Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni věnovaly ukrajinským městům Bilohorodka a Chmelnyckyj jako humanitární dar osm autobusů SOR NB 12, které DPP vyřadil z provozu. Celkem letos do ukrajinských měst Bilohorodka, Buča, Charkiv, Chmelnyckyj a Mykolajiv odjelo 30 autobusů SOR. Od napadení Ukrajiny Ruskem šlo o celkem 56 vyřazených vozidel – tramvají, autobusů či trolejových věží.

Příjemci pomoci posledních osmi autobusů jsou dopravní podniky v obou městech, vozidla zde budou sloužit ve veřejné dopravě. Všechny autobusy jsou provozuschopné, převzali si je zástupci vedení obou měst a po vlastní ose s nimi odjeli na Ukrajinu. Jedná se o poslední letošní dar vozidel městům na Ukrajině. Praha a DPP letos věnovaly ukrajinským městům Bilohorodka, Buča, Charkiv, Chmelnyckyj a Mykolajiv celkem 30 autobusů. Od napadení Ukrajiny Ruskem celkem 56 vyřazených vozidel – tramvají, autobusů či trolejových věží. Dopravnímu podniku Svjatopetrivske ve městě Bilohorodka DPP daroval tři autobusy typu SOR NB 12 ev. č. 3601, 3604 a 3605 vyrobené v roce 2010, které DPP nasazoval v pravidelném provozu pražské MHD do 14. listopadu 2024, kdy je vyřadil. Městskému dopravnímu podniku v Chmelnyckém, společnosti ChKP Elektrotrans, DPP věnoval pět autobusů SOR NB 12 ev. č. 3580, 3594, 3596, 3597 a 3600 vyrobených v roce 2010 a odstavených z pravidelného provozu letos na konci října, resp. v polovině listopadu. Samotného předání se kromě zástupců hl. m. Prahy, DPP a neziskové organizace Člověk v tísni zúčastnili i Vasyl Zvaryč, velvyslanec Ukrajiny v ČR a Jakub Stárek, starosta městské části Praha 6, která je partnerským městem Chmelnyckého. Se žádostí o poskytnutí pomoci se na primátora hlavního města obrátili starostové měst Bilohorodka a Chmelnyckyj. Darování vozidel probíhá prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni, která je na Ukrajině významným poskytovatelem a distributorem nejen humanitární pomoci, ale také pomoci na obnovu válkou zasažené země. Proto Člověk v tísni spolupracuje na administrativním zajištění celé akce a pomáhá monitorovat situaci na Ukrajině. Přepravu vozidel si zajišťuje ukrajinská strana na vlastní náklady. Vozidla pojedou na Ukrajinu po vlastní ose, vlastním pohonem s ukrajinskými řidiči. „ Pomoc těm, kteří ji potřebují, je naprosto zásadní a přirozená věc. Nikdy nevíme, kdy my budeme ti, kteří ji budou potřebovat. Děkuji všem, kteří přemýšlí, jak být prospěšní a konají ve prospěch těch, kdo jsou momentálně ve složité situaci ,“ říká Bohuslav Svoboda, primátor hl. m. Prahy. „ Vozy, které již v Praze nemohou sloužit cestujícím, najdou potřebné využití na Ukrajině, kde nahradí ty, které byly zničeny z důvodu ruské invaze, a přispějí tak k obnově veřejné dopravy v těžce zkoušených ukrajinských městech. Naše podpora Ukrajině trvá a bude pokračovat i v dalších letech ,“ dodává Zdeněk Hřib, 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy a předseda dozorčí rady DPP. „ S městem Chmelnyckyj jsme navázali velmi úzkou spolupráci nedlouho po začátku ruské invaze a od té doby poskytujeme finanční i materiální pomoc. Letos to byly například generátory či převozové sanitky. Loni jsme u nás přivítali 70 dětí z Chmelnyckého, které přišly o jednoho či oba rodiče ve válce. Jsem rád, že se společnými silami podařilo zajistit další materiální pomoc, která je pro Ukrajinu zásadní ,“ uzavírá Jakub Stárek, starosta městské části Praha 6. Hlavní město Praha a DPP prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni v letošním roce darovali pěti ukrajinským městům a jejich dopravním podnikům celkem už 30 autobusů. Kromě aktuálního předání se chronologicky jednalo o: šest autobusů SOR NB 12 ev. č. 3552, 3557, 3558, 3560, 3569 a 3598 dopravnímu podniku města Buča (Buča Transport Servis) letos v září, sedm autobusů SOR NB 12 ev. č. 3527, 3529, 3531, 3534, 3535, 3540 a 3542 dopravnímu podniku Mykolajivtranspas ve městě Mykolajiv letos v červenci, čtyři midibusy SOR BN 8,5 ev. č. 2014, 2015, 2016 a 2019 charkovskému dopravnímu podniku Charkivelektroavtotrans letos v červnu, a tři autobusy SOR NB 12 ev. č. 3546, 3566 a 3577 dopravnímu podniku Mykolajivtranspas ve městě Mykolajiv a dva midibusy SOR BN 8.5 ev. č. 2027 a 2029 dopravnímu podniku Buča Transport Servis letos v březnu. Od napadení Ukrajiny Ruskem DPP daroval ukrajinským partnerům, městským dopravním podnikům, už celkem 56 vozidel. V roce 2022 to bylo 20 tramvají, z toho 15 typu T6A5 a 5 typu T3SUCS, dále jeden autobus Karosa B951 a jeden kloubový Irisbus Citelis 18M dopravnímu podniku města Charkiv. V loňském roce pak dva autobusy Irisbus Crossway LE 12,8M a dvě trolejové věže značky Renault dopravnímu podniku města Mykolajiv. Ve všech případech se jednalo o vozidla, které DPP v souladu se Standardy kvality PID musel vyřadit z provozu. TZ DPP

Bateriový trolejbus Škoda 26 Tr ev. č. 272 s několika tisícovkami světelných bodů po celém obvodu vyjede do ulic v Otrokovicích v pátek 29. listopadu, hned následující den ve Zlíně. Cestující DSZO letos dostávají pod stromeček i nový odbavovací systém , jízdenku do autobusu nebo trolejbusu lze koupit elektronicky.

Elektrické vánoční osvětlení pro jeden trolejbus pořídila Dopravní společnost Zlín – Otrokovice už koncem roku 2023 a díky příznivým reakcím cestujících by se měl vánoční trolejbus stát tradicí. Vánoční trolejbus se bude objevovat na různých linkách MHD až do prvních dnů v lednu 2025. Světelná výzdoba bude instalována na bateriovém trolejbus ev. č. 272, který dokáže ujet až dvanáct kilometrů i mimo trolejové vedení. Jde o typ Škoda 26 Tr-Solaris. Tento dvanáctimetrový vůz jezdí na linkách DSZO od roku 2016. Je v současné době jedním z deseti trolejbusů s bateriovým napájením ve vozovém parku DSZO. Sváteční výzdobu karoserie tvoří 8 500 světelných LED bodů. Vše je napájeno ze zdroje napětí 36 voltů a celkový příkon rozsvícených obrazců dosahuje 330 wattů. Výzdoba je upevněna na karoserii samolepicími příchytkami, aby ozdoby nepoškodil ani případný vítr. Vánoční trolejbus samozřejmě nesmí mezi kartáče vozidlové myčky, ale snese jen opatrné ruční mytí nebo použití tlakové vody. O jízdách vánočního trolejbusu ev. č. 272 bude přehled na stránkách DSZO . V pátek 29. listopadu bude jezdit na lince č. 55 u příležitosti slavnostního rozsvícení vánočního stromu v Otrokovicích. Předběžný plán nasazování vá nočního trolejbusu na linky je následující , skutečný provoz si pohlídejte na výše uvedeném on-line přehledu: linky 1, 11, 12: pondělí 2. 12., čtvrtek 12. 12., úterý 17. 12., čtvrtek 26. 12., úterý 31. 12., pondělí 6. 1. 2025 linka 2: v noci z 1. 12. na 2. 12., v noci z 5. 1. 2025 na 6. 1. 2025 linky 3, 13: neděle 1. 12., sobota 7. 12., středa 11. 12., neděle 22. 12., čtvrtek 2. 1. 2025 linky 4, 5: pondělí 9. 12., neděle 15. 12., středa 18. 12., pátek 20. 12., pondělí 23. 12., středa 25. 12., středa 1. 1. 2025 linka 8: v noci z 9. 12. na 10. 12., v noci z 11. 12. na 12. 12., v noci z 2. 1. 2025 na 3. 1. 2025 linky 9, 10, 14: sobota 30. 11., středa 4. 12., čtvrtek 5. 12., úterý 10. 12., sobota 14. 12., sobota 21. 12., pátek 27. 12., neděle 29. 12., pátek 3. 1. 2025, neděle 5. 1. 2025 linka 55: pátek 29. 11., úterý 3. 12., pátek 6. 12., neděle 8. 12., pátek 13. 12., pondělí 16. 12., čtvrtek 19. 12., úterý 24. 12., sobota 28. 12., pondělí 30. 12., sobota 4. 1. 2025

Dalším městem, které bude křižovat nazdobený dopravní prostředek, jsou Karlovy Vary. Dopravní podnik dárkově zabalil vůz Iveco Urbanway. Vyjíždí už ve středu 27. listopadu na linku číslo 2 . Současně s vánočními trhy se o víkedech od 30. listopadu svezete také autovláčkem. V neděli 1. prosince představí na speciálních jízdách letošní vánoční tramvaj Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP). Plzeňáci se mohou těšit na velké množství novinek především uvnitř tramvaje.

V letošním roce plzeňští dopraváci pro vánoční tramvaj vybrali vůz typu KT8D5.RN2P, který se stal díky retro nátěru symbolem letošních oslav 125. výročí MHD v Plzni. Právě jeho červeno béžová barva posloužila jako základ pro tradiční vánoční design. Tato tramvaj, která si již loni vysloužila přízeň cestujících jako náhradní „vánočka“, se letos představí v plné kráse. Ke klasickým světelným dekoracím přibyly v oknech girlandy, červený lak byl doplněn o minimalistické zlaté reflexní dekorace hvězdiček a vánočních ozdob. Nepřehlédnutelný je také svítící věnec na čele vozu. Co však potěší cestující ještě více, je bohatá interiérová výzdoba. Strop vozu připomíná noční oblohu, sedačky jsou převlečeny do tematických potahů a atmosféru doplňují další polepy a různé vánoční dekorace. Při jízdě budou na vybraných úsecích hrát tradiční vánoční koledy nazpívané dětmi z Divadla Josefa Kajetána Tyla. Od 2.prosince bude ve všední dny vánoční tramvaj nasazována na linku 2, o víkendech pak na linku 4. V provozu bude minimálně do konce prosince. Zjednodušený jízdní řád bude zveřejněn na webových stránkách a sociálních sítích PMDP.

S více než 30 tisíci světýlky budou jezdit tramvaje 14T a 15T, mazačka, autobusy SOR NB 12 a NB 18, dva dvounápravové vozy - motorový a vlečný vůz Krasin a dvojice tramvají T3. Dopravní podnik vánočně vyzdobené vozy rozsvítí v 16:30 ve smyčce Královka nedaleko Strahovského stadionu. Po trase na Náměstí Republiky už nepůjde nastupovat.

Vozidla si můžete prohlédnout na Královce od 16:15. Po slavnostním rozvícení se celá flotila v cca 16:45 vydá na trasu: KRÁLOVKA – MALOVANKA – POHOŘELEC – BRUSNICE – PRAŽSKÝ HRAD – KRÁLOVSKÝ LETOHRÁDEK – CHOTKOVY SADY – SPARTA – LETENSKÉ NÁMĚSTÍ – KAMENICKÁ – STROSSMAYEROVO NÁMĚSTÍ – VELETRŽNÍ PALÁC – VÝSTAVIŠTĚ – NÁDRAŽÍ HOLEŠOVICE – ORTENOVO NÁMĚSTÍ – DĚLNICKÁ – TUSAROVA – HOLEŠOVICKÁ TRŽNICE – VLTAVSKÁ – STROSSMAYEROVO NÁMĚSTÍ – NÁBŘ. KPT.JAROŠE – DLOUHÁ TŘÍDA – NÁMĚSTÍ REPUBLIKY. Do jednotlivých vozů, s výjimkou mazací tramvaje a prvního vozu historické soupravy, lze nastoupit pouze ve smyčce Královka, a to do naplnění kapacity. Po trase už si můžete vozy jen vyfotit, nastoupit nepůjde. Jízda v sobotním průvodu je zdarma. V neděli se vozy zapojí do běžného provozu a je potřeba mít jízdenku na MHD. Letos budou ve vánoční výzdobě jezdit vozy: tramvaj 14T (ev. č. 9170) tramvaj 15T (ev. č. 9401) mazací tramvaj (ev. č. 5572) autobus SOR NB 12 (ev. č. 3731) autobus SOR NB 18 (ev. č. 6966) 2 x dvounápravový vůz motorový (ev. č. 2210) + vlečný vůz Krasin (ev. č. 1419) dvojice tramvají T3 (ev. č. 8304 a 8305) Navíc budou nasvíceny štíty Muzea MHD a na dvoře bude stát vánoční strom. Nově bude svátečně rozsvícený ochoz stanice metra Křižíkova. Vánoční tramvaje už jezdí v Olomouci a v Brně .

Mezi lednem a říjnem 2024 sjelo z linek výrobců 3 581 autobusů, což znamená meziroční pokles o 571 vozidel (-13,8%). Podle Sdružení automobilového průmyslu je způsobený především objednávkovým charakterem výroby. Zvýšil se podíl elektrických autobusů.

Ve vysokomýtském Iveco CR bylo do konce října 2024 vyrobeno 3 259 autobusů (-16,1 %) a dalších 559 autobusů ve formě built-up, které jsou dokončovány v sesterském závodě ve Foggia v Itálii. Meziročně vyšší výrobní výsledek evidoval SOR Libchavy, ve kterém bylo vyrobeno celkem 294 autobusů, tedy o 38 více než v daném období loňského roku (+14,8 %). Vyšší trend výroby zaznamenala i společnost KHMC s 26 vyrobenými minibusy, tj. o 12 ks více než v loňském roce (+85,7 %). Škoda Electric eviduje 2 ks autobusů. Výrazný meziroční nárůst je v segmentu čistě bateriových autobusů, kterých bylo za leden až říjen vyrobeno celkem 73 ks, tedy o 47 ks a 180,8 % více než v minulém roce. Iveco Bus ve Vysokém Mýtě vyrobilo 38 (vloni 5 ks), v SOR Libchavy 35 ks (vloni 21 ks). V říjnu bylo v České republice vyrobeno celkem 362 autobusů, o 145 ks a 28,6 % meziročně méně. Nejvíce odjelo z Iveco CR a to 330 ks (-31 %), SOR se podílí 30 vozidly (+11 %) a KHMC 3 minibusy (+ 1 ks). V říjnu se výroba elektrických autobusů ve Vysokém, Mýtě zvýšila na 10 ks, v Lichavách na 2 ks. Zdroj: Sdružení automobilového průmyslu

Při této příležitosti byl vyroben speciální autobus SETRA 517 HDH, který je absolutní špičkou mezi zájezdovými autobusy. Vnější polep vozu upozorňuje na jubileum a zdobí ho siluety evropských měst, kde Umbrella působí: Hamburk, Praha, Mnichov, Berlín, Paříž, Kodaň a Split. Luxusní interiér s panoramatickou střechou, pohodlnými sedadly Ambassador a černo-hnědo-oranžovým designem nabízí maximální komfort a bezpečnost.

" Tento výroční model je nejen oslavou firemního jubilea, ale také inspirací pro další dekády plné inovací a rozvoje. Umbrella Mobility tak potvrzuje své místo ve špičce oboru autobusové dopravy a společně se svými klienty se těší na další společnou cestu do blízké budoucnosti ", uvádí Umbrella Mobility. SETRA 517 HDH patří mezi nejluxusnější autokary z hlediska designu, výbavy a komfortu, poskytuje také maximální úroveň bezpečnosti.

Ve 3 halách a na venkovní ploše o celkové hrubé výstavní ploše 9 750 m2 představilo od 19. do 21. listopadu 2024 na výstavišti PVA EXPO Praha své novinky 72 vystavovatelů ze 4 zemí světa. Na autobusy se přišlo podívat 6 398 návštěvníků. Udělovaly se ceny za nejlepší exponát a stánek. Nově se veletrh CZECHBUS přesouvá do dvouletého cyklu, bude se tedy konat v sudých letech. V listopadu příštího roku se premiérově uskuteční středoevropský veletrh nákladních vozidel a logistiky Truck & Cargo Expo.

Odborná porota udělila letos ceny GRAND PRIX splečnosti AD TECHNIK a systému HUNTER Quick Check® Commercial pro kontrolu pneumatik a geometrie vozidel, MAN Truck & Bus Czech Republic za elektrický autobus Man Lion`s City 12 E LE a MyBus za minibus Mercedes TREMONIA CITY 75 ELECTRIC. Čestné uznání si z veletrhu odnáší systém pro kontrolu Li-ion baterií EV-GARM, který přivezla společnost GLASPO TRADE . Cenu TOP EXPO za nejlepší stánky si odvezla Škoda Group v kategorii nad 100 m2 a BUSE v kategorii menších expozic. Fotografie ze zahájení veletrhu si můžete prohlédnout ZDE . Jak vypadal veletrh CZECHBUS v roce 2023 se můžete podívat ZDE .

V adventním období můžete na náměstí Deáka Ference v Budapešti potkat skutečně unikátní vozidlo. LEGO® tramvaj v životní velikosti. 11,5 metru dlouhá, 2 metry vysoká a 2 metry široká stavba, postavená z téměř 1,8 milionu LEGO kostek, je nejen symbolem dopravy, ale také hravé kreativity. Společná iniciativa BKK, BKV, Budapest Brand a LEGO má popularizovat veřejnou dopravu a také upozornit na důležitost hry.

Tramvaj navrhl designer Balázs Dóczy. Je postavena z 1,8 milionu klasických LEGO kostek. Na realizaci návrhu odpracovalo 90 lidí přes 6 800 hodin. V Budapešti bude LEGO tramvaj do 20. prosince. Pokud pojedete do hlavního města Maďarska, třeba na vánoční trhy, můžete na tramvaj umístit vlastní kostku. Se svým selfie poslaným BKK můžete vyhrát LEGO.

Jeden z deseti elektrobusů pro Třebíč a městský autobus pro Brno. Vozidla mají nejmodernější vybavení, které SOR v současné době nabízí. Elektrobusy NS 12 pro městskou hromadnou dopravu v Třebíči, kterou bude od ledna 2025 zajišťovat BORS Břeclav, jsou vybaveny novými modulárními trakčními bateriemi s vyšší kapacitou, vyšším dojezdem a delší životností. Umístěny jsou na střeše.

" S podporou majitelů jsme překonali poslední ztrátové roky a díky nově získaným zakázkám znovu posílíme svou pozici na trhu ," uvedl na tiskové konferenci 19. listopadu 2024 na veletrhu CZECHBUS Filip Murgaš, jednatel a obchodní ředitel SOR Libchavy. Mezi největší zakázky SOR patří 100 elektrických autobusů pro Dopravní podnik hlavního města Prahy , prvních 18 dopravní podnik už objednal. S největší pravděpodobností bude uzavřena smlouva i s dopravním podnikem v hlavním městě Slovenska na 110 kloubových autobusů . Bratislava soutěžila také dodavatele 130 kloubových autobusů na CNG a probíhá tendr na elektrické, i zde může být SOR úspěšný. Autobusy dodá také do Košic nebo do polské Wroclavi . Několik desítek nových autobusů vyjede od 1. prosince v PID. Od ledna do konce října 2024 v Libchavách vyrobili 294 autobusů, o 38 více než ve stejném období v roce 2023, z toho je 35 elektrických. Na českém trhu bylo registrováno 113 autobusů, včetně 28 elektrických. Na veletrhu SOR Libchavy jste si mohli prohlédnout dvě vozidla: Městský NS 12 – Electric pro BORS Břeclav , který bude společně s dalšími 9 identickými elektrobusy a 15 naftovými SOR NS 12 zajišťovat od ledna 2025 městskou dopravu ve městě Třebíč . SOR nově vybaví vozidla novou generací trakční baterie o kapacitě 274 kWh, která je umístěná ve dvou samostatných boxech na střeše. Pro nabíjení pomocí kabelu je v přední části umístěna standardizovaná zásuvka CCS2, která slouží jak pro pomalé, tak pro rychlé nabíjení. Za účelem zvýšení komfortu pro cestující je vybaven zatmavenými bočními okny, klimatizací s funkcí topení, WiFi routerem a USB zásuvkami. Ke zvýšené bezpečnosti přispívá rovněž kamerový systém se záznamem, dopravce požadoval systém preference na křižovatkách. Pracovní prostor řidiče je vybaven plně digitální palubní deskou, lednicí na nápoje a dalšími komponenty reflektujícími poslední technické trendy. Dopravní podnik města Brna pro letošní rok objednal prvních deset autobusů ICN 9,5 z rámcové smlouvy na celkem 2O ks. Na CZECHBUSu převzal generální ředitel Miloš Havránek první vůz. Autobus v městském provedení je také klimatizovaný, vybavený kamerovým systémem a řidiči budou ít k dispozici moderní výbavu podobně jako v Třebíči.

Rekordní výročí pro nízkopodlažní Citaro: Od své premiéry v roce 1997 sjelo z výrobní linky 70 000 kusů nejúspěšnějšího autobusu v historii Daimler Buses. Výroční autobus v elektrické verzi odjel do Haagu v Nizozemsku.

Jubilejní autobus je součástí objednávky na 95 autobusů eCitaro a eCitaro G pro nizozemský Haag. Třídveřový sólo autobus je vybaven nejnovější generací baterií NMC 3. Nabíjení probíhá přes pantograf. Stejně jako všechny autobusy eCitaro pro použití ve vozovém parku HTM Personenvervoer je vybaven četnými bezpečnostními asistenčními systémy: Sideguard Assist 2, Frontguard Assist nebo Traffic Sign Assist a Attention Assist (AtAs). V interiéru cestující vítá přátelské prostředí s podlahou ve vzhledu dřeva a luxusně čalouněnými sedadly v designu HTM. Na palubě autobusů byla vytvořena speciální místa pro vozíčkáře pro cestující se sníženou pohyblivostí nebo cestující s kočárky. Nejmodernější automatická klimatizace zajišťuje příjemné a pohodlné klima. Dopravní společnost HTM Personenvervoer N.V. provozuje síť tramvají a městských autobusů v oblasti Haagu. Kromě sólo a kloubových městských autobusů Mercedes-Benz eCitaro a eCitaro G dodala společnost Daimler Buses a odborníci z Daimler Buses Solutions HTM e-infrastrukturu potřebnou pro provoz. První generace Mercedes-Benz Citaro měla světovou premiéru v roce 1997. Po více než 32 000 vozech nastoupila od roku 2011 druhé generace Citara a jako první městský autobus na světě v roce 2012 splnila emisní normu Euro VI. Pokud jde o ochranu životního prostředí, plně elektrické eCitaro je od roku 2018 jedním z nejoblíbenějších evropských elektrických autobusů. Mercedes-Benz Citaro získal během své kariéry řadu ocenění. Mimo jiné několikrát za sebou získal evropské ocenění „Bus of the Year“ a dvakrát za sebou ocenění „Electric Bus Champion“, naposledy letos.