ekonomika.idnes.cz - 17. prosince 2008 - Po 12. lednu může v zemi vypuknout zřejmě největší stávka v novodobé historii. Má se zastavit metro, tramvaje, autobusy i železnice. Odboráři nesouhlasí se zdaněním zaměstnaneckých benefitů, které chce zavést novela ministra financí. Část železničních odborů ale se stávkou nesouhlasí. Více na ekonomika.idnes.cz Pozn. BUSportálu: V kontextu doby je to opravdu zajímavý nápad. Já osobně jsem o autobusovou "režijku" přišla už dávno. Už tenkrát to nebyla až tak výhra, pokud se necestovalo denně a zdaleka, protože známky na rok pro celou rodinu stály už tenkrát stokoruny. Navíc v současnosti narozdíl od železnice platí výhody jen někde - především u vlastního zaměstnavatele a zejména v tuzemsku. Výlety po Evropě spacími vozy za hubičku z logiky věci těší jen železničáře. Co takhle vyřešit cestování zaměstnanců do práce v rámci organizace a benefity na dovolenou jinou, třeba i zdaněnou formou, pokud to je pro zaměstnance tak zásadní skutečnost ?

TfL pri vyraďovaní kĺbových autobusov poukazuje na ich najvyššiu nehodovosť.

Osemnásťmetrové autobusy budú nahradené bežnými alebo poschodovými autobusmi. Nový londýnsky starosta tak začal plniť jeden z jeho hlavných predvolebných sľubov. BUSportál CZ: Možná s kloubovými autobusy neumějí v Londýně jezdit nebo ostatní řidiči nejsou na tak dlouhé autobusy zvyklí .... Transport for London (TfL) vyhlásila, že kĺbové autobusy prestanú premávať na troch trasách, keď na jeseň vypršali zmluvy na ich využívanie. Zmluvy na trasy 507 a 521, ktoré spájajú Waterloo s Victoria a Waterloo s London Bridge, získala spoločnosť Go Ahead. Kĺbové autobusy budú na týchto trasách nahradené jednopodlažnými autobusmi. Trasu číslo 38, medzi Victoria a Clapton Pond vo východnom Londýne, bude obsluhovať dvojposchodový autobus Arriva. Frekvencia autobusov bude podľa TfL počas špičky posilnená. Londýnske kĺbové autobusy boli účastníkmi 153 nehôd na milión míľ, v porovnaní s 87 na milión u nekĺbových autobusov. Kĺbové autobusy tvoria päť percent londýnskych autobusov, ale týchto 350 autobusov je zodpovedných za približne dvadsať percent úmrtí súvisiacich s autobusmi. Zaviedol ich bývalý starosta Ken Livingstone, ktorý vyradil Routemastery.

na portálu Megabus.cz

Na Megabus.cz si může cestující jízdenku zarezervovat a zaplatit online. Veškeré rezervace, platby může provádět bez omezení 24 hodin denně. Za poslední čtvrtletí roku 2008 Megabus.cz rozšířil nabídku spojů ČSAD Vsetín, které operují po celé Moravě a Středních Čechách, dopravní společnost A-Express, která nabízí jízdenky na Slovensko, společnost PAVČAbus, která provozuje linku Praha – Dusseldorf a maďarskou společnost OrangeWays , jež provozuje linku Praha – Bratislava – Budapešť. Zákazníkům mají tak možnost pohodlného nákupu jízdenek do měst jako jsou např. Vsetín, Zlín, Luhačovice, Ostrava, Přerov, Brno, Hradec Králové, Chrudim, Bratislava, Budapešť, Frankfurt n Mohanem, Bonn, Koln, Dusseldorf a mnoho dalších destinací v ČR i zahraničí. Pavel Čapek, majitel dopravní společnosti PAVČAbus: „Jsme rádi, že jsme se stali součástí projektu Megabus.cz, který nám otevírá nové možnosti on-line rezervací a prodeje jízdenek na naší trase Praha - Duseldorf. Jsme moderní firma a nebráníme se novým technologiím, kterou portál Megabus.cz bezesporu je.“ Oldřich Holubář, ředitel osobní dopravy ČSAD Vsetín a.s.: „Snažíme se neustále zlepšovat naše služby v autobusové dopravě a co nejvíce se přibližovat zákazníkům – našim cestujícím. Kromě toho, že intenzívně obnovujeme a modernizujeme vozový park, přibude ještě možnost pro cestujícího jednoduchým a pohodlným způsobem zakoupit jízdenku na naše vybrané spoje například z domova. Myslíme si, že i toto je to, co cestující v dnešní době vyžaduje.“ TZ Megabus.cz

V těchto dnech připravila společnost TOPOGRAF ve spolupráci s Ministerstvem dopravy – BESIP a Dopravní službou Policie ČR další, již 15. vydání průvodce na období 2008/2009.

Průvodce dálniční a silniční sítí ČR obsahuje celou řadu map a informace bezpečnostního charakteru, které pro řidiče jsou důležité a mají pro ně význam z hlediska bezpečnosti a plynulosti provozu. Na svých 48 stranách formátu A4 zobrazuje Průvodce dálniční a silniční sítí ČR dopravně bezpečnostní automapu, plánky krajských měst a Prahy, podrobné itineráře 1.600 km dálnic a silnic a další mapky a texty s dopravní tématikou. V aktuálních mapách jsou vyznačena nehodová místa, místa měření rychlosti, kontroly jízdy na červenou, objízdné trasy a další užitečná upozornění. Nově uvádí i místa smrtelných nehod motocyklistů a cyklistů. Grafická a textová část zahrnuje statistické údaje o nehodovosti za minulé období, hlavní změny v silničním provozu, ke kterým došlo v roce 2008 a další důležité i zajímavé informace. Publikace Průvodce dálniční a silniční sítí ČR je k dispozici řidičům zdarma ve vybrané síti čerpacích stanic. Novinkou je elektronická podoba Průvodce, lze ji nalézt na webových stránkách www.dalnicnipruvodce.topograf.cz . TZ Autoklub ČR , prosinec 2008

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 20. čísla 2008: Z jednání valné hromady ADSSF 2. a 3.12.2008: Dopady hospodářské krize pocítí i doprava, zvláště nákladní, logistika a spedice. OSD a Svaz dopravy ČR se dohodli na nové Vyšší kolektivní smlouvě. ČSAD autobusy Plzeň: Nové jízdní řády autobusových linek nedoznaly oproti dřívějšku zásadních změn. V TQM - holding obnovují vozový park nejmodernějšími vozidly Iveco. Prodeje "e-jízdenek" dále rostou. Předsednictví EU a silniční doprava. Prezentace turistických autobusů Irisbus Iveco. Na BUSportálu stručně: Po pražském TEZASu se další prezentace turistických autobusů z nabídky Irisbusu ... Servis pro autokary NOGE v Tišnově Veolia Transport Morava: Nový informační panel v Šumperku. Nový autokar Domino HDH pro tým Ferrari. Minulé číslo: Dopravák 19/2008

www.i-vysocina.cz - 15 prosinec 2008 - Nestabilita, horší ovládání autobusů a nebezpečí jak pro řidiče, tak pro cestující. Tak líčí jízdu bez rezervního kola zkušení řidiči meziměstských linek. Rezervy v autobusech chce zrušit ICOM Transport Jihlava. Prý je to zbytečné. Řidiči ale oponují, že vedení bude zbytečně hazardovat se životy. Více než 100 kilogramová rezerva je totiž umístěná vpředu pod řízenou nápravou, tu zde i zatěžuje a tím stabilizuje i celé vozidlo. Více na www.i-vysocina.cz

s nákladními vozy a autobusy.

MAN Ag souhlasil s koupí jednotky nákladních vozů a autobusů se sídlem v Brazílii od Volkswagenu. Tržní cena obchodu je 1,175 mld. EUR.

Čtyři zlínské trolejbusy městské hromadné dopravy se navečer 11. února 2009 promění v pojízdné hudební kluby.

www.ireport.cz - 15.12.2008 - V trolejbusech vystoupí kapely různých žánrů (rock, jazz, hospodský štraml a ska). Více na www.ireport.cz

se třemi nápravami Škoda 28 Tr Solaris v pondělí 15.12.2008. Dozvěděli jsme se, jak budou vozy DPMP pojmenovávány.

15.12.2008: Z prezentace 15.12. Fotografie a další informace. "Slavnostní předání všech 4 nových trolejbusů Škoda 28 Tr Solaris proběhne 15.12.2008 v 10:30 na třídě Míru, a to z rukou ředitele Škody Electric do rukou primátora města, předsedy představenstva a dalších zástupců DPMP. Každé vozidlo dostane jméno - vzhledem k množství vozidel a pardubické tématice jsme zvolili jména vítězných koní Velké pardubické. Na předání srdečně zvu všechny přátele pardubické MHD i ty, které budet zajímat samotné předání vozidel. Naposledy se zde předávaly vozy v roce 1952, " informoval dnes BUSportál Tomáš Pelikán. První trolejbus byl kompletován ve Škoda Electric, dalš tři í s toutéž elektrovýzbrojí v ostravském Dopravním podniku. Redakce BUSportálu navštívila Škodu Electric.

(CZ + EN) (VfL Wolfsburg gets team coach from MAN.)

Severoněmecký prvoligový fotbalový klub přechází ke značce týmového autokaru MAN Lion's Coach L Supreme. Předání autokaru proběhlo 10.12.2008 před VW Arenou ve Wolfsburgu. S deseti autokary se značkami skupiny MAN (MAN a Neoplan), zajišťuje MAN jednu z největších flotil v první a druhé divizi Bundesligy (MAN: FC Bayern Mnichov, Hamburger SV, Borussia Dortmund, 1. FC Norimberk; NEOPLAN: 1. FC Kolín, TSV 1860 Mnichov, VfL Bochum, Hansa Rostock). Model Lion’s Coach Supreme je na trhu od roku 2006 a je jedním z nejúspěšnějších autokarů v historii MAN. Prémiový "Supreme" je v klubových zelených a bílých barvách s motorem 480-hp MAN Common Rail s technologií MAN PURE DIESEL® splňující emisní limity bez aditiv. Interiér byl realizován ve spolupráci se společností Frenzel. K sériově dodávaným bezpečnostní prvkům jako je ABS a zesílená karosérie má autokar Supreme navíc také stabilizační systém ESP, asistenta jízdního pruhu LGS a xenonová světla. Z TZ MAN Nutzfahrzeuge Group. Kompletní v angličtině. Skupina MAN užitková vozidla s vedením v Mnichově je největší společností ve skupině MAN. Ve fiskálním roce 2007 zaměstnávala přes 36000 zaměstnanců, prodala přes 93000 nákladních vozů a přes 7300 autobusů (MAN a Neoplan) a podvozků. VfL Wolfsburg gets team coach from MAN North German first-league club changes to MAN Lion's Coach L Supreme as its team coach. From now on, an exclusive MAN Lion’s Coach L Supreme will be taking VfL Wolfsburg to its games, safe and relaxed. The handover took place on Wednesday December 10, 2008 in front of the Volkswagen Arena. Anton Weinmann, Chairman of the Executive Board of the MAN Commercial Vehicles Group, Hans-Dieter Pötsch, Financial Director of Volkswagen AG and Member of the VfL Supervisory Board, Felix Magath, director of sport and manager of VfL Wolfsburg and co-trainer Josef Eichkorn were all present at the handover, where Anton Weinmann had the following words for VfL Wolfsburg: "We are particularly proud of the fact that we have delivered a high-quality team coach to VfL Wolfsburg, a partner of the Volkswagen company. Both brands, VfL Wolfsburg as well as MAN, traditionally stand for top quality and reliability, and the new coach underscores this yet again." The "wolves" are already impressed by their new team coach: "I'm very happy that our team is now able to travel to its games in the safety and comfort that this highly modern MAN coach provides. We can only give our best on the field when we get to the game relaxed," says Felix Magath. With ten coaches from its two coach brands, MAN and NEOPLAN, MAN currently provides one of the biggest fleets in the first and second division of the Bundesliga (MAN: FC Bayern Munich, Hamburger SV, Borussia Dortmund, 1. FC Nuremberg; NEOPLAN: 1. FC Cologne, TSV 1860 Munich, VfL Bochum, Hansa Rostock). Highly modern and luxurious The current Lion’s Coach Supreme model has been available since 2006. As part of a series of which more than 3,000 vehicles have been produced, it is one of the most successful coaches in MAN's history. In the premium version "Supreme" with a closed ceiling and high-quality aluminium design details, the team coach with its green and white metallic paintwork suits the club down to the ground. A 480-hp MAN Common Rail engine provides a powerful and efficient drive, and with MAN PURE DIESEL®-technology, stays well within mandatory exhaust limits without the addition of AdBlue . The interior fittings were largely realised in cooperation with system partner Frenzel and go way beyond the already comprehensive series fittings, offering all that an athlete's heart could desire. They include three retractable tables with electrically adjustable legrests, 32 exclusive leather seats and countless multimediafacilities, amongst others three 15-inch TFT screens, an eight-channel audio system for every seat, a DVD system and preparation for WiFi with an Internet hotspot. That today's team coaches are equipped with satellite TV and DVB-T reception goes without saying. The generous galley in the middle of the coach with its 85-litre refrigerator, stainless-steel sinks and hot-air oven leaves nothing to be desired in the way of comprehensive on-board service. An emergency power supply unit in the luggage compartment ensures that the top-quality equipment can always be operated. Safe travelling Safety on board has also been seen to. In addition to the safety systems that have been series equipment at MAN for years, such as ABS (anti-blocking system) and a reinforced body, the new MAN Lion’s Coach Supreme also includes as series equipment ESP (Electronic Stability Program) and LGS (Lane Guard System), which reliably warns drivers if they accidentally drift out of lane. High-end Xenon headlights as well as front and rear-view cameras guarantee optimum vision all the time. The Wolfsburger Verkehrsgesellschaft mbH will take over the servicing of the coach as up to now, and will also provide the driver. For the past few years, Guido Vicinotti has been driving the team coach, which is exclusively for the use of the club and will not be used by external coach operators as well, as is usually the case. The coach goes into action for the first time on December 13, the 17th round of Bundesliga fixtures, when the team travels to the Weser Stadium in Bremen, then again on December 17 for the UEFA Cup game against AC Milan. PR MAN Nutzfahrzeuge Group The MAN Commercial Vehicles Group, headquartered in Munich, Germany, is the largest company of the MAN Group and a leading international supplier of efficient commercial vehicles and innovative transport solutions.. In fiscal 2007 the enterprise, with over 36,000 employees, posted sales of more than 93,000 trucks and over 7,300 buses and bus chassis of the MAN and NEOPLAN brands worth 10.4 billion euros.