Vláda na svém včerejším zasedání schválila novelu zákona o spotřební dani, která osvobozuje od daňové povinnosti čistá biopaliva, ...

... u paliv s vysokým obsahem biosložky je pak od daně osvobozen podíl biosložky. Návrh zákona vyplývá ze schváleného materiálu „Program podpory dalšího uplatnění biopaliv v dopravě“, který připravilo Ministerstvo zemědělství ve spolupráci s Ministerstvem životního prostředí. Princip daňového zvýhodnění jednotlivých vysokoprocentních směsí biopaliv s tradičními fosilními pohonnými hmotami spočívá v tom, že biologická složka paliva není zatížena spotřební daní. Biopaliva, u kterých má dojít k daňovému zvýhodnění, jsou vyrobena na bázi metylesterů mastných kyselin nebo bioetanolu, dále se jedná o čisté rostlinné oleje a bioplyn. Schválená novela zákona umožňuje osvobození u čistých rostlinných olejů, čistých metylesterů mastných kyselin a bioplynu. V současnosti již platí, že směs motorové nafty s metylesterem mastných kyselin (FAME, například metylester řepkového oleje), kde FAME představují 31 % objemových všech látek obsažených ve směsi (tzv. směsná motorová nafta – SMN 30), má sníženou sazbu spotřební daně (6 866 Kč/1000 l). U pohonné hmoty E 85 bude nově možnost uplatnění nároku na vrácení spotřební daně z podílu bioetanolu. Pohonná hmota E 95 je v novele zákona od spotřební daně v rámci pilotních projektů technologického vývoje ekologicky příznivější palivové směsi osvobozena úplně. Budoucnost vidí Ministerstvo životního prostředí především v biopalivech II. generace, která využívají energii z rostlinné celulózy a je tedy možné je vyrábět například z odpadu z výroby potravin. Česká republika má dostatek volné zemědělské půdy i na pěstování dostatečného množství surovin, která budou pokrývat povinně přimíchávaný podíl biosložky do nafty a benzínu (od příštího roku zvýšený na 3,5 % u benzínu a 4,5 % u nafty), aniž by to vedlo k nárůstu cen potravin. Osvobození od spotřební daně zvýší cenovou konkurenceschopnost biopaliv oproti benzínu a naftě. Kromě toho tento krok opět může o něco snížit závislost české ekonomiky na ropě a přispět ke snížení emisí - především skleníkových plynů - z dopravy. TZ MŽP 17.12.2008 Doprava po ropě: Vodík, metan, elektřina ... ?

ekonomika.idnes.cz - 17. prosince 2008 - Po 12. lednu může v zemi vypuknout zřejmě největší stávka v novodobé historii. Má se zastavit metro, tramvaje, autobusy i železnice. Odboráři nesouhlasí se zdaněním zaměstnaneckých benefitů, které chce zavést novela ministra financí. Část železničních odborů ale se stávkou nesouhlasí. Více na ekonomika.idnes.cz Pozn. BUSportálu: V kontextu doby je to opravdu zajímavý nápad. Já osobně jsem o autobusovou "režijku" přišla už dávno. Už tenkrát to nebyla až tak výhra, pokud se necestovalo denně a zdaleka, protože známky na rok pro celou rodinu stály už tenkrát stokoruny. Navíc v současnosti narozdíl od železnice platí výhody jen někde - především u vlastního zaměstnavatele a zejména v tuzemsku. Výlety po Evropě spacími vozy za hubičku z logiky věci těší jen železničáře. Co takhle vyřešit cestování zaměstnanců do práce v rámci organizace a benefity na dovolenou jinou, třeba i zdaněnou formou, pokud to je pro zaměstnance tak zásadní skutečnost ?

TfL pri vyraďovaní kĺbových autobusov poukazuje na ich najvyššiu nehodovosť.

Osemnásťmetrové autobusy budú nahradené bežnými alebo poschodovými autobusmi. Nový londýnsky starosta tak začal plniť jeden z jeho hlavných predvolebných sľubov. BUSportál CZ: Možná s kloubovými autobusy neumějí v Londýně jezdit nebo ostatní řidiči nejsou na tak dlouhé autobusy zvyklí .... Transport for London (TfL) vyhlásila, že kĺbové autobusy prestanú premávať na troch trasách, keď na jeseň vypršali zmluvy na ich využívanie. Zmluvy na trasy 507 a 521, ktoré spájajú Waterloo s Victoria a Waterloo s London Bridge, získala spoločnosť Go Ahead. Kĺbové autobusy budú na týchto trasách nahradené jednopodlažnými autobusmi. Trasu číslo 38, medzi Victoria a Clapton Pond vo východnom Londýne, bude obsluhovať dvojposchodový autobus Arriva. Frekvencia autobusov bude podľa TfL počas špičky posilnená. Londýnske kĺbové autobusy boli účastníkmi 153 nehôd na milión míľ, v porovnaní s 87 na milión u nekĺbových autobusov. Kĺbové autobusy tvoria päť percent londýnskych autobusov, ale týchto 350 autobusov je zodpovedných za približne dvadsať percent úmrtí súvisiacich s autobusmi. Zaviedol ich bývalý starosta Ken Livingstone, ktorý vyradil Routemastery.

na portálu Megabus.cz

Na Megabus.cz si může cestující jízdenku zarezervovat a zaplatit online. Veškeré rezervace, platby může provádět bez omezení 24 hodin denně. Za poslední čtvrtletí roku 2008 Megabus.cz rozšířil nabídku spojů ČSAD Vsetín, které operují po celé Moravě a Středních Čechách, dopravní společnost A-Express, která nabízí jízdenky na Slovensko, společnost PAVČAbus, která provozuje linku Praha – Dusseldorf a maďarskou společnost OrangeWays , jež provozuje linku Praha – Bratislava – Budapešť. Zákazníkům mají tak možnost pohodlného nákupu jízdenek do měst jako jsou např. Vsetín, Zlín, Luhačovice, Ostrava, Přerov, Brno, Hradec Králové, Chrudim, Bratislava, Budapešť, Frankfurt n Mohanem, Bonn, Koln, Dusseldorf a mnoho dalších destinací v ČR i zahraničí. Pavel Čapek, majitel dopravní společnosti PAVČAbus: „Jsme rádi, že jsme se stali součástí projektu Megabus.cz, který nám otevírá nové možnosti on-line rezervací a prodeje jízdenek na naší trase Praha - Duseldorf. Jsme moderní firma a nebráníme se novým technologiím, kterou portál Megabus.cz bezesporu je.“ Oldřich Holubář, ředitel osobní dopravy ČSAD Vsetín a.s.: „Snažíme se neustále zlepšovat naše služby v autobusové dopravě a co nejvíce se přibližovat zákazníkům – našim cestujícím. Kromě toho, že intenzívně obnovujeme a modernizujeme vozový park, přibude ještě možnost pro cestujícího jednoduchým a pohodlným způsobem zakoupit jízdenku na naše vybrané spoje například z domova. Myslíme si, že i toto je to, co cestující v dnešní době vyžaduje.“ TZ Megabus.cz

V těchto dnech připravila společnost TOPOGRAF ve spolupráci s Ministerstvem dopravy – BESIP a Dopravní službou Policie ČR další, již 15. vydání průvodce na období 2008/2009.

Průvodce dálniční a silniční sítí ČR obsahuje celou řadu map a informace bezpečnostního charakteru, které pro řidiče jsou důležité a mají pro ně význam z hlediska bezpečnosti a plynulosti provozu. Na svých 48 stranách formátu A4 zobrazuje Průvodce dálniční a silniční sítí ČR dopravně bezpečnostní automapu, plánky krajských měst a Prahy, podrobné itineráře 1.600 km dálnic a silnic a další mapky a texty s dopravní tématikou. V aktuálních mapách jsou vyznačena nehodová místa, místa měření rychlosti, kontroly jízdy na červenou, objízdné trasy a další užitečná upozornění. Nově uvádí i místa smrtelných nehod motocyklistů a cyklistů. Grafická a textová část zahrnuje statistické údaje o nehodovosti za minulé období, hlavní změny v silničním provozu, ke kterým došlo v roce 2008 a další důležité i zajímavé informace. Publikace Průvodce dálniční a silniční sítí ČR je k dispozici řidičům zdarma ve vybrané síti čerpacích stanic. Novinkou je elektronická podoba Průvodce, lze ji nalézt na webových stránkách www.dalnicnipruvodce.topograf.cz . TZ Autoklub ČR , prosinec 2008

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 20. čísla 2008: Z jednání valné hromady ADSSF 2. a 3.12.2008: Dopady hospodářské krize pocítí i doprava, zvláště nákladní, logistika a spedice. OSD a Svaz dopravy ČR se dohodli na nové Vyšší kolektivní smlouvě. ČSAD autobusy Plzeň: Nové jízdní řády autobusových linek nedoznaly oproti dřívějšku zásadních změn. V TQM - holding obnovují vozový park nejmodernějšími vozidly Iveco. Prodeje "e-jízdenek" dále rostou. Předsednictví EU a silniční doprava. Prezentace turistických autobusů Irisbus Iveco. Na BUSportálu stručně: Po pražském TEZASu se další prezentace turistických autobusů z nabídky Irisbusu ... Servis pro autokary NOGE v Tišnově Veolia Transport Morava: Nový informační panel v Šumperku. Nový autokar Domino HDH pro tým Ferrari. Minulé číslo: Dopravák 19/2008

www.i-vysocina.cz - 15 prosinec 2008 - Nestabilita, horší ovládání autobusů a nebezpečí jak pro řidiče, tak pro cestující. Tak líčí jízdu bez rezervního kola zkušení řidiči meziměstských linek. Rezervy v autobusech chce zrušit ICOM Transport Jihlava. Prý je to zbytečné. Řidiči ale oponují, že vedení bude zbytečně hazardovat se životy. Více než 100 kilogramová rezerva je totiž umístěná vpředu pod řízenou nápravou, tu zde i zatěžuje a tím stabilizuje i celé vozidlo. Více na www.i-vysocina.cz

s nákladními vozy a autobusy.

MAN Ag souhlasil s koupí jednotky nákladních vozů a autobusů se sídlem v Brazílii od Volkswagenu. Tržní cena obchodu je 1,175 mld. EUR.

Čtyři zlínské trolejbusy městské hromadné dopravy se navečer 11. února 2009 promění v pojízdné hudební kluby.

www.ireport.cz - 15.12.2008 - V trolejbusech vystoupí kapely různých žánrů (rock, jazz, hospodský štraml a ska). Více na www.ireport.cz

se třemi nápravami Škoda 28 Tr Solaris v pondělí 15.12.2008. Dozvěděli jsme se, jak budou vozy DPMP pojmenovávány.

15.12.2008: Z prezentace 15.12. Fotografie a další informace. "Slavnostní předání všech 4 nových trolejbusů Škoda 28 Tr Solaris proběhne 15.12.2008 v 10:30 na třídě Míru, a to z rukou ředitele Škody Electric do rukou primátora města, předsedy představenstva a dalších zástupců DPMP. Každé vozidlo dostane jméno - vzhledem k množství vozidel a pardubické tématice jsme zvolili jména vítězných koní Velké pardubické. Na předání srdečně zvu všechny přátele pardubické MHD i ty, které budet zajímat samotné předání vozidel. Naposledy se zde předávaly vozy v roce 1952, " informoval dnes BUSportál Tomáš Pelikán. První trolejbus byl kompletován ve Škoda Electric, dalš tři í s toutéž elektrovýzbrojí v ostravském Dopravním podniku. Redakce BUSportálu navštívila Škodu Electric.