Výběr autobusů Mercedes-Benz a Setra z expozice IAA Nutzfahrzeuge 2008, nabídka použitých autobusů, zkušební jízdy, servisní služby, informace k systému Bus Rapid Transit (BRT)

Best Bus Vienna 2008 Pro návštěvníky bude připravena expozice nejlepších autobusů Mercedes-Benz a Setra z expozice IAA Nutzfahrzeuge 2008, nabídka použitých autobusů, zkušební jízdy, servisní služby pro autobusy a informace k systému Bus Rapid Transit (BRT). Bohatý program i příjemné zázemí naleznete už tradičně v ServiceCenter Vienna ve Wiener Neudorfu na letošním Best Bus Vienna 13.-15. listopadu 2008. Podrobněji na www.evobus.cz Ze slovenského BUSportálu: Best Bus Vienna 2006.

www.ceskenoviny.cz - 8.11.2008 - Brusel - Evropská komise dnes schválila státní podporu pro zlepšení veřejné dopravní infrastruktury ve středních Čechách. Jde o peníze na výstavu záchytných parkovišť pro lidi, kteří dojíždějí do práce, nebo podporu čerpacích stanic na alternativní paliva pro provozovatele veřejné dopravy. Komise o tom dnes informovala novináře. Více na www.ceskenoviny.cz

Počas októbra tohto roka sa podľa policajnej štatistiky na Slovensku zaregistrovalo 9 412 nových osobných a malých úžitkových áut do 3,5 tony, 461 nových autobusov.

(SITA) Počas októbra tohto roka sa podľa policajnej štatistiky na Slovensku zaregistrovalo 9 412 nových osobných a malých úžitkových áut do 3,5 tony, čo predstavuje medziročný nárast o 14,93 %. Od začiatku roka sa pritom zaregistrovalo 81 055 áut, čo je o 20,09 % viac ako v rovnakom období minulého roka. Agentúru SITA o tom informovala Mária Nováková zo Združenia automobilového priemyslu SR (ZAP). Poradie najžiadanejších značiek nových osobných a malých nákladných automobilov vedie na slovenskom automobilovom trhu po desiatich mesiacoch tohto roka naďalej Škoda s trhovým podielom 19,55 %. Druhé miesto obsadil Volkswagen so 8,57 % a tretí skončil Peugeot so 7,13 %. Štvrtou najžiadanejšou značkou bol Citroën s trhovým podielom 6,67 %. Piate miesto patrí Renaultu s 6,13 % a šieste automobilom značky Suzuki s 5,62-percentným podielom. Ďalej nasledovali Kia s 5,62 %, Ford s 5,15 % a Fiat s 4,72 %. Desiatku najžiadanejších značiek uzatvára Toyota/Lexus s 3,88-percentným podielom na trhu. Od začiatku roka sa v kategórii nákladných automobilov hmotnosti od 3,5 do 12 ton zaregistrovalo 864 vozidiel, čo je o 8,09 % menej ako vlani. Najžiadanejšou značkou bolo Iveco s podielom na trhu 34,84 %, druhú priečku obsadili automobily značky Mitsubishi Fuso s 13,77-percentným podielom a tretie miesto patrí vozidlám značky Renault Trucks s podielom 13,19 %. Počet registrácií nových nákladných automobilov hmotnosti nad 12 ton oproti vlaňajšiemu obdobiu január až október poklesol o 5,74 % pri odbyte 3 404 vozidiel. Vedúcou značkou tejto kategórie je Volvo s trhovým podielom 20,83 %. Druhým v poradí je Mercedes-Benz s 18,21 % a nasleduje DAF s 14,84-percentným trhovým podielom. V sledovanom období zaregistrovali tiež 461 nových autobusov, čo je o 124,87 % viac ako počas rovnakého obdobia minulého roku. Vedie značka Irisbus, ktorá má 52,27-percentný podiel, nasleduje SOR s 19,52 % a ďalšie miesto obsadila značka Novoplan, ktorá dosiahla 4,55 % všetkých registrácií v danej kategórii.

sídlí od 1. října v Praze.

Od 1. října je obchod a marketing Irisbus Iveco pro střední a východní Evropu přestěhován z Vysokého Mýta do Prahy. Společnost najdete v kancelářích ve 2. patře IBC na Pobřežní ulici 3 (u hotelu Hilton) TI Iveco CR

zpravy.idnes.cz: Dopravní podnik hlavního města Prahy může vyhlásit vítěze soutěže na dodávku 620 nových autobusů. Antimonopolní úřad zamítl rozklad společnosti Iveco Czech Republic, která soutěž napadla.

Praha, Brno (js) - zpravy.idnes.cz - 8.11.2008 - Antimonopolní úřad zamítl rozklad společnosti Iveco Czech Republic, která soutěž napadla. Vítězem soutěže je podle zdrojů MF DNES společnost SOR Libchavy. Dopravní podnik ani firma to nekomentovaly. Do soutěže se přihlásil také Evobus a polský Solaris. Vyšlo na zpravy.idnes.cz BUSportál znovu oslovil DP hl. m. Prahy se žádostí o informaci o výsledku výběrového řízení. Nepochybujeme o tom, že se ji nyní tak jako tak dozvíme, i když patrně ne přímo. Zprávu na iDnes považujeme za dostatečný spouštěcí mechanismus. e-mail BUSportálu Dopravnímu podniku hl. m Prahy a Magistrátu hl. m Prahy 8.11.2008: Dobrý den, vzhledem k tomu, že - cituji spolehlivý zdroj: "V tomto týdnu bylo vydáno druhostupňové rozhodnutí. Předseda ÚOHS v něm potvrzuje předchozí závěry Úřadu. Zadavatel při zadávání zakázky na dodávku autobusů postupoval v souladu se zákonem o veřejných zakázkách." žádám o oficielní sdělení výsledku výběrového řízení. Veřejnost má právo být včas a jasně informována zejména o zakázkách, které se jí přímo dotýkají jako konečných zákazníků o objemu investic nemluvě. Nechci Vás obtěžovat telefonáty a předpokládám, že to oceníte jasnou a pružnou e-mailovou odpovědí. Děkuji. Odpověď 11.11.2008 Dobrý den, Včera jsme obdrželi od ÚOHS rozhodnutí. Tím může Dopravní podnik hl.m. Prahy přistoupit k poslednímu kroku, vyhlášení vítěze, který byl předběžným opatřením ÚOHS znemožněn. Bude svolána hodnotící komise, která tak učiní v nejbližší době. O výsledku budeme informovat v nejbližší době. S pozdravem, Ondřej Pečený vedoucí odd. komunikace/communication dpt. manager

Druhá část záběrů ze slavnostního večera ČSAD SVT Praha s.r.o. a ADSSS.

Při příležitosti oslav 30 let ČSAD SVT Praha s.r.o. a 16 let ADSSS se v podvečer 4.11.2008 sešli zaměstnanci, partneři, přátelé a hosté na předpremiéře nové komedie Martina Kotíka Vy nám taky, šéfe! ve dvou sále Palace Cinemas ve Slovanském domě. Mimo projekci filmu se uskutečnilo i neformální setkání v přilehlých prostorách Film Vy nám taky, šéfe! , který podpořila i ADSSS a ČSAD SVT Praha s.r.o., bude distribuován v nejbližší době do kin. Podobně jako u filmu Všechno nejlepší obdrží dvacetikorunovou slevu majitel jízdenky z předprodeje AMSBUS při nákupu vstupenky. Tyto jízdenky jsou prodávány u pokladen AMSBUS na Florenci od 22.10.2008. Film bude promítán ve všech multiplexech Palace Cinemas v Praze a v Brně od 20. 11. do 31. 12. 2008. Fotoleporelo ze společenského setkání ČSAD SVT Praha s.r.o., ADSSS, ....

Vyšlo čtvrté číslo Magazínu společnosti Mikroelektronika spol. s r.o.

Z obsahu: Systém pro chorvatský Záhřeb Setkání s uživateli našich systémů Český telematický podzim v Bulharsku Ochránce on-board zařízení Označovače na Vltavě Zařízení Mikroelektroniky a pražská Opencard Kontrakt v Gruzii zdárně pokračuje Dodávky do Polska Evropsky týden mobility v dopravních podnicích MikroNews 4/08 "pdf"

www.bratislavskenoviny.sk - 5.11.2008 - Veľkokapacitný autobus Mercedes CapaCity, ktorý dopravný podnik nedávno testoval v hlavnom meste, by mohol už od decembra začať jazdiť na linke číslo 96. Více na www.bratislavskenoviny.sk BUSportál SK: Nový autobus Mercedes-Benz CapaCity v Bratislave.

přátel, partnerů a hostů 4.11.2008.

Obrazový materiál z oslav 30 let ČSAD SVT Praha s.r.o. a 16 let ADSSS a předpremiéry filmu Vy nám taky šéfe ! v Palace Cinemas Slovanský dům jsme rozdělili do dvou částí. Začínáme záběry "skupinek" z neformální části večera. Redakce děkuje za vstřícnost fotografovaným a omlouvá se nevyfotografovaným. I ten, kdo ve Slovanském domě v úterý nebyl, musí po shlédnutí fotoreportáže uznat, že se všichni s chutí sešli. 30 let ČSAD SVT Praha s.r.o. Od sálového počítače a prvního online předprodeje .... .... pokračování zítra ... (záběry z oficiální části a všeobjmající záběry společnosti) Dagmar Braunová

(CZ + EN) Model Gemini je karosován britským nástavbářem Wrightbus . (World Premiere for Volvo’s double-decker hybrid)

Volvo Buses učinilo další krok ve vývoji hybridních vozidel novým patrovým autobusem na Euro Bus Expo v Birminghamu. První z dodávky 6 těchto vozů vystavovalo Volvo v centru expozice na veletrhu. Paralelní hybridní technologie - unikátní Volvo - nabízí úspory paliva a nákladů. 6 autobusů Volvo B5L Hybrid je určeno do provozu pro dopravce Arriva London na lince 141 London Bridge - Palmers Green. Autobus je postaven ne podvozku Volvo B5L ze závodu Volvo Bus ve švédském Borås. Model Gemini je karosován britským nástavbářem Wrightbus v Severním Irsku. Vůz je 10.4 m dlouhý a nabízí 66 sedadel a 20 míst pro stojící. Podvozek vychází z Volvo 7700 Hybrid viz níže. Z TZ Volvo Buses 4.11.2008. Kompletní angličtině. Objednávka na 6 hybridních autobusů Volvo 7700 pro lucemburského dopravce. Autobus Volvo 7700 Hybrid. Předsérie v roce 2009, sériová výroba v roce 2010. World Premiere for Volvo’s double-decker hybrid Volvo Buses is currently taking the next step in the development of its hybrid vehicles with the world premiere of the company’s new double-decker hybrid bus at the Euro Bus Expo show in Birmingham, UK. The first of a batch of six Volvo Hybrid Double Deckers, takes centre stage on the Volvo stand. The advanced parallel hybrid technology on this vehicle, unique to the Volvo Group, offers potential fuel savings, air quality improvements and significant whole-life cost reductions in operation. The six Volvo B5L Hybrid buses are due to enter service with Arriva London during the period December 2008 to January 2009 and will operate on Route 141 between London Bridge and Palmers Green. This new Volvo Hybrid will enter series production in the fourth Quarter of 2009 and deliveries of complete production double deck vehicles will commence early in 2010. There will be some early production vehicles on the road in 2009. The double-decker hybrid is built on the Volvo B5L chassis, which is manufactured at the Volvo Bus plant in Borås, Sweden. The bodies of the first six double-deckers are called Gemini and are from the Wrightbus company in Northern Ireland. The bus is 10.4 meters long and offers 66 seats and space for up to 20 further passengers The chassis layout follows the same principles as the Volvo 7700 Hybrid, which was recently launched at the IAA in Hanover, with a rear offset driveline. The battery energy storage unit is installed under two of the seats in the lower saloon, just behind the front axle, to achieve the minimum intrusion into the gangway and to optimise the weight distribution. Volvo’s hybrid concept is called I-SAM and comprises a combined start motor, electric motor and generator with an electronic control unit. The I-SAM is located between a small diesel engine and Volvo’s celebrated I-shift gearbox. A lithium battery is charged when braking via the electric motor/generator and then provides energy to the electric motor for drive power. It is a parallel hybrid, which means that the bus can be powered either by the electric motor or the diesel engine independently or by both engines simultaneously. This allows the bus to be equipped with a smaller 5-liter diesel engine compared with a 9-liter engine in the diesel version of the double-decker. Fuel consumption and the emission of greenhouse gases decline by up to 30 percent. The emission of particles is reduced by up to 40-50 percent. The hybrid technology has existed for many years but has not made a major breakthrough in Europe as yet. The buses have been too expensive with insufficient fuel savings. This is about to change with Volvo’s hybrid buses. This is an economically feasible hybrid solution. As a result of hybrid components developed by Volvo and fuel savings of up to 30 percent, bus operators can earn a payback on the extra cost in five to seven years. PR Volvo Buses November 4, 2008