. 34 vozidel bylo v linkovém provedení, 19 ks městských a 12 dálkových. Kromě midibusů Rošero, které byly posledními objednanými Karlovarským krajem, byly všechny s dieselovým pohonem. Od ledna 2024 registrace autobusů vzrostly o 107,14% (ze 70 ks na 145 ks, tj. o 75 ks). První je značka Iveco Bus s 63 registrovanými autobusy (43,45%), následují MAN – 21 ks (14,48%), Setra – 20 ks (13,79%), Rošero-P – 20 ks (13,79%), SOR – 7 ks (4,83%), Mercedes-Benz – 7 ks (4,83%), Isuzu – 3 ks (2,07%), VDL – 1 ks (0,69%), Ford – 1 ks (0,69%), Torsus – 1 ks (0,69%), Irizar – 1 ks (0,69%). Registrace nákladních vozidel oproti loňsku klesly o 14,43% (z 1 656 ks na 1 417 ks, tj. o 239 ks). V únoru klesly meziročně o 13,38%. První je značka Mercedes-Benz s 317 registrovanými nákladními vozy (22,37%), následují Scania – 259 ks (18,28%), MAN – 192 ks (13,55%), Volvo – 189 ks (13,34%), Iveco – 172 ks (12,14%), DAF – 122 ks (8,61%), Renault Trucks – 103 ks (7,27%), Tatra – 34 ks (2,40%), Ford – 22 ks (1,55%), Fuso – 6 ks (0,42%), atd. Registrace v lednu 2024.

Alexander Vlaskamp bude dalších pět let pokračovat ve své úspěšné práci generálního ředitele MAN Truck & Bus a člena výkonné rady TRATON GROUP. Dozorčí rady MAN a TRATON s předstihem prodloužily jeho smlouvu do listopadu 2029. Vlaskamp má na starosti MAN Truck & Bus od konce roku 2021. Pod jeho vedením se výrobce užitkových vozidel vrátil na úspěšnou cestu.

Christian Levin, generální ředitel TRATON GROUP a předseda dozorčí rady MAN Truck & Bus SE: „ Alexander Vlaskamp a jeho tým odvedli působivou práci a vrátili značku na cestu úspěchu. Díky Alexandru Vlaskampovi MAN také pokročil a stal se klíčovou hnací silou ve skupině TRATON pokud jde o přechod na obnovitelná paliva a elektrifikaci. Nové elektrické nákladní vozidlo MAN oslavilo velmi úspěšné uvedení na trh. MAN se nedávno etabloval jako lídr s elektrickými městskými autobusy ( v Evropě prodal 785 ebusů ). Pod vedením Alexandra Vlaskampa je MAN silnou silou ve skupině TRATON GROUP. Takže se těším na další spolupráci na transformaci dopravy .“ Alexander Vlaskamp je generálním ředitelem MAN Truck & Bus SE a členem výkonné rady TRATON GROUP od konce listopadu 2021. Dříve pracoval pro společnost Scania v Německu a Rakousku jako ředitel poprodejního servisu (2002 až 2007) a generální ředitel (2012 až 2017). Mezi řím byl generálním ředitelem společnosti Scania Polska. V roce 2017 se přestěhoval do centrály Scania ve Švédsku, kde zpočátku převzal odpovědnost za globální obchod s nákladními vozy. Později se stal členem výkonné rady odpovědným za prodej a marketing. TZ MAN Truck & Bus SE

Rozlučkové jízdy pořádá Dopravní podnik města Ústí nad Labem v týdnu od 18. března. Ikonické trolejbusy nahradily nové parciální trolejbusy od stejného výrobce.

Trolejbusy Škoda 15Tr sloužily v Ústí nad Labem od roku 1989. S novými bateriovými trolejbusy Škoda 27Tr dochází k obnově flotily a moderní vozidla nahradila poslední provozované trolejbusy Škoda 15Tr. Na pravidelných linkách vyjedou kloubové trolejbusy Škoda 15Tr ve dnech 18. až 23. března 2024: Po 18. 3.: 58/51 ev. č. 564 (5805) Út 19. 3.: 56 ev. č. 567 (5605) St 20. 3.: 55 ev. č. 564 (5501) Čt 21. 3.: 54 ev. č. 567 (5405) Pá 22. 3.: 53 ev. č. 564 (5304) So 23. 3.: 61 ev. č. 564 (6104) Poslední speciální okružní rozlučková jízda se uskuteční v neděli 24. března v 15 hod. z všebořické vozovny, vzhledem k omezenému počtu míst je potřeba se registrovat a zaplatit jízdu předem (předpokládáme, že je již kapacita vyčerpána). Našli jsme na našem webu: Rok 2017 - Osmnáctimetrový kloubový trolejbus ev. č. 560 se po modernizaci vrací do provozu v MHD v Ústí nad Labem.

Závod Daimler Buses v Holýšově tento týden opustila poslední vyrobená karoserie autobusu Setra LE řady 400. Zamířila do Neu-Ulmu, kde budou dokončeny montážní práce na kompletaci autobusu. V Českém závodě Daimler Buses se připravují na výrobu karosérií pro novou modelovou řadu Setra 500 LE.

Částečně nízkopodlažní autobusy Setra MultiClass 400 business představil Daimler Buses v roce 2014. Sériovou výrobu zahájil v roce 2015 v Neu-Ulmu. Vstup do světa Low-Entry zahrnoval modely MultiClass S 415 LE business (délka 12,33 m a 49 míst k sezení), MultiClass S 416 LE business (13 metrů a až 55 míst k sezení) a MultiClass S 418 LE business (14,64 m až 61 míst k sezení). Koncem roku 2016 byla výroba převedena do Hoşdere (poblíž Istanbulu v Turecku) a v posledních letech také do Holýšova. Během následujících měsíců dojde v holýšovském závodě k úpravě stávající výrobní linky a zaškolení zaměstnanců. Na podzim zahájí výrobu karoserií nové řady Setra 500 LE představené na jaře 2023 . V Holýšově na Plzeňsku je jeden z nejmodernějších výrobních závodů Daimler Buses v Evropě. Zaměřuje se na výrobu segmentů i kompletních karoserií městských a zájezdových autobusů Mercedes-Benz a Setra. V listopadu 2023 otevřeli novou výrobní halu, díky tomu se zvýší kapacita na 14 autobusů za den. V České republice se budou vyrábět také kompletní skelety městských autobusů Mercedes-Benz Citaro. První zamířilo do francouzského Ligny-en-Barrois na dokončovací montáž na konci ledna 2024. V České republice by se měly nejpozději od roku 2028 kompletně stavět karosérie autobusů pro závody Ligny-en-Barrois, Mannheim a Neu-Ulm.

Dopravní podnik hlavního města daroval ukrajinským městům Mykolajiv a Buča pět autobusů SOR NB 12 a SOR BN 8,5. Všechny odjely po vlastní ose.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hlavním městem Prahou a prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni daruje na Ukrajinu další vyřazená vozidla, tentokrát pět autobusů SOR. Příjemcem pomoci jsou dopravní podniky ve městech Mykolajiv a Buča. Autobusy jsou plně provozuschopné, dnes si je převzali zástupci obou měst a po vlastní ose s nimi odjeli ukrajinští řidiči. V Mykolajivu budou jezdit tři autobusy SOR NB 12 ev. č. 3546, 3566 a 3577 vyrobené v roce 2009, které DPP využíval v pražské MHD do konce minulého roku, resp. do 20. ledna 2024, kdy je vyřadil z vozového parku. Městskému dopravci v Buči, společnosti Buča Transport Servis, DPP daroval dva midibusy SOR BN 8.5 ev. č. 2027 a 2029 vyrobené v roce 2011 a vyřazené z pravidelného provozu v prosinci loňského roku. Od napadení Ukrajiny Ruskem DPP daroval ukrajinským partnerům, městským dopravním podnikům už celkem 31 vozidel. V roce 2022 to bylo 15 tramvají T6A5, 5 tramvají T3SUCS, jeden autobus Karosa B951 a jeden kloubový Irisbus Citelis 18M dopravnímu podniku města Charkov, v loňském roce dva autobusy Irisbus Crossway LE 12,8M a dvě trolejové věže značky Renault dopravnímu podniku města Mykolajiv a nyní pět autobusů.

V autobusech a vlacích pod značkou Flix se v roce 2023 svezlo více než 81 milionů cestujících do více než 5 600 destinací, což znamená o 34% meziročně více. V České republice zelené autobusy propojují 60 měst. Ze zahraničních linek si Češi nejvíce oblíbili Polsko.

Kromě toho Flix dosáhl výsledků upravené EBITDA ve výši 104 milionů eur, což představuje nárůst o 97 milionů eur ve srovnání s rokem 2022. To odpovídá výsledkům upravené EBITDA marže ve výši 5,2 %. „ Silné výsledky v loňském roce potvrzují, že strategie, na jejíž realizaci neúnavně pracujeme posledních 10 let, je správná ,“ říká André Schwämmlein, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Flix. „ Loňské výsledky posilují pozici Flixu jako přední globální společnosti zabývající se cestovními technologiemi. Na dobrých technologických základech chceme posílit naši pozici globálního lídra, který poskytuje udržitelné a cenově dostupné cestování pro všechny ." Flix zaznamenal výrazně pozitivní provozní a finanční výsledky na všech trzích a současně i ve všech službách – autobusech FlixBus, vlacích FlixTrain i službách pod značkou Kamil Koç v Turecku a Greyhound v Severní Americe. Evropa V Evropě Flix dosáhl celkového růstu tržeb o 46 % ve výši 1,186 miliardy eur. Tento vývoj v nejvyspělejším segmentu Flixu byl způsoben výjimečně vysokým nárůstem počtu cestujících ve výši 55 milionů, což je 41% nárůst ve srovnání s rokem 2022. V roce 2023 zahájil Flix provoz také na trzích ve Finsku a v Řecku, čímž zpřístupnil služby autobusů FlixBus ještě většímu počtu evropských zemí. Severní Amerika V USA, Kanadě a Mexiku cestovalo v roce 2023 autobusy FlixBus a Greyhound 12 milionů lidí, což je přibližně o 36 % více než v roce 2022. Celkové příjmy se zvýšily o 11 % na celkových 615 milionů eur díky vylepšené správě sítě autobusových spojů po úplné integraci spojů Greyhound do rezervační platformy Flixu v únoru 2023. To zákazníkům umožňuje snadněji vyhledávat a rezervovat v jediné integrované síti meziměstských autobusů a cestovat po celé Severní Americe. Turecko V Turecku vloni cestovalo s Flixem 14 milionů lidí – o 8 % více než v roce 2022 – a vygenerovalo celkové příjmy 189 milionů eur. To odpovídá růstu o 15 % ve srovnání s rokem 2022. Globálně Se spuštěním provozu v Chile v říjnu 2023 je FlixBus nyní přítomen ve dvou latinskoamerických zemích. Uvedení na trh v Chile bylo pro Flix jedním z nejúspěšnějších v historii společnosti, v prvních týdnech provozu díky vysoké obsazenosti autobusů a včasným příjezdům1 překonal dokonce i Evropu. Flix dále pokračuje v úspěšné nabídce služeb v Brazílii, kterou vloni v největší zemi Jižní Ameriky rozšířil o dalších 35 měst, včetně Salvadoru a Fortalezy. Na začátku února 2024 zahájil provoz v Indii, druhém největším autobusovém trhu na světě. Do země vstoupil s 200 každodenními spoji mezi 46 městy, mimo jiné spojuje Dillí, Lucknow, Jodhpur a Varanasi. Další nová spojení, včetně oblasti na jihu země, se již chystají. Téměř 100 zastávek v Česku a nové regionální spoje Jízdenky lze koupit z necelé stovky zastávek a 60 českých měst. „ Naší dlouhodobou vizí je rozšiřovat nabídku zastávek v naší síti, zejména v regionech a oblastech s horším spojením s Prahou a evropskými metropolemi ,“ uvádí ředitel české pobočky FlixBusu Pavel Prouza. „ V loňském roce jsme otevřeli nové zastávky dálkových spojů například ve Frýdku-Místku, Příboru a Novém Jičíně. Místní obyvatelé tak získali každodenní přímé spojení s Ostravou, Olomoucí, Brnem a Vídní .” Minulý týden FlixBus oznámil novou zastávku v Klášterci nad Ohří v okrese Chomutov a pravidelnou zastávku na Letišti Václava Havla Praha na přímém spoji mezi Brnem a Karlovými Vary. Podle údajů společnosti FlixBus vzrostl vloni zájem o cesty mezi Českou republikou a Polskem. V hlavní cestovatelské sezoně od dubna do září cestovalo na spojích do Polska o pětinu více lidí než v roce 2022. Mezi nejoblíbenější polské destinace patří velkoměsta Vratislav, Varšava a Krakov. Přímořské město Gdaňsk, odkud je to co by kamenem dohodil do letoviska Sopoty, zaznamenalo nárůst prodeje jízdenek dokonce o více než 27 % na přímých spojích z Česka. „ Loňský nárůst zájmu turistů z Česka o polské destinace na přímém spoji nás příjemně potěšil. Navýšení objemu přepravy v letní sezoně až o čtvrtinu potvrzuje trend, že dovolená u Baltu je pro Čechy zajímavou alternativou. Pro nadcházející letní sezonu v roce 2024 pravděpodobně přidáme další sezonní kapacity mezi Českem a pobřežím Baltského moře ,“ dodává Pavel Prouza. FlixBus už začátkem tohoto roku ohlásil zahájení provozu nového přímého spojení z Prahy na Rujánu, která se nachází na německém pobřeží Baltského moře.

V Brně se 19. a 20. března 2024 konají jako doprovodný program veletrhu AMPER dvě konference o elektromobilitě. Smart city v praxi a Efektivní elektromobilita v organizacích. Po registraci je vstup zdarma.

„ Smart city v praxi “ je zaměřena především na zástupce měst a obcí a veřejných organizací, kteří rozhodují o konkrétních řešeních od dodavatele pro definování a naplňování investičních projektů, jimiž je koncept smart city v daném městě realizován. Připravovaný program konference, která proběhne 19. března 2024 od 9 hodin na výstavišti v Brně v Pavilonu E (sál E3), zahrnuje průřezové problémy: co obnáší strategie smart city, ekonomika a rozvoj měst, prezentace moderních technologií pro smart city a praktické zkušenosti z jejich aplikací, a také příklady dobré praxe ve městech a obcích. Tento program se odvine od tří technických pilířů smart city, což jsou inteligentní městská energetika a služby (např. EPC, komunitní energetika, obnovitelné zdroje), inteligentní městská mobilita (např. nákladní a užitkové elektromobily, veřejná nabíjecí infrastruktura), informační a komunikační technologie (např. informační systémy pro správu měst a obcí a pro komunální služby, senzorické systémy), to vše zarámováno v zelené infrastruktuře měst a obcí. Připravovaný program a registrace. Konference " Efektivní elektromobilita v organizacích " prezentuje elektromobily jako dopravní prostředek pro organizace soukromého a veřejného sektoru. Je určena odborné veřejnosti z řad průmyslu, municipalit, městských služeb a ostatních organizací, správcům jejich vozového parku, příp. školám a dalším zájemcům o tuto problematiku. 4. ročník se bude konat 20. března od 10 hodin na výstavišti v Brně v Kongresovém centru, sál Špilberk. Obsah bude zaměřen na aktuální novinky v oblasti elektrických vozidel a dopravních systémů pro města a průmysl, správy vozového parku, nabíjecí infrastruktury, softwarové/informační podpory a autonomní mobility a také na ekonomiku a financování elektromobility v organizacích. Připravovaný program a registrace. Konference pořádá portál Smartcityvpraxi pod odbornou garancí Ing. Jakuba Slavíka, MBA. Po registraci je vstup na obě akce zdarma.

Světový šampionát v ledním hokeji se odehraje od 10. do 26. května v Praze a v Ostravě. Pro přesuny hráčů bude k dispozici dvacet autobusů Iveco Evadys, které poskytne Iveco Czech Republic. Třináctimetrový autobus je nyní v České republice na Roadshow.

V květnu 2024 bude Iveco Evadys v 13metrovém provedení se zadními dveřmi vozit účastníky mistrovství. Jeho všestrannost, jízdní vlastnosti, kvalitu a komfort si mohou vyzkoušet zájemci z dopravních společností do 5. března.