Česká republika patří mezi země s relativně vysokým nárůstem prvních registrací nových autobusů.

Z údajů ACEA o prvních registracích nových užitkových vozidel a autobusů za rok 2014 vyplývá, že trend ve vývoji registrací v zemích EU28 a EFTA byl u jednotlivých kategorií vozidel rozdílný. Relativně vysoký růst byl zaznamenán v kategorii lehkých užitkových vozidel, u autobusů byl podchycen pouze mírný nárůst a u užitkových vozidel nad 3,5 t celkové hmotnosti došlo k poklesu. První registrace nových autobusů v zemích EU28 a EFTA jsou oproti roku 2013 vyšší pouze o 0,84 %. Česká republika patří mezi země s relativně vysokým nárůstem prvních registrací nových autobusů a český trh autobusů byl v Evropě za rok 2014 desátý největší. Podrobněji viz www.acea.be: Commercial vehicle registrations: +7.6% over twelve months; ‐2.5% in December Z TZ AUTOSAP

Pomalu se loučíme s loňským Czechbusem. Nějaké nezveřejněné snímky se jistě budou hodit v budoucnu. Pozorný čtenář najde ještě chybějící fotografie Visiga, a to v materiálu, který chystáme o společnosti TURANCAR CZ. Ještě dlužíme souhrnné hodnocení veletrhu, které také připravujeme. CZECHBUS 2014: Souhrn odkazů

Objednávka n 48 autpbusů Citea a 30 autokarů Futura pro asociaci švédských dopravců byla kompletována na konci roku 2014.

VDL Futura FMD2-148 byla speciálně designována a vyrobena pro Sambus. Autokar byl přizpůsoben specifickým požadavkům zákazníka. Všechna vozidla jsou určena pro dopravu v provincii Dalarna. Futury jsou nasazeny na ‘Comfort Line’. Autobus-autokar VDL Futura FMD2 je univerzální vozidlo s podlahou 1,25 m. Typ Futura FMD2-148 byl vyvinut a vyroben speciálně pro Sambus. Třínápravové vozidlo 14,8 m s 59+1+1 sedadly a asi 14 místy pro stojící je vybaveno výtahem v prostoru prostředních dveří. Požadavkem dopravce bylo obsloužit velké množství cestujících. Dalarna je oblast se studeným klimatem a kopcovitým terénem s mnoha lyžařskými areály, takže poptávka po dopravě je zde v zimě vysoká. Citey pro Sambus jsou také ve verzi Cargo. Jsou vybavené jednokřídlými dveřmi, zavazadlovým prostorem a přídavnou kapacitou topení pro severské podmínky. Sambus AB se skládá z 26 soukromých autobusových firem. Celkem flotilu těchto dopravců zahrnuje asi 500 autobusů. Z TZ VDL Bus & Coach

Pražský dopravní podnik (DPP) zamýšlí nakoupit v příštím roce nové autobusy. Na podzim letošního roku proto vypíše výběrové řízení na dodávku více než stovky nových vozů. ČTK to dnes řekl generální ředitel DPP Jaroslav Ďuriš. Letos převezme podnik ještě asi 70 již objednaných a zaplacených autobusů. Dodávky nových zhruba 150 autobusů by DPP chtěl uskutečnit v roce 2016. Počet dodaných vozů se ještě může měnit (nahoru). DPP chce letos rovněž testovat nové elektrobusy.

Do poloviny února bude dodán druhý třídvéřový autobus Urbanway, v dubnu přibude dalších pět v dvoudvéřovém provedení s větším počtem sedaček pro regionální dopravu na Kladensku.

Od ledna 2015 se setkávají cestující MHD v Kladně s novým autobusem. Provozovatel ČSAD MHD Kladno a.s. pokračuje v nákupu ekologických autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn. Nový autobus je tovární značky Iveco z nové řady nazvané Urbanway. Od předchozí řady Citelis se liší jak změnami na karoserii, ale zejména upraveným motorem s vyšším stupněm ochrany emisí EURO 6. Autobus je třídveřový, plně bezbariérový s nástupní plošinou pro vozíčkáře u prostředních dveří. Vybaven je vnějším i vnitřním informačním systémem, součástí je i hlášení pro nevidomé. Autobus byl převzat v bílém laku, na Kladně byl následně upraven do firemního polepu dopravce. Do poloviny února bude dodán druhý shodný autobus, oba budou zařazeny do provozu městské dopravy v Kladně. V dubnu přibude dalších pět autobusů stejné výrobní řady, ale pouze v dvoudvéřovém provedení s větším počtem sedaček. Těchto pět autobusů bude zajišťovat regionální dopravu v okolí Kladna. Po zařazení těchto autobusů bude ČSAD MHD Kladno a.s. provozovat z celkového počtu 170 autobusů již 35 s pohonem CNG. TI ČSAD MHD Kladno

Dopravce pořídil nízkopodlažní autobusy v design PID díky dotaci z ROP regionu soudružnosti Střední Čech.

ČSAD Střední Čechy a.s. (ČSAD SČ) uvedla ve středu 21.1.2015 na provozovně Mělník do provozu pět nových dieselových příměstských autobusů typu LOW ENTRY IVECO BUS CROSSWAY. ČSAD SČ pořídila tyto nové vozy v rámci dotace z Regionálního operačního programu regionu soudružnosti Střední Čechy 2007 – 2013. Slavnostní událost se kromě zástupců dotčených měst a obcí uskutečnila za přítomnosti náměstka hejtmana Středočeského kraje Milana Němce, ekonomické ředitelky Ropidu Miroslavy Staňkové, vedoucí oddělení – Finanční útvar a publicita - Úřadu regionální rady soudržnosti Střední Čechy Martiny Semelkové a spolu s vedením firmy ČSAD SČ v čele s jejím majitelem Miloslavem Studenovským. Celkové náklady projektu „Nákup ekologických autobusů pro příměstskou dopravu – ČSAD Střední Čechy, a.s.“ byly v rámci Smlouvy o poskytnutí dotace stanoveny na 21 mil Kč. Projekt bude podpořen v rámci Regionálního operačního programu NUTS II Střední Čechy dotací v maximální výši 10,5 mil Kč. Linky, na kterých budou nově pořízené autobusy provozovány, jsou zařazeny v systému Pražské integrované dopravy. Linky řady 370-374, na kterých budou nově pořízené autobusy provozovány, lze považovat za vysoce vytížené příměstské linky regionu Praha-východ (okolí měst a obcí Kralupy nad Vltavou, Odolena Voda, Klecany, Zdiby), které slouží obyvatelům daného území k dopravě za prací, vzděláním a potřebnými službami. Jedná se o částečně nízkopodlažní vozidla v délce 12 m s kapacitou 85 osob, z toho pro 43 sedících cestujících. Vozidla jsou vybavena informačnímu prvky (označovače, hlásiče, vnitřní a vnější informační tabla, přijímač pro nevidomé apod.) v souladu s požadovanými Standardy kvality PID. (Autobusy z nové produktové řady s motory EURO 6 vyrobené v Iveco CR ve Vysokém Mýtě dodala jako prodejce společnost Zliner.) Cílem projektu byla modernizace veřejné dopravy prostřednictvím zvýšení komfortu pro cestující veřejné dopravy, a dále posílení ekologických forem dopravy v dané oblasti. Předmětem projektu bylo mimo jiné zajištění bezbariérových spojů na daných linkách, zvýšení bezpečnosti provozu a komfortu cestujících v rámci přepravy a snížení emisní zátěže stávajícího vozového parku ČSAD SČ. TZ ČSAD SČ

Otevírá se tak kreativní zóna DEPO2015.

V průběhu večera dojde k zahájení Festivalu světla. Bývalé depo PMDP - to jsou především dvě velké haly o ploše 3000 m². Společnost Plzeň 2015 sem přesunila většinu akcí, které se měly původně konat v areálu na Světovaru. K tomuto, pro staré depo bezesporu velmi příznivému vývoji, mohlo dojít i proto, že se PMDP přestěhovaly do nového depa na Karlově s ročním předstihem oproti původnímu plánu. 13. března budou v prostorách DEPO2015 předány hudební ceny Žebřík 2015. pechakuchaplzen.cz

V segmentu užitkových vozidel vyráběných v ČR se tak zařadila na druhé místo mezi autobusové výrobce IVECO CR a SOR Libchavy.

Celkové tržby společnosti za rok 2014 dosáhly těsně nad hranici 3,7 miliard korun, což znamená navýšení oproti předešlému roku o 24 procent. 80 procent produkce Tatra Trucks (TT) jde na export (pozitivní dopad tak měla i slabá koruna). Společnost TT prodala za rok 2014 celkem 850 vozidel, což je nárůst oproti předešlému roku o 18 %, přičemž tržby za prodej vozidel se zvýšily meziročně dokonce o 39 %. Viz www.tatra.cz BUSportál: Tatra je momentálně jediným výrobcem nákladních vozidel v ČR (po zániku výroby LIAZ a AVIA). V minulosti se v Kopřivnici vyráběly např. i autobusy. AUTOSAP: K výrobě a registracím autobusů v ČR v roce 2014

Největší světová akce v oblasti veřejné dopravy.

Bienále Světový kongres & výstava UITP 2015 (World Congress & Exhibition) je jedinou celosvětovou akcí, která pokrývá všechny druhy veřejné městské a příměstské dopravy kombinující program kongresu s výstavou, která představuje nejnovější výrobky a služby v oboru. Některé z důvodů pro účast dle pořadatelů Klíčové trendy: Rizikový management, E-busy, angažovanost občanů a zaměstnanců, .... * Renomovaní přednášející a odborníci z celého světa * Všechny typy městské a příměstské dopravy * Rozšiřování rozsahu výstavy * Spříznění lidé z celého světa * Společné akce * Projekt Youth For Public Transport (Y4PT) * Ocenění - UITP Awards 2015 Viz www.uitpmilan2015.org

ve Vysokém Mýtě.

Prezident České republiky Miloš Zeman v rámci své třídenní návštěvy Pardubického kraje navštívil 14.1.2015 společnost Iveco Czech Republic, a. s. (IVECO CR) ve Vysokém Mýtě, největšího výrobce autobusů značky Iveco Bus a jednoho z největších zaměstnavatelů v Pardubickém kraji. Prezidenta republiky přivítali Sylvain Blaise, předseda představenstva IVECO CR a senior viceprezident CNH Industrial Global Bus, a Jiří Vaněk, generální ředitel společnosti IVECO CR. Prezidentskou delegaci doprovázel i Martin Netolický, hejtman Pardubického kraje. Po úvodním přivítání následovalo setkání s vedením společnosti. Hlavním tématem prezentace byla historie firmy, současný status, rozvojové záměry výrobního závodu a jeho význam pro zaměstnanost v regionu. Prezident Miloš Zeman se poté seznámil s výrobním areálem i s kompletní produktovou řadou Iveco Bus včetně městského modelu Urbanway a linkového autobusu řady Crossway. Výroba obou modelů se soustředí právě do Vysokého Mýta. Na závěr návštěvy se pan prezident setkal se zaměstnanci společnosti. „Společnost Iveco Czech Republic, a. s. je významným zaměstnavatelem v regionu, zaměstnává přes 3 000 lidí,dalších cca 1 700 pracovních míst vytváří u subdodavatelů a umisťuje se v první polovině Czech TOP 100 nejvýznamnějších firem. IVECO CR průběžně investuje do průmyslových zařízení a za 10 let více než zdvojnásobila svou výrobu.“ , uvedl Sylvain Blaise. Jako poděkování za návštěvu výrobního závodu ve Vysokém Mýtě dostal prezident dárek v podobě modelu autobusu z produkce Iveco Bus a knihu o historii podniku ve Vysokém Mýtě. Při této příležitosti generální ředitel společnosti pozval pana prezidenta, aby opět navštívil Vysoké Mýto v rámci červnových oslav 120 let od založení společnosti. Z TZ IVECO BUSportál: Návštěva prezidenta republiky Miloše Zemana ve Vysokém Mýtě proběhla 4 měsíce po návštěvě v Libchavech