v rakouském Tullnu 19. a 20. května 2007. (19. Int. Oldtimer Messe Tulln am 19. und 20. Mai 2007 in Tulln.)

Proti času se můžete vydat v Tullnu v sobotu 19. a v neděli 20. května. Na výstavišti v Tullnu budou k obdivování veteráni v rámci 19. Internationalen Oldtimer Messe. Největší akce tohoto druhu v Rakousku bude otevřena po oba dny pg 9 do 18 hodin. Více na http://www.oldtimermesse.at/ (Za informaci BUSportál děkuje spolupracovníkovi z Rakouska Karlu Prochazkovi.) Das Rad der Zeit wird in Tulln am Samstag, den 19. und am Sonntag, den 20. Mai 2007 zurückgedreht: Oldtimer werden an diesen beiden Tage bei der 19. Internationalen Oldtimer Messe die Szene am Messegelände Tulln beherrschen. Die größte Oldtimerveranstaltung Österreichs ist an beiden Tagen jeweils von 09.00 bis 18.00 Uhr geöffnet. Mehr unter: http://www.oldtimermesse.at/

na PRVNÍ PARNÍ VÍKEND v muzeu Českých drah v Lužné u Rakovníka, kam se můžete svézt autobusem ŠKODA 706 RTO Lux z roku 1961.

Jízdní řád autobusu ŠKODA 706 RTO Lux: Plzeň, Šumavská ulice 7:30 Lužná, nádraží: 10:00 Lužná, nádraží: 16:30 Plzeň, Šumavská ulice:19:00 Jízdné - pouze zpáteční: dospělí 150,- Kč / děti (3-15 let) 100,- Kč http://www.spvd.cz/skoda-bus/?p=skoda-bus.html

UITP se v Brně věnovala trolejbusové dopravě.

Uveřejněno 30.4.2007: UITP: Lepší mobilita pro lidi na celém světě. Získali jsme zajímavé materiály i kontakty. Kromě souhrnného materiálu se pak budeme věnovat systému BRT a jeho aplikacím - také v trolejbusové verzi. Zajímavé byly i zkušenosti z Ruska.

zapůjčen zkušební plynový bus TEDOM dalšímu dopravci PID.

Dopravce J. Štěpánek provozuje v systému PID linky 110, 386 a 557. Se zkušebním autobusem TEDOM na CNG se zde můžete projet dle vyjádření provozovatele od dnešního odpoledne minimálně do středy.

Semilskou Karosu C954E na Moravské náměstí v Brně navštívil Jan Havíř. Rozhovor s organizátorem akce Ondřejem Klíčem.

O Růžové jízdě při jejím zahájení BUSportál podrobně informoval včetně záběrů řidičky Jindřišky Bendové viz: Irisbus Iveco partnerem projektu Růžová jízda proti rakovině prsu. Díky Janu Havířovi se můžeme dozvědět, jak projekt pokračuje. Před tím, než jsem si vyslechnul krátkou přednášku týkající se problematiky rakoviny prsu a na modelu si mohl vyzkoušet, jak probíhá hmatové vyšetření, požádal jsem o krátký rozhovor organizátora celé akce, pana Ondřeje Klíče: Proč jste pro tuto akci zvolili jako prezentační a zároveň dopravní prostředek autobus? Vybírali jsme z několika variant. Abychom byli mobilní a dostali se do všech míst, kam potřebujeme, připadalo v úvahu buď osobní auto nebo právě autobus. Osobní automobil jsme nakonec zavrhli, protože by nám kapacitně nevyhovoval. Autobus nám slouží jako dopravní prostředek pro potřebný počet lidí a zařízení, stánek, do kterého se můžeme schovat před nepříznivým počasím, i jako velkoplošná pojízdná reklama. Má pro vás volba autobusu i nějaké nevýhody? Díky hmotnosti autobusu nám některá města nepovolila vjezd do historického centra, kde by hrozilo propadnutí do podzemních sklepení. Jak se k akci stavěli zástupci jednotlivých měst? Měli jste někde problém s pronájmem plochy? Většina měst se k akci postavila velice kladně. Například Brno nám plochu potřebnou pro prezentaci pronajalo za symbolickou jednu korunu. A jaký problém bylo sehnat autobus, který bylo třeba navíc pro vaše potřeby upravit a polepit? Díky velmi vstřícnému přístupu ČSAD Semily a předem stanovenému finančnímu rozpočtu nebyl se získáním a úpravou autobusu žádná větší problém. Celá akce je zaměřená na ženy a posádka je tvořena převážně ženami. I autobus řídí žena. Je to náhoda nebo záměr? Výběr ženy – řidičky byl záměrem. K celé akci to patří, i když se přímo do prezentací nijak nezapojuje. Bohužel, dnes tu s námi paní Bendová není a je zastoupena jiným řidičem. Jak hodnotíte celou akci a jaké máte ohlasy? Podle mého názoru dopadla akce ještě lépe, než jsme očekávali. Ohlasy všech návštěvníků jsou kladné a největší radost nám udělalo, když jsme v rámci prezentace u jedné paní, která se bála jít k lékaři, odhalili podezření na nádor a pravděpodobně jí tak zachránili zdraví nebo dokonce život. Co byste chtěl vzkázat našim čtenářům? Určitě to, že až do jejich města přijede růžový autobus, aby se nebáli a přišli se k nám podívat. A ještě bych prozradil, že se na podzim roku 2007 chystá druhá etapa Růžové jízdy, které by měla pokrýt část republiky západně od Prahy. Děkuji za rozhovor a přeji hodně úspěchů. Linková Karosa C954E dopravní společnosti ČSAD Semily je upravena pro potřeby akce tak, aby splňovala požadavky bezpečné přepravy na delší vzdálenosti a zároveň nabízela komfort a pohodlí pro návštěvníky prezentací. Pracoviště řidiče a přední část vozidla je ponechána v původním stavu. Za třetí řadou sedadel pro cestující je instalována přepážka, která odděluje zázemí posádky od prvního oddílu určeného pro návštěvníky. Hned za přepážkou následují další dvě řady sedadel otočené proti směru jízdy. Před sedadly je na každé straně umístěn malý stolek s informačními materiály a pomůckami. Do této místnosti vstupují návštěvníci druhými dveřmi autobusu, za nimiž je namontována další příčka. Na ní je umístěna směrem do místnosti plochá obrazovka a audiovizuální zařízení pro projekci prezentací. Za přepážkou se nachází druhý oddíl se stolkem a křesílky, který slouží pro zvýšení kapacity v případě velkého zájmu veřejnosti. Interiér i vybavení autobusu je růžové a ladí k polepu autobusu. Jan Havíř ( janhavir@seznam.cz )

Ta dnešní byla shodou okolností v den, kdy redakce cestovala do Brna a zpět. Škoda na autobusu avizovaná Radiožurnálem není ovšem uvěřitelná.

Nehoda byla zajímavá zejména jako možná překážka na cestě domů. Proto jsem bedlivě poslouchala zpravodajství Radiožurnálu jako řidič. Radiožurnál patrně opakovaně vyhlásil škodu na shořelém autobusu 10 miliónů. Nemohu než prohlásit, že autobus méně známého španělského nástavbáře Ayats nemohl stát 10 miliónů ani jako nový. Jeho cenu po tříletém intenzivním využití a najetých kilometrech by stanovila poptávka. Student Agency má v autoparku novější, lepší i dražší autobusy, ale i ty byly možná levnější než 10 miliónů. (Konzultovali jsme cenu nového autokaru - za 10 miliónů je opravdu ten nejvyšperkovanější - je třeba dodat ovšem bez DPH, kterou si dopravce odečte. ) Žlutý autobus AYATS ATLANTIS. Student Agency doplňuje vozový park značkou Scania Irizar PB nové generace.

Sraz historických vozidel zaplní ve sváteční den náměstí v Českém Brodě.

1.5.2007: Záběry prvomájových veteránů z Českého Brodu. Můžete zde dopoledne vidět i veteránskou kolekci autobusů a nákladních aut společností ČSAP Nymburk a OAD Kolín. Koná se v rámci Memorialu Otakara Jeníka. Závody pořádá Veterán Car Club Český Brod .

ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice se letos koná ve Žďáru nad Sázavou ve dnech 7. - 9.9.2007.

Připomínáme tradičním účastníkům. Případný zájem o účast nových družstev nejprve konzultujte kristlova@svt.cz . Počet družstev je omezen. Na 15.ročníku se v kategorii B zúčastní nově družstvo VIP, Organizátoři uvítají účast bývalých aktivních hráčů (ev.trenérů) všech zúčastněných družstev nebo sponzorských firem. Přihláška 2007 "doc" VOLEJBALOVÝ TURNAJ o Pohár ministra dopravy ČR smíšených družstev ve Žďáru 2006. VÝSLEDKY. FOTOGRAFIE.

Tentokrát především hodně exotiky z Asie i Afriky.

BusworldNewsletter21_04-2007.pdf Letošní rok je i rokem tradičního evropského belgického autobusového svátku Busworld v Kortrijku, který se snad BUSportálu podaří na podzim stejně jako v roce 2005 navštívit.

sdružení hendikepovaných dětí "Ty a já".

V kostele u svaté Anny v Plzni v Bezručově ulici vystoupil jak soubor hendikepovaných dětí Hvězdičky, tak také pěvecký sbor Nová Česká píseň a soubor Hlasoplet. Radostný večer ve zcela zaplněném kostele zakončilo symbolické požehnání CD souboru Hvězdičky farářem od svaté Anny. BUSportál se snaží troškou přispět jako mediální partner Sdružení "Ty a já" .