Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Zpravodajství

V rámci doprovodného programu proběhnou tři celodenní konference .

Letošní 4. ročník (19. – 21. 11.) veletrhu Czechbus chce navázat na úspěchy loňského a má ambice posunout laťku ještě výše. Pod tlakem profesionálů se Czechbus stále více se profiluje jako ryzí B2B veletrh v segmentu autobusů, veřejné dopravy a všeho, co k tomu patří. "Z výrobců a prodejců velkých vozidel jsou v tomto okamžiku přihlášeni IVECO CR, Solaris, Scania, z ostatních pak TURANCAR CZ se značkou Isuzu, Rošero-P, Buzola Bus Design, KHMC a Sprint Car Bus. Plochu si zarezervovali SOR, VOLVO, MAN, YUTONG, SKD Trade a další," informuje Jan Novotný z pořádající Incheby Praha. Na Výstavišti se už po druhé (poprvé v rámci Holiday Worldu) představí i černá SETRA 431 DT s nevšedním luxusním interiérem Nobless Line. Tradičně budou vystavovat i výrobci a prodejci komponent a vybavení, např. MOLPIR Group a také tři výrobci sedaček – C.I.E.B. Kahovec a dvě firmy z Polska – STER a premiérově i INTAP Tobik. Důstojnou část veletrhu zaujme segment garážové a servisní techniky, jemuž význam a váhu dodává fakt, že poprvé v historii poskytlo veletrhu záštitu a odborné partnerství Sdružení výrobců a importérů součástí automobilů a servisní techniky – SISA. Jedním z velkých již přihlášených reprezentantů tohoto oboru, který navíc slibuje i české premiéry, je společnost AD technik, ale i AUTOTECH-VT, oblast laků zastupuje např. Toplac. O narůstající prestiži veletrhu svědčí, že se letošní Czechbus těší poprvé záštitě ministra dopravy Antonína Prachaře a děkana Fakulty dopravní ČVUT Miroslava Svítka. Opakovaně záštitu a podporu poskytl mj. prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR Jaroslav Hanák a Asociace krajů ČR. Veletrh nově podporuje kromě SISA i Český plynárenský svaz. Odbornými partnery veletrhu jsou v tomto momentě Sdružení dopravních podniků ČR, Sdružení pro dopravní telematiku, Česká asociace organizátorů veřejné dopravy a Centrum služeb pro silniční dopravu. Doprovodné akce Novinky plánují organizátoři i v oblasti doprovodných akcí. Jeden sál bude po celé 3 dny věnován seminářům a workshopům z oblasti autoopravárenství a garážové techniky, další pak problematice hromadné dopravy a její organizace a provozu. Ohniskem doprovodných programů veletrhu se stane velký konferenční sál v levém křídle Průmyslového paláce, kde od středy do pátku proběhnou hned 3 celodenní konference . Konferenci v zahajovací den veletrhu ve středu uspořádá pod názvem „Nejlepší řešení pro čistá města“ Český plynárenský svaz. Konference „Veřejná doprava on line“ proběhne ve čtvrtek. Hlavním pořadatelem je Sdružení pro dopravní telematiku. Konference „Elektromobilita v MHD" je plánována na pátek. Tu uspořádá Consulting Services spolu se Sdružením dopravních podniků v ČR. Další informace na: www.czechbus.eu BUSportál a CZECHBUS 2013: Přehled odkazů

person dabra  date_range 02.06.2014

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází měsíčně kromě srpna. Z obsahu 5. čísla 2014: Z vystoupení Ing. Hanáka na Podnikatelském fóru: Vstup ČR do Evropské unie měl pozitivní přínos pro většinu tuzemských firem Arriva Morava modernizuje vozový park za přispění evropských peněz. Arriva Praha: Nové autobusy pro Příbramsko Žáci ISŠA „bodovali“ v celostátním finále odborných soutěží Autobusy Karlovy Vary dokončily poslední etapu obnovy malými autobusy BusLine: Na MHD v Jičíně jezdí nový minibus Iveco-STRATOS Ústecký kraj vybral autobusové dopravce pro Teplicko, Žatecko a Litoměřicko Arriva i letos partnerem projektu Kavárna POTMĚ SOR Libchavy má nového obchodního ředitele Nové rekordy v prodeji autobusů MB Citaro a minibusů Řada městských autobusů MAN Lion’s City slaví 10 let na trhu ČSAD sutobusy Plzeň: Autobusem Karosa C 734 po západních Čechách Společnost BusLine startuje novou sezónu cyklobusů a turistických autobusů ČSAD Kyjov Bus a.s.: Přeprava kol i na lince Kyjov–Bučovice FTL: Cyklobus na Drahanskou vrchovinu Minulé číslo Dopravák 4/2014 Dopravák č. 5/2011 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

person dabra  date_range 02.06.2014

PMDP slaví 115 let a 85 let od začátku autobusové dopravy a Škoda Transportation historicky poprvé otevírá veřejnosti nový areál za novou V. bránou. PROGRAM ŠKODA. Orientační plán DEPA . Na hodinu otevřeno i Muzeum dopravní techniky ČSAD v Doubravce.

6.7.2014: Fotomozaika a odkazy Obě akce jsou synchronizovány a vzájemně propojeny, a to i dopravně. Upozorňujeme zejména na možnost prohlídky nového depa a areálu Škoda Transportation, kde snad bude možno zcela výjimečně beztrestně fotografovat a tramvajové vozovny na Slovanech. Pokud si chcete v Plzni dopřát delší dobu, pak v bezprostřední blízkosti Škoda Transportation je Techmania Scienece Center, které se na programu také podílí a 3D Planetárium. To ale už je spíše program na dva dny. Nově: V souvislosti s pořádáním Dne otevřených dveří v nové vozovně Plzeňských městských dopravních podniků, a.s. a ve Škodě Transportation dne 7. června, vyhlašuje Muzeum dopravní techniky ČSAD otevírací hodinu pro fanoušky dopravy. A to mezi 9 až 10 h formou organizovaných vstupů v časech cca. 9:00, 9:30 a 10:00. Podnikové muzeum najdete na adrese V Malé Doubravce 27, nedaleko zastávky Opavská trolejbusu č. 16 a autobusu č. 30. Sraz účastníků u vrátnice. Den otevřených dveří v PMDP Škoda Transportation chystá Den otevřených dveří v areálu Škoda v Plzni

person dabra  date_range 31.05.2014

a to od 1. dubna 2014.

Jiří Nálevka má na starosti obchodní aktivity za celou skupinu Arriva v ČR, tedy autobusy i vlaky. Jiří Nálevka byl v minulosti zaměstnancem Ministerstva dopravy a Českých drah. Za informaci děkujeme společnosti Arriva Transport Česká republika.

person dabra  date_range 30.05.2014

12 tisíc prodaných nových vozidel. Informace z TZ a malé obrazové vzpomínání na téma autobusů Scania na BUSportálu.

Slavná švédská automobilka Scania začala psát svůj příběh v roce 1891 a od té doby vyrobila půldruhého milionu těžkých užitkových vozidel a autobusů, které jezdí na všech kontinentech. Do celé dlouhé historie se zapsala také Česká republika. V roce 1994vznikla společnost Scania Czech Republic. Malá firma čítající dvacet jedna zaměstnanců před sebou měla nelehký úkol – vybudovat legendě švédského průmyslu důstojnou pozici na postsocialistickém trhu a hlavně nabídnout zákazníkům nejen nová vozidla, ale také veškerý komfort vyplývající ze servisních služeb. Vůbec první vozidla od nově vzniklého distributora převzala společnost ČSAD Kroměříž. V té době měli zákazníci k dispozici 2 servisy – jeden v Praze a jeden v Brně. Další roky byly ve znamení rozvoje prodejní a servisní sítě, rozšiřovala se nabídka služeb pro zákazníky a samozřejmě se zvyšoval i počet prodaných vozidel. Za celých dvacet let si Scania v České republice vybudovala silnou pozici a stala se respektovaným partnerem mnoha velkých firem i institucí. Scania Czech Republic se nezabývá pouze prodejem nákladních vozidel, přestože právě jejich nabídka je nejvíc vidět ve výsledcích hospodaření a také na českých silnicích. Nedílnou součástí portfolia Scanie jsou také autobusy. Motory Scania najdeme i v mnoha dalších zařízeních, např v elektrocentrálách. Pro zákazníky je rovněž velmi důležitá síť spolehlivých autorizovaných servisů. V dnešní době je jich osmnáct – od Chebu až po Český Těšín. Automechanici Scanie pravidelně absolvují stáže v zahraničí a získávají ocenění a uznání ve všech Evropských zemích. V pozadí prodeje a poprodejních služeb stojí desítky lidí, bez kterých by nemohla žádná velká společnost fungovat. Původních 21 zaměstnanců se rozrostlo na 337 - dodnes ve Scanii pracují lidé, kteří před dvaceti lety stáli u zrodu společnosti. Dvacet let Scanie v České republice charakterizuje téměř 12 tisíc prodaných nových vozidel, 4250 prodaných ojetých vozidel a co je nejdůležitější, řada spokojených zákazníků, kteří se k legendární značce s Griffinem ve znaku neustále vracejí. Z TZ Scania CR BUSportál: V tisících prodaných užitkových vozů v ČR za dobu 20 let tvoří podíl autobusů opravdu jen skromné číslo. Vybrali jsme fotomozaiku autobusů, které jste mohli vidět na stranách BUSportálu od roku 2005. Právě situace v autobusovém segmentu se od této doby proměnila. Od původní koncepce vozidel OmniCity a OmniLink s vlastní karosérií a pokrytí autokarového segmentu jistým způsobem exkluzivním vztahem se španělským nástavbářem Irizar přešel vývoj ke koncepci vlastního autokaru Touring s rozhodnutím karosovat vozidlo zcela vyvinuté ve Švédsku čínským Higerem, zároveň pak je zde autobus/autokar OmniExpress karosovaný ve Finsku. Design Touringu pak byl základem pro nové řady Citywide. Opět se oživila (pohledem z ČR) poněkud utlumená spolupráce Scanie s Irizarem, což můžeme pozorovat i na střídání nákupu Irizarů do žluté flotily Student Agency s podvozky Scania a Volvo v poslední době. U autobusového segmentu má BUSportál už dlouhodobě u Scanie pocit hledání úspěšného vyváženého autobusového portfolia. Je zřejmé, že autobusy se s ekonomickým poklesem vyrovnávají těžce, a to i s jistou mírou setrvačnosti. Přejeme nejen autobusům ze Scanie v ČR dobrou strategii, transparentní trh a mnoho nově prodaných vozidel. Dagmar Braunová V roce 2011 slavily autobusy Scania 100 let

person dabra  date_range 30.05.2014

v rámci akce "Muzejní noc pod Ještědem", která se uskuteční v sobotu 31. května.

Akce proběhne od 15:00 hodin v Liberci a Jablonci nad Nisou. Více informací na www.busline.cz 2013: Historické autobusy BusLine svezly stovky účastníků Muzejní noci

person dabra  date_range 27.05.2014

Operační centrum společnosti ABB v Ostravě slaví 12 let působení na evropském trhu.

Praha - Společnost ABB, přední světová skupina působící v oblasti energetiky a automatizace 21.5.2014 u příležitosti 12 let fungování na trhu slavnostně otevřela nové prostory svého Operačního centra v Ostravě. Do nových prostor, které se nacházejí v Parku Nová Karolina v samotném centru města, se přesouvá nejen divize Procesní automatizace a její Operační centrum, ale i ostatní jednotky ABB z lokality Na Rovince, včetně servisního a obchodního oddělení divize Systémy pro energetiku, obchodního oddělení divize Automatizace výroby a pohony a Zákaznického kontaktního centra ABB. Nové sídlo disponuje přibližně 3000 m2 kancelářských prostor 250 m² plochy pro testování, servis a školicí prostory ABB University. Operační centrum ABB v Ostravě se zabývá především vývojem softwarových aplikací pro průmysl, programováním automatizačních systémů, informačními technologiemi (IT) a jejich zabezpečením, projektováním a oživováním pohonů a projektováním elektrických systémů NN i VN, konstrukcí strojních zařízení a jejich komponentů, a také řízením dodavatelského řetězce a opatřováním zdrojů. Divize ABB Procesní automatizace má dvě taková centra, jedno právě v Ostravě a druhé v Indii. Z TZ ABB BUSportál: Společnosti ABB se věnujeme zejména pro její potenciál v dopravních projektech, nyní speciálně ve vztahu ke Škoda Electric a očekávanému kloubovému elektrobusu. Koncepce ABB: Elektrobus s dobíjením na trase

person dabra  date_range 26.05.2014

Společnost OAD Kolín uvedla do provozu bezbariérový autobus na základě poptávky města Nymburk.

Křest městského autobusu SOR CN 9,5 EURO 5 ve společnosti historického autobus Praga RND proběhl na nymburském Náměstí Přemyslovců. Autobus je určen zejména pro handicapované, starší občany a maminky s kočárky nejen ve vnitřním městě, ale i v příměstských částech, kde probíhá rozšíření autobusových linek v rámci rozvoje města. Klíčky od nového vozu předal řidiči místostarosta Nymburka Pavel Fojtík. Právě město Nymburk o umožnilo svým finančním příspěvkem pořízení tohoto autobusu pro svoje občany.

person dabra  date_range 23.05.2014

do Krkonoš, Jizerských hor i Českého ráje.

"V letošním roce opět pokračujeme ve stejném systému cyklolinek jak vloni, cestující jsou již na ně zvyklí a vyhovují jim. V Krkonoších a Jizerských horách BusLine provozuje vždy dvě linky a v Českém ráji pět. V rámci turistických linek jsme připravili i jednu novinku v podobě „retro spojů“, které budou v provozu o prázdninových sobotách od 30. 6. do 30. 8. na loňské osvědčené trase Turnov – Libuň – Jičín s přestupem na historické vlakové spoje v Libuni. Vloni jsme tuto speciální linku otestovali a u cestujících vzbudila velký zájem, proto jsme se rozhodli ji v této sezóně zahrnout už přímo do jízdních řádů,“ informuje Jaroslav Semler, dopravní ředitel společnosti BusLine a.s. V sobotu 31. května 2014 vyrazí tradiční páteřní „Krkonošský cyklobus“ na trase Harrachov – Rokytnice n. J. – Jilemnice – Benecko – Vrchlabí – Janské Lázně – Pec p. S. – Pomezní Boudy s časem odjezdu v 7:00 z Harrachova a zpět v 16:40 z Pomezních Bud. Spoje na červené krkonošské cyklolince budou v letní sezóně pravidelně v provozu o víkendech od 31. května do 28. září a o prázdninách i v pracovních dnech. Dopravu po stejné trase v opačném směru (ráno z Pomezních Bud a odpoledne z Harrachova) zajišťuje OSNADO. I v letošním roce pokračuje oprava silnice mezi Černým Dolem a Janskými Lázněmi a spoje proto budou po celou sezónu vedeny objížďkou přes Rudník a Mladé Buky. Do Janských Lázní zajedou jen na otočení až ze Svobody nad Úpou. Od 31. května až do 28. září bude denně v provozu také cyklobus na žluté lince z Jilemnice na Mísečky. Už od 11. května je denně až do 28. října k dispozici také pravidelný turistický autobus z Horních Míseček na Zlaté návrší, ke kterému o prázdninách přijede i pár spojů z Rokytnice. Od 31. května je v provozu víkendový cyklobus s odjezdem v 9:30 z Jablonce nad Nisou na Jizerku po trase Bedřichov, Hrabětice, Josefův Důl, Tanvald, Desná a Kořenov. I letos mohou cyklisté využít dvou odpoledních párů spojů mezi Jizerkou a železniční stanicí v Kořenově, které zajišťují přípoje na vlaky. Již od konce dubna byla zahájena cyklistická sezóna v Jizerských horách provozem cyklobusu na Bedřichov z Jablonce nad Nisou, Liberce a z Turnova s možností projet se po cyklotrasách v srdci Jizerských hor. V době letních prázdnin bude cyklobus s odjezdem v 8:30 z Jablonce nad Nisou směr Bedřichov, Liberec a zpět v 9:35 v provozu každý den a cyklisté rovněž mohou využít i možnosti vyvézt se autobusem na kopec a vystoupit na nově obsluhované zastávce Bedřichov, Maliník. V Českém ráji zůstávají zachovány základní loňské trasy turistických autobusů Turnov – Jičín a zpět přes Vyskeř i přes Kacanovy, Semily – Rovensko – Jičín a Semily – Vyskeř – Turnov – Malá Skála – Kozákov – Semily. Provoz českorájských turistických autobusů bude zahájen 31. května 2014 červenou linkou Turnov – Vyskeř - Jičín a postupně se pak rozvine do plné šíře nejpozději od 1. 7. 2013. Trasy v Jinolicích a Mašově i časy jednotlivých spojů byly drobně upraveny pro lepší návaznost na vlaky i zajímavější cesty pro více cyklistů. Více na www.busline.cz Z TZ BusLine

person dabra  date_range 22.05.2014

od pondělí 26. května 2014 na linky IC Bus provozované pro Deutsche Bahn z Prahy do Německa. Z prezentace u Národní technické knihovny v Praze 21.5.2014.

Jeden z autokarů byl dnes představen v prostoru před Národní technickou knihovnou v Praze. Další vozy jsme zachytili v servisním centru EvoBus v Praze . 8 autobusů bude nasazeno v rámci turnusové potřeby, devátý bude určen pro posily a jako záloha. "Doubledeckery" nahradí na linkách stávající vozy Irizar PB , se kterými se po redesignu počítá do stálé flotily Student Agency. Mimochodem dalších 10 autokarů Volvo Irizar PB v klasickém žlutém provedení odebere SA do konce června. Při využití patrových vozidel Setra dojde nejen k navýšení kapacity ze 60 sedaček na 73 míst k sezení, ale zvýší se i komfort díky vzdálenosti mezi sedadly 820 mm. Součástí vybavení je také prostor pro přepravu vozíčkářů s intercomem k přivolání obsluhy a malá kuchyňka. Vstup do spodního podlaží je bezbariérový - nízkopodlažní s rampou. Tato vozidla jsou první bezbariérová ve flotile SA. Zrakově postižení cestující nalezenou číslování sedadel v Braillově písmu. K dispozici jsou zásuvky 230 V, wifi připojení po celé délce trasy a samoobslužný automat na nápoje a malé občerstvení (vše placené). Na dolní palubě jsou k dispozici stolky se sedačkami proti sobě, tříbodové bezpečnostní pásy jsou i pro případné bezpečné uchycení dětských sedaček. Patrové autokary Setra jsou vyrobeny v bíločerveném korporátním zbarvení Deutsche Bahn (DB), na dveřích je označení, že jsou provozovány STUDENT AGENCY a mají české registrační značky. Není bez zajímavosti, že také devět patrových Seter převzaly nedávno Deutsche Bahn pro provoz v Německu. „Autobusy Setra zcela vyhovují požadavkům Deutsche Bahn. V Německu jde o dlouholeté partnerství, které plní nejvyšší očekávání cestujících z hlediska technologií, bezpečnosti a pohodlí,“ uvedl Jan Čížek, zástupce značky Setra v České republice. Setra S31 DT je osazena motorem s emisní normou EURO 6. Nový řadový stojatý šestiválec OM 471 se vstřikování Common Rail poskytuje výkon 375 kW (510 k), který přenáší osmistupňová automatizovaná převodovka MB GO 250-8 PowerShift 3. Emisní norma je plněna kombinací technologií SCR a EGR. Bezpečnosti je věnována velká pozornost. Karoserie autobusu Setra S 431 DT díky zesíleným sloupkům A-nula a jasně definované konstrukci rámu je také vyvinuta pro splnění nárazového testu kyvadlem, který bude vyžadován podle evropské směrnice ECE-R 29. Segmenty rámu karoserie jsou dodávány z českého výrobního závodu EvoBus Bohemia v Holýšově. Vedle tradičních bezpečnostních systémů jako Antiblokovací systém (ABS), Elektronický stabilizační program (ESP®) aRegulace prokluzu kol (ASR) nabízí výbava nových autobusů tempomat k regulaci odstupu vozidel (ART) s aktivním brzdovým asistentem druhé generace Active Brake Assist (ABA 2) a Asistent jízdy v jízdních pruzích (SPA). Bezpečnost a ergonomie byly prioritou při konstrukci kokpitu řidiče. BUSportál s využitím TZ Student Agency

person dabra  date_range 21.05.2014
Reklama
C.I.E.B.
Reklama
Škoda Group
Reklama
TEZAS navíc
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací