aneb den otevřených dveří pro zaměstnance a veřejnost 6.6.2009

Podle Plzeňského deníku bude možnost prohlídky lokomotiv, tramvají a dalších výrobků společnosti. Předpokládáme podrobnější informace v nějaké budoucí tiskové zprávě. Poznámku do diáře je možno si ale udělat už dnes.

bude zahájena 4.4.2009 další provozní sezóna historické tramvaje.

Stálou expozici Muzea městské hromadné dopravy v Praze otevřel v květnu 1993 Dopravní podnik hl. m. Prahy. Veřejnosti jsou v ní představeny více než čtyři desítky historických vozidel a mnoho dalších exponátů - modelů, fotografií, historických dokumentů, jízdenek, plánků. Muzeum je letos otevřeno od 4. dubna do 17. listopadu 2009 o sobotách, nedělích a svátcích v době od 9 do 17 hodin. Pokud chcete být přítomni letošnímu "stříhání pásky" , buďte ve Střešovicích v sobotu hned v 9 hodin. Z Muzea MHD ve Střešovicích: Autobusy, trolejbusy i tramvaje a metro. Zahájení sezóny 2006 (jahav) Slavnostní zahájení další provozní sezóny brněnské historické tramvaje s hudbou proběhne v 10.45 ve smyčce Nové Sady a hudba cestování historickou tramvají zpříjemní také pasažérům prvních tří odjezdů (v 11.00, 12.00 a 13.00 hodin). V sobotu bude na linku 10 (Nové sady – Stránská skála) vypraven motorový vůz z roku 1943 s vlečným vozem z roku 1926. V ostatní dny bude již provoz zajišťovat pouze motorový vůz, a to v nepracovních dnech (soboty, neděle, státní svátky) mimo 6.6. a 7.6. s odjezdy od zastávky Nové sady směr Stránská skála v časech 11:00 - 12:00 - 13:00 - 15:00 - 16:00 - 17:00 hod a od zastávky Stránská skála směr Nové sady v časech 11:37 - 12:37 - 13:37 - 15:37 - 16:37 - 17:37 hodin. Sezónní provoz historické tramvaje na lince 10 se předpokládá do 28. října 2009.

v pražských Holešovicích.

Štěpán Ševčík ze společnosti ČSAD Střední Čechy Busportálu sdělil: "Autobus SOR NB18 byl naší společnosti zapůjčen výrobcem k testování. Vzhledem k rychlému jednání nebylo možno nasadit autobus na linku PID (dovybavení odbavovacím zařízením), proto jezdí na trase Praha - Mělník, která není pro autobus městského charakteru až tak vhodná. Autobus budeme testovat asi týden." Jindřich Chudý ze SOR Libchavy potvrdil, že jde o autobus, který byl vystaven na loňském veletrhu Autotec v Brně. Autobus zachytili pohotoví reportéři z Galerie autobusů. , kde najdete i další záběry.

Zavádění midibusů závisí na koncepci, na níž se musí dohodnout ROPID s Dopravním podnikem hl.m. Prahy.

www.ceskenoviny.cz - 1.4.2009 - Praha - Firma Ropid, která v Praze organizuje MHD, chce vybavit desítky autobusových linek, zejména v okrajových částech města, malými autobusy. ČTK to dnes řekl Pavel Procházka, který je řízením Ropidu pověřený. Dopravní podnik s nákupem takzvaných midibusů v budoucnosti počítá. Zatím jezdí na linkách 291, 151 a nově 236; ta dnes v 10:00 slavnostně zahájila provoz. Více na www.ceskenoviny.cz ROPID: Troju s Bohnicemi spojí nová linka 236. Midibusy Ikarus pokračují pod značkou: S91 MidiCity

Děkujeme čtenáři za upozornění.

Viz www.ceskatelevize.cz Samotný pořad je podle BUSportálu "lepší něco než nic". Nelze očekávat hloubku, když je to jednou o autobusech a podruhé o základní škole. Po shlédnutí několika dílů však mně jako divákovi chybí komentátor v letech, který by věděl a lecos sám ve výpovědích pamětníků nebral až tak za bernou minci. Nepoznamené mládí nic zkorigovat nemůže a okouzlená kukadla informačně pořad nepozvednou. Česká televize a Retro na téma ČSAD.

Autobusová doprava v kraji má posílit spoje a snížit ceny, dopravci jsou proti zpravy.idnes.cz - 2.4.2009 - Hradec Králové -Mnohem častěji než nyní budou křižovat Královéhradecký kraj linkové autobusy. Za dotované spoje přitom kraj zaplatí daleko méně peněz. To se nelíbí dopravcům, kteří tvrdí, že je nízké ceny likvidují. Kraj argumentuje tím, že příznivý poměr mezi najetými kilometry a financemi plyne z promyšlené koncepce veřejné dopravy. Na většině území regionu chce kraj zavést takzvaný integrovaný systém dopravy s vyšším počtem spojů a pravidelným jízdním řádem. V případě přestupů cestující budou moci využít možnosti jet na jednu jízdenku vlakem i autobusem. Odjezdy autobusů by měly být v takzvaném taktu, například v každou celou hodinu, jako u většiny regionálních vlaků. 2.dubna bylo celé přístupno na: zpravy.idnes.cz

Kromě autobusové divize chystají další převratné změny. Kromě ČD bus také divizi ČD taxi, ČD cyklo a pro zimní provoz - ČD trojka. Převratný tarif ČD bluetur bude cenově bezkonkurenční.

1. apríla 2009 - Cestující Českých drah budou mít tu nejlkomplexnější péči na světě. Tam, kam nevedou koleje, pojede autobus. Tzv. Vagonbusy ČD nakoupí ve velkém a povzbudí tak (snad) domácí průmysl. Také tam, kde by bylo cestujících málo, bude zavedeno ČD taxi - samozřejmě s tarifem ČD. Auta ČD nakoupí ve velkém a povzbudí tak (snad) domácí průmysl. Pro zdatné cestující bude zde půjčovna ČD cyklo s odvozem zavazadel ČD rikša. V zimních střediscích budou zakoupeny velkokapacitní ČD saně a zdatní koně a vyrazí ČD trojky. České dráhy navíc převezmou část péče o turistické cesty od Svazu českých turistů a cestující, kterým opravdu už nic nepojede a dojdou i ČD kola, pošlou po ČD modré za zlevněný tarif ČD bluetur. Pokud povede trasa po staré zrušené trati, v případě potřeby bude možno si na lampičkárně oproti záloze zapůjčit lampičku pro cestu tunelem. Samozřejmostí jsou mapky s vyznačenou trasou. Všechny tyto novinky rozpoutají tak velkou celospolečenskou mediální bouři, že už si nikdo nevšimne, že přestaly jezdit vlaky.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 5. čísla 2009: Hledají se kandidáti na titul "Český šofér". BORS Břeclav: Nová značka autobusů ve vozovém parku osobní dopravy. ( Fotografie. ) V Rožnově jednala valná hromada ADSSF. V areálu ČSAD Semily otevřena plnicí stanice CNG. Na BUSportálu: 10.3. byla oficielně uvedena do provozu 19. plnicí stanice na CNG v Semilech. "Králové volantu" i ve Veolia Transport Východní čechy a ČSAD Semily. První plnicí stanice CNG na Vysočině - v Třebíči. Přestavba autobusového nádraží v Konstantinových Lázních. Propadák a arogance moci. (A. Zemek k IDS JMK) Jablonecká MHD doznala významné změny. Rozšíření území s tarifem IREDO. V ODIS nově zapojeny linky MHD Havířov. Jaroslav Ryba připravuje publikaci o zájmových sdruženích v silniční dopravě. Hledáme dopravní společnost třídy A. Minulé číslo: Dopravák 4/2009

a první plnicí stanice CNG na Vysočině v Třebíči .

Omezujeme se zatím na obrazový materiál. K dalším záběrům ze závodu TEDOM, ze semináře "Jezdíme na zemní plyn" a ze slavnostního otevření plnicí stanice se vrátíme. Doplníme i textové informace. 1. dubna 2009 zahajuje provoz první plnicí stanice CNG na Vysočině - v Třebíči.

Plnicí stanici stlačeného zemního plynu vybudovala společnost TEDOM v těsné blízkosti výrobního závodu autobusů TEDOM. 31.3. bude stanice slavnostně otevřena.

31.3.2009: Fotoreportáž:Tři nízkopodlažní CNG autobusy TEDOM pro TRADO MAD - ICOM transport .... V Česku je v současné době 20 a do konce roku přibude 10 plnicích stanic CNG. Třebíč, 19. březen 2009 - 1. dubna 2009 zahajuje provoz první plnicí stanice stlačeného zemního plynu (CNG) na Vysočině. Regionální seminář Jezdíme na stlačený zemní plyn 31.3.2009 Plnicí stanici vybudovala společnost TEDOM, která používá pro pohon svých autobusů především toto palivo. Plnička stojí na Hrotovické ulici v Třebíči v těsné blízkosti výrobního závodu autobusů TEDOM a bude non-stop otevřena i pro veřejnost. Provoz stanice bude samoobslužný, zákazníci zaplatí pomocí speciální karty a za odebrané pohonné hmoty jim bude jednou měsíčně vystavena faktura. Údaje o plnicí stanici CNG v Třebíči Výkon: 800 m3/hod. Doba plnění os. automobilu: v průměru 2 minuty Počet stání: 2 Předpokládaná denní kapacita plnění: 5 autobusů a 100 os. vozů Cena investice: 15 mil. Kč Všechny aktivity společnosti TEDOM jsou spojeny s ekologickým využitím zemního plynu či bioplynu. Spojujícím prvkem těchto aktivit jsou vlastní plynové spalovací motory, které TEDOM montuje jak do svých kogeneračních jednotek (zařízení pro kombinovanou výrobu elektřiny a tepla), tak do městských a příměstských autobusů, které se vyrábějí v Třebíči. Neméně důležitou aktivitou jsou služby spojené s výrobou elektřiny a tepla, především výroba „zelené“ elektřiny ze skládkového plynu. Holding TEDOM zaměstnává přes 700 pracovníků a jeho roční obrat se pohybuje kolem 2,5 miliardy Kč. V roce 2007 byl TEDOM zařazen mezi 100 nejlepších firem v České republice. 2008: Den otevřených dveří TEDOM. 2007: Na návštěvě v montážním autobusovém závodě TEDOM. 2006: TEDOM - český autobus s italským designem.