Autokary společnosti City2City, dceřiné společnosti britské National Express Group, vyjedou naposledy 13. října.

Podle zpráv německého tisku (např. článek Frankfurter Algemeine Zeitung ) vyjedou autokary společnosti City2City na své linky naposledy dne 13. října. City2City je dceřinou firmou britské společnosti National Express Group, jednoho ze světových lídrů v oboru veřejné dopravy (dálkových a regionálních busů, železnice a MHD). Obdobně jako v Británii bylo cílem německé dceřinky získat vedoucí postavení na liberalizovaném trhu dálkové dopravy, který se v Německu otevřel od počátku roku 2013. Tohoto cíle se však dosáhnout nepodařilo, City2City obsadil jen 5. místo s podílem necelých 5 % trhu. Hospodářský výsledek za rok 2013 skončil minusem 3 miliony euro, v letošním prvním pololetí dosáhla ztráta 1,75 milionu. Dálkové autobusové linky využilo vloni 8,3 milionu cestujících (dálkové železniční spoje 131 milionů cestujících), letos se předpokládá překročení 10 milionů. Ekonomičtí odborníci však upozorňují, že úspěch tohoto oboru je dán podnákladovými cenami jízdného - na trhu působí 40 firem, ale všechny jsou zatím ve ztrátě. Průměrná cena jízdného je 4 až 5 centů za kilometr, díky různým „akcím“ se fakticky ovšem pohybuje mezi 2 až 9 centy, zatímco jízdné na železnici 13-25 centů. Dálková autobusová doprava tak cílí především na zákazníky, pro které je rozhodující nízká cena při výrazně delší době jízdy (Německo má přes 1300 km vysokorychlostních železničních tratí, spojujících většinu hlavních center v zemi). Lze tedy očekávat, že v roce 2015 autobusová doprava podraží – např. na třistakilometrové lince z Berlína do Hamburku odborníci za realistickou cenu považují 25-30 euro. Skončí asi i další dopravci – zejména ti, kteří působí jen na dálkovém trhu, zatímco dále posílí ti, kteří díky spolupráci s menšími regionálními firmami poskytují síťový efekt. Jan Spousta

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází měsíčně kromě srpna. Z obsahu 8. čísla 2014: Po březnové návštěvě prezidenta republiky přivítali v FTL Prostějov dalšího významného hosta – předsedu vlády ČR Bohuslava Sobotku Změny ve vedení společnosti Arriva Morava: (vzhledem k tomu, že se nikde jinde neobjevilo, citujeme výjimečně celou informaci): "K 1. září 2014 se vedení společnosti Arriva Morava ujala Ing. PAVLA STRUHALOVÁ z pozice členky představenstva. Dosavadní generální ředitel Miloš Hnilica ze společnosti Arriva Morava odchází a bude působit jako poradce generálního ředitele skupiny Arriva v České republice. Do doby, než bude vybrán nový provozní ředitel, je vedením provozního oddělení společnosti Arriva Morava pověřen Armin Cieslar." (DA) Ve společnosti ZDAR Žďár nad Sázavou byla otevřena nová plnicí stanice CNG. První „plynové“ autobusy budou pořízeny v příštím roce. Arriva Morava modernizuje vozový park, autobusy mají nové firemní barvy DONAK Vyškov modernizuje vozový park tahači Mercedes ČSAD Hodonín nově zastupuje i značku KIA Přes 2000 občanů je pro Zelený Havířov Zahájen projekt 2. etapy modernizace vozového parku v rámci ROP Střední Čechy: Společnost Arriva Východní Čechy pořídí další autobusy s pomocí evropských peněz MAN Lion's City GL CNG je „Bus of the Year 2015“ Bonett otevřel v Hr. Králové již desátou vlastní CNG stanici Zařízení firmy MOLPIR umožní nabíjení mobilů přímo ve vozidlech městské a příměstské dopravy Mercedes-Benz Conecto Euro 6 pro BORS Břeclav BusLine v rámci Festivalu Jičín představil autobus Beruška a Autobusovou pohádku ČSAD Uh. Hradiště vítězem dopraváckého volejbalového trunaje Minulé číslo Dopravák 7/2014 Dopravák č. 5/2011 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

ev. č. 306 v Olomouci mají nejen fanoušci MHD do konce září. 23. 9. 2014 přibylo do vozového parku DPMO pět nových Solarisů .

Tento autobus byl v Olomouci na linkách MHD v provozu od roku 1996 a za dobu provozu najel přes 600 000 km. Pravděpodobný den poslední jízdy je 30. 9. 2014 na lince č. 17. Dne 23. 9. 2014 byly do DPMO, a.s. dodány nové nízkopodlažní autobusy značky Solaris Urbino. Konkrétně se jedná o tři vozy Solaris Urbino 12 (sólo vozy) ev. č. 642, 643, 644 a dva vozy Solaris Urbino 18 (kloubové autobusy) ev. č. 414, 415. Tyto vozy splňují emisní normu EURO 6 a předpokládané datum zapojení do běžného provozu je 1. 10. 2014. Nové vozy budou jezdit na linkách, které jsou v současné době obsluhovány nízkopodlažními vozy. Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) bude mít po vyřazení vozu č. 306 ve svém vozovém parku 78 autobusů z toho je 61 vozů nízkopodlažních tj. 78%. TZ DPMO

Pět historických autobusů a představitelé současné autobusové techniky MHD v Třebíči.

V romantické Třebíči, ležící v kraji Vysočina, oslavili v sobotu 20. září šedesáté výročí tamní městské autobusové dopravy. MHD zajišťoval v Třebíči od pasedátých let dopravní závod ČSAD Třebíč, v posledních letech autobusy vypravuje TRADO MAD z dopravní skupiny ICOM transport. Na oslavy, jejichž hlavním organizátorem se stal teprve osmnáctiletý Aleš Novák z Třebíče, přijelo pět historických autobusů. V první řadě to byl "klasický erťák", tedy autobus Škoda 706 RTO městského provedení z českobudějovického Dopravního podniku, následovaný článkovým Ikarusem 280 ze sbírky z Milana Jiroše. Třetí historický exponát Pragu A-150 přivezla jihlavská firma ICOM transport a tak trochu mimo rámec MHD byl k vidění i pečlivě zrestaurovaný linkový Mercedes-Benz O309, který ale na městské či linkové dopravě v naší republice nebyl používán. Úspěch sklízel i pátý exponát, kterým byla linková "ešda", tedy autobus Karosa ŠD 11 (ZHTA Jihlava). Mimo to byly vystaveny představitelé současné autobusové techniky, která zajišťuje městskou dopravu po Třebíči. Byla to jak plynová provedení autobusů Mercedes-Benz Citaro a TEDOM, tak i nejnovější autobus z třebíčské flotily - dieselový MAN Lion's City, doplněný starší Karosou B 932. Přehlídka autobusové technik y byla doplněna produkcí hudebních skupin a zábavným pořadem pro děti. (-nama-)

Autobusový dopravce Student Agency zneužil svého dominantního postavení na autobusové lince Praha-Brno, a musí tak zaplatit pokutu 5,154 milionu korun. Krajský soud v Brně tak svým rozsudkem potvrdil rozhodnutí antimonopolního úřadu z roku 2011. Více na ekonomika.idnes.cz

Tři momentky ze slavnostního odhalování ...

Po dlouhé cestě domů alespoň malá ochutnávka ještě v předvečer zahájení veletrhu. IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů

a pozvánka SOR Libchavy na IAA.

Nejdelší z elektrobusů SOR zaujme zejména designovým dotažením zadní části, změny jsou i na přístrojové desce. IAA Hannover 2014: Souhrn odkazů

zve 27. září 2014 MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně.

Jízdy se konají v sobotu 27. září 2014 od 9,55 hod. do cca 18.30 hodin a jsou součástí akce „Svatováclavské setkání lidí dobré vůle“ pořádané v areálu Krakonoš. Autobusy označené jako linka č. 1 budou jezdit po trase Antoníčkův pramen – nádraží – Husova – Chebská – Centrum – Krakonoš a zpět. Historický trolejbus bude označen jako linka X a bude jezdit střídavě po trase z centra k nádraží (Panská Pole) a zpět a k Antoníčkovu prameni a zpět. Na těchto linkách neplatí tarif MHD a je stanoveno jednotné jízdné 20 Kč pro cestující od deseti let. Jízdenky platí i pro jeden vzájemný přestup mezi linkami č. 1 a X. Tyto vozy zastavují a odbavují na všech zastávkách uvedených v jízdním řádu. Pro přepravu návštěvníků do areálu „Krakonoš“ budou ještě také kromě pravidelných spojů linky MHD č. 13 zajištěny další mimořádné spoje s odjezdy v 11:15, 13:47 a 14:40 hod. ze zastávky „Centrum“ na Krakonoš a zpět v 11:30, 14:00 a 14:58 hod. do zastávky Centrum. Jízdní řády

zachytil Jan Horník.

22.9.2014 vyjely na trať kloubové trolejbusy Škoda 31 Tr SOR. Zatím jsou vypravované jen na linky č. 201 a 202.

v hlavním městě Lotyšska zachytil Alexander Grigoriev.

Solaris dodá do Rigy 175 dieselových autobusů EURO 6 - 115 kloubových Solaris Urbino 18 a 60 standardních Solaris Urbino 12. V Plzni jsme nedávno zachytili prototyp kloubového trolejbusu Škoda 27 Tr Solaris z dodávky 125 vozidel. Těšíme se na záběry trolejbusu z Rigy.