Daimler s partnerem ESL, lídrem v oblasti elektronických sportů, spouští soutěž zaměřenou na hledání co nejinovativnějších konceptů zábavy ve vozidle.

Soutěž Mercedes-Benz In-Car-Gaming-Challenge má cíl najít kreativní nápady na hry ve vozidlech. Ti nejlepší budou mít možnost prosadit své nápady do reálných vozidel a získají i další ceny. Termín přihlášek je do 16. května. Více na Busportal.sk

Přehlídka historických i moderních autobusů bude k vidění v sobotu 13. dubna na terminálu u stanice metra Letňany.

Návštěvníci si už potřetí mohou prohlédnout výstavu autobusů Pražské integrované dopravy jednotlivých dopravců nebo Koordinační dispečink PID. Chybět nebudou ani nostalgické jízdy historickými autobusy, kterými se mohou projet nejen do turisticky zajímavých destinací v okolí Letňan. Akce proběhne od 10:00 do 17:00 hod. I letos se na ploše autobusového terminálu můžete těšit na přehlídku současných vozidel autobusových dopravců, kteří jsou zapojeni do systému Pražské integrované dopravy. S historickými autobusy se svezete zdarma na devíti speciálních linkách, které vás dopraví třeba k ďáblické hvězdárně, k zámkům ve Chvalech či Brandýse nad Labem. Na běžných linkách PID vedených přes Letňany bude možné se také svézt aktuálně provozovanými testovacími vozidly na alternativní pohon. Dalšího doprovodného programu se účastní Hasičský záchranný sbor Dopravního podniku hl. m. Prahy, Městská Policie hl. m. Prahy, BESIP, chybět nebude ani tradiční dětský workshop, stánky s občerstvením či další atrakce pro děti. Na co se můžete těšit • Přehlídka současných typů autobusů jednotlivých dopravců PID • Mimořádné jízdy nejen historickými autobusy do širokého okolí • Jízdy testovacími vozidly na alternativní pohon • komentované prohlídky Koordinačního dispečinku PID • ukázka historie informačního a odbavovacího systému • Aktivity pro děti – skákací hrad, řetízkový kolotoč, dětská skluzavka • prezentace BESIP hl. m. Prahy se současnými kampaněmi a aktivitami Ministerstva dopravy ČR • prezentace hasičské techniky Hasičského záchranného sboru Dopravního podniku hl. m. Prahy • tradiční informační stánky Pražské integrované dopravy, Dopravního podniku hl. m. Prahy a Českých drah • zajímavé prohlídky Hvězdárny Ďáblice, Chvalského zámku, Zámku Brandýs nad Labem nebo Oblastního muzea Praha-východ v Brandýsu nad Labem za zvýhodněné vstupné Autobusová vozidla na nostalgických linkách Karosa B 732, Karosa C 734, Karosa C 943, Karosa LC 736, Karosa ŠD 11, Karosa ŠL 11, Škoda 706 RO, Škoda 706 RTO městský, Škoda 706 RTO linkový, Škoda 706 RTO LUX, kloubový Ikarus 280 městský, kloubový Ikarus 280 příměstský, standardní Ikarus 260, nízkopodlažní Ikarus 412.03C. Elektrobusy a bateriové trolejbusy na pravidelných linkách PID Bateriové trolejbusy Škoda 27Tr (kloubový) a Škoda 30Tr na lince 58 (Palmovka – Letňany), elektrobus SOR ENS12 na lince 185 (Palmovka – Letňany – Vinořský hřbitov) a hybridní kloubový autobus Volvo 7900 na lince 140 (Palmovka – Letňany – Čakovice - Miškovice). Trasy historických autobusů PID1: Letňany – Prosek – Kobylisy – Sídliště Bohnice a zpět PID2: Letňany – Hvězdárna Ďáblice a zpět PID3: Letňany – Náměstí Jiřího Berana (Čakovice) a zpět PID4: Letňany – Avia Letňany – Letňany PID5: Letňany – Vinořský zámek – Ctěnice – Nádraží Kbely – Letňany PID6: Letňany – Brandýs nad Labem, Zámek a zpět PID7: Letňany – Hloubětín – Černý Most – Chvalský zámek a zpět PID8: Letňany – Vysočanská – Českomoravská a zpět PID9: Letňany – Hlavní nádraží (návaznost na Cyklohráček) a zpět Zajímavé prohlídky v okolí Letňan 1) Chvalský zámek Po celý den (od 10 do 18 hodin) mohou návštěvníci naposledy navštívit výstavu Svět kostiček. Čekají zde na vás exponáty z více jak 750 000 lego kostek a herny pro děti. Na Chvalský zámek vás doveze speciální linka PID7 (Letňany – Hloubětín – Rajská zahrada – Černý Most – Chvalský zámek a zpět). ZVÝHODNĚNÍ pro malé návštěvníky: Po předložení (odevzdání) slevového kupónu (k dostání pouze na infostánku PID s místenkami v prostoru autobusového terminálu Letňany) na pokladně Chvalského zámku je vstup pro děti zdarma. 2) Hvězdárna Ďáblice Po celý den (od 10 do 17 hodin) budou v areálu hvězdárny připravené projekce pořadů a v případě jasného počasí pozorování Slunce. K Hvězdárně Ďáblice vás doveze speciální linka PID2 (Letňany – Obchodní centrum Čakovice – Čakovice – Květnová [Hvězdárna Ďáblice] – Sídliště Ďáblice – Střížkov – Českolipská – Letňany). SLEVA na vstupném: Po předložení (odevzdání) slevového kupónu (k dostání pouze na infostánku PID s místenkami v prostoru autobusového terminálu Letňany) na pokladně Hvězdárny Ďáblice je vstup za 25 Kč. 3) Oblastní muzeum Praha-východ v Brandýse nad Labem Po celý den bude mimořádně zpřístupněn objekt brandýské katovny (vstup zdarma). Jedná se o renesanční domek, který obývali místní kati. Návštěvníci zde mohou shlédnout dvě místnosti s expozicí mučicích nástrojů. V hlavní budově muzea (Arnoldinovský dům) mohou návštěvníci kromě stálé expozice také navštívit 2 výstavy: Atlas ptáků neobyčejných – Výstava seznamuje s vývojem vztahu člověka ke zvířatům od prvobytně pospolné společnosti do současnosti. Všímá si některých vyhynulých druhů ptáků v průběhu vývoje živočišných druhů, se kterými se lidé potkávali v době zkamenělin. Nejvíce prostoru je věnováno popisu jednotlivých druhů skutečných či dokonce vymyšlených ptáků, které ovlivnili lidskou fantazii v mýtech nebo pověrách, jenž byly předlohami pro souhvězdí a božstva, a staly se tak symbolem různých vlastností nebo byly převzaty jako znaky na erby apod. Pidluke! Padluke! – Výstava historických loutek a divadel Pro děti bude nachystáno pódium s loutkovým divadlem, kde si budou moci prohlédnout různé divadelní rekvizity. SLEVA na vstupném: Po celý den bude na pokladně hlavní budovy v Arnoldinovském domě v Brandýse nad Labem zavedeno jednotné vstupné 10 Kč. 4) Zámek Brandýs nad Labem Po celý den (od 10 do 16 hodin) bude na zámku probíhat doprovodný velikonoční program pro děti s názvem Velikonoce aneb včelky a broučci na zámku. SLEVA na vstupném: Po předložení (odevzdání) slevového kupónu (k dostání pouze na infostánku PID s místenkami v prostoru autobusového terminálu Letňany) na pokladně Zámku Brandýs nad Labem je zajištěna sleva 50 % na vstupném na komentovanou prohlídku zámku. Prohlídky začínají každou celou hodinu. První je od 10:00, poslední začíná v 16:00.

Oproti roku 2017 vzrostl počet přepravených osob v autobusech o 10 milionů. O 80 milionů lidí více využilo MHD. Vlaky se svezlo téměř 190 milionů cestujících.

Ministerstvo dopravy zveřejnilo výsledky statistického zjišťování o dopravě v roce 2018. Všechny druhy veřejné dopravy zaznamenaly oproti minulým letům nárůst cestujících. Celkem autobusová doprava přepravila v roce 2018 téměř 340 milionů cestujících, z toho 279 milionů na linkách provozovaných ve veřejném zájmu (kompenzovaných kraji nebo obcemi), což je o 14 milionů více než v roce 2017. Přepravní výkony klesly oproti 11,2 miliard v roce 2017 na 10,9 miliardy osobokilometrů v roce 2018. Městská hromadná doprava přepravila v roce 2018 téměř 2,4 miliardy osob, v roce 2017 2,317 miliard. Zvýšily se i výkony z 17,8 milionů na 17,9 milionů osobokilometrů. Vlaky využilo téměř 190 milionů osob, což je o 6,6 milionu více než v roce 2017. Výkony se zvýšily z 9,5 miliardy na 10,2 miliardy osobokilometrů. MD

Registrace nových autobusů v období leden až březen vzrostly oproti stejnému období roku 2018 o 8,38% (ze 179 ks na 194 ks). V březnu činil nárůst 79,03%.

Na prvním místě za první čtvrtletí je značka Iveco Bus s 63 registrovanými autobusy (32,47%), následují SOR s 38 ks (19,59%), Solaris s 25 ks (12,89%), MAN s 20 ks (10,31%), Mercedes-Benz s 8 ks (4,12%), Volvo s 6 ks (3,09%), Higer s 5 ks (2,58%), Irizar s 5 ks (2,58%), Rošero-P s 5 ks (2,58%) a Škoda se 4 ks (2,06%). Podle provedení karosérie jsou na prvním místě městské s 45,36% (88 ks), na druhém místě pak linkové s 24,74% (48 ks), následují dálkové –18,56% (36 ks), šasi –2 ks. V březnu registrovalo Iveco Bus 42 ks, SOR 24 ks, Solaris 11 ks, Volvo 5 ks, Higer 5 ks, Irizar 5 ks, MAN 4 ks, Mercedes-Benz 4 ks, Rošero-P 3 ks, Isuzu 3 ks a VDL 2 ks autobusů.

Na mezinárodní konferenci Chytrá a zdravá doprava ve městech přijede do plzeňského Parkhotelu sdílet své zkušenosti a načerpat inspiraci 400 účastníků ze 17 států z celého světa.

Role veřejné dopravy v budoucím rozvoji měst je klíčovým tématem letošního ročníku mezinárodní odborné konference Chytrá a zdravá doprava ve městech, která se koná 9. – 10. dubna v Plzni. Sdílet své zkušenosti, diskutovat s kolegy a načerpat inspiraci se do plzeňského Parkhotelu sjede na 400 účastníků ze 17 států Evropy i mimo ni. Mimo klíčové téma budou účastníci debatovat také o preferenci veřejné dopravy nebo o překonávání netechnických bariér při získávání nových cestujících. Ve dvou dnech zazní více než 20 prezentací. „Mezi přednášejícími jsou skvělí odborníci ze zahraničí i z České republiky, jsem přesvědčen, že program je velmi nabitý a velmi lákavý,“ hodnotí odbornou část konference Michal Kraus, generální ředitel Plzeňských městských dopravních podniků a dodává: „Nerad bych vyzdvihoval jen některé řečníky, ale velkým oceněním pro naši konferenci je určitě to, že pozvání přijal zástupce Verkehrsbetriebe Zürich, protože významnost i statut veřejné dopravy v Curychu, Švýcarsku obecně, je pro ostatní země a města úžasnou inspirací.“ Na konferenci zavítá i ředitel evropské divize UITP (Mezinárodní unie veřejné dopravy) pan Thomas Avanzata a další vzácní hosté. Součástí konference je i prezentace partnerů, díky nimž je možné 5. ročník uspořádat. Od roku 2011, kdy měla tato konference premiéru, se její zaměření posunulo od úzce specifikovaného pojetí sledování dílčích organizačních a technických problémů ke komplexnímu pohledu na roli veřejné dopravy ve městech, od územního plánování až k samotné organizaci dopravy, včetně významného vlivu nových technologií a informačních strategií. Konferenci pořádají Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. Záštitu nad konferencí přijal Martin Baxa, primátor města Plzně, světová organizace pro veřejnou dopravu UITP a Ministerstvo dopravy ČR. Více o konferenci je k dispozici na webových stránkách www.konference.pmdp.cz .

Ministerstvo dopravy pořádá 11. dubna v Brně seminář ke společenským otázkám zavádění automatizovaných dopravních systémů a dopravních prostředků.

V blízké budoucnosti lze očekávat transformaci sektoru dopravy směrem k postupnému nasazování automatizovaných dopravních systémů a dopravních prostředků. Technologický pokrok klade nároky nejen na průmysl, ale musí na něj být připraven také veřejný sektor i celá společnost. Je potřeba mít neustále na paměti, že technologie musí sloužit lidem, a že je proto nutné rozvíjet diskusi také nad společenskými dopady, včetně vlivů na jednotlivce. V rámci předsednictví České republiky států platformy Slavkovské spolupráce organizuje Ministerstvo dopravy a Centrum dopravního výzkumu workshop expertů ze zemí platformy (CZ, SK, AT) o společenských dopadech technologické změny postupného nasazování automatizovaných dopravních systémů a dopravních prostředků. Základními otázkami workshopu jsou: Jak se dívá společnost na zavádění automatizovaného řízení? Jaké jsou společenské dopady této technologické změny? Jsme na ni dostatečně připraveni? Na workshopu expertů ze zemí platformy Slavkovské spolupráce bude vhodná příležitost vyměnit si dosavadní zkušenosti a plány v této oblasti formou prezentací a následných diskuzí. Workshop se bude konat ve čtvrtek 11. dubna v Brně v prostorách Centra dopravního výzkumu. Zajímá vás, co se v autonomním řízení připravuje? Zaregistrujte se , vstup je zdarma. Program

Nový autobus MAN Lion’s City získal ocenění v kategorii „Automobily/vozidla/motocykly". Uspěl i nákladní MAN CitE v části „Profesionální koncepty mobility".

Mnichovský výrobce užitkových vozidel MAN Truck & Bus získal na iF Design Awardne dvě ocenění. Nový autobus MAN Lion’s City ocenila porota při vyhlašování výsledků iF Design Award 2019 v kategorii „Automobily/vozidla/motocykly“ a koncepční distribuční nákladní vozidlo MAN za sebou nechalo špičkové designové studie z oblasti osobních automobilů i motocyklů. MAN CitE zazářil v kategorii „Profesionální koncepty mobility“ – odborná porota mu udělila iF Gold Award. MAN Lion’s City – nová generace městských autobusů od MAN Truck & Bus Městské autobusy a autokary značky MAN a NEOPLAN se staly synonymem prvotřídního designu. Nejnověji to potvrdilo ocenění iF Design Award, které čtvrtý rok po sobě získal autobus z produkce MAN Truck & Bus. Něco takového se nepodařilo dosáhnout žádnému jinému autobusovému výrobci. Mezinárodní porotu zaujal mimo jiné moderní a exkluzivní vzhled nového modelu Lion’s City. Dynamické linie mu dodávají originální tvar a zvýrazňují modulární charakter karosérie. Zevnějšek nového městského autobusu neomylně navazuje na designovou tradici autobusové rodiny MAN. Při pohledu zepředu ihned upoutají pozornost charakteristická LED světla, klasický černý přední panel s chromovanou lištou se siluetou lva a typické svažující se čelní sklo. Tyto prvky dodávají autobusu nejen dynamiku, ale díky segmentované konstrukci také přispívají k nižším celkovým nákladům na životní cyklus. Ani zadní část MAN Lion’s City s černou povrchovou úpravou vybavená inovativními LED koncovými světly není nudná, její konstrukční řešení navíc poskytuje mechanikovi perfektní přístup k různým komponentům. Kromě atraktivního vzhledu jsou přínosem nové materiály i výrobní metody, díky kterým je autobus lehčí a pevnější. Koncept barevného řešení a obložení interiéru spolu s novátorským přímým i nepřímým osvětlením a nástupem upraveným i pro hendikepované cestující vytváří v autobuse po každé stránce přitažlivé prostředí. Pracoviště řidiče je navržené s ohledem na ergonomii, přičemž boduje v oblasti funkčnosti i estetiky. MAN CitE – zcela nový koncept nákladního vozu pro potřeby městské distribuce Plně elektrický koncepční distribuční truck MAN CitE, který je velmi blízko k sériové produkci, by se mohl v budoucnu využívat například při ekologickém a tichém rozvozu zboží v centrech měst. Koncept CitE už vzbudil rozruch na loňském veletrhu užitkových vozidel IAA v Hannoveru. Porota iF Design Award ocenila designérský tým MAN za to, že dokázal od základu přehodnotit pojetí městského distribučního trucku, a navrhnout tak zcela novou kategorii vozidel. Designéři hned od začátku začlenili do konceptu i inteligentní baterii a správu nabíjení. Své rozhodnutí ocenit MAN CitE, který obrátil konvenční přístupy naruby, zdůvodnili členové poroty takto: „Sofistikované řešení kabiny vytváří na pracovišti řidiče vzdušnou, prosvětlenou atmosféru a současně integruje všechny komunikační zařízení. Vnější design si nás získal integrováním funkčních zón a jasným definováním nástavby i stylistických prvků.“ Podle expertů iF je právě díky tomu vozidlo „absolutně inovativní a stvořené pro budoucnost.“ Holger Koos, šéf designu v MAN Truck & Bus, vysvětluje: „Při navrhování vozu jsme věnovali mimořádnou pozornost ergonomii. Nástupní schod velmi nízko nad vozovkou, zcela rovná podlaha a možnost nastoupit i vystoupit přes výkyvné/posuvné dveře na straně spolujezdce znamenají podstatně vylepšené podmínky šoféra při každodenní distribuci zboží. Kromě toho umožňuje řešení kabiny optimální výhled na všechny strany, což ve spojení s 360stupňovým záběrem kamerového systému dělá jízdu v městském prostředí podstatně bezpečnější. “ „Jsme hrdí, že jsme tento rok získali ceny v segmentu trucků i autobusů. To ukazuje, že design užitkových vozidel MAN je považován za světovou jedničku. Jsem přesvědčen, že design byl odjakživa důležitým charakteristickým aspektem vozů naší značky. Není to jednoduché, když si uvědomíte, že naše portfolio sestává z ohromné ​​palety vozidel – od dodávkových, přes distribuční, tahače a návěsy, až po městské autobusy a autokary. Naším cílem je, aby každý rozeznal vozidlo MAN hned, jakmile ho spatří. To znamená, že i se všemi rozdíly by naše užitková vozidla měla vypadat tak, jako kdyby byla odlita ze stejné formy,“ formuloval Holger Koos cíl svého týmu. Vozidla z produkce MAN Truck & Bus ocenila mezinárodní porota již čtvrtý rok po sobě: iF Design Award 2016 si odnesl MAN Lion’s Intercity, v roce 2017 to byl NEOPLAN Tourliner, loni dostal ocenění MAN Lion’s Coach a nyní získaly prestižní cenu za design dokonce dva produkty – autobus MAN Lion’s City a koncepční truck MAN CitE. Mimochodem, svou úplně první iF Design Award vyhrál MAN přesně před 65 lety za svůj lodní dieselový motor. Prestižní ocenění iF Design Award uděluje společnost iF International Forum Design od roku 1954. Vítěze vybírá mezinárodní porota na základě určených kritérií: vzhled a tvar produktu, míra inovace, ergonomické parametry, funkčnost a ekologické aspekty. Ocenění je celosvětově uznávaným puncem kvality designu, které každý rok získá jen hrstka produktů. Letos hodnotila mezinárodní porota složená ze 67 odborníků 6 375 přihlášených produktů z 50 zemí. Experti na design vybírali vítěze iF Design Award 2019 v oblastech: produkt, komunikace, obal, servis, architektura, architektura interiéru a profesionální koncept. MAN

Nejbezpečnější silnice jsou ve Velké Británii, Dánsku a Irsku, na opačném konci tabulky byly Rumunsko, Bulharsko a Lotyšsko. Česká republika patří mezi nejhorší!

Ve čtvrtek 4. dubna zveřejnila Evropská komise statistiky smrtelných nehod, ke kterým došlo v uplynulém roce na silnicích Evropské unie. Z nich vyplývá, že na silnicích EU28 zemřelo v roce 2018 na 25 100 osob (počítáno do 30 dnů po nehodě). To je o 200 méně (tj. o zhruba 1 procento) než v roce 2017. „Státy EU28 tak potvrdily svou pověst, že jejich silnice jsou nejbezpečnější na světě. Na milion obyvatel v nich loni zemřelo při dopravních nehodách 49 osob, zatímco poslední údaj publikovaný Světovou zdravotnickou organizací za celý svět za rok 2016 dosahuje hodnoty 182,“ uvádí Roman Budský z Platformy Vize nula. Pokud se jedná o počty usmrcených na jeden milion obyvatel, nejbezpečnější silnice mají ve Velké Británii (28 obětí), Dánsku (30), Irsku a Nizozemsku (po 31) a Švédsku (32). Naopak nejhorší situace byla v Rumunsku (96 obětí na milion obyvatel), Bulharsku (88 obětí), Lotyšsku (78 obětí), Chorvatsku (77 obětí) a Polsku (76 mrtvých). Nejvyššího poklesu dosáhli ve Slovinsku (-13 %), Litvě (-11 %), Bulharsku (-9 %), Slovensku a na Kypru (shodně pokles o 8 %). Naopak největší nárůst byl zaznamenán v Lucembursku (+44 %), v Estonsku (+40 %) a ve Švédsku (+28 %). V 17 zemích počty mrtvých poklesly, v 9 vzrostly, v Dánsku se meziročně situace nezměnila. Definitivní údaj za Nizozemsko zatím není k dispozici. V České republice v roce 2018 zemřelo 62 osob na milion obyvatel. V roce 2017 to bylo 55 lidí. Meziročně u nás počet mrtvých na milion obyvatel vzrostl o 14 procent. Česká republika se tak zařadila mezi 9 členských států EU28, kde meziročně počet obětí narostl. Navíc 14procentní nárůst byl čtvrtý nejvyšší. Naše země obsadila 21. nejhorší příčku ze všech 28 zemí. To je ve srovnání s rokem 2017, kdy jsme byli společně s Belgií a Itálií na 16.-18. místě, citelné zhoršení.

Pro české dopravce je potvrzení pozice Evropského parlamentu k balíčku mobility dobrou zprávou. Může být zahájen trialog s velkou nadějí na úspěch díky blízkosti stanovisek Parlamentu a Rady.

Prezident Sdružení ČESMAD BOHEMIA Vladimír Starosta schválení balíčku mobility komentuje: „Naší nejvyšší prioritou je nastavení jednotných pravidel pro vysílání pracovníků. Proto velmi oceňuji dnešní výsledek. Velice děkuji především Pavlu Teličkovi, který vytvářel spolu se zpravodaji Kyllonen a Ertug finální znění zpráv, Martině Dlabajové, která odvedla obrovský kus práce, ale i všem dalším, kdo se na tomto výsledku podíleli. Nechci zapomenout ani na pana ministra Ťoka, protože prosincová dohoda z Rady ministrů napomohla i dnešnímu rozhodnutí Parlamentu. Snad dopadne dobře i trialog a my budeme moci jezdit po Evropě pod společnými pravidly místo 27 národních a velmi rozdílných úprav.“ Kompromis není ideální pro žádnou ze zájmových skupin a ještě bude dále rozvíjen v trialogu, ale čeští dopravci se s ním budou umět vyrovnat. „Vyjmutí tranzitních, bilaterálních a omezeného počtu propojovacích třetizemních přeprav umožní našim dopravcům provádět přepravní kolečka bez plnění složitých předpisů pro vysílání. Kdo pojede do Španělska, pak sveze něco do Francie a odtud bude mít další přepravu domů, měl by být bez starostí. Také řidiči autobusů se v těchto pravidlech najdou. Zákaz 45hodinového týdenního odpočinku v kabině sice nevítáme, ale zkrácených odpočinků se netýká, což je dobře. Také úprava kabotáže je pro nás přijatelná,“ řekl k tomu generální tajemník Vojtěch Hromíř. Zavedení minimální mzdy v Německu od roku 2015 a představení balíčku mobility v květnu 2017 přineslo spoustu náročné práce a vyjednávání, jež se dnes dostaly do svého závěru. Nyní bude v rukou vyjednavačů, k jakému výsledku dospějí v trialogu. Budou u toho i čeští zástupci a ČESMAD BOHEMIA bude vždy k dispozici pro odborné konzultace. Sdružení ČESMAD BOHEMIA

Iveco vybavilo sedadly s potahy od Matěje nedávno 14 autobusů Crossway Low Entry Line společnosti ČSAD Střední Čechy. Rozhovor s Matějem v TV Seznam.

Čtrnáctiletý Matěj Hošek již od narození trpí těžkou poruchou autistického spektra, zároveň má však výjimečný dar téměř dokonalé paměti a představivosti. Tato forma Aspergerova syndromu u něho způsobuje deprese a úzkostné stavy. Co Matějovi pomáhá, je kreslení map dopravních sítí, které si díky své výjimečné paměti pamatuje. ROPID se rozhodl oslovit Matěje s nabídkou navržení designu nových sedaček pro integrovanou dopravu Prahy a Středočeského kraje. Díky této spolupráci budou jezdit všechny nově pořizované autoubusy se sedačkami potaženými látkou s nákresem slepé mapy hromadné dopravy. Nový vzor potahů, který je součástní standardů kvality, představili zástupci ROPID a Matěj na veletrhu CZECHBUS 2018. První autobusy s potahovými látkami, které Matěj navrhl, byly v Iveco Czech Republic vyrobeny pro ČSAD Střední Čechy. Jedná se o zakázku 14 autobusů Crossway Low Entry Line v provedení na zemní plyn. „Dalšími zákazníky, pro které vyrobíme autobusy s potahovými látkami navrženými Matějem Hoškem, jsou např. OAD Kolín, ČSAD Kladno, ANEXIA Rakovník, či ARRIVA Střední Čechy. V roce 2019 tak výrobní linky naší společnosti opustí více než 60 vozidel,“ říká Jiří Vaněk, generální ředitel společnosti Iveco Czech Republic, a.s. Tento jedinečný příběh se televize Seznam spolu s moderátorkou Anitou Baselovou z pořadu #ZDAVUVEN rozhodla natočit i v prostorách expedice společnosti Iveco Czech Republic, a.s. Matěj, který přišel v doprovodu svého tatínka, až do posledního okamžiku neměl tušení, proč se se štábem televize Seznam sešel. Sedadla s vlastnoručně navrženým motivem viděl v reálném autobusu poprvé. Překvapení to pro Matěje bylo více než příjemné a natáčení rozhovoru proběhlo k jeho spokojenosti přímo uvnitř vozidla. Rozhovor s Matějem můžete shlédnout v internetové televizi Seznam v pořadu #ZDAVUVEN .