Nefalšovanou nostalgii mohou prožít všichni přátelé veteránů na výstavě „Retro Classics" od 9. do 11.3.2007 ve stuttgartském Killesbergu . (Lebendige Geschichte des NEOPLAN Cityliner auf der Stuttgarter Retro Classics greifbar.)

Z minulého Retro Classics: Dlouhá tradice značek MAN a NEOPLAN Na výstavě „Retro Classics" od 9. do 11.3.2007 ve stuttgartském Killesbergu jsou jak chromované nabýskané luxusní limuzíny, tak i autobusy všech barev. Autobusům je věnována samostatná hala, ve které lze zaznamenat historii stavby karosérií. NEOMAN je zastoupen tradičními značkami Neoplan, Büssing a MAN. Organizaci v hale přebírá tak jako v minulosti dřívější spolumajitel společnosti Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG, Konrad Auwärter, majitel Auwärter-Museum nově v Landau nad Isarem. Internetové strany Retro Classics: www.messe-stuttgart.de/Retro/ Více o exponátech spjatých s NEOMAN se můžete dozvědět v tiskové zprávě NEOMAN v němčině. Lebendige Geschichte des NEOPLAN Cityliner auf der Stuttgarter Retro Classics greifbar Nostalgie pur können alle Freunde motorisierter Fortbewegungsmittel auf der Messe „Retro Classics" vom 9. bis 11. März erleben, die letztmalig auf dem Stuttgarter Killesberg ihre Tore öffnet. Einen herausragenden Stellenwert genießen dabei unter all den chromblitzenden Luxus-Limousinen die "großen Personenwagen", also die Omnibusse jeder Couleur. Ihnen ist eine eigene Halle gewidmet, in der man sich einen Überblick über die Geschichte des Busbaus verschaffen kann. NEOMAN ist hier mit den drei Traditionsmarken NEOPLAN, sowie Büssing und MAN gleich dreifach vertreten und demonstriert so Traditionsbewusstsein. Die Organsiation der Omnibushalle übernimmt wie in der Vergangenheit schon der ehemalige Firmenmitinhaber der Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG, Dr. Ing. h.c. Konrad Auwärter, der ebenfalls Leiter des Auwärter-Museums an seinem neuen Standort in Landau/Isar ist. NEOPLAN- Gelebte Tradition mit 35 Jahren Cityliner Als Besonderheit der diesjährigen Veranstaltung werden erstmals vier Vertreter des Reisebusses NEOPLAN Cityliner aus 35 Jahren erfolgreicher Geschichte vertreten sein, inklusive des neuen Modells, das auf der IAA Nutzfahrzeuge 2006 vorgestellt wurde. Als einen der ersten Vertreter seiner Bauart kann man den aufwändig restaurierten Cityliner der Firma Bröskamp, Harsewinkel, aus dem Baujahr 1971 (Foto) bewundern, der ebenfalls auf der IAA erstmals in neuem Glanz gezeigt wurde. Dazu gesellt sich der ganz besondere McDonalds-Cityliner von 1977 (Foto), der über eine salonartige Innenausstattung verfügt und derzeit vom Auwärter Museum mitgenutzt wird. Abgerundet wird die Sonderschau mit dem Cityliner des Baujahres 1984, einem noch heute vertrauten Anblick auf Europas Strassen, sowie dem aktuellen Modell des Typs N 1216 HD. Vertreter der Niederlassung der MAN Truck & Bus Deutschland Niederlassung aus Stuttgart werden das Fahrzeug betreuen und Auskünfte hierzu geben können. Die lange und erfolgreiche NEOPLAN-Tradition auf dem Clubbus-Sektor verkörpert ein NH 6/7. Der 8,10 Meter lange Reisebus mit Heckmotor ist eines der ersten Modelle mit dem typischen NEOPLAN Gesicht, mit der NEOPLAN der Omnibus-Entwicklung nachhaltig seinen Stempel aufdrückte. Dieses Fahrzeug ist oft für das Museum und als Shuttle im Einsatz und wird von einem 132 PS Diesel befeuert. Nicht ganz so alt aber ähnlich interessant ist der diesjährige Scheunenfund, ein NEOPLAN NH 9L, der für die Firma Burmeister restauriert werden soll. Das Fahrzeug aus dem Jahr 1967 ist neun Meter lang und bietet einen 170 PS Motor. Die Firma Burmeister wird das Fahrzeug zum 50-jährigen Jubiläum einsetzen. Der NEOPLAN Megaliner stellt die Weiterentwicklung des Jumbocruiser-Konzepts und seine Anpassung an neue Gegebenheiten dar. Mit dem Megaliner machte NEOPLAN 1992 das Unmögliche möglich und durchbrach die bis dahin starre 12 Meter-Längengrenze für Solofahrzeuge. Diese Innovation kam der gesamten Branche zu Gute: Heute sind in der Touristik Omnibusse mit 13 oder 14 Metern Gesamtlänge eine Selbstverständlichkeit - dank der Innovation des NEOPLAN Megaliner. Die letzten Modelle verließen erst im vor etwa einem Jahr die Werkshallen in Richtung Japan. Auf der RetroClassic hat das Modell von Stuttgarter Hofbräu einen festen Platz und sorgt für Faszination. Büssing – mehr als 100 Jahre Tradition aus Braunschweig Auch die Marke Büssing, 1972 in den MAN-Konzern integriert, ist mit einem Fahrzeug vertreten. Der Markenname geht zurück auf Heinrich Büssing, einen der bedeutendsten Nutzfahrzeug-Pioniere Deutschlands. Er gründete das Unternehmen und baute 1903 seinen ersten Lkw und 1904 seinen ersten Omnibus. Der Löwe als langjähriges Markenzeichen von MAN geht auf Büssing und dessen Braunschweiger Hintergrund zurück. Mit seinem verchromten Büssing-Kühlergrill besonders imposant ist der Büssing 4500 T aus Osnabrück, der 1955 gebaut wurde. Das Fahrzeug wurde von 1955-65 in Gütersloh im ÖPNV betrieben und von 2003 bis 2006 aufwändig von einer Gruppe von 20 Enthusiasten restauriert, die sich nun zu einem Oldtimerverein zusammengefunden haben (Traditionsbus Osnabrück e.V.). Der vormalige Besitzer hatte den Bus standesgemäß im alten Büssing Werk in Braunschweig Kralenriede untergestellt. Auch die traditionsreiche Marke MAN ist mit einem schönen Exponat vertreten: einem Metrobus 890 UG-M 16 A als Gelenkzug aus dem Jahre 1965, einer der letzten Vertreter seiner Bauart, die in den 50er und 60er Jahren auf deutschen Straßen prägend waren. Das Fahrzeug wurde 1988 in Marburg an der Lahn „entdeckt“ und dann vom Omnibusclub München restauriert. Insgesamt 16,6 Meter misst der Wagen, der Aufbau wurde ursprünglich von Göppel gefertigt. Der Original Motor des Typs D 2146 HM leistet erstaunliche 192 PS. Die MAN Nutzfahrzeuge AG in München unterstütze den Einbau dieses Motors auch finanziell. Der Bus soll das Highlight im neuen Museum der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) werden, das 2007 seine Pforten öffnen wird. Das Auwärter Museum in Landau/Isar (Wiesenweg 20) mit 16 interessanten Exponaten aus den Jahren 1928 bis 1989, ist nach Vereinbarung geöffnet. Ansprechpartner für Anmeldungen und Führungen ist Herr Konrad Auwärter selbst (Tel.: 0 99 53/98 00 34). Der Prospekt zu den Fahrzeugen, die auf der Retro Classics ausgestellt wurden ist für 5,- Euro auf der Messe oder beim Museum zu erhalten. Bitte wenden Sie sich nach der Messe schriftlich an: Auwärter Museum, Friedrichstr. 2, 94431 Pilsting. NEOMAN Bus GruppePresseinformation NEOMAN Bus mit Sitz in Salzgitter ist der Geschäftsbereich Omnibus der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vermarktet Omnibusse der Marken MAN und NEOPLAN. Im Geschäftsjahr 2006 erzielte die NEOMAN Bus Gruppe mit 8.900 Mitarbeitern und über 7.300 verkauften Bussen und Fahrgestellen einen Umsatz von rund 1,5 Milliarden Euro.

Mašinky i autobusy v rámci dopravní retroakce součástí oslav v OLPASU KRNOV.

Pořadatel akce Miroslav Lacko BUSportálu sdělil: "Rád bych si dovolil pozvat příznivce autobusové dopravy dne 24.3.2007 do Krnova. Tento den bude představen znovuzrozený autobus TATRA HB 5OO. Bohužel nebude ještě plně funkční tak, jak bylo původně plánováno, ale bude dočasně alespoň ve vystavovatelném stavu. Pro příznivce starých autobusů tu bude další lahůdka, kterou bude možno se i svést a to autobus ŠKODA RTO LUX. Tento autobus pojede po trase Krnov – Skrochovice vlakové nádraží – Opava – Kobeřice a zpět. Na trase bude řada fotozastávek. Na vlakovém nádraží Skrochovice dojde k setkání se zvláštním historickým vlakem vedeným motorovými vozy 830 a 851. Toto setkání na focení se bude opakovat na vlečce z Kravař do Kobeřic. Celá tato akce bude součástí oslav v OLPASU KRNOV , kde dojde nejen k představení znovuobnoveného autobusu, ale též zde budou představeny znovuzprovozněná historická železniční vozidla. Jízdenky na tento autobus je možno si rezervovat na emailu dovolena@kzc.cz">dovolena@kzc.cz , nebo telefonicky na čísle 774 701 414. Cena za zpáteční lístek je 250 Kč." Odkaz na akci Přihláška "doc"

Autobusem přímo do oblíbených termálů, aquaparků a rekreačních středisek na jižním Slovensku každou sobotu od 1. 6. 2007 do 8. 9. 2007 tam i zpět na Moravu. Viz http://www.e-slovensko.cz/termalbus/

Miliardová prestavba autobusovej stanice v Žiline sa odkladá.

ŽILINA 3. marca (SITA) - Miliardová prestavba autobusovej stanice v Žiline sa odkladá. SAD Žilina, a. s., podľa jej predstaviteľa Georga Trabelssieho projekt dočasne pozastavila, pretože čakala na zriadenie Útvaru hlavného architekta v Žiline. Stavať sa pritom malo začať už na jar. .... Nová autobusová stanica mala byť najmodernejšou na Slovensku, kde by sa nachádzal terminál ako na letisku, digitálne tabule či eskalátory. Autobusové centrum by tvorilo na prízemí 40 odjazdových a 21 parkovacích plôch pre autobusy, nástupištia a priestory pre občerstvenie. Více na http://www.sme.sk/c/3176581/Miliardova-prestavba-autobusovej-stanice-v-Ziline-sa-odklada.html

Královéhradecko * Brno * Teplicko * Liberecko * Trutnovsko *

Od neděle budou některé vlaky a autobusy v Královéhradeckém kraji jezdit jinak V neděli vstoupí v platnost první letošní změna jízdního řádu. Úpravy se týkají i několika vlakových a autobusových spojů na území Královéhradeckého kraje. V autobusové dopravě na Rychnovsku většinou půjde pouze o drobné změny, k zásadnější úpravě dojde pouze u pěti spojů. Rozšíří se třeba autobusová doprava na lince Opočno - Semechnice - Trnov - Byzhradec - Solnice - Kvasiny. Přibudou na ní spoje ve večerních hodinách a doprava tam bude zajištěna v pracovní dny i v neděli večer. Více na http://www.rozhlas.cz/hradec/zpravy/_zprava/324891 O víkendu se změní jízdní řády v Brně Od neděle se mění tarifní pásma v autobusové dopravě na Teplicku Neděle je ve znamení celostátní změny termínů jízdních řádů. Na několik změn by se měli připravit také Brňané, kteří využívají služeb městské hromadné dopravy. Dopravní podnik totiž zřídí jednu novou linku, dalším upraví jízdní řády. Přibude také nízkopodlažních spojů. Podrobně na http://brnensky.denik.cz/zpravy/urady/zmeny_jizdni_rady070302.html Od neděle se mění tarifní pásma v autobusové dopravě na Teplicku Teplický dopravní podnik upraví od neděle tarifní pásma autobusové dopravy na Teplicku. Dopravce tak reaguje na požadavky obcí a měst. Za jízdné ušetří například obyvatelé Duchcova nebo některých obcí v Českém středohoří. Firma dále zavede nový autobus s číslem 145 a upraví trasy některých dalších linek. Více na http://www.rozhlas.cz/sever/portal/_zprava/325162 Jízdní řády v Libereckém kraji se změní podle potřeb cestujících LIBEREC - Hlavně na požadavky cestujících reagují upravené jízdní řády, které začnou od neděle platit v Libereckém kraji. Důvodem některých změn jsou však i zkušenosti z provozu vlaků a autobusů. Například jízdní řády autobusů mezi Českou Lípou a Novým Borem prodloužily dobu jízdy o tři až pět minut, důvodem je zpoždění, které nabíraly při průjezdu obtížnou křižovatkou u Intersparu v České Lípě. Více na http://www.igenus.cz/view.php?cisloclanku=2007030211 Autobusy od zítřka pojedou na Veselku Trutnov - Úpravy autobusových jízdních řádů, platné od zítřka, přinesou několik změn. Nejdůležitějšími jsou spoje na úpickou Veselku, vlakové přípoje ve Svobodě a pražský express. Více na http://krkonossky.denik.cz/zpravodajstvi_tu/VT20070303333396.html

GANZ-ŠKODA, dceřiná firma ŠKODA HOLDING, získala kontrakt na dodávku jedenácti trolejbusů pro maďarské město Debrecén za téměř 100 milionů korun.

Vítězství ve výběrovém řízení je prvním velkým úspěchem nově vzniklé firmy a důležitým krokem k upevnění pozice na maďarském trhu. „Získání kontraktu potvrdilo, že GANZ-ŠKODA má v Maďarsku velmi silný růstový potenciál, zejména při obnově vozového parku trolejbusů,“ uvedl předseda představenstva GANZ-ŠKODA Jaromír Šilhánek. Zákazník Debreceni Közlekedési Zrt. (Debrecínský dopravní podnik) převezme nové vozy v říjnu a listopadu letošního roku. Vozy typu Ganz-Škoda Trollino 12 jsou „krátké“ nízkopodlažní trolejbusy vybavené klimatizací pro řidiče. Společnost GANZ-ŠKODA je součástí skupiny ŠKODA od července loňského roku. Úspěchem v říjnové aukci se ŠKODA stala fakticky majitelem jednoho ze svých konkurentů. Firma pokračovala v řízené expanzi v oboru dopravního strojírenství. V současnosti společnost dodává trojebusy do Rigy a Budapešti a na podzim 2007 zahájí dodávky nového trakčního pohonu vozů budapešťského metra pro firmu Alstom Transport. GANZ-ŠKODA má provozy v Budapešti a Baje a zaměstnává 140 lidí. TZ Škoda holding BUSportál se zeptal předsedy představenstva GANZ-ŠKODA Jaromíra Šilhánka: Jaká je forma spolupráce GANZ-ŠKODA se Solarisem ? "Firma Solaris je dodavatelem 11ks karoserií pro město Debrecen. Spolupráce mezi společnostmi GANZ-ŠKODA a Solaris je čistě na bázi zákazník-dodavatel, i když samozřejmě dodavatel velmi klíčový. Nicméně finalistou trolejbusů je GANZ-ŠKODA, která také uzavřela kontrakt s DP města Debrecen." BUSportál děkuje za rychlou odpověď.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 2/2007 .

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 3. čísla: ČSAD Česká Lípa: Nová organizační struktura má přispět k lepšímu řízení autobusové dopravy. ČSAD AUTOBUSY České Budějovice: Ocenění za nadstandardní a spolehlivé služby. ČSAD Jablonec nad Nisou: Pokračuje obnova vozového parku (nové autobusy pro MHD a dálkové linky) Aktuality z TEDOM BUS. ČSAD Semily: Prodej čipových karet od1.2.2007 v regionu Šluknovska SOR Libchavy: český výrobce autobusů na vzestupu. V třebíčském TEDOMu zahájena výroba autobusů Schválena pravidla pro poskytování dotací na obnovu vozidel veřejné dopravy. Zlatá deska Ing.Rudolfu Černému. Po půl století jako ve filmu "Florenc 13.30" Tradiční Dopravácký ples opět jedním z vrcholů plesové sezóny mna Jablonecku.

Možnost vybudování integrovaného dopravního systému zvažují v těchto dnech zástupci měst Litoměřice, Lovosice, Terezín a Bohušovice nad Ohří.

Města má propojit integrovaná doprava Řešení je zatím nastíněno, rozhodnou až zastupitelstva dotčených měst Litoměřický deník - 28.2.2007 Litoměřicko - Možnost vybudování integrovaného dopravního systému zvažují v těchto dnech zástupci měst Litoměřice, Lovosice, Terezín a Bohušovice nad Ohří. Na pondělní společné schůzce tuto myšlenku podpořili. Systém integrované dopravy by měl řešit problém přetížené automobilové dopravy ve městech tím, že ji omezí a nahradí ekologičtější dopravou hromadnou. Úvahou, s ohledem na charakter míst, je, že by byla dopravně propojena města Litoměřice jako správní centrum, Lovosice jako dopravní uzel a centrum zaměstnanosti, Bohušovice nad Ohří se svým železničním spojením a Terezín jako středisko kultury a historický skanzen. Více na http://litomericky.denik.cz/zpravodajstvi_lt/SL20070228310243.html

Vedení společnosti i kolegové pro ni připravili malou slavnost spojenou s předáním pamětního listu.

V Okresní autobusové dopravě Kolín s.r.o., která má spádovou oblast převážně v okrese Kolín a celém okresu Nymburk, nastoupila první řidička autobusu. Štěpánka Bartáková řídí od osmnácti let, na nákladním automobilu najezdila více jak 100 tisíc km. Její manžel je řidič autobusu u téhož dopravce. "Je to pro nás velká událost, kterou jsme chtěli připomenout, že ženy se vyrovnají mužům a jsou schopny provádět i tak zodpovědnou a namáhavou práci, jakou je řízení autobusu, " říká Alois Koutek st. ze společnosti OAD Kolín. Kromě vedení společnosti a odborové organizace se akce zúčastnili i kolegové řidiči, kteří v té době měli přestávku na autobusovém nádraží Kolín. Zácvik Štěpánky Bartákové na nové lince Kolín - Veltruby - Velký Osek prováděl dlouholetý oblíbený řidič na této lince Rudolf Kirchhof - ten z této linky odchází do důchodu.

Jak již Sdružení ČESMAD BOHEMIA informovalo i na stranách BUSportálu, chystá se demonstrační jízda autobusů proti zrušení 12 denního „týdne“ u nepravidelné autobusové dopravy.

Je znám termín - jízda se uskuteční 14. března 2007 v Bruselu, když bude zasedat Evropská komise. Účast již přislíbilo více jak 300 autobusů z Německa, Belgie, Dánska, Francie, Lucemburska, Švýcarska a Holandska. Čeští dopravci mohou zájem připojit se k jízdě i předběžně a nezávazně nahlásit Sdružení ČESMAD BOHEMIA. "Pokud má mít akce šanci na úspěch, čím více autobusů se zapojí, tím lépe," říká Jan Medveď ze Sdružení ČESMAD BOHEMIA. Kontakt: Jan Medveď, vedoucí odboru legislativy a mezinárodních vztahů Sdružení ČESMAD BOHEMIA, e-mail: janm@cesmad.com