ale pochválit se nezaškodí. Těšíme se ovšem na kulatých 10 milionů , které by mohly být někdy během podzimu. Pomalu přemýšlíme, jak takové číslo oslavit.

Zároveň s tím vychází BUSportálu i pětileté působení současné redakce. Pokud by se zahrnuly i statistiky od konce roku 2002 do začátku roku 2005, byla by čísla ještě vyšší. S novým formátem v roce 2005 jsme ovšem začali statistiku od nuly a čísla z let předcházejících snad už ani nemáme k dispozici. Co si pamatuji velmi dobře, byl počet unikátních přístupů na konci roku 2002 - bylo jich okolo dvou set. Takže alespoň víme, že se podařilo znásobit tuto statistickou položku minimálně 20x na 4 - 5 tisíc denně. Stran otvíráte denně podle NaVrcholu.cz okolo 12000, to je odhadem milión za méně než 3 měsíce. Co může k takovému jubileu nachystat skromně obsazená redakce. Určitě si dopřeji už avizovanou radost se sebe na leccos zeptat, co by mohlo zajímat i čtenáře ve velkém exkluzivním rozhovoru sama se sebou (vítám i dotazy čtenářů). Ráda potěším i své dobrovolné a věrné spolupracovníky nějakou šikovnou kombinací reklamních předmětů - pokud se dostaví, pak osobně na Coach Progressu v Letňanech začátkem listopadu nebo pak poštou jako "ježíška". Ohňostroj by byl také pěkný, ale na ten to zatím asi nebude.

Scania také uvažuje rozšířit v Rusku své výrobní kapacity a postavit tu továrnu.

Nejrychleji rostoucím trhem vozidel Scania je Rusko. Prodej se tam v roce 2006 zdvojnásobil, prodáno bylo 2820 vozidel Scania, a Scania zvýšila svůj podíl na ruském trhu ze 28,9 na 31,1 %. Celkově bylo do Ruska loni dodáno 9000 trucků všech značek. Rusko se letos zřejmě vyhoupne z osmého na pátý největší trh Scania s tím, že do dvou letu bude trhem číslo jedna. V současnosti má Scania po celém Rusku 30 servisních center a ještě letos otevře 4 nová dealerství. Scania také uvažuje rozšířit v Rusku své výrobní kapacity a postavit tu továrnu, která ročně vyprodukuje 10 000 vozidel. Zatím se hledá vhodná poloha pro stavbu nového výrobního komplexu. Významným ruským zákazníkem Scanie je maloobchodní řetězec supermarketů X5 Retail Group působící v moskevském regionu. Letos mu Scania dodá 144 dvounápravových rozvážkových vozidel s 9 litrovým motorem. V předchozím roce si X5 Retail Group přebrala 100 vozů Scania. TZ Scania BUSportál zajímalo, jaká vozidla buou v chystané továrně vyráběna. Podle informací ze Švédska není ještě definitivně rozhodnuto o tom, jestli se budou v továrně vyrábět trucky nebo autobusy a je dost pravděpodobné, ze se zde bude vyrábět obojí.

Plzeňského kraje a nejširší veřejnost na 8.9.2007 do plzeňské "Proluky".

Od 10 do 22 hodin vystoupí v Křižíkových Sadech: Znouzectnost Démophobia CHODSKÁ VLNA Na starý kolena Band Hlasoplet Během celého dne se představí také soubory hendikepovaných dětí, pro které je také připraven celodenní program nejrůznějších zábavných soutěží. Akce proběhne pod záštitou krajské radní Olgy Kalčíkové. BUSportál je mediálním partnerem sdružení "Ty a já"

Dopravní firma ICOM transport nezneužívá omezováním vjezdu vysokých autobusů na nádraží v Jihlavě svého dominantního postavení.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) odmítá názor konkurenční Student Agency, že je nařízení ICOMu namířeno proti ní, a nezahájí správní řízení. Podrobnosti vyšly: Regionální mutace| Mladá fronta DNES - českomoravska vrchovina Mladá fronta Dnes, č.: 179, str.: 2, 03.08.2007

Nízkopodlažní městský autobus Citelis s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) o délce 18 metrů zapůjčila Dopravnímu podniku Bratislavy prostřednictvím dodavatele těchto autobusů společnosti Iveco Czech Republic ve Vysokém Mýtě dopravní společnost Osnado,

která tento ekologický autobus provozuje od prosince loňského roku v rámci MHD města Trutnova. Možnost vyzkoušet si autobus před jeho eventuálním pořízením v reálném provozu je u dopravců zajišťujících veřejnou hromadnou dopravu ve městě, na linkách či zájezdech velmi oblíbená. Autobus Irisbus Citelis CNG 18M jezdil na bratislavských linkách od 11. do 21.května a během těchto 11 dnů najezdil téměř 1800 km. Kromě ovladatelnosti a jízdních vlastností sledovali řidiči a vedoucí dopravních provozů zejména spotřebu tohoto velkokapacitního autobusu. Plynový Citelis jezdil každý den na jiné lince, různé byly i počty najetých kilometrů – od 66 km do 424 km denně. Podle provozu a trasy se měnila i spotřeba, která oscilovala od 33 kg CNG/100 km po 60 kg CNG/100 km. Celkový vážený průměr spotřeby během 1770 najetých kilometrů představoval 44,5 kg stlačeného zemního plynu na 100 km. Dopravný podnik Bratislava (DPB) provozuje přibližně 460 autobusů a až 140 z nich jezdí na stlačený zemní plyn. V loňském roce zde byla navíc otevřena jedna z největších čerpacích stanic na CNG v Evropě. Vzhledem k tomu a dlouholetým pozitivním zkušenostem s tímto typem autobusů počítá DPB s vozy na CNG i do budoucna. Podle slov ředitele divize autobusů ing. Karola Kállaye jsou pro Bratislavu nezbytné nové velkokapacitní autobusy: „Dopravný podnik Bratislava bude muset v průběhu příštího roku nahradit dosluhující kloubové Ikarusy 280 novými vozy a nízkopodlažní Irisbus Citelis CNG o délce 18 metrů je samozřejmě jednou z možností. Vzhledem k našim posledním zkušenostem s plynovými autobusy však budeme klást velký důraz nejen na pořizovací cenu a provozní náklady, ale zejména na bezpečnost, spolehlivost, výskyt mimořádných situací a pohodlí obsluhy a cestujících. Reference a dlouholeté zkušenosti s výrobou těchto autobusů budou hrát významnou roli při výběru dodavatele.“ Pozitivní zkušenosti s půlročním provozem autobusu potvrdil i jednatel dopravní společnosti Osnado ing. Martin Bělovský: „První výsledky měření spotřeby předčily všechna očekávání, autobus s průměrnou spotřebou pod 40 kg/100 km jezdí skutečně velmi úsporně. Velmi pozitivně přijali kloubový nízkopodlažní autobus s pohonem na zemní plyn i naši cestující. Ti oceňují zejména bezbariérový přístup ve všech čtyřech dveřích a extrémně nízkou hladinu hluku. Irsibus Citelis CNG 18M je naší vlajkovou lodí a díky dobrým zkušenostem s jeho provozem jsme od společnosti Iveco CR objednali další nízkopodlažní Citelis s pohonem na zemní plyn, tentokrát v provedení s délkou 12m.“ Irisbus Citelis CNG 18M v modelovém provedení roku 2007 přináší svým uživatelům celou řadu vylepšení. Maminky s kočárky, starší lidé či tělesně hendikepovaní ocení bezbariérový přístup do vozu všemi dveřmi - nástupní výška u předních dveří 320 mm a u středních a zadních dveří 330 mm nabízí při využití přikleknutí vozu (kneeling) nástup z ostrůvku do vozu v jedné rovině bez nutnosti využití nástupní rampy. Na vysoké úrovni je i komfort cestování, autobus Citelis s pohonem na zemní plyn má vůbec nejnižší hladinu hluku na trhu! Prostorné platformy v prostoru u vstupních dveří zaručují plynulý nástup a výstup z vozu a výrazně tak zkracují čas strávený na zastávkách. Řízení vozidla maximálně eliminuje nerovnosti městských komunikací, provozovatelé pozitivně hodnotí jednoduchý úklid a údržbu vozidla, které přináší zkrácení prostojů a servisních časů. Tisková zpráva červenec 2007 Iveco CR První plynový autobus na MHD v Trutnově.

V rámci programu olympijskej súdržnosti odovzdal DaimlerChrysler vietnamskému Národnému olympijskému výboru Mercedes Benz Sprinter.

Vozidlo spoločne predstavili riaditeľ Van Business Unit DaimlerChrysler, Wilfried Porth, a člen Medzinárodného olympijského výboru, Ser Miang Ng. Prevzal ho prezident komisie, Nguyen Dahn Thai. Jedná sa o stý minibus, ktorý DaimlerChrysler poskytol Národnému olympijskému výboru. Tento stý minibus je prejavom vyše 16-ročnej úspešnej spolupráce celosvetovej organizácie so spoločnosťou, ktorá existuje v približne 200 krajinách. Keďže DaimlerChrysler pôsobí celosvetovo, s Medzinárodným olympijským výborom má veľa spoločného-obaja podporujú férový boj, priateľstvo, medzinárodný dialóg a snahu niečo dosiahnuť. „Táto spolupráca poukazuje nielen na to, že podporujeme šport, ale že aj nám záleží na zodpovednosti. Nejedná sa tu len o šport; spolupráca ukazuje aj naše úsilie v sociálnej a kultúrnej sfére. Sme poctení tým, že vďaka dopravným prostriedkom Mercedes Benz môžeme prakticky zaistiť mobilitu mladých ľudí,“ vyjadril sa pri preberaní Mercedesu Wilfried Porth. 16-miestny Mercedes zaistí transport mladých vietnamských športovcov do vzdialenejších miest tréningu, a samozrejme aj na súťaže. Ako sa vyjadril prezident Národného olympijského výboru, „športu vo Vietname sa v posledných rokoch naozaj darí. Ako dôkaz je strieborná medaila z Olympijských hier zo Sydney z roku 2000, na ktorú sme veľmi hrdí. Ale samozrejme, že by sme chceli byť v budúcnosti ešte úspešnejší. K tomu nám môže pomôcť práve toto vozidlo, ktoré našim športovcom značne pomôže zlepšiť podmienky tréningu.“ DaimlerChrysler poskytol od roku 1996 skoro stovku minibusov Mercedes Benz, ktoré sa využívajú na všetkých piatich kontinentoch. TS:www.daimlerchrysler.com

Americká spoločnosť BlueBird chce v Košiciach vyrábať autobusy.

(SITA) – Agentúre SITA to v pondelok potvrdila hovorkyňa košického magistrátu Jana Geročová. „Memorandum deklarujúce dobrú vôľu mesta, Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) a spoločnosti BlueBird spolupracovať v blízkej budúcnosti bude pravdepodobne podpísané v prvej polovici augusta. Projekt sa bude týkať výroby, dodávky a montáže autobusov,“ uviedla pre agentúru SITA Geročová. Informáciu, že predstavitelia americkej spoločnosti BlueBird majú údajne záujem o objekty trolejbusového depa spoločnosti DPMK, nepotvrdila ani nepoprela. Tu by vraj chceli postaviť montážnu linku. Neodpovedala ani na otázku, či zástupcovia spoločnosti BlueBird o tom rokovali aj s predstavenstvom DPMK, ani či by mesto bolo ochotné predať či prenajať objekty trolejbusového depa. Nevyjadrila sa ani k otázke, či v tejto súvislosti DPMK uvažuje o utlmení trolejbusovej dopravy v Košiciach. Nezodpovedaná ostala aj otázka, či môže mesto americkej spoločnosti ponúknuť iné vhodné priestory. „Neradi by sme predbiehali, preto ďalšie informácie zverejníme až po podpise memoranda,“ uviedla Geročová. „V tejto záležitosti mám pocit, že niektorí kompetentní nehrajú s obyvateľmi Košíc férovú, transparentnú hru a zatajujú pred nimi dôležité informácie. Správajú sa, akoby mestský majetok bol ich súkromným, s ktorým môžu nakladať podľa ľubovôle,“ povedal pre agentúru SITA člen petičného výboru Zachráňme košické trolejbusy Ladislav Rovinský. Doložil, že zrejme kvôli BlueBirdu chce mestu utlmiť, ak nie celkom zrušiť v Košiciach trolejbusovú dopravu, do ktorej sa investovalo v rokoch 1993 až 1999 okolo miliardy korún. „Ak zrušia trolejbusové depo, nové zrejme DPMK nepostaví a trolejbusová doprava zanikne,“ povedal Rovinský.

Našli jste na internetu: Autobusová nádraží Osobní návěs NO 80 se po renovaci představí veřejnosti 14.7.2007 Novinka v předprodejním a rezervačním systému AMSBUS e-jízdenka. ČSAD autobusy Plzeň: změny jízdních řádů k 10.6.2007. Na návštěvě u Scania CZ, kde byly nové autobusy SA. Další informace z tiskové konference při příležitosti představení Návěs NO 80 - informace i obrázky z výstavy. Stručně: Autobus na CNG z vlastní produkce SOR Libchavy ? Připravujeme: Osobní návěs NO 80 z Karosy zažil obnovené narozeniny. Ve čtvrtek začala RETRO PRAGUE 2007. Podrobný program. Na linku 133102 Praha - Český Krumlov se vydá v pátek 6.7.2007 Trvalé změny ve středočeské autobusové dopravě k 10.6.2007. Jak jezdí Rosťa - vracíme se ještě dvěma záběry k mistrovskému řidičskému Autobus na nostalgické lince Praha - Karlovy Vary Florenc 13,30 Sezónní linky společnosti Tourbus, a.s. Nejdelší švédský autobus pro Göteborg. Bus Rapid Transit (BRT).(CZ+EN) Připravujeme: Autobus na zámku - Irisbus Crosway LE Suburbano BUSmonitor červenec: Ústecký kraj udělil pokutu autobusovým dopravcům Nová kancelář Eurolines v Brně na Benešově třídě na autobusovém nádraží u Grandu Autobus Solaris Alpino pro německé a polské zákazníky. Zeptali jsme se Student Agency na nové autobusy Mercedes-Benz Travego. Grafické studie exteriéru i interiéru nového autobusu Scania Irizar i4.(CZ + EN) Aktuality v mezinárodních linkách 2005. Z přehlídky autobusů na nitranském Autosalónu 2005. BUSmonitor červenec: TV NOVA - kontrolní akce autobusů . BUSportál SK: Nitriansky dopravca TURANCAR TATRABUS stále slouží u podnikových hasičů Mostecké uhelné společnosti. Aktuálně z ANL: Student Agency mění JŘ na lince Praha - Liberec. BUSWORLD 2007 v belgickém Kortrijku bude letos opět větší. BUSportál jako cestující zachytil při cestě do redakce SOLARIS 18 m Připravujeme: Z předávání trolejbusu Škoda 25 Tr Irisbus Záběry autobusu Crossway LE Interurbano ve Vysokém Mýtě. Nová generace autobusu Orion VII od DaimlerChrysler v Severní Americe (CZ + EN) Vracíme se k 'velkým volantům' na Retro Prague: Cyklobusy v Jižních Čechách vyzkoušel stálý spolupracovník BUSportálu Poté, co se BUSportál začal zajímat o pohodlí v zájezdových autobusech, Podrobnosti k autobusu Beulas Gianino s podvozkem Mercedes-Benz Atego TURANCAR představuje: ISUZU Turquoise Class III Irisbus Iveco MAGELYS HD 12.8 m - autokar nové koncepce (CZ + EN) Autobus Škoda 706 RTO LUX společnosti Autobusy Karlovy Vary úspěšně BUSportál SK: O návrate Solarisov do Bratislavy sa má rozhodnúť do 17. júla ROPID: V provozu je 3. pražský přívoz 'Lihovar - Veslařský ostrov' Autobus Solaris Urbino 18 Hybrid předán do provozu ve Švýcarsku. (CZ+EN)

v sobotu 11.8.2007 postupně v Kolíně, Poděbradech a Nymburce. Jízda elegance.

Úvodní záběry 11.8.7: Připravujeme: Ze 6. ročníku setkání historických vozidel Zlatý bažant. "Ve 12.30 budou jednotlivá vozidla postupně najíždět na autobusové nádraží Kolín. Zde i pak později v Poděbradech a Nymburce je možné si prohlédnout jednotlivé exponáty, popovídat s majiteli a řidiči. Okolo 13.50 hod. odjede kolona jízdou elegance do Poděbrad (směr TPCA), kde budou vozidla asi od 14.30 vystavena v levé části kolonády. Poslední etapou je jízda elegance mezi Poděbrady a Nymburkem, kam je plánován příjezd na autobusové nádraží v 15.20 hod. Odjezd z nymburského autobusového nádraží po 16. hodině ukončí celou oficiální část setkání," informují organizátoři z ČSAP Nymburk a OAD Kolín. Zájemci si mohou prohlédnout autobusy RND, RO, RTO, ŠD, nákladní automobily Tatra, Praga, Škoda 706 RO v různých provedeních, ale i osobní přívěsy běžně používané v 60. a 80. letech. Představí se i tři obdivuhodně nově zrenovovaná vozidla - spací přívěs Rotel, tažený autobusem ŠD, příměstský autobus RO a osobní návěs NO 80, který byl vyroben v jediném exempláři v Karose Vysoké Mýto. Organizátoři se těší na zájem nejširší veřejnosti i odborníků. na setkání s přáteli se těší i redakce BUSportálu. Z 5. ročníku "Prezentační jízdy historických užitkových vozidel a autobusů Zlatý bažant"

Autobusy na plynový pohon značky Solaris, ktoré vedenie Dopravného podniku Bratislava (DPB) stiahlo po požiari jedného z nich, sa do ulíc hlavného mesta SR dostanú najskôr v septembri.

Súvisiaci článok: Posudok: Solarisy sú chybné. (WEBNOVINY) - Ako na včerajšej tlačovej besede v Bratislave informoval predseda predstavenstva DPB Branislav Záhradník, rozhodli tak na základe znaleckého posudku od spoločnosti Slovdekra. Výsledky posudku, ktoré v piatok doručili DPB, hovoria o tom, že ani jeden z 21 Solarisov nebol technicky spôsobilý na prevádzku. Záhradník uviedol, že každá elektroinštalácia vo vozidlách bola vedená rozdielne, pričom v každom vozidle počas posudzovania našli nedostatky. "Je pre nás šokujúce, že každá elektroinštalácia bola vlastne originál," dodal námestník bratislavského primátora Milan Cílek. V šiestich vozidlách navyše neboli v poriadku elektromagnetické ventily plynových nádrží. Vedenie DPB preto výrobcu autobusov písomne zaviazalo, aby do 28. augusta technické zistené nedostatky odstránil a do tohto termínu tiež na vlastné náklady nechal urobiť ďalší znalecký posudok o technickej spôsobilosti vozidiel. Do pôvodného stavu by mal výrobca dať aj autobus, ktorý zhorel. Podľa generálneho riaditeľa DPB Róberta Kadnára budú od spoločnosti Solaris za vzniknuté zvýšené náklady počas stiahnutia autobusov zrejme žiadať predĺženie záruky na vozidlá o ďalší rok. Ak výrobca nedodrží stanovený termín, Záhradník nevylučuje, že spor skončí na medzinárodnej arbitráži. Ako dodal, DPB je schopný bez Solarisov zabezpečovať prázdninový grafikon MHD, na jeseň by však bez nich museli o pomoc požiadať súkromných prepravcov. "Verejné obstarávanie pre nové vozidlá by trvalo niekoľko mesiacov, ich nákup by teda výpadok Solarisov nevyriešil," skonštatoval. Autobus Solaris na linke číslo 70 začal horieť v sobotu 26. mája o 5:00 na križovatke Prievozskej a Bajkalskej ulice. Po následnej mimoriadnej kontrole stiahol DPB 30. mája všetkých 22 autobusov tejto značky. Chýbajúce vozidlá nahradili staršie a kratšie autobusy. DPB sa následne rozhodol, že do vše