Putovní pohár ministra dopravy ČR vyhrálo družstvo ČSAD SVT Praha . Fotografie z kurtů "Na rybníčku", VÝSLEDKY, SPONZOŘI . * Další fotografie *

Organizační výbor turnaje poukázal 5.000,-Kč z výtěžku tomboly na nadační fond Kapka. Pořadí kategorie "A" (Pohár ministra dopravy) ČSAD SVT Praha, s.r.o. Radiálka Hradec Králové s.r.o. TJ ŽĎAS Školské výpočtové stredisko Bratislava OSNADO, spol. s r.o. SAD Dunajská Streda, š.p. Nejlepší hráči: Zuzana Matoušková TJ ŽĎAS, Vladimír Pomr ČSAD SVT Praha, s.r.o Jako nejlepší družstvo zastupující osobní silniční dopravu dostalo OSNADO, spol. s r.o. od BUSportálu poukázku na reklamu v hodnotě 5000 Kč. Pořadí kategorie "B" (Pohár ČESMAD BOHEMIA) Springer Media CZ, s.r.o. Česká pošta s.p., OZ Severní Morava ČSAD Uherské Hradiště a.s. Ústřední vojenská nemocnice Parlament – Poslanecká sněmovna ČD a.s.-UŽS Ostrava-Svinov TJ Hamry České aerolinie a.s. VOŠ a SPŠ dopravní Praha ČD a.sp.-UŽS Jihlava Nejlepší hráči: paní Doležalová a pan Horčák, Springer Media CZ, s.r.o. Pořadí kategorie "C" (Pohár Jana Pernera) TQM a.s. ČD GŘ ČD DKV Praha ČSAD Frýdek-Místek a.s. 3COM Praha Cargo Prague s.r.o. ELTODO BOSÁK, spol. s r.o. TJ Liboc Ministerstvo dopravy ČR Elektrizace železnic Praha a.s. Centrum dopravního výzkumu Brno MDPK SR (Ministerstvo dopravy SR) ČSPL, a.s. SFDI AUTOSPED Jabor Nejlepší hráči: paní Bartošová, TQM a.s. a pan Svatoň, ČD GŘ Nejmladší hráčka turnaje - čtrnáctiletá Markéta Výborná, Radiálka Hradec Králové s.r.o. SPONZOŘI 2005 ČESMAD Bohemia Praha * ČSAD Uherské Hradiště * FTL Prostějov * ČSAD Hodonín * ČSAD Jihotrans České Budějovice * PROBO TRANS Beroun * EŽ Praha * ČSAD Semily * KPM Consult Brno * ČSAD Bus Kladno * KRODOS Bus Kroměříž * ČSAD Autobusy Plzeň * CONNEX MORAVA Ostrava * ELTODO EG Praha * České dráhy Praha * Česká pošta, OZ Severní Morava * AUTOSPED Jabor Děčín * 3COM Praha * METROSTAV Praha * Sdružení pro výstavbu silnic Praha * SILMOS Brnov * CIMTO Praha * ČSAD ZDAR Žďár n.S. * Město Žďár n.S. * M-Silnice Hradec Králové * SSŽ Praha * VYDOS BUS Vyškov * ČSAD Česká Lípa * BOSÁK Dobříš * SMP CZ Praha * OSNADO Stará Paka * ČSAD Brno-holding * Dopravní podnik Ústeckého kraje * CONNEX Praha * Další fotografie: (V a před ateliérem Beaty Rajské, Praga RND Zdar Žďár, ze setkání čestných hostů v čele s náměstkem ministra dopravy Petrem Pospíchalem a děkanem DFPJ UP Karlem Šotkem, předávání cen v sokolovně.)

skupině ICOM transport. Nejen na Vysočině jezdí lidé do práce Mercedesy.

Třísté Conecto je součástí letošní dodávky 79 autobusů Mercedes-Benz skupině ICOM transport . Na 30 z nich obdrží dopravce státní podporu (dotaci). Celkový objem zakázky je 300 miliónů korun, tj. okolo 120 tisíc EUR na jeden autobus. Jedná se téměř výhradně o obnovu vozového parku. Jubilejní Conecto je 300. v celkové statistice a 55. letos. ICOM transport volí Mercedes-Benz i přes nikoliv nejnižší pořizovací náklady renomované značky zejména pro její spolehlivost a následné nízké provozní náklady. Předání Conecta se kromě zástupců společnosti ICOM transport a EvoBus Bohemia zúčastnili zástupci regionu a média. Součástí akce byla i velmi netradiční módní přehlídka módní návrhářky Beaty Rajské. Fotografie z přehlídky Fotografie z předání naleznete standardně na konci článku. Společnost EvoBus představila svoje novinky pro letošní BUSWORLD v Kortrijku: luxusní autokar Travego s novým designem a Citaro LE, autobus s plně nízkopodlažní přední částí. Prezentaci Mercedes-Benz na BUSWORLDU bude věnován samostatný článek. Citaro LE si budou moci prohlédnout i návštěvníci Coach Progress , 1. evropské specializované výstavy autobusů a autobusové dopravyv Praze - Letňanech v listopadu. Aktuální je také výstavba Servisního centra EvoBus v Praze v prostoru u karlovarské výpadovky, které má být otevřeno 1.4.2006. ICOM transport Hlavní činností společnosti je tuzemská a mezinárodní nákladní doprava spolu s vnitrostátní a zahraniční autobusovou dopravou. ICOM transport vznikl ze společnosti ČSAD Jihlava. První další společností, která vstoupila do skupiny ICOM transport a.s., bylo ČSAD Pelhřimov a.s., následně pořizuje ICOM transport a.s. majoritní podíl společností ČSAD Jindřichův Hradec a.s., ČSAD Slaný a.s., ČSAD Benešov a.s. a ČSAD Ústí nad Orlicí, a.s. V roce 2003 dochází k dalšímu posílení o dvě společnosti (TRADO-MAD, s.r.o Třebíč a TRADO-BUS s.r.o. Třebíč). Dopravní uskupení ICOM transport a.s. v současnosti vlastní 800 autobusů a 500 nákladních automobilů a zaměstnává přes 2000 zaměstnanců.

slavnostního předání 300. linkového autobusu Mercedes-Benz Conecto skupině ICOM transport.

Základní článek z předávání naleznete ZDE

V a před ateliérem Beaty Rajské, Praga RND Zdar Žďár, ze setkání čestných hostů v čele s náměstkem ministra dopravy Petrem Pospíchalem a děkanem DFPJ UP Karlem Šotkem, předávání cen v sokolovně. První část fotoreportáže z turnaje naleznete ZDE

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně. Z obsahu 14. čísla: Někteří dopravci už přistoupili ke zdražení jízdného v autobusech Představujeme novou členskou firmu ADSSF: OSNADO spol.s r.o., Stará Paka Vláda schválila novou Dopravní politiku. V Jihomoravském kraji spuštěna 2.etapa IDS IDS - cesta k zestátnění veřejné osobní dopravy ? CK JIHO TRANS zve na netradiční noční prohlídky Českých Budějovic.

Klesající ceny nafty či benzínu neodradí dopravce od úmyslu zdražit ceny přepravních služeb. A někteří tak již učinili.

HN - Praha, 13. 9. 2005 - Klesající ceny nafty či benzínu neodradí dopravce od úmyslu zdražit ceny přepravních služeb. A někteří tak již učinili. Dva nejvýznamnější autobusoví dopravci na komerční lince Příbram Praha, firmy Bosák a spol. a Cup Tour bus od neděle zvýšili cenu jízdenky o šest korun na padesát šest. Padesátník nestačí "To, že nafta zlevní zase o padesátník, nehraje roli. Pneumatiky se nám zdražily od revoluce z patnácti set korun na osm tisíc, autobus stojí místo 350 tisíc čtyři milióny. A naposledy jsme jízdné zdražovali před dvěma lety," argumentuje majitel firmy Cup Tour bus Jan Pol. Tvrdí, že zatímco příjmy se jim od roku 1989 zvedly asi dvaapůlkrát, vstupy až desetkrát. Třeba litr nafty tehdy stál 2,50 koruny, dnes je za 31 korun. Firmy, jejichž autobusy jezdí na dotovaných linkách v závazku veřejné služby, neustoupí ani od tlaku na dopravní úřady, aby jim buď zvýšily dotace nebo povolily zdražit jízdenky. "To by nafta musela zlevnit o šest korun a ne o padesátník, abychom od toho upustili," poznamenal ředitel ČSAD Jihotrans Robert Krigar. Právě o šest korun nafta podražila od začátku roku. "Ceny za dopravu bude nutné plošně zvednout. Nic na tom nezmění fakt, že v průběhu tohoto týdne možná částečně klesne cena za naftu. Ceny za pohonné hmoty rostou dlouhodobě. Část dopravců je tak v červených číslech," říká Vojtěch Hromíř, zástupce generálního tajemníka sdružení Česmad Bohemia. Sdružení zastupuje více než sedmnáct set dopravců. Nicméně dopravci přiznávají, že právě skokového zvýšení cen v předminulém víkendu využili k zahájení přesvědčovací kampaně u úředníků odborů dopravy krajských úřadů. "Využili jsme euforie, že se bude zdražovat. Nejen jízdné, ale třeba i potraviny," připustil Pol z firmy Cup Tour bus. Drahá je nafta i plyn V potravinách však panuje větší konkurence a trh není ze strany úředníků regulován vydáváním licencí. "Tlak obchodníků na nízké ceny je obrovský," podotkl mluvčí Delta pekáren Jaroslav Pomp. Pekárny ještě ani nezačaly s hypermarkety jednat o nějakém zdražování pečiva. "To bude až za několik týdnů, možná měsíců," uvedl Pomp. Výrobce pečiva více trápí rostoucí ceny plynu, kterého při výrobě spotřebovávají velké množství. Plyn je totiž v příštích měsících bude stát o 20 procent více než od začátku roku. "Pekárenský obor se ocitá v krizi. Naposledy jsme zdražovali v roce 2003, kdy zdvojnásobily ceny obilí," dodal Pomp. Nejen dopravní, ale i stavební či průmyslové podniky však většinou odbírají naftu za jiné ceny než individuální motoristé. Na tuto firemní klientelu je specializovaná například firma Czech Distribution Logistic, jejíž pumpy jsou dokonce neveřejné. "Naši zákazníci mají množstevní slevy. Ti nejlepší z nich navíc v úterý, kdy rafinérie vyhlásí nové ceny, dostanou od nás nižší cenu ihned a snížení bude ve stejném rozsahu, jako se snížila cena velkoobchodní," uvedl obchodní ředitel firmy Karel Ulík. Menší firmy ale budou muset na lepší cenu pohonných hmot počkat nejspíše až do druhé poloviny týdne. A konečná cena se jim také o tolik nesníží jako velkým zákazníkům. Nafta se u různých dodavatelů sníží o různé částky. Akcionáři České rafinérské - Shell, Benzina, Eni, ConocoPhilips - ji sníží o zhruba 70 haléřů na litr, Slovnaft o přesně 65 haléřů na litr. Autoři: Jakub Salát,Jan Činčura BUSportál uveřejňuje materiály z Hospodářských novin se svolením redakce.

Redakci BUSportálu zaujala volba autobusů Volvo pro městskou dopravu v Kroměříži . Vedle autobusů Mercedes-Benz, které jsou už v některých regionech zcela běžné, je to další zajímavá zahraniční značka v tomto segmentu.

Do dvou let budou zajišťovat městskou hromadnou dopravu v Kroměříži výhradně moderní nízkopodlažní autobusy. Zdejší radnice a Kroměřížské služby, které dopravní systém ve městě provozují, mají v plánu do roku 2007 uvést v život rozsáhlý projekt, jehož cílem je odstranění veškerých bariér v provozu MHD. Už dnes v ulicích jezdí tři nízkopodlažní autobusy Volvo : dva vozy Volvo 7000 a jeden Volvo 7700. Další město koupí v následujících letech. Zeptali jsme se pana Karla Hickla z Kroměřížských služeb , s.r.o., které provozují MHD v Kroměříži od 1.6.1995 jako nástupce ČSAD a.s.: Jak jste s autobusy Volvo spokojeni po technické stránce a jak je přijali řidiči ? Jsme spokojeni, řidiči velice - pracoviště řidiče je komfortní. Drobné problémy jsme řešili a řešíme. Máte nějaké reakce ze strany cestujících ? Autobusy byly přijaty s mírnými rozpaky. Cestující měli výhrady k jinému uspořádání sedaček, k tvrdosti sedaček (náš záměr kvůli odolnosti proti vandalům), k výšce madel apod. Dnes je situace jiná. Pokud je autobus nahrazen klasickou "vysokou" Karosou, je problém. Kolik vozidel budete pořizovat nově v nejbižší době ? V rámci projektu bude dodán celkově čtvrtý autobus letos v říjnu, v polovině příštího roku pátý a na jaře roku 2007 šestý a sedmý autobus Volvo. Karel Hickl ještě dodává: "Použité materiály autobus Volvo zajišťuji vysoku životnost. Dvojitá skla zvyšují kulturu cestování v zimě i v létě (z hlediska přijatelné teploty). Z nízké podlahy je dostupný větší počet sedaček než u ostatních nízkopodlažních autobusů - 15. Uchycení sedaček a zpracování interiéru umožňuje pohodlný úklid a udržování pořádku ve vozidle. "

* Ceny jízdného v dotované veřejné autobusové dopravě v Královéhradeckém kraji by se v současné době kvůli rostoucím cenám nafty zvyšovat neměly. * Zatímco největší jihočeští autobusoví dopravci nevylučují zdražení jízdného, Dopravní podnik města České Budějovice (DP) udrží nynější ceny. *

www.krkonosskenoviny.cz - Hradecké noviny- 9.9.2005 - Ceny jízdného v dotované veřejné autobusové dopravě v Královéhradeckém kraji by se v současné době kvůli rostoucím cenám nafty zvyšovat neměly. Královéhradecký kraj - Cena nafty stoupá k závratným výšinám, ovšem cestující v kraji by to zatím v autobusech poznat neměli. Hradecký kraj totiž bude hledat prostředky na to, aby dopravcům zvýšené náklady na drahou naftu vyrovnal. Linky se rušit nebudou "Na rostoucí ceny nafty musíme zareagovat. S dopravci o tom budeme jednat. Nejprve si však musíme ověřit naše finanční možnosti," řekl náměstek hradeckého hejtmana zodpovědný za dopravu Petr Kuřík. Pokud by vysoké ceny nafty trvaly i nadále, přicházelo by podle Kuříka v úvahu zdražení jízdného od poloviny prosince, kdy začnou platit nové jízdní řády. Vyloučil, že by kraj kvůli vyšší ceně nafty nyní uvažoval o rušení některých linek autobusové dopravní obslužnosti. Také podle dopravní společnosti Audis Bus z Rychnova nad Kněžnou není rušení linek řešením. "Věříme, že nám kraj alespoň zčásti zvýšené náklady dorovná a vydržíme tak do konce roku," uvedl ředitel Audis Bus Milan Cedidla. Dodal, že veškeré peníze na investice a rozvoj podniku spotřebovává drahá nafta. "Uvažovali jsme o nákupu autobusu, teď jej musíme odložit," dodal. Zdražení až s novým řádem S novým jízdním řádem by se podle Cedidly mohly ceny jízdného zvednout přibližně o osm až deset procent. Například u linky o délce 25 kilometrů by to představovalo zdražení o dvě až tři koruny. Žádné zvyšování cen v reakci na rychlý růst ceny nafty nepřipravuje Dopravní podnik města Hradec Králové. "Zatím vyčkáváme. Nechceme dělat nějaké ukvapené závěry, nynější růst cen může být jen krátkodobý," řekl ekonomický náměstek podniku Pavel Zákora. www.budejovickelisty.cz - 9.9.2005 - České Budějovice - Zatímco největší jihočeští autobusoví dopravci nevylučují zdražení jízdného, Dopravní podnik města České Budějovice (DP) udrží nynější ceny. Jak včera potvrdil náměstek primátora a předseda představenstva DP Juraj Thoma (ODS), skokové navýšení cen pohonných hmot přepravce ustojí. Radní ve středu například odsouhlasili záměr vytvořit rezervu v rozpočtu města, která by pokryla zvýšení nákladů s energiemi obecně. "Pokud by pokračoval současný trend nárůstu cen ropy, znamenalo by to, že od srpna do prosince letošního roku budou náklady na nákup nafty o 2,3 milionu korun vyšší, než předpokládal rozpočet DP a s čím počítala neinvestiční dotace města," vyčíslil včera "naftovou" potřebu Thoma. Podle něho DP již zavedl některé úsporné kroky v systému hospodaření s naftou u řidičů i při jejím nákupu. "Jednoznačným cílem je nezdražovat jízdné," zdůraznil. Náměstek primátora Tomáš Kubín (ODS) připomíná, že městský rozpočet poznamená zdražení všech energií. "Nejedná se pouze o DP, ale třeba i o naše příspěvkové organizace, jako jsou školy, zareagovat musí i hospodaření samotného magistrátu. "Zvýšené náklady nejsme teď schopni vyčíslit, podklady se střízlivými odhady a cesty řešení dáme dohromady s řediteli. Nezapomínejme na zdroje topení a fakt, že elektřina nás sebere všechny. Ovšem musíme na to umět reagovat," uvedl Kubín.

Tradiční dopravácký volejbalový turnaj o putovní poháry ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia aJana Pernera časopisu Doprava a silnice se koná ve Žďáru nad Sázavou tento víkend 9.-11.9.2005. Seznam družstev . Program.

FOTOREPORTÁŽ Pořadatelé: Ministerstvo dopravy ČR, ČSAD SVT Praha, s.r.o., TJ ŽĎAS Žďár nad Sázavou Generální sponzor: ČESMAD Bohemia Seznam přihlášených družstev abecedně : 3COM Praha AUTOSPED Jabor BOSÁK, spol. s r.o. Cargo Prague s.r.o. Centrum dopravního výzkumu Brno ČD a.s.-UŽS Jihlava ČD a.s.-UŽS Ostrava-Svinov ČD DKV Praha ČD GŘ Česká pošta s.p., OZ Severní Morava České aerolinie a.s. ČSAD Frýdek-Místek a.s. ČSAD SVT Praha, s.r.o. ČSAD Uherské Hradiště a.s. ČSPL, a.s. Elektrizace železnic Praha a.s. ELTODO MDPK SR (Ministerstvo dopravy SR) Ministerstvo dopravy ČR OSNADO, spol. s r.o. Parlament – Poslanecká sněmovna Radiálka Hradec Králové s.r.o. SAD Dunajská Streda, š.p. SFDI Springer Media CZ, s.r.o. Školské výpočtové stredisko Bratislava TJ Hamry TJ Liboc TJ ŽĎAS TQM a.s. Ústřední vojenská nemocnice VOŠ a SPŠ dopravní Praha Program pro účastníky (doc) TURNAJ 2004 SPONZOŘI 2004 ČSAD Uherské Hradiště a.s.*FTL Prostějov a.s.*ČSAD Hodonín a.s.*ČSAD BUS Ústí nad Labem a.s.* ČSAD Jihotrans a.s.*PROBO TRANS s.r.o.*Elektrizace železnic Praha a.s.*ČSAD Semily a.s.* KPM Consult a.s.*ČSAD Kladno a.s.*ČSAD Kroměříž a.s.*ČSAD Autobusy Plzeň a.s.*CONNEX MORAVA a.s.* NCR ČR s.r.o.*ELTODO EG a.s.*ČSL s.p.*ČSPL a.s.*České dráhy a.s.*Česká pošta s.p. OZ Severní Morava*DONAK s.r.o.*AUTOSPED Jabor spol.s r.o.*ČSAD ÚAN Praha Florenc a.s.*3 COM GmbH Praha* METROSTAV a.s.*Sdružení pro výstavbu silnic Praha*ZDAR Žďár a.s.*Město Žďár n.S. Vítáme i další sponzory, příp. věcné dary do tomboly, podrobnosti na adrese Ministerstva dopravy ČR – Ing.Herčíková, tel. 972231512, tombola Ing.Urban tel. 972231440, e-mail : karel.urban@mdcr.cz . Organizační záležitosti vyřizuje Ing.Kristlová, tel.224894332, fax: 224894423, e-mail: kristlova@svt.cz

Proti loňsku nárůst obratu i zisku o 20 %.

Eindhoven, 6.září 2005 - V první polovině roku 2005 vykázala společnost VDL Groep Eindhoven obrat 586 millionů EUR. V porovnání s 486 miliony v roce 2004 je to nárůst o více než 20 %. Výsledek po zdanění narostl také o více než 20 %: z 21.1 millionů EUR v roce 2004 na 25.8 millionů EUR v roce 2005. Během této doby narostl také počet zaměstnanců 8%, z 4,815 na konci roku 2004 na 5,219. Dobrý půlrok měl sektor zásobování. Obrat rostl podstatně vzrostl a výsledek se zlepšil. Také zakázky jsou dobře plněny. V divizi autobusů také silně vzrostl obrat i zisk a zakázky vypadají příznivě. Konečně i v sektoru konečných výrobků mírně vzrostl obrat a zisk trošku klesl. Současně je dobře zaplněna zakázková kniha. Výhled na další půlrok je pozitivní. Je rozpracováno více zakázek než před rokem. VDL Groep očekává proto, že konečné výsledky roku 2005 překonají opět předcházející rok. VDL Groep se svým vedením v Eindhovenu je mezinárodní společnost zaměřená na vývoj, výrobu a prodej mezi a konečných produktů. Sestává z 67 dceřiných společností ve více než 16 zemích s přes 5200 zaměstnanci. Divize "bus and coach" zahrnuje autokary, podvozkové moduly, městské a linkové autobusy, mini a midibusy. Zdroj: Tisková zpráva VDL Groep , překlad BUSportál