Mezi lednem a říjnem 2024 sjelo z linek výrobců 3 581 autobusů, což znamená meziroční pokles o 571 vozidel (-13,8%). Podle Sdružení automobilového průmyslu je způsobený především objednávkovým charakterem výroby. Zvýšil se podíl elektrických autobusů.

Ve vysokomýtském Iveco CR bylo do konce října 2024 vyrobeno 3 259 autobusů (-16,1 %) a dalších 559 autobusů ve formě built-up, které jsou dokončovány v sesterském závodě ve Foggia v Itálii. Meziročně vyšší výrobní výsledek evidoval SOR Libchavy, ve kterém bylo vyrobeno celkem 294 autobusů, tedy o 38 více než v daném období loňského roku (+14,8 %). Vyšší trend výroby zaznamenala i společnost KHMC s 26 vyrobenými minibusy, tj. o 12 ks více než v loňském roce (+85,7 %). Škoda Electric eviduje 2 ks autobusů. Výrazný meziroční nárůst je v segmentu čistě bateriových autobusů, kterých bylo za leden až říjen vyrobeno celkem 73 ks, tedy o 47 ks a 180,8 % více než v minulém roce. Iveco Bus ve Vysokém Mýtě vyrobilo 38 (vloni 5 ks), v SOR Libchavy 35 ks (vloni 21 ks). V říjnu bylo v České republice vyrobeno celkem 362 autobusů, o 145 ks a 28,6 % meziročně méně. Nejvíce odjelo z Iveco CR a to 330 ks (-31 %), SOR se podílí 30 vozidly (+11 %) a KHMC 3 minibusy (+ 1 ks). V říjnu se výroba elektrických autobusů ve Vysokém, Mýtě zvýšila na 10 ks, v Lichavách na 2 ks. Zdroj: Sdružení automobilového průmyslu

Při této příležitosti byl vyroben speciální autobus SETRA 517 HDH, který je absolutní špičkou mezi zájezdovými autobusy. Vnější polep vozu upozorňuje na jubileum a zdobí ho siluety evropských měst, kde Umbrella působí: Hamburk, Praha, Mnichov, Berlín, Paříž, Kodaň a Split. Luxusní interiér s panoramatickou střechou, pohodlnými sedadly Ambassador a černo-hnědo-oranžovým designem nabízí maximální komfort a bezpečnost.

" Tento výroční model je nejen oslavou firemního jubilea, ale také inspirací pro další dekády plné inovací a rozvoje. Umbrella Mobility tak potvrzuje své místo ve špičce oboru autobusové dopravy a společně se svými klienty se těší na další společnou cestu do blízké budoucnosti ", uvádí Umbrella Mobility. SETRA 517 HDH patří mezi nejluxusnější autokary z hlediska designu, výbavy a komfortu, poskytuje také maximální úroveň bezpečnosti.

Ve 3 halách a na venkovní ploše o celkové hrubé výstavní ploše 9 750 m2 představilo od 19. do 21. listopadu 2024 na výstavišti PVA EXPO Praha své novinky 72 vystavovatelů ze 4 zemí světa. Na autobusy se přišlo podívat 6 398 návštěvníků. Udělovaly se ceny za nejlepší exponát a stánek. Nově se veletrh CZECHBUS přesouvá do dvouletého cyklu, bude se tedy konat v sudých letech. V listopadu příštího roku se premiérově uskuteční středoevropský veletrh nákladních vozidel a logistiky Truck & Cargo Expo.

Odborná porota udělila letos ceny GRAND PRIX splečnosti AD TECHNIK a systému HUNTER Quick Check® Commercial pro kontrolu pneumatik a geometrie vozidel, MAN Truck & Bus Czech Republic za elektrický autobus Man Lion`s City 12 E LE a MyBus za minibus Mercedes TREMONIA CITY 75 ELECTRIC. Čestné uznání si z veletrhu odnáší systém pro kontrolu Li-ion baterií EV-GARM, který přivezla společnost GLASPO TRADE . Cenu TOP EXPO za nejlepší stánky si odvezla Škoda Group v kategorii nad 100 m2 a BUSE v kategorii menších expozic. Fotografie ze zahájení veletrhu si můžete prohlédnout ZDE . Jak vypadal veletrh CZECHBUS v roce 2023 se můžete podívat ZDE .

V adventním období můžete na náměstí Deáka Ference v Budapešti potkat skutečně unikátní vozidlo. LEGO® tramvaj v životní velikosti. 11,5 metru dlouhá, 2 metry vysoká a 2 metry široká stavba, postavená z téměř 1,8 milionu LEGO kostek, je nejen symbolem dopravy, ale také hravé kreativity. Společná iniciativa BKK, BKV, Budapest Brand a LEGO má popularizovat veřejnou dopravu a také upozornit na důležitost hry.

Tramvaj navrhl designer Balázs Dóczy. Je postavena z 1,8 milionu klasických LEGO kostek. Na realizaci návrhu odpracovalo 90 lidí přes 6 800 hodin. V Budapešti bude LEGO tramvaj do 20. prosince. Pokud pojedete do hlavního města Maďarska, třeba na vánoční trhy, můžete na tramvaj umístit vlastní kostku. Se svým selfie poslaným BKK můžete vyhrát LEGO.

Jeden z deseti elektrobusů pro Třebíč a městský autobus pro Brno. Vozidla mají nejmodernější vybavení, které SOR v současné době nabízí. Elektrobusy NS 12 pro městskou hromadnou dopravu v Třebíči, kterou bude od ledna 2025 zajišťovat BORS Břeclav, jsou vybaveny novými modulárními trakčními bateriemi s vyšší kapacitou, vyšším dojezdem a delší životností. Umístěny jsou na střeše.

" S podporou majitelů jsme překonali poslední ztrátové roky a díky nově získaným zakázkám znovu posílíme svou pozici na trhu ," uvedl na tiskové konferenci 19. listopadu 2024 na veletrhu CZECHBUS Filip Murgaš, jednatel a obchodní ředitel SOR Libchavy. Mezi největší zakázky SOR patří 100 elektrických autobusů pro Dopravní podnik hlavního města Prahy , prvních 18 dopravní podnik už objednal. S největší pravděpodobností bude uzavřena smlouva i s dopravním podnikem v hlavním městě Slovenska na 110 kloubových autobusů . Bratislava soutěžila také dodavatele 130 kloubových autobusů na CNG a probíhá tendr na elektrické, i zde může být SOR úspěšný. Autobusy dodá také do Košic nebo do polské Wroclavi . Několik desítek nových autobusů vyjede od 1. prosince v PID. Od ledna do konce října 2024 v Libchavách vyrobili 294 autobusů, o 38 více než ve stejném období v roce 2023, z toho je 35 elektrických. Na českém trhu bylo registrováno 113 autobusů, včetně 28 elektrických. Na veletrhu SOR Libchavy jste si mohli prohlédnout dvě vozidla: Městský NS 12 – Electric pro BORS Břeclav , který bude společně s dalšími 9 identickými elektrobusy a 15 naftovými SOR NS 12 zajišťovat od ledna 2025 městskou dopravu ve městě Třebíč . SOR nově vybaví vozidla novou generací trakční baterie o kapacitě 274 kWh, která je umístěná ve dvou samostatných boxech na střeše. Pro nabíjení pomocí kabelu je v přední části umístěna standardizovaná zásuvka CCS2, která slouží jak pro pomalé, tak pro rychlé nabíjení. Za účelem zvýšení komfortu pro cestující je vybaven zatmavenými bočními okny, klimatizací s funkcí topení, WiFi routerem a USB zásuvkami. Ke zvýšené bezpečnosti přispívá rovněž kamerový systém se záznamem, dopravce požadoval systém preference na křižovatkách. Pracovní prostor řidiče je vybaven plně digitální palubní deskou, lednicí na nápoje a dalšími komponenty reflektujícími poslední technické trendy. Dopravní podnik města Brna pro letošní rok objednal prvních deset autobusů ICN 9,5 z rámcové smlouvy na celkem 2O ks. Na CZECHBUSu převzal generální ředitel Miloš Havránek první vůz. Autobus v městském provedení je také klimatizovaný, vybavený kamerovým systémem a řidiči budou ít k dispozici moderní výbavu podobně jako v Třebíči.

Rekordní výročí pro nízkopodlažní Citaro: Od své premiéry v roce 1997 sjelo z výrobní linky 70 000 kusů nejúspěšnějšího autobusu v historii Daimler Buses. Výroční autobus v elektrické verzi odjel do Haagu v Nizozemsku.

Jubilejní autobus je součástí objednávky na 95 autobusů eCitaro a eCitaro G pro nizozemský Haag. Třídveřový sólo autobus je vybaven nejnovější generací baterií NMC 3. Nabíjení probíhá přes pantograf. Stejně jako všechny autobusy eCitaro pro použití ve vozovém parku HTM Personenvervoer je vybaven četnými bezpečnostními asistenčními systémy: Sideguard Assist 2, Frontguard Assist nebo Traffic Sign Assist a Attention Assist (AtAs). V interiéru cestující vítá přátelské prostředí s podlahou ve vzhledu dřeva a luxusně čalouněnými sedadly v designu HTM. Na palubě autobusů byla vytvořena speciální místa pro vozíčkáře pro cestující se sníženou pohyblivostí nebo cestující s kočárky. Nejmodernější automatická klimatizace zajišťuje příjemné a pohodlné klima. Dopravní společnost HTM Personenvervoer N.V. provozuje síť tramvají a městských autobusů v oblasti Haagu. Kromě sólo a kloubových městských autobusů Mercedes-Benz eCitaro a eCitaro G dodala společnost Daimler Buses a odborníci z Daimler Buses Solutions HTM e-infrastrukturu potřebnou pro provoz. První generace Mercedes-Benz Citaro měla světovou premiéru v roce 1997. Po více než 32 000 vozech nastoupila od roku 2011 druhé generace Citara a jako první městský autobus na světě v roce 2012 splnila emisní normu Euro VI. Pokud jde o ochranu životního prostředí, plně elektrické eCitaro je od roku 2018 jedním z nejoblíbenějších evropských elektrických autobusů. Mercedes-Benz Citaro získal během své kariéry řadu ocenění. Mimo jiné několikrát za sebou získal evropské ocenění „Bus of the Year“ a dvakrát za sebou ocenění „Electric Bus Champion“, naposledy letos.

CROSSWAY LE Line ELEC 12 m v barevném provedení PID, který bude v pilotním provozu jezdit mezi Jihočeským Táborem a Středočeským Benešovskem. CROSSWAY LINE, meziměstský model kompatibilní s obnovitelnými palivy X-To-Liquid. A EVADYS, autokar v komfortním vybavení pro turistickou dopravu. Letošní expozice IVECO BUS byla na téma "blíže zákazníkům".

Generální ředitel závodu IVECO BUS ve Vysokém Mýtě David Kříž na tiskové konferenci 19. listopadu představil výsledky výrobce ke konci třetího čtvrtletí 2024. Čisté tržby IVECO BUS se zvýšily o 17,4 procent, v Evropě bylo registrováno 33,6 tisíc autobusů značky a IVECO BUS získalo tržní podíl 21,3 procent. Více než 90 procent elektrických autobusů je připojeno ke službě IVECO ON. Přechod na elektromobilitu pomáhá zákazníkům realizovat E-MOBILITY ECO SYSTEM. Závod ve Vysokém Mýtě je jedničkou na českém trhu, s 468 registrovanými autobusy drží tržní podíl více než 47 procent. Za poslední 2 roky dodal dopravcům více než 900 autobusů Crossway. IVECO BUS si zakládá na své dílenské a servisní síti, díky které je nablízku zákazníkům. Kromě svého závodu ve Vysokém Mýtě, má dalších pět partnerů: TEZAS SERVIS, CZ COREX, KAR GROUP, ZLINER a TBS-TRUCKS BUS SERVIS. Tři autobusy na stánku IVECO BUS : Elektrický meziměstský autobus CROSSWAY LE Line 12M Electric , nízkopodlažní v přední části, první plně elektrický meziměstský autobus ve třídě Class II v České republice. Patří do flotily COMETT PLUS, která v prosinci jako první nasadí elektrické autobusy na dvě meziměstské linky. Na linku PID 453 Tábor – Ratibořské Hory – Mladá Vožice – Vlašim a a 455 Tábor – Hlasivo – Mladá Vožice – Postupice – Benešov. Denně každý z 6 autobusů ujede přes 350 km. CROSSWAY LE ELEC, dostupný v délkách 12 a 13 metrů, je vybaven centrálním elektromotorem (výkon 290 kW pro maximální točivý moment 3 000 Nm) a napájen lithiovou baterií NMC sestavenou společností FPT Industrial. Sady s 5, 6 nebo 7 bateriemi rozmístěné mezi střechou a zadní částí poskytují 346 kWh, 416 kWh a 485 kWh u verze třídy I a 416 kWh a 485 kWh u verze třídy II. CROSSWAY LE ELEC lze dobít během několika hodin v depu pomocí samostatné zásuvky ccs COMBO 2 a je k dispozici také s volitelným nabíjením pomocí pantografu směrem nahoru nebo dolů. Poskytuje vysoký výkon s dojezdem přibližně 400 km – dostatečná autonomie pro plné zajištění misí za hranicemi města bez lokálních emisí. Je dostupný ve třídě I pro městské použití a ve třídě II pro příměstské trasy. Nabízí až 44 sedadel u 12m verze a 48 sedadel u 13m verze. Autokar EVADYS , který se také vyrábí ve Vysokém Mýtě, je kompatibilní s obnovitelnými palivy a hodí se pro regionální a vnitrostátní linkové služby, letištní transfery, zájezdy a exkurze. Hodí se pro trasy zkrácené mnoha zastávkami, které jsou méně vhodné pro turistické autobusy, ale které jsou dostatečně dlouhé na to, aby vyžadovaly vynikající výkon a pohodlí cestujících. Je vybaven motorem Cursor 9 o výkonu 400 hp a staví na vynikající všestrannosti, pokud jde o délky (12 m a 12,96 m), převodovky (ZF Ecolife 2 – VOITH Diwa NXT), uspořádání dveří (tři typy), které si zákazníci mohou specifikovat tak, aby velmi přesně odpovídaly jejich specifickým požadavkům. Je možné uspořádání více sedadel. EVADYS nabízí největší prostor pro zavazadla ve svém segmentu s objemem až 12 m3, s vyšším rozsahem prostoru pro naložení zavazadel. EVADYS na stánku IVECO BUS byl vybaven lednicí a vodním WC, osazen ambientním uspořádáním sedadel s hracími stolky. eDaily : elektrický minibus ve speciální edici Metallica, který provázel skupinu na evropském turné. Je vybaven 3 bateriovými paky o celkové kapacitě 111 kWh a synchronním elektromotorem s maximálním výkonem 140 kW (maximální točivý moment 400 Nm). Díky flexibilnímu režimu nabíjení jej lze dobíjet z veřejných nabíječek, průmyslových zásuvek a domácích zásuvek. Možnosti nabíjení zahrnují rychlé nabíjení až 80 kW. . Minibus eDaily poskytuje dojezd 200 km, a je vhodný pro městskou a příměstskou kyvadlovou dopravu, služby pro osoby se sníženou pohyblivostí a školní dopravu - bez místních emisí. Pojme až 22 cestujících. Pro výrobce nástaveb je k dispozici také verze podvozku. Vystavená eDaily (verze Line) uveze 19 cestujících. Má speciální barvy inspirované barvami alba Metallicy 72 Seasons. Dva minibusy eDaily se připojily ke karavaně Metallicy během evropské části světového turné M72, aby poskytly kyvadlovou dopravu s nulovými emisemi pro posádku kapely během koncertů konaných od května do července 2024. Kromě vozidel připravilo IVECO BUS koutek věnovaný digitálním a propojeným službám IVECO ON, které jsou určeny pro podporu správy vozového parku. Na venkovním prostoru PVA EXPO Praha byly dva další modely IVECO BUS : Městský elektrický bateriový midibus dlouhý 10,7 metrů a široký pouhých 2,33 metrů. Díky těmto velmi kompaktním rozměrům je vhodný pro obtížně přístupné trasy, zejména v úzkých uličkách v centru města. Portfolio E-WAY zahrnuje modely dostupné ve čtyřech délkách (9,5 m, 10,7 m, 12 m a 18 m) a třech režimech nabíjení: nabíjení v depu je nyní k dispozici také u kloubových verzí, stejně jako příležitostné nabíjení pomocí pantografu zdola nahoru u verzí o délce 12 m. Jsou vybaveny 69kWh baterií NMC sestavenou společností FPT Industrial, která obsahuje 5 až 9 sad v závislosti na modelu vozidla, aby splňovala nejnáročnější denní požadavky operátorů na dojezd a kapacitu cestujících. E-WAY je vybaven novým elektromotorem SIEMENS Elfa III, který poskytuje maximální výkon 290 kW (3 000 Nm) pro verze o délce 9,5 m, 10,7 m a 12 m a elektromotor o výkonu 375 kW (4000 Nm) pro kloubovou verzi o délce 18 m. Kromě toho jsou modely E-WAY o délce 12 nebo 18 metrů k dispozici také jako systém Bus Rapid Transit (verze BRT), pojmenovaný LINIUM. CROSSWAY, s více než 65 000 vyrobenými kusy je lídrem na evropském trhu: Řada CROSSWAY, navržená a vyráběná v závodě IVECO BUS ve Vysokém Mýtě v České republice, je lídrem na trhu ve svém segmentu. V současné době je v Evropě každý druhý registrovaný autobus v řadě meziměstských modelů CROSSWAY. Od července 2024 je k dispozici v nové verzi se systémy ADAS. Díky své všestrannosti a rozmanitosti dostupných verzí (Pop, Line a High Value) dokáže CROSSWAY uspokojit všechny potřeby zákazníků pro přepravu cestujících. Mezi jeho silné stránky patří motory splňující normu Euro VI Step E (vznětové motory Tector 7 a Cursor 9 a Cursor 9 CNG), které jsou možnou volbou v bohaté nabídce autobusu ve třech délkách (10,8 m – 12,1 m – 13 m), další nabídkou je vysoká kapacita cestujících a dostatečný objem zavazadlových schrán, to vše spolu s optimalizovanými celkovými náklady na vlastnictví činí nabídku autobusu k maximální spokojenosti dopravců. U modelů CROSSWAY jsou k dispozici dvě automatické převodovky (ZF Ecolife 2 – VOITH Diwa NXT) pro ještě větší jízdní komfort a optimalizovaný výkon z hlediska spotřeby paliva. CROSSWAY vystavený na veletrhu CZECHBUS 2024 byl ve 12 metrů dlouhé verzi HIGH VALUE. Meziměstský model LINE kompatibilní s obnovitelnými palivy XTL (X-To-Liquid).

Atmosféru vánoční Olomouce od roku 2018 dotváří vánoční tramvaje. V prvopočátku jezdil ulicemi jeden nazdobený vůz T3, za tři roky se k ní přidala souprava nejnovějších olomouckých vozů EVO1 a od roku 2023 soupravy zdobí kromě světýlek i tematicky laděný polep.

Změna oproti předchozím letům bude tento rok na soupravě tramvají T3, kdy kromě vánočního polepu se mohou cestující těšit na nové osvětlení, tentokrát už na obou vozech v soupravě. Další novinka bude překvapení v neděli 24. listopadu, kdy vánoční vozy vyjedou po 18. hodině do provozu. Olomoucí budou jezdit až do pondělí 6. ledna 2025. Nasazeny budou na linkách X1/4, X4/1 (souprava EVO1) a na lince č. 2 (souprava T3). Jízdní řády vozů budou rozdílné o víkendech a ve všední dny. Také letos budou uvnitř vánočních souprav vystaveny obrázky dětí s vánoční tematikou, v plánu má dopravce i zapojení do ankety o nejhezčí vánoční tramvaj. V minulém ročníku obsadily olomoucké vozy bronzovou příčku.

Odborná porota udělila ceny GRAND PRIX 2024. Z celkem 12 přihlášených exponátů nebo technologií vybrala jako nejlepší HUNTER Quick Check® Commercial pro kontrolu pneumatik a geometrie vozidel, elektrický autobus Man Lion`s City 12 E LE a minibus Mercedes TREMONIA CITY 75 ELECTRIC. Čestné uznání si z veletrhu odnáší systém pro kontrolu Li-ion baterií EV-GARM.

Přihlášené exponáty a technologie hodnotila porota první den veletrhu a rozhodla se udělit tři hlavní ceny GRAND PRIX a jedno čestné uznání. Ceny slavnostně předali zástupci poroty na společenském večeru 20. listopadu. Ceny GRAND PRIX bez určení pořadí: AD TECHNIK, s.r.o . za systém Autonomní kontrola pneumatik a geometrie HUNTER Quick Check® Commercial . Jde o systém pro měření dezénů pneumatik a základních parametrů autobusů a nákladních aut zcela bezkontaktní technologií a bez nutnosti zastavit vozidlo. MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. za plně elektrický autobus Man Lion`s City 12 E LE MyBus, s.r.o . za plně elektrický městský nízkopodlažní minibus s dojezdem 300 km a rekuperací brzdné energie Mercedes TREMONIA CITY 75 ELECTRIC. Čestné uznání GRAND PRIX získala společnost GLASPO TRADE, s.r.o. za systém monitorován oxidu uhlelnatého pro bezpečnost Li-ion baterií v elektrických vozidlech během servisu a oprav EV-GARM .

V ostravských ulicích mohou obyvatelé i návštěvníci nově potkávat tramvaj v karmínově červené barvě a s polepem, který propaguje Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje (ODIS). Tento krok je výsledkem spolupráce mezi Koordinátorem ODIS a Dopravním podnikem Ostrava. Cílem je informovat o výhodách a možnostech cestování v Moravskoslezském kraji.

Nový polep zdobí konkrétně tramvaj KT8D5R.N1 s evidenčním číslem 1514, která v tomto novém kabátě jezdí od soboty 16. listopadu, kdy poprvé vyjela na linkách č. 1 a 2. „ Naší dlouhodobou snahou je informovat širokou veřejnost o výhodách a možnostech veřejné dopravy, a stále se snažíme hledat nové možnosti, jak naše cestující oslovit a upoutat. Věříme, že tramvaj zaujme a bude se líbit. Ostatně, první ohlasy to jednoznačně potvrzují. A proto můžu už teď prozradit, že tato ostravská tramvaj zřejmě nebude jediným dopravním prostředkem, který se podobného polepu dočká ,“ prozrazuje Ing. Aleš Stejskal, jednatel společnosti Koordinátor ODIS. Polep tramvaje obsahově představuje oblíbené produkty firmy – dopravní kartu ODISku, aplikaci ODISapku a výhodnou celokrajskou 24hodinovou jízdenku. K vidění bude v Ostravě minimálně do listopadu 2025. Cestující tak mají možnost se přímo v ulicích města seznámit s možnostmi, které ODIS nabízí. V karmínově červené barvě mají být postupně všechny autobusy v Moravskoslezském kraji. Podle nové desetileté smlouvy by měl první dopravce v oblasti Jablunkovsko a Třinecko vyjet v prosinci 2025. Reklamu na autobusech zajišťuje pro ODIS agentura MOBILBOARD. Celkem má na starost 395 autobusů tří dopravců. Kromě reklamních ploch na oknech má pro reklamní spoty k dispozici i LCD monitory ve vozidlech a poskytuje Wi-Fi.