Nově přibyl asi půlkilometrový úsek. Aktualizováno záběry nových trolejbusů.

Bratislavský spolupracovník Jan Horník BUSportálu 7.9.2014 napsal: Dnes byl zahájen provoz na prodloužení stávajících trolejbusových tratí 207 a 209 na Trenčianské ulici o asi půlkilometrový úsek po supermarket Lidl. V sobotu a dnes byl už vybudovaný úsek připojen na stávající trolejové vedení současně s výměnou podvěsné sbíhací výhybky na nový typ. Krátce před půl jednou vykonaly trolejbusy 14 TrM číslo 6383 a 4 Tr 6266 zkušební průjezd po novém úseku a vzápětí nato už se na novém úseku objevily trolejbusy obou linek. Jako prvé odjely vozy číslo 6301 (linka 209) a 6226 (linka 207). Poslední dvě fotografie byly pořízeny v místech původní otočky, která byla demontována, ostatní záběry jsou z nového úseku. Doplněno: Od pondělí 8.9.2014, byly na linku číslo 209 nasazeny na vybrané spoje nízkopodlažní trolejbusy 30 Tr, dnes to byly vozy 6004 a 6014.

je možno se v říjnu dostat v rámci dobrovolnického festivalu Anděl Fest 17.-19.10. 2014. Aktualizováno TZ EHMK 2015 o aktivitách v depu v roce 2015.

5.9.2014: Do depa se přesune většina aktivit, které Plzeň 2015 plánovala ve Světovaru. „Dvě haly v areálu Cukrovarská převezmeme 1. října 2014 na základě výpůjčky od Magistrátu města Plzně. Prostorově jsou objekty depa vhodné a my je využijeme pro dvě velké profilové výstavy, designu a fotografií. Zároveň budou prostory v Depu sloužit i pro živé umění a zázemí pro naše partnerské projekty. Zatím je výpůjčka schválená do konce roku 2017,“ říká programový ředitel EHMK 2015 Jiří Sulženko. Celá záležitost byla projednávána také v Bruselu již v polovině srpna. Z TZ EHMK 2015 Poté, co se zkomplikovalo zprovoznění objektu bývalého pivovaru Světovar pro kulturní aktivity roku 2015, budou se některé projekty realizovat v čerstvě opuštěném areálu bývalého autobusového a trolejbusového depa nedaleko centra Plzně. Úprava objektu dobrovolníky se uskuteční v říjnu. Upravujeme depo pro kulturu Dobrovolnický festival projektu Plzeň - Evropské hlavní město kultury 2015 Anděl Fest 17. – 19. října 2014 je festivalem dobrovolnických aktivit s cílem přispět k opravě, čištění a zkrášlení města Plzeň v rámci příprav projektu Evropské hlavní město kultury 2015. Kromě rozmanitých zásahů do veřejného prostoru budou do projektu zařazeny také sociální, kulturní a další aktivity. BUSportálu se pochopitelně myšlenka využití prostor s dopravním nábojem líbí a budeme tyto aktivity mediálně podporovat

Veřejnost expozici může zhlédnout od prvního zářijového víkendu ve střešovickém Muzeu MHD až do jara 2015.

DPP: Veřejnost expozici může zhlédnout od prvního zářijového víkendu ve střešovickém Muzeu MHD. Muzeum otevírá své brány návštěvníkům každou sobotu, neděli a státní svátek vždy od 9.00 do 17.00 hodin. Výstava potrvá předběžně do konce května 2015. (hačislav) - postřehy z výstavy: Období protektorátu bylo nelehkým obdobím, zasáhlo do života mnohých a stejně tak se odrazilo v pražské hromadné dopravě. Už jen proto stojí za to si toto období připomenout. Od 26. března 1939 byla zavedena jízda vpravo. To si mimo jiné vyžádalo přestavbu 131 autobusů, 23 trolejbusů a 14 jednosměrných tramvají. Od září 1939 platila nařízení o německo-českém vyvolávání stanic a o zatemňování vozů v rámci protiletecké ochrany obyvatelstva. Průvodčí sebou vozili přehledy protiletadlových krytů, aby věděli, kam nasměřovat cestující v případě náletu. Rasové zákony téměř znemožnili užívání hromadné dopravy Židům. Autobusová doprava byla značně potlačena, zpočátku díky nedostatku pohonných hmot. Nejprve se přešlo na alternativní pohony (svítiplyn, dřevoplyn) a následně nedostatek náhradních dílů autobusovou dopravu zcela znemožnil. Tramvaje a tramvajáci byli přímými účastníky Pražského povstání. Z dep na barikády byli vytaženy i vozy, které se normálně v provozu neobjevovaly. Takže se dá říci, že všechny tramvajové vozy, které byli vyrobeny před rokem 1939 (stačí nahlédnout do muzejního průvodce a přesvědčíte se, že jich není málo) a na konci války se nacházely v Praze, byly také aktéry Pražského povstání. Nebyla snad žádná tramvaj, která by svou účast na barikádách neodnesla nějakým šrámem. A řada jejich živých osádek zaplatila cenu nejvyšší, na jejich upomínku lze nalézt cedulky a pomníčky rozeseté po celé Praze, jeden je i v areálu muzea. Tisková zpráva Dopravního podniku hl. m. Prahy Praha, 1. září 2014 – Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravil nejen pro milovníky historie unikátní výstavu dobových fotografií a dokumentů věnovaných městské hromadné dopravě a také životu v Praze v období 2. světové války. Veřejnosti se tato nová expozice ve střešovickém Muzeu MHD otevře od prvního zářijového víkendu. Slavnostní otevření výstavy „Pražská MHD za Protektorátu Čechy a Morava“, kterou připravil DPP, proběhlo v pondělí 1. září, kdy si celý svět připomíná 75 let od vypuknutí 2. světové války. Tato smutná etapa světové historie přinesla kromě všeobecného utrpení do tehdejšího Československa také změny ve veřejné hromadné dopravě. „Cestující byli v protektorátním období omezeni řadou válečných opatření. Veřejnou dopravu ovlivňoval značný nedostatek pohonných hmot, jízda vpravo nebo letecké poplachy. Byly také zavedeny velmi tvrdé podmínky pro přepravu obyvatel s židovským původem. Prostřednictvím výstavy přinášíme pohled do historie, který věrně popisuje těžké období českých dějin,“ uvedl Pavel Fojtík, vedoucí oddělení Archiv DPP. Dopravní podnik pro návštěvníky připravil sérii dobových fotografií a dokumentů rozdělených do šesti tematických bloků (Jezdíme vpravo, Jakoby normální život, Cestování přece jen nebylo tak snadné, Nerealizované válečné sny, Tramvajáci bojující a Pražská doprava znovu zahajuje provoz). Budou se tak moci seznámit s okolnostmi zavedení jízdy vpravo a jejími dopady, které byly pro tehdejší Elektrické podniky hl. m. Prahy velmi tíživé. Běžný cestující si musel zvyknout i na nové jízdenky nebo zavedení německých pojmů k tradičním názvům zastávek. Výstava se také v jednom z tematických celků věnuje dopadům války na provoz MHD, který byl přerušován leteckými poplachy, a ovlivňoval jej také nedostatek pohonných hmot. Celkem je pro veřejnost připraveno dvanáct panelů, na kterých je na devadesát dobových fotografií a dokumentů. Autentičnost doby dotváří sestřih zvukových nahrávek Českého rozhlasu z let 1939 až 1945, do kterých se návštěvníci mohou zaposlouchat. „ „Samostatnou kapitolu výstavy jsme věnovali plánovaným projektům, mezi něž patří například neuskutečněná vize výstavby metra. Značný prostor dostali hrdinové Pražského povstání, jejichž řady tvořili také pracovníci městské hromadné dopravy. Tramvaje dominovaly desítkám barikád, co vyrostly v ulicích Prahy,“ dodal Pavel Fojtík, vedoucí oddělení Archiv DPP.

Ještě do 12. září je možno zasílat snímky dopravci PROBO BUS. Předání cen proběhne v rámci Dne otevřených dveří 20.9.2014 v Králově Dvoře.

Výkonný ředitel společnosti PROBO BUS a.s. Zdeněk Abraham vyhlásil fotosoutěž o nejlepší snímek na téma: autobus společnosti PROBO BUS v provozu. Soutěže se může účastnit každý, kdo odevzdá 1 až 3 fotografie formátu 9x13 cm v zalepené obálce a to do 12.9.2014 na sekretariát spol. PROBO BUS a.s. osobně, nebo poštou na adrese: Pod Hájem 97, 267 01 Králův Dvůr ev. e-mailem na adresu: pblaha@probo.cz (rozlišení min. 1600x1200 (2Mpx)). Vyhodnocení soutěžních snímků se uskuteční do 20.9.2014 a předání cen proběhne v rámci Dne otevřených dveří. Soutěžní snímky, které budou oceněny, budou využity pro různé propagační materiály společnosti PROBO BUS a.s. na základě písemného souhlasu soutěžících. 1. cena 3 000 Kč 2. cena 2 000 Kč 3. cena 1 000 Kč TI PROBO BUS

Děti si mohou mj. vyzkoušet trenažéry všech trakcí (tramvaj, trolejbus, autobus i loď).

Dopravní podnik města Brna slaví letos 145. výročí zahájení provozu městské hromadné dopravy v Brně. Zajímavosti z historie i současnosti odhalí návštěvníkům Galerie Vaňkovka od 1. do 14. září interaktivní výstava „Na tramvaje do Vaňkovky“. Výstava volně navazuje na dětskou knihu s názvem Dobrodružství pod pantografem, kterou DPMB vydal v květnu letošního roku. Návštěvníky výstavy provází kreslené postavy z knihy, které na jednotlivých panelech popisují věci všeobecně známé, ale i různé technické a organizační zajímavosti, čímž poodhalí zákulisí provozu, zejména toho tramvajového. A tramvaje, nebo správně šaliny, do Brna přeci neodmyslitelně patří. Svou interaktivitou je výstava lákavá hlavně pro děti, které si mohou vyzkoušet trenažéry všech trakcí (tramvaj, trolejbus, autobus i loď) a vyrobit si pěknou památku s dopravní tématikou ve výtvarné dílně. Zároveň vzniklo v nákupní pasáži „skutečné“ pracoviště dispečera včetně obrazovky s řídicím informačním systémem. V den zahájení a dále po oba dva víkendy bude součástí výstavy také přehlídka historických vozidel, která budou zaparkovaná na venkovní ploše. Výtvarná dílna a dispečerské stanoviště je v provozu každý den od 10 do 18 hodin. Ve stejnou dobu si návštěvníci mohou zakoupit knihu Dobrodružství pod pantografem nebo upomínkové předměty. TZ DPMB

jako povzbuzení indických farmářů.

Společnost Scania předala v srpnu ve městě Nagpur první ethanolový autobus v rámci Indie. Vozidlo bude nasazeno do zkušebního provozu. Vzhledem k tomu, že ethanol je palivo, které má za základ zemědělskou produkci, bude zkoumána možnost jeho využití v Indii v rámci vývoje udržitelnější sítě dopravy. Z TZ Scania

o zářijových víkendech od soboty 6. 9. do neděle 28. 9. 2014.

Od soboty 6. 9. do neděle 28. 9. 2014 pojede v době od 11. do 18:45 linka mezi Plzeňským pivovarem, náměstím Republiky, Zoologickou zahradou (náhrada za ZOO vláček) a každý druhý spoj bude pokračovat k Techmanii Science Center. Taktový interval 60 minut je uzpůsoben dobám prohlídek v Prazdroji. Podrobnosti

Jak uvádí web zivot.vysoke-myto.cz, Den otevřených dveří 2014 proběhne v areálu poprodejních služeb Iveco Czech Republic, a.s., Vysoké Mýto v sobotu dne 6. 9. 2014 jako součást městských oslav otevření muzea karosářství od 9 do 13 hodin. V průběhu dne se mohou zájemci zúčastnit komentované prohlídky v prostorách skladů náhradních dílů a shlédnout výrobky Iveco Czech Republic, a.s. a další produkty ze skupiny CNH Industrial vystavené na venkovním prostranství v areálu skladu náhradních dílů. K návštěvě areálu poprodejních služeb je připravena zdarma kyvadlová autobusová doprava. Podrobnosti na zivot.vysoke-myto.cz

proběhne 4.9.2014 v Loděnici u Prahy. První záběry vozidla v areálu TURANCAR CZ.

Česká republika bude úplně první místo, kde se turistický autobus VISIGO s motorem Euro VI poprvé představí. Akce se zúčastní zástupci výrobního závodu Anadolu Isuzu z Turecka, generální ředitel a majitel společností TURANCAR Viliam Turan, jednatel společnosti TURANCAR CZ Viktor Wiesner a zástupci společnosti CUMMINS z České republiky. Akce je zároveň také malou oslavou 30. výročí od zahájení výroby užitkových vozidel a autobusů ISUZU v Anadolu a také 10. výročí úspěšného působení společnosti TURANCAR CZ na českém trhu, která je výhradním prodejcem autobusů ISUZU. Nový autobus bude v následujících dvou měsících testován dopravci, široké odborné veřejnosti se představí na podzimním veletrhu CZECHBUS 2014 v Praze. Představení nového autobusu VISIGO Euro VI se uskuteční v Loděnici v areálu restaurace Ve Století 4. 9. 2014 od 10 hodin. Organizátoři TURANCAR CZ žádají zájemce řad dopravních profesionálů o potvrzení zájmu o účast na akci. Zdroj: TURANCAR CZ

Nové vozy, varianty, systémy a výbava. Např. Setra rozšiřuje nabídku o typ ComfortClass 500 MD a MultiClass LE.

Tradiční výrobce na prestižním "domácím" veletrhu představí: Mercedes-Benz Citaro: nová varianta motoru pro kloubový autobus Mercedes-Benz Tourismo: nová bezpečnostní výbava Mercedes-Benz Travego: nový systém Active Brake Assist 3 Novinka: Setra ComfortClass 500 MD, univerzální autobus Novinka: Setra S 511 HD/S 519 HD, krátký a abnormálně dlouhý autobus pro linkovou i zájezdovou dopravu Novinka: Setra MultiClass LE, nízkopodlažní autobus pro linkovou dopravu Městské autobusy, linkové autobusy, zájezdové autobusy, minibusy – značky Mercedes-Benz a Setra jsou přítomny ve všech segmentech světa autobusů. Z informací výrobce jsme vybrali: Další modelová varianta oblíbeného modelu kloubový autobus Citaro G je také s kompaktním a ležatým řadovým šestiválcem OM 936 h. Motor o výkonu 260 kW (354 k) se zdvihového objemem 7,7 l dosahuje maximálního točivého momentu 1400 Nm. Nové provedení motoru využívá novou technologii - systém Power-Boost (PBS) zkracuje díky vhánění stlačeného vzduchu nárůst točivého momentu motoru v dolním rozsahu otáček.V důsledku nízké hmotnosti motoru a malého instalačního prostoru se kapacita autobusu Citaro G zvyšuje až o osm cestujících. Linkový Mercedes-Benz Intouro dosahuje  více než 1000 prodaných kusů ročně, modelový ročník 2014 atraktivitu Intoura ještě zvyšuje díky novým délkovým variantám. Úspěšný autokar Mercedes-Benz Tourismo oslaví „20 Years Anniversary“. Od příštího roku bude možné Tourismo zakoupit s Asistentem jízdy v jízdních pruzích (SPA). Novinkou je použití systému nouzového brzdění AEBS (Advanced Emergency Braking System) od příštího jara. Mercedes-Benz Travego představí nový systém Active Brake Assist 3. Mercedes-Benz nabídne systém Active Brake Assist 3 v polovině roku 2015. Novou výbavou autobusu Travego je Predictive Powertrain Control, který na základě typografie trasy upravuje rychlost. Nedávno byl expedován 20 000. minibus Mercedes-Benz a současně oslavila společnost Minibus GmbH své desáté výročí. S novým Sprinterem se do programu minibusů dostala emisní norma Euro VI a další asistenční systémy. Všechny modely nyní obdržely pomůcku pro couvání a parkování Parktronic. Všechny modely autobusu Sprinter City jsou nyní v nabídce s otočným sedadlem řidiče. Novinka: Flexibilní Setra ComfortClass 500 MD (Mitteldecker), nová rodina středopodlažních autobusů z konstrukční řady ComfortClass 500. Řada ComfortClass 500 MD přináší mimořádně úsporné a současně velice pohodlné zájezdové autobusy o výšce 3,56 m. Nová rodina ComfortClass 500 MD sestává z typů S 515 MD (délka 12,3 m) a S 516 MD (13,1 m). Novinky: Setra S 511 HD/S 519 HD, klubový autobus a obr na kolech: Typ S 511 HD vychází z konstrukce řady ComfortClass 500. S délkou pouhých 10,47 m a díky kompaktním rozměrům je nová Setra S 511 HD mimořádně obratná. Nový klubový autobus Setra S 511 HD lze vybírat se středovými nebo zadními dveřmi. Nová Setra S 519 HD je s délkou téměř 15 m  nejdelší zájezdový autobus značky Setra. Tento prostorný autobus je vhodný především pro dálkovou dopravu na vysoce frekventovaných trasách a velkým podílem dálnic. U tříhvězdičkové vzdálenosti sedadel dosahuje typ S 519 HD bez toalety kapacitu 71 míst pro cestující, s toaletou pak 65 míst.Pro nejdelší Setru je k dispozici řadový šestiválec OM 471 350 kW (476 k) a plně automatizovaná převodovka GO 250-8 PowerShift. Novinka: Nová Setra MultiClass LE business kombinuje jako typ Low Entry nízkopodlažní i vysokopodlažní techniku. Nový autobus MultiClass LE business lze zakoupit ve dvou délkách – 12,33 m a 13,04 m. Luxus a funkčnost na nejvyšší úrovni ztělesňuje nová Setra třídy TopClass 500. Představena byla v loňském roce, letos na jaře byla zahájena expedice těchto autokarů.Program sestává ze tří prémiových třínápravových vozidel o délce 12,5 m až 14,17 m. Patrový autokar Setra TopClass S 431 DT se vyrábí nepřetržitě od roku 2002 V nejnovějším provedení, které splňuje emisní normu Euro VI, pracuje na zádi řadový šestiválec OM 471 12,8 l 375 kW (510 k). Z TZ Daimler