pohledem úspěšného zastoupení posádek DSZO. Jízda zručnosti řidičů autobusů se konala při příležitosti 120 let od založení společnosti Sodomka, pořadatelem bylo IVECO CR.

Za volant trolejbusů a autobusů městské dopravy ve Zlíně a Otrokovicích usedají někteří mimořádně zruční řidiči a řidičky. Potvrdila to celostátní soutěžní jízda zručnosti, která se uskutečnila 3. června 2015 ve Vysokém Mýtě a které se zúčastnily i dvě řidičky a jeden řidič ze Zlína. Řidička Lea Bieláková se ve Vysokém Mýtě mezi třiceti kolegy z celé republiky umístila při jízdě zručnosti s autobusem Iveco Crossway na 5. místě. Ze tří soutěžících řidiček byla dokonce nejlepší. Velmi úspěšný byl na této soutěži také zlínský hlavní dispečer (který musí samozřejmě také ovládat řidičské umění) Josef Polách. I když mu chybí každodenní řidičská praxe, umístil se na 8. místě. Čas měl dokonce ze všech nejlepší. Čestně obstála i druhá zlínská řidička Jitka Mičková. Jízda zručnosti řidičů autobusů se konala při příležitosti 120 let od založení společnosti vyrábějící autobusy a pořadatelem byla firma Iveco Czech Republic, a. s. 120 let od založení firmy Sodomka: V rámci oslav nejen DOD v IVECO CR 6.6.2015 Den řidičů autobusů – soutěž v jízdě zručnosti profesionálů – se konal v areálu autodromu ve Vysokém Mýtě. Kritéria pro účast v soutěži byly například kilometry najeté bez nehody, co nejnižší spotřeba pohonných hmot, délka praxe v řízení autobusů. Zúčastnili se řidiči z více než desítky dopravních společností. Jízda zručnosti se skládala z patnácti technických a značně náročných úkonů. Jezdilo se na čas, ale výsledky velmi ovlivnila právě přesnost a bezchybnost jízdy. Řidičky Lea Bieláková a Jitka Mičková nastoupily do DSZO v roce 2006 a obě mají najeto kolem 450 tisíc kilometrů. „Osvědčilo se nám, že při přijímání nových pracovníků neděláme rozdíly mezi muži a ženami. Mimořádný talent na tuto profesi se najde u obou pohlaví,“ říká ředitel Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice Josef Kocháň. Za plynulé nahrazování těch, kteří odcházejí do důchodu, novými kvalitními řidiči vděčí DSZO též spolupráci s Úřadem práce ČR. Právě s finanční podporou úřadu práce se u předtím nezaměstnaných uchazečů daří překonat při rekvalifikaci na řízení vozidel MHD překážku v podobě až šedesátitisícových nákladů na rozšíření řidičského a získání profesního průkazu. DSZO nyní zaměstnává 192 řidičů, z toho je 40 žen. Ve Vysokém Mýtě účastníci soutěže absolvovali jízdu zručnosti, jízdu na polygonu na kluzkém a mokrém povrchu. Úkoly nebyly jednoduché. „První úkol po výjezdu bylo dojetí k překážce na přesnost – pro správné body a hodnocení bylo nutné zastavit přední části vozidla před překážkou v toleranci 2,5 centimetru! Další byl průjezd kolem kolíků, které se musely shodit okrajem autobusů, a přitom nesměl spadnout druhý kolik těšně u prvního. Nebo rozjezd a odtlačení závory, kde byly umístěny nádobky, které nesměly spadnout. Následoval průjezd zúženým profilem, jízda předním kolem do přesně stanovené trasy, průjezd na přesně stanovenou vzdálenost 120 centimetrů kolem překážky, zastavení u označníku na přesnost přední části karoserie a řada dalších disciplín,“ popsal soutěž Josef Polách. „Jako nejobtížnější mi připadalo shazování kolíků stojících vedle sebe, aby ten druhý nespadl,“ řekla po návratu do Zlína pětačtyřicetiletá řidička autobusu Lea Bieláková. Zúčastnila se podobné soutěže poprvé. Z TZ DSZO

o dvě zastávky k nové budově SND - v úseku bez trolejového vedení. Nasazeny byly nové trolejbusy Škoda 30 Tr SOR s dieselagregátem. Jan Horník pro BUSportál.

V pondělí 1. června byla trolejbusová linka číslo 210 prodloužena ze své tradiční podoby spojující hlavní a autobusové nádraží o dvě zastávky k nové budově SND (Slovenské národné divadlo), a protože tam není trolejové vedení, byly na linku nasazeny doslova ještě novotou vonící trolejbusy Škoda Škoda 30 Tr SOR DG s pomocným dieselagregátem. Tato linka byla od dodávky nových trolejbusů Škoda SOR 30Tr v minulém roce obsazena právě těmito vozy, ale k 1.2.2015 - při převzetí údržby nových trolejbusů výrobcem - byly tyto vozy z vozovny Trnávky přesunuty do vozovny Hroboňová, a tak na lince se znovu objevily staré vozy 14Tr. To je ale od pondělí 1. června už minulost. První i druhý den na ní jezdily vozy ev. čísel 6101, 6102, 6104 a 6105 - linka byla posílena o jedno pořadí. Fotografie trolejbusů 14 Tr ev. čísel 6269, 6271 a 6287 jsou z posledního dne provozu z neděle 31. května 2015 z okolí autobusové stanice, fotografie nových trolejbusů už uvedených čísel byly pořízeny 2. června. Vůz 6102 opouští Predstaniční náměstí, vůz 6104 stojí na nové konečné oproti nové budově SND, resp. odjíždí okolo nového obchodního centra Eurovea (titulní snímek). Zpoždění jednoho ze spojů linky 210 umožnilo na Mlynských Nivách vytvořit fotografii dvou trolejbusů této linky jedoucí na oba směry. Trolejbus 6101 přijel k Autobusové stanici a čeká, až se sběrače samočinně "natrolejí". Na posledním obrázku se blíží vůz 6102 k Autobusové stanici a je na něm dobře vidět umístění pomocného dieselagregátu. Jan Horník

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází měsíčně kromě srpna. Z obsahu 5. čísla 2015: Prezident SP ČR Jaroslav Hanák převezme prestižní vyznamenání - Medaili Jiřího z Kunštátu a Poděbrad Pozvánka: Den otevřených dveří v Iveco CR Vysoké Mýto Dopravní skupina 3CSAD pořizuje dalších 55 plynových autobusů Společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. zavádí novou obchodní značku: busem Dva pomalované autobusy vyjely do ulic Havířova a Frýdku-Místku - 3CSAD „půjčily“ autobus dětem Oblíbené cyklobusy z Plzně opět vyjíždí Tradiční Den otevřených dveří v řečkovickém depozitáři TMB se opět vydařil Přípravy jubilejního CZECHBUSu v plném proudu Teplická Arriva pořádala akci „Maminky za volant“ Autobusová Kavárna POTMĚ vyjela z Prahy na turné do dalších regionů Minulé číslo Dopravák 4/2015

s elektrovýzbrojí Škoda v ulicích Plzně.

Poprvé na BUSportálu: Prototyp Trollina s elektrovýzbrojí Škoda pro Budapešť 24 nových trolejbusů (14 + 10 kloubových) s opcí na dalších 84 do Budapešti

Banskobystrický DP po devatenácti nových vozech, které získal od Škody Electric v roce 2011, nyní objednává další čtyři vozidla.

Plzeň, 1. 6. 2015 – Škoda Electric v Bánské Bystrici uspěla s trolejbusy typu 30 Tr a 31 Tr v karosérii SOR NB City, dodávka se uskuteční během podzimu 2015. Místní dopravní podnik po devatenácti nových vozech, které získal od Škody Electric v roce 2011, nyní objednává další čtyři vozidla. Bánská Bystrica tím získává kompletní moderní flotilu trolejbusů. Všechny Vozy pro Banskou Bystrici budou vybavené asynchronním pohonem, klimatizací a moderními informačními systémy pro cestující. V plném proudu je v současné době dodávka trolejbusů pro Bratislavu, kde se jedná celkem o dodávku 120 vozidel Škoda 30 Tr a Škoda 31 Tr. Pro společnost Škoda Electric je Slovensko tradičním trhem – firma v nedávné minulosti vyráběla trolejbusy také pro Žilinu, nebo Prešov. Z TZ Škoda BUSportál: Zajímavé bezesporu je, jaké typy trolejbusů obnovují vozové parky v česko-slovenském prostoru. Zatímco v České republice jsou v posledním období zastoupeny karosérie Solaris (např. Plzeň, Zlín, Ústí nad Labem), SOR (např. Hradec Hrálové, Brno) a občas ještě i Citelis (Irisbus), na Slovensku jde o velkou převahu karosérií SOR.

Muzeum dopravy a Muzeum Středních Brd propojí muzejní linka.

i Českého ráje V rámci turistických linek budou o prázdninových sobotách provozovány i „retro spoje“ na trase Turnov – Libuň – Jičín.

Do srdce Krkonoš, Jizerských hor i Českého ráje se cestující s jízdními koly dostanou díky pohodlným turistickým linkám, které již několik let BusLine provozuje. V rámci turistických linek budou o prázdninových sobotách provozovány i úspěšné „retro spoje“ na loňské osvědčené trase Turnov – Libuň – Jičín s přestupem na historické vlakové spoje v Libuni. V sobotu 30. května 2015 opět vyrazil tradiční páteřní „Krkonošský cyklobus“ po trase Harrachov – Rokytnice n. J. – Jilemnice – Benecko – Vrchlabí – Janské Lázně – Pec p. S. – Pomezní Boudy. Spoje na červené krkonošské cyklolince jezdí o víkendech od 30. května do 28. září 2015 a o prázdninách i v pracovních dnech. Dopravu po stejné trase v opačném směru (ráno z Pomezních Bud a odpoledne z Harrachova) zajišťuje dopravce OSNADO/Arriva. Od 31. května až do 28. září je v provozu denně i cyklobus na žluté lince z Jilemnice na Mísečky. Krkonošskou trasu z Harrachova na Pomezní Boudy obsluhuje linkový autobus s přívěsem, který pojme až 23 kol. Od 16. května až do 28. října je denně k dispozici také pravidelný turistický autobus z Horních Míseček na Zlaté návrší, ke kterému o prázdninách přijede denně i pár spojů z Rokytnice. V Českém ráji zůstávají zachovány základní loňské trasy turistických autobusů, a sice Turnov – Jičín a zpět přes Vyskeř i přes Kacanovy, Semily – Rovensko – Jičín a Semily – Vyskeř – Turnov – Malá Skála – Kozákov – Semily. Provoz českorájských turistických autobusů lodstartoval 30. května červenou linkou Turnov – Vyskeř - Jičín a postupně se pak rozvine od 1. 7. V Českém ráji BusLine provozuje městské autobusy s velkým prostorem pro kočárky a vozíky, který je k dispozici i pro kola. Na jedné lince tak lze přepravit až 15 kol. Už od 25. dubna provozuje BusLine víkendový cyklobus z Jablonce nad Nisou na Jizerku přes Bedřichov – Hrabětice - Josefův Důl - Tanvald – Desnou a Souš. I letos mohou cyklisté využít dvou odpoledních párů spojů mezi Jizerkou a železniční stanicí v Kořenově, které zajišťují přípoje na vlaky. Cyklistickou sezónu v Jizerských horách zhájil dopravce i provozem cyklobusu na Bedřichov z Jablonce nad Nisou, Liberce a z Turnova s možností projet se po cyklotrasách v srdci Jizerských hor. BusLine v případě včasného avíza ze strany větší skupiny cestujících s koly dokáže zajistit posilový cyklobus . Krásy Českého ráje v historických autobusech Po úspěšných loňských retro jízdách se BusLine rozhodl v této tradici pokračovat. Retro spoje v podobě historických autobusů 706 RTO a ŠL 11 budou k dispozici v loňské trase Turnov-Libuň-Jičín s přestupem na historické vlakové spoje s parním provozem v Libuni o sobotách 11. 7., 25. 7., 8. 8. a 29. 8. Více na www.busline.cz"> Z TZ BusLine

s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.

Číslo 2/2015 je v prodeji postupně od 21. 5. 2015. Kromě třetího dílu seriálu o renesanci francouzských tramvají, jenž se tentokrát věnuje tzv. tramvajím na pneumatikách, přináší časopis také obsáhlý článek o historii autobusů Karosa B 731 v Praze, příspěvek o návratu trolejbusů do Turecka či o dodávkách tramvají Škoda 15 T ForCity Alfa do Prahy v roce 2014. ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK: OBSAH čísla 2/2015:

a IX. ročník festivalu Sodomkovo Vysoké Mýto. Doplněno aktuálně informacemi z IVECO CR Odkaz na webové strany oslav. Carrosserie Sodomka -> KAROSA -> Renault -> IRISBUS -> IVECO BUS

Historie výroby silničních vozidel ve Vysokém Mýtě se začala psát již v roce 1895, kdy Josef Sodomka založil firmu „První východočeská výroba kočárů Josefa Sodomky". První autobus s karosérií Sodomka byl zde vyroben v roce 1928. S rokem znárodnění Sodomkovy továrny v roce 1948 vstoupila do historie poprvé značka Karosa. Výroba autobusů pokračovala i v období privatizace a nástupu standardních tržních podmínek v první polovině 90. let. Do 111. roku své existence před deseti lety vstoupila Karosa jako silný člen společnosti Irisbus, což byla původně společná značka pro autobusy skupiny Iveco-Renault (Renault později prodal Ivecu svůj podíl). Se značkou Irisbus a delfínem v logu jsme se se definitivně mohli rozloučit v nedávné době. Od roku 2013 využívá koncern Iveco pro své autobusy jednotnou obchodní značku Iveco Bus. Výrobní závod ve Vysokém Mýtě působí pod označením Iveco CR. Jedná se o největší výrobní kapacitu skupiny Iveco Bus. Tisková zpráva IVECO CR: Iveco Czech Republic, a. s. Vysoké Mýto oslaví 120 let První červnový týden bude ve Vysokém Mýtě patřit oslavám 120 let od založení firmy Josefem Sodomkou. Oslavy se budou konat od 1. do 6. ervna 2015 nejen v areálu výrobního závodu Iveco Bus, ale i na náměstí Přemysla Otakara II. ve Vysokém Mýtě. Na své si přijdou děti, studenti, řidiči autobusů, bývalí zaměstnanci, ale i všichni autobusoví nadšenci. V rámci oslav bude pokřtěna kniha o historii společnosti. Více informací naleznete na www.120let-iveco-bus-vysoke-myto.cz Pondělí 1. června si nejvíce užijí ti nejmenší, kteří budou moci na náměstí oslavit Mezinárodní den dětí v rámci Sportovního dne Vysokého Mýta. V úterý společnost Iveco Czech Republic, a. s. ocení nejúspěšnější výsledky studentů přihlášených rodinami zaměstnanců společnosti do soutěže Scholarship Awards. Třetí den oslav patří profesionálním řidičům autobusů, kteří dostanou šanci změřit své síly v jízdách zručnosti na autodromu ve Vysokém Mýtě v celostátní soutěži o titul nejlepšího řidiče autobusu. Páteční odpoledne si užijí zejména pamětníci, bývalí zaměstnanci závodu a autobusoví fanoušci. V Muzeu českého karosářstsví bude pokřtěna kniha o historii společnosti s názvem „Od kočárů k autobusům“ (patrně nové rozšířené vydání) a premiéru bude mít dokument, který diváky prostřednictvím vzpomínek pěti pamětníků provede všemi etapami historie společnosti. V Muzeu českého karosářství proběhne také vernisáž Věry Hejdové, kreslířky historických automobilů. Sobota 6. června bude patřit již tradičnímu festivalu Sodomkovo Vysoké Mýto, na kterém se podílí Regionální muzeum Vysoké Mýto spolu se společností Iveco Czech Republic, a. s., Muzeem českého karosářství a městem Vysoké Mýto. Oslavu bude moderovat Václav Kopta. Na náměstí je připraven celodenní program s unikátní výstavou všech zástupců modelových řad od automobilů Josefa Sodomky přes autobusy Karosy po současnou produkci značky Iveco Bus. Zájemci o techniku a automobilový průmysl si budou moci na dni otevřených dveří Iveco Czech Republic, a. s. zblízka prohlédnout montážní linku a celý proces výroby autobusů. V areálu výrobního závodu budou vystavené nejnovější vozy značek Iveco Bus, Iveco a CNH Industrial a proběhne autogramiáda Aleše Lopraise, který zde představí svůj závodní vůz značky Iveco. Iveco Bus v České republice Závod ve Vysokém Mýtě je největším výrobním závodem Iveco Bus. Společnost Iveco Czech Republic, a. s., navazuje na dnes již 87letou tradici výroby autobusů v tomto městě. Firma, známá od roku 1948 pod jménem Karosa, se již v druhé polovině čtyřicátých let minulého století orientovala převážně na výrobu autobusů a je spojena s řadou úspěšných a dnes legendárních vozidel. Jedná se o typ 706 RTO, ale i o další řady ŠM, ŠL, ŠD, 700 a 900. Na tyto úspěšné typy navázala vozidla Crossway – nejúspěšnější meziměstský autobus současnosti. Výrobní závod doposud vyrobil více než 22 000 vozidel Crossway. Výroba dále zahrnuje vozidla typu Crossway Low Entry, Line, POP a PRO a Urbanway s různými typy motorů v mnoha výrobních modifikacích vozidel. V tomto roce společnost oslavuje významné jubileum – 120 let od založení firmy Josefem Sodomkou. Zároveň pořádá Regionální muzeum ve Vysokém Mýtě a Společnost přátel Carrosserie Sodomka ve spolupráci s Iveco Czech Republic, a. s. a Městem Vysokým Mýtem IX. ročník festivalu Sodomkovo Vysoké Mýto. Viz www.muzeum-myto.cz .

Krušných Hor, Jeseníků, Beskyd, ....

V sobotu 30. května se letos poprvé rozjede pět speciálních cyklobusových linek Arrivy, které dopraví výletníky i s koly až na vrcholky Orlických hor . Cyklobusy z Hradce Králové, Jaroměře, Nového Města nebo Náchoda budou jezdit o sobotách, nedělích a svátcích až do 28. září. Jedna z linek vezme turisty i do polské části Orlických hor. Letos poprvé pojedou cyklobusy do Orlických hor už z Chrudimi a Pardubic. Tuto sobotu začíná také další sezona krkonošských cyklobusů, tzv. Krkobusů . Šest cyklobusových linek, dopraví výletníky i s koly až na vrcholky Krkonoš. Cyklobusy budou jezdit až do 28. září, některé spoje pojedou letos častěji a nově se výrazně zvýší kapacita pro přepravovaná jízdní kola. Na linku č. 6 vyjede nová speciální bezbariérová cyklobusová souprava. Od 6. 6. budou jezdit cyklobusy z Teplic na vrcholky Krušných Hor . Jedná se o dvě linky, 484 a 493. Linka 493 zaveze nejen cyklisty z Teplic na Moldavu, 484 pak přes Komáří Vížku do Fojtovic. 27. 6. vyjíždějí i cyklobusy do Jeseníků . Podobně jako u ostatních cyklobusů bude provoz zajišťován o víkendech a svátcích. Do Jeseníků vyrazí 3 linky, 890726, která vezme cyklisty z Olomouce přes Rýmařov, do Ovčárny, 850121 z Krnova přes Malou Morávku do Ovčárny a 930241 z Šumperka přes Rýmařov do Ovčárny. Všechny 3 linky budou v provozu do 30. 8. Cyklobusy do Beskyd vyjíždějí 13. 6., od 1. 7. budou linky posíleny. Linka 910128, která odveze pasažéry z Ostravy, přes Staré Hamry, Horní Bečvu až do Frenštátu pod Radhoštěm a linka 880133 pak z Nového Jičína přes Frenštát pod Radhoštěm a Dolní Bečvu, Bumbálku do Bílé. Další linkou Arriva, která přepravuje kola, je cyklobus Bečva . V pátek jezdí od 3. 7. do 28. 8., v sobotu a neděli jezdí už od 6. 6. do 30. 8. Jedná se o linku 920093, která odveze turisty z Přerova přes Hranice, Horní Bečvu až na Bumbálku. Zdroj: Arriva