* České autobusy opět dobývají Evropu * Frýdek-Místek začal stavět nové autobusové nádraží. *

ihned.cz .... Vysokomýtská Karosa za letošních devět měsíců vyrobila 1 798 autobusů, tedy téměř tolik, jako za celý loňský rok. "Letos, poprvé od roku 1990, určitě překročíme dvoutisícovou hranici. Máme tolik zakázek, že jedeme na hranici technologických možností," řekl obchodní ředitel společnosti Petr Rusek. Karosa je součástí francouzsko-italského koncernu Irisbus. Ten do vysokomýtské továrny investoval stamilióny korun a zároveň otevřel české firmě svá odbytiště. Zatímco do roku 1990 byly pro autobusy Karosa nejdůležitějšími trhy Československo a Sovětský svaz, nyní je dominantním trhem firmy Francie. Karosa vyváží i do Itálie, Belgie, Lucemburska, od loňska i do Dánska a desítky dalších zemí, na export jdou více než tři čtvrtiny produkce. Pro západní Evropu vysokomýtská firma vyrábí hlavně školní a meziměstské autobusy, pro střední a východní Evropu zase autobusy pro městskou dopravu. Více než půl miliardy korun Karosa ročně utrží za náhradní díly a nově se ve firmě rozbíhá i výroba karosérií pro trolejbusy. Firmě SOR pomohla J&T Ještě razantněji než Karosa zvyšuje letos produkci druhý největší výrobce autobusů v Česku, firma SOR Libchavy. Loni vyrobila 247 autobusů, letos za devět měsíců již 255. A polovinu z nich exportovala. "Letos se naše produkce dostane na 414 autobusů, na to už máme objednávky," řekl Michal Kubasa z obchodního oddělení libchavské firmy. Razantní meziroční růst produkce umožnila investiční společnost J&T, která loni ve firmě získala majoritu. Přinesla potřebné peníze, SOR za přibližně sto miliónů korun postavil nové haly a nakoupil technologie. Poté se mohl ucházet o zakázky, na které dříve jeho kapacita nestačila. Výsledek se brzy dostavil. SOR letos zvítězil v tendru na dodávku stovky meziměstských autobusů pro SAD Bratislava. Uchytil se i na trzích pobaltských republik, kam během letoška dodal již tři sta vozidel. Zatím firma vyváží do třinácti zemí Evropy a nově získala i zakázku do Ruska na Sibiř. "Pro Sibiř budeme dodávat speciální autobusy SOR Arktik, které mají zdvojené tepelné izolace a zdvojené topení, lidé v nich nezmrznou ani v mrazech mínus padesát stupňů," dodal Kubasa. Celý článek na ihned.cz idnes.cz Frýdek-Místek - Nové autobusové nádraží začali v těchto dnech budovat stavbaři v šedesátitisícovém Frýdku-Místku. "Cestující ho budou moci využívat od července 2007," sdělila firma Skanska CZ. Kompletní rekonstrukce nádraží, která bude stát téměř 65 milionů korun, by také měla ulevit narůstající dopravě v centru města. Více na idnes.cz

Tuto "story" jsem připravila pro web Foklorního sdružení. Možná pobaví i čtenáře BUSportálu..

Když jsem si svou vlastní nešikovností způsobila frakturu žebra v rámci poskakování v autobusu na AUTOTECU, moje dcera a hamižnost (pojistka) mne vyhnala k lékaři. Následný rentgen pak odhalil závažnou komplikaci, kterou se podařilo vyřešit.

Na to se ptala agentura Synovate ve své zářijové studii, které se zúčastnilo 300 náhodně vybraných řidičů z České republiky.

Praha, 18.října, 2006. Podle průzkumu agentury Synovate jsou řidiči se silničním zákonem spíše spokojeni. Bodový systém zatím postihl pouze 3 procenta dotazovaných řidičů, přesto na otázku, zda bodový systém postihl někoho, kdo je dotazovanému blízký, odpovědělo kladně 16 procent řidičů. Ze studie vyplývá, že jsou řidiči se zákonem spíše spokojeni, neboť 47 procent z dotazovaných uvedlo, že se jim nový silniční zákon líbí. Na vážkách však stále zůstává 22 procent dotázaných a 31 procentům se zákon nelíbí vůbec. A jak to bude dále? Líbí se řidičům dodržovat maximální povolenou rychlost 50 km/h v místech, kde by nebyl problém jet minimálně 70 km/h? Chceme zákon zmírnit, nebo naopak ještě přiostřit? Podle agentury Synovate, by 49 procent řidičů uvítalo menší zmírnění a 32 procent by ho ponechalo, tak jak je. Změnu zákona, tak aby byl ještě trochu přísnější, by si představovalo pouhých 6 procent. 3 procenta by pak zašli ještě dál a zákon zpřísnilo výrazněji. Agentura Synovate , člen Aegis Group, plc., náleží mezi Top 10 světových společností zabývajících se výzkumem trhu a poskytuje svým zákazníkům, mezi které patří přední světové značky v mnoha oblastech podnikání, detailní informace o situaci a trendech na trhu. V České republice působí agentura od roku 1991, pod názvem Synovate pak od roku 2003. Synovate zaměstnává přes 5,000 vysoce kvalifikovaných lidí v 108 městech v 51 zemích světa.

- bienále značek EvoBus Mercedes-Benz a Setra 2. - 4. listopadu ve vídeňském centru EvoBus ve Wiener Neudorfu tradičně po IAA v Hannoveru.

Přímo na místě budou předvedeny ty nejlepší z autobusů Mercedes-Benz a Setra, které byly poprvé představeny na mezinárodní výstavě užitkových vozidel IAA Nutzfahrzeuge v Hannoveru. Dále bude k vidění rozsáhlá výstava rozmanitých použitých autobusů všech značek a dále aktuální nabídka služeb OMNIplus, značky služeb pro autobusy Mercedes-Benz a Setra. Při ukázkové jízdě v rámci OMNIplus EcoTraining se návštěvníci dozvědí, jak úsporně z hlediska pohonných hmot a času dojet do cíle, a dále na informativní přednášce poznají četné výhody Euro 4 a Bluetec. Bude možné prohlédnout si zrekonstruované servisní středisko EvoBusu ve Vídni. To nejlepší z nabídky autobusů Mercedes-Benz a Setra na Best Bus Vienna 2006: Mercedes-Benz: CapaCity Mercedes-Benz Citaro K (10,5 m) Nové Tourismo Nové Travego Setra: Setra MultiClass 415 NF S 416 HDH (VIP Edition) S 416 GT-HD S 412 UL

Výrobce nákladních vozů Avia koupila definitivně indická automobilka Ashok Leyland patřící do indické rodinné firmy Hinduja Group. Odkaz na výrobce.

Nabídku autobusů Ashok Leyland se jmény jako Viking, "Číta", Panther i bezejmenný CNG bus a dobledecker našel BUSportál na www.ashokleyland.com "Celá transakce je již definitivně uzavřená, přebíráme nad Avií vládu," potvrdil předseda představenstva Ashok Leyland R. Seshasayee. Indové nekupují celou Avii, ale jen hlavní divizi výroby nákladních vozidel. Zbývající dvě části - obrobna a lisovna - zůstanou v rukou dosavadních majitelů, investiční skupiny Odien. V Indii vyrábí Ashok Leyland například i autobusy, které by rád vyráběl i v Praze. "Zhruba do roka," plánuje Seshasayee. Celý článek na idnes

Výstavu slavnostně zahájí 25.10. v 10 hodin náměstkyně Ministerstva dopravy (Sekce legislativy) JUDr. Daniela Kovalčíková a vrchní ředitel Sekce strategie, veřejné dopravy a ekologie Ministerstva dopravy Ing. Petr Šlegr.

Odborné programy výstavy COACH PROGRESS – bus & coach business 2006 středa 25. 10. 2006 9.30 otevření výstavy 10.00 – 10.15 slavnostní zahájení Kongresový sál - tiskové konference – firemní prezentace 10.40 – 12.15 „GREEN EUROPE“ zelené autobusy pro Evropu Praktické poznatky a ekonomické ukazatele při provozování autobusů s pohonem na zemní plyn (CNG), generální ředitel DP Košice Nové české autobusy TEDOM pro městskou a příměstskou dopravu s pohonem CNG (připravovaná sériová výroba autobusů v nově vybudovaném závodě), Tedom a.s. FOX CNG komunální vozidla, výhodná nabídka provozování obcím a dopravcům, Tedom a.s. Komplexní řešení výstavby, financování a provozu plnicích stanic pro CNG – pro 3 až 200 busů, BONETT a.s. 13.00 – 14.30 Využívání informačních technologií ve veřejné dopravě ČSAD SVT – RNDr. Jan Kotík, autor- koordinátor bloku prezentací partnerských organizací Mikroelektronika APEX CHAPS ROPID 15.00 – 15.30 MAHA s.r.o. firemní prezentace – tisková konference, nové technologie Laserový přístroj pro měření geometrie, náprav a rámů užitkových vozidel JOSAM AWF FLACO AdBlue koncept - speciální stojan pro tankování močoviny 26.10. 2006 čtvrtek Vnitřní plochy – expozice vystavovatelů, tiskové konference výrobců autobusů dle časového rozvrhu 10.00 – 10.20 MAN – NEOPLAN (česká výstavní premiéra) 10.25 - 10.45 SCANIA (česká výstavní premiéra) 10.50 - 11.10 VDL – BOVA – BERGHOF (česká výstavní premiéra) 11.15 - 11.35 TEZAS – KAROSA (novinka na trhu, bus nové generace ARWAY) 11.40 - 12.00 TURANCAR – ISUZU (nový model 2006 – minibus) 12.05 - 12.25 KARS – ALMA (světová výstavní premiéra – minibus ALMA) 12.30 - 12.50 BUZOLA – MERCEDES (novinky na trhu – minibusy ) 12.55 - 13.15 CAR BUS – MARBUS (novinka na trhu – minibus s motorem MAN) 13.20 – 13.40 AC – centrum (novinka na trhu - minibus s motorem ISUZU) 13.45 - 14.05 Bustravel (minibusy CAETANO) 14.10 - 14.25 Rošero - P (minibusy) 14.30 – 14.50 TEDOM (praktická ukázka KRONOS 123 G v provozu) Kongresový sál – odborný program ADSSS – valná hromada asociace: 9.30 – 12.00 uzavřené setkání uživatelů clearingového systému CARDS EXCHANGE pro pozvané. 13.30 valná hromada ADSSS, která je přístupná členům ADSSS a pozvaným hostům.

v neděli 15.10. před polednem .... Děkujeme Vám.

Letos je to 2 700 000 - takže to vypadá na příjemný meziroční nárůst. Unikátních návštěvníků bylo podle Navrcholu.cz letos 650000. Děkujeme tradičně celému BUSportálovému společenství: čtenářům inzerentům informačním zdrojům a sympatizantům Nejčerstvěji nás teď čeká 2.ročník autobusové výstavy v Praze. Coach Progress se statečně probojovává s autobusovou tématikou do nelehkého výstavního konkurenčního prostředí nejen České republiky. Protože se jedná o projekt nový a tématicky příbuzný, snaží se BUSportál o jeho podporu - zavedené projekty umí podporovat každý :-) Přijďte se do Letňan podívat, redakce bude na výstavišti po celou dobu mimo soboty.

Je zajímavé i potěšující, že autobusové téma má neustále více příznivců.

28 letý projektový manažer, vedoucí výroby a lidských zdrojů reklamní a produkční agentury Daniel Srb z Prahy je jedním z nich. BUSportál při brouzdání na webu nalezl jeho Autobusové noviny , který fungují v testovacím provozu od 4. srpna, oficiálně od září 2006. BUSportál se zeptal: Proč se zajímáte o autobusy ? Autobusy jsou mi blízké již od mého dětství (jak vidno z fotografie, "jezdil" jsem na různých linkách v dřevěném "autobusu" na chatě či "linkovou tříkolkou" :-). Poté jsem se více zajímal o auta - pro několik serverů (vlastních i jiných) jsem zpracovával testy osobních a lehkých užitkových automobilů a vyzkoušel tak téměř dvě stovky různých automobilů. Nakonec jsem však zjistil, že autobusy jsou mi nejsympatičtější. Jak získáváte materiály a co plánujete? Hlavními zdroji jsou internet a odborné časopisy. Řekl bych, že autobusovou oblast stále ještě mapuji, pořád nacházím nové a nové oblasti. Rád bych, aby Autobusové noviny přinášely čtenářům zajímavé informace a aby spolu z dalšími oborovými zdroji sloužily autobusovým nadšencům i profesionálům. Zatím jsem na práci sám, nepočítám-li kolegu fotografa. Do budoucna bych ale redakci rád rozšířil o další spolupracovníky. Daniel Srb pořádá občas i různé výlety pro své přátele - jako příznivce hromadné přepravy vlastnil osmimístnou Škodu 1203, nyní devítimístný Ford Transit viz cestujeme.minibusem.cz

Britský ministr dopravy Douglas Alexander oficielně zahájí Euro Bus Expo 2006 na výstavišti NEC Birmingham 7.11.2006. (The Secretary of State for Transport, Rt. Hon Douglas Alexander will officially open Euro Bus Expo 2006 at the Birmingham NEC on Tuesday 7th November 2006.)

Jedním z důsledků silné a rostoucí ekonomiky je i to, že lidé více cestují. Zahuštění dopravy může ohrozit ekonomický růst. EBE 2006 chce poukázat na možnosti moderní, účinné a spolehlivé dopravy, která by dávala lidem alternativu k individuální automobilové dopravě. Ministerstvo dopravy spolupracuje těsně s vystavovateli a partnery na zajištění EBE jako velké mezinárodní přehlídky autobusového průmyslu v Británii. Přes 250 vystavovatelů z 15 zemí a návštěvníci 50 národností z celého světa potvrzuje mezinárodní rozsah řešení dopravy. K vidění bude 150 vozidel - centrem pozornosti bude "Bus of the year 2007", Mercedes-Benz Citaro LE U. Z PR EURO BUS EXPO - kompletní materiál v angličtině. Další informace v EBE SHOW PREVIEW "pdf" The Secretary of State for Transport, Rt. Hon Douglas Alexander will officially open Euro Bus Expo 2006 at the Birmingham NEC on Tuesday 7th November 2006. Confirming the government’s commitment to supporting events, which offer operators a fresh approach, innovation and change to deliver better public transport for passengers, Douglas Alexander will also be delivering a keynote presentation at the conference. One of the consequences of a strong and growing economy is that people travel more and the UK government sees tackling congestion as a key long term priority in transport, which if not addressed, could damage our long term economic growth. EBE 2006 will address the critical issues on why a modern, efficient and reliable transport system needs to be delivered which allows people to take the alternative option from using their cars and still be able to make reliable journeys. The Department of Transport has been working closely with exhibitors and partners to ensure that EBE 2006 becomes the major international show for the bus and coach industry in the UK. To have such strong representation from the government is a clear indication of how important the passenger transport industry is to both the UK and indeed European markets as Mark Griffin, Show Director explains: “Working with the government and the Confederation of Passenger Transport, we have moved this show onto a global platform and the international representation clearly demonstrates this. We have over 250 exhibitors from 15 countries and visitors from over 50 nations around the world. No country has its own indigenous policy on transport, which closes the borders to others. Instead we are looking at an exciting future of cross-frontier strategies where overseas operators can run services here in the UK and UK operators can provide services abroad.” As co-organisers of EBE 2006, The Confederation of Passenger Transport (CPT) is equally delighted to see the commitment shown by the government. However Simon Posner, Deputy Director General of CPT, was quick to add that whilst the government fully advocates an integrated transport policy, the increasing congestion problems are now having a tangible affect on the economies of all leading nations. “The answer to congestion does not lie in vehicles alone. They can only do their job where conditions allow them to. Those conditions do not arise spontaneously or independently: they have to be created by cooperation between authorities and operators, together with the other stakeholders, working to create vertically and horizontally integrated transport and traffic management plans, tailored to a specific locality and responsive to the needs of users – actual and potential. We urge the Government, at all levels, to take account of where and how, successful schemes operate and to bear them in mind when reviewing the country’s operations and planning the industry’s future.” With less than a month until the doors open at Euro Bus Expo 2006, the show organisers announce that over 250 exhibitors have now signed up to attend, making this show the largest dedicated event of its kind for the bus and coach industry in Europe this year. Over 150 vehicles will be on display, with more signing up each day. Taking centre stage will be the winner of the Bus of the year 2007, the Mercedes-Benz Citaro LE U. PR EURO BUS EXPO EBE SHOW PREVIEW "pdf"

Česká výstavní premiéra luxusního autobusu Tezeller Tiger Lux. Nejširší nabídku malých a středních autobusů v Letňanech představí společnost BUZOLA Int. s.r.o. – BUS DESIGN.

Pod kapotou autobusu pro 35 + 2 osoby se ukrývá motor MAN Euro 3/4 o výkonu 162 kW, který je umístěn v zadní časti. Jedná se o klasickou konstrukci autobusového podvozku s velkými zavazadlovými prostory o objemu 5,5 m³. Luxusně vybavený turistický autobus určitě neujde pozornosti dopravních firem, které se zabývají incomingovou turistikou. Tezeller vyrábí autobusy již třicet let a exportuje je dnes prakticky do celého světa. Firma je držitelem certifikátu řízení jakosti výroby ISO 9001. V každém případě tento zajímavý moderní, esteticky zdařilý autobus rozšíří současnou nabídku kategorie středně velkých autobusů. Neméně zajímavá je i uváděná cena. Tiger bude určitě také jedním z magnetů podzimní přehlídky autobusů. Další autobusy, které budou k vidění na stánku BUZOLY, jsou MB Sprinter Full Comfort 20 + 1 + 1, nový MB VARIO 31 + 1 + 1 a minibus MB VITO v luxusním TOP provedení. TZ Coach Progress