www.regiony24.cz - 25.6.2009 - Liberecký magistrát prodá 7,13 procent akcií společnosti ČSAD Liberec jeho většinovému vlastníku, firmě Liberecká autobusová doprava (Liad) Liberec. O prodeji 6 337 kusů akcií za téměř dva miliony korun rozhodli zastupitelé Liberce. Více na www.regiony24.cz

Naposledy se podíváme na plzeňské náměstí závěrečným fotoleporelem ze sobotního dopoledne. Rekapitulace odkazů k materiálům BUSportálu z oslav.

Snad všechna vozidla, která byla ten den v pohybu, jsme zachytili ráno na Slovanech. . Zejména pro příznivce trolejbusů Škoda jsme zachytili novinky v Rendez-vous u andělíčka - Škoda 26 a 24 Tr. . Díky přízni počasí jezdil po okruhu okolo náměstí plzeňský talisman Křižík ev.č.18, který jsme zdokumentovali pro BUSportál před týdnem s výherci soutěže Tramvaj snů. Z přehlídky vozidel na ploše plzeňského náměstí jsme do samostatného materiálu vybrali čerstvě zrenovovaný autokar Škoda 706 RTO LUX společnosti ANVI TRADE. Jaké to bylo ve vozovnách, si musíte - pokud jste si to neprohlédli sami - přečíst jinde. Na to už redakce sílu neměla. Napsali a vyfotografovali jinde: Dopravní web: Plzeňské městské dopravní podniky oslavily 110, na své si přišli všichni.. Na závěr si můžete prohlédnout vozidla, která v Plzni jezdila, jezdí a budou jezdit, i ta, která by v Plzni jezdit mohla v sousedství veterána Škoda 706 RTO LUX. Zachytili jsme i dění v interiérech některých autobusů - výstavu kreseb a prodejnu předmětů, tiskovin a knihy Město v pohybu a v exteriéru. Nashledanou třeba za 5 let ?

Kromě informace zaujalo také 'Ilustrační foto'.

Ďalších dvadsať tisíc ľudí v okresoch Púchov, Považská Bystrica, Nové Mesto nad Váhom a Myjava bude čoskoro v prímestskej doprave každý deň cestovať v klimatizovaných autobusoch. Prevádzkovateľ dopravy, SAD Trenčín, do týchto okresov čoskoro zavedie 32 autobusov ..... Autobusy patria do balíka 68 nových vozidiel, ktoré SAD Trenčín prednedávnom ohlásila ... Nové autobusy Crossway vyrába spoločnosť Iveco, ktorá je nástupcom Karosy. V rámci monitorinku přebíráme zajímavé informace o autobusech. Zejména u informací o nákupech nových autobusů bývá spíše jako bonus uveden správný výrobce a někdy i odpovídající obrázek nově pořizovaných vozidel. Zpráva vypovídá o dlouhodobé silné pozici Iveco CR na Slovensku, ale ilustrační fotografie k totožné zpráve ze dvou zdrojů jsou velmi zajímavé. BUSportál by zajímalo, kde tyto vozy jezdí. www.cas.sk www.aktuality.sk

od slovenského dopravce SAD Prievidza.

Dopravci autobusy dodá dealer Corex, s.r.o. Vráble. Informaci BUSportálu doplnill Libor Doubek z Iveco CR. Informace o zakázce vyšla na slovenském BUSportálu: SAD Prievidza kúpi 20 autobusov od vrábeľskej firmy Corex.

Hlavním kritériem pro nákup nových autobusů pro Dopravní podnik Mladá Boleslav byla cena, za kterou jsou schopny automobilky nové vozy dodat.

boleslavsky.denik.cz- 25.6.2009 - Více než 27,4 milionu korun bez DPH zaplatí Dopravní podnik města Mladá Boleslav za šest nových nízkopodlažních autobusů. Jistá firma by je měla dodat na základě vítězství v nedávném výběrovém řízení zhruba do konce letošního roku. Je však zarážející, že daňoví poplatníci mohli za nové autobusy zaplatit výrazně méně. Více na boleslavsky.denik.cz

Zatím se orientuje bohužel pouze na osobní vozidla.

Tisková zpráva ČEZ Společnost ČEZ 23.6.2009 oznámila záměr podpořit rozvoj elektromobility v České republice. Jako jedna z prvních evropských energetických firem zahájí pilotní projekt zahrnující rozvoj infrastruktury, která je nezbytná pro širší uplatnění elektromobilů. Součástí pilotního projektu je i zapůjčení elektromobilů neziskovým organizacím. Skupina ČEZ se v souladu s nedávno vyhlášenou strategií FutureMotion rozhodla podpořit koncept elektromobility. Kroky, které Skupina ČEZ v tomto směru podniká, se týkají podpory užívání elektromobilů, poskytování komplexních služeb s vazbou na distribuční síť ČEZ a také další podpory výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů. Cílem je přispět k rozvoji zcela „bezemisní“ dopravy v České republice. „Pro Skupinu ČEZ je koncept elektromobility velkou výzvou. Elektřina se jeví jako dlouhodobě perspektivní řešení problémů dopravy, a její výrobci i dodavatelé jsou tedy logickými partnery celého konceptu. ČEZ se domnívá, že elektromobilita bude jedním z klíčových směrů, kam se energetika bude v budoucnu ubírat. Proto se chce již nyní intenzivně podílet na jejím rozvoji v České republice i v regionu střední Evropy,“ uvedl Martin Roman, generální ředitel a předseda představenstva ČEZ. Podle něj koncept elektromobility pomůže zajistit společnosti ČEZ a české energetice dlouhodobou stabilitu a perspektivu, přispěje k lepšímu a bezpečnému životu lidí, prospěje životnímu prostředí, a současně podpoří orientaci ČR na znalostní ekonomiku, a tím i zvýší konkurenceschopnost České republiky v mezinárodní soutěži. Zlepšení životního prostředí a kvalita života je součástí municipální politiky mnoha velkých regionů a měst, proto se jejich vedení podílí se na rozvoji elektromobility, ať už formou přímé finanční spolupráce, ale třeba i tím, že elektromobily zvýhodňují (parkování, vjezd do centra atd.). O projekt Elektromobility ČEZ se zajímá i Hlavní město Praha. „Budoucí rozvoj měst se neobejde bez radikálních změn v dopravě, ať již hromadné či osobní. Jednou z cest, jak částečně eliminovat dopady dopravy na kvalitu života ve městech, je hledání nových řešení typu využívání elektřiny místo spalovacích motorů,“ říká pražský primátor Pavel Bém. Potenciálními uživateli elektromobilů v Praze by mohly být například Magistrát hl. m. Prahy, dále Městská policie, Muzeum hl. m. Prahy, Galerie hl. m. Prahy, Městská knihovna, Dopravní podnik hl. města Prahy, Pražská informační služba, ZOO Praha, Záchranná služba hl. města Prahy, Technická správa komunikací apod. Elektromobily nabízejí řadu výhod. Předně, při provozu nevypouštějí žádné emise škodlivých plynů (CO2, NOx apod.). Celkové emise CO2 (se započtením emisí z výroby elektřiny) se liší podle způsobu výroby: při využití obnovitelných zdrojů či jádra se pohybují kolem 0,25 gramů na ujetý kilometr, současný energetický mix Skupiny ČEZ generuje 95 g/km. Běžné benzinové vozidlo vypustí na ujetý kilometr 164 gramů CO2. Další významnou výhodou elektromobilů je jejich minimální hlučnost a mnohem menší nároky na údržbu. Z hlediska uživatele jsou náklady na pohonné látky elektromobilů v přepočtu na kilometr již nyní levnější než u běžného auta na spalovací motor. Celkové náklady na provoz elektromobilů jsou srovnatelné s běžnými vozy a do budoucna lze očekávat jejich výrazné snižování. Elektromobilita ČEZ Projekt elektromobility Skupiny ČEZ má tři fáze. V úvodní fázi pilotního projektu se ČEZ chystá uvést do poloviny roku 2010 do provozu nejméně 10 elektromobilů formou bezplatného zapůjčení vybraným neziskovým organizacím. Jako první získá model osobního vozu Fiorino Combi a nákladního minivanu Fiorino Cargo pražský Domov Sue Ryder. Data z provozu elektromobilů (spotřeba, dobíjecí praxe atd.) budou monitorována a poznatky ČEZ využije v dalších fázích projektu. Pokročilá fáze pilotního projektu se uskuteční do roku 2012. Počítá s nákupem 50 až 100 elektromobilů a jejím cílem bude při simulaci reálného dlouhodobého provozu otestovat infrastrukturu pro dobíjení v Praze a Ostravě. V této fázi již ČEZ očekává aktivní zapojení měst, především při budování veřejných dobíjecích stanic. Zároveň se uskuteční jednání s potenciálními strategickými partnery – předními výrobci automobilů – na téma rozvoje společného dlouhodobého projektu. Do pilotního projektu Skupina ČEZ investuje zhruba půl miliardy korun. Zkušenosti z pilotních fází v partnerství s výrobci elektromobilů využije Skupina ČEZ v dlouhodobých plánech profilovat se jako poskytovatel služeb elektromobility (třetí fáze). Elektromobility v Evropě Dnes ještě dopravě dominuje ne příliš efektivní spalovací motor. Přestože se ekologické parametry motorů zlepšují, je lokální znečištění a hluk stále palčivějším problémem. Ve snaze zlepšit životní prostředí a život ve městech prosazuje širší uplatnění elektromobilů v dopravě řada evropských i světových velkoměst a regionů. Klíčovými hráči v konceptu elektromobility jsou výrobci baterií, výrobci elektromobilů, uživatelé, města a stát (poskytují rozvoji elektromobilů výhody) a distributoři elektřiny. Některé velké evropské energetické společnosti tyto projekty již podporují a investují peníze do prvních infrastrukturních konceptů v západoevropských městech (např. v Berlíně). Jde pro ně o velmi zajímavou obchodní příležitost. Jde totiž o vytvoření infrastruktury, která je pro elektromobily nezbytná, dále o dodávky elektřiny koncovým zákazníkům, fakturaci a doplňkové služby. Odborníci soudí, že zákazníky – příští uživatele elektromobilů může přilákat jen široce pojatá, bezpečná, snadno dostupná a snadno použitelná infrastruktura. Hlavním technickým problémem jsou u elektromobilů baterie, zvláště jejich ne zcela dostatečná kapacita, která navíc v průběhu používání klesá. Je třeba zvýšit dojezdovou vzdálenost vozidel a rychlost dobíjení vozidla – obojí jsou ale řešitelné problémy. Na vývoji baterií s vyšší kapacitou a životností se již pracuje, technologie pro rychlé dobíjení již dnes existují. BUSportál se domnívá, že daleko účelnější v Česku včetně podpory domácího výrobce by byla elektrifikace části městské hromadné dopravy. Výrobci autobusů a trolejbusů v Česku jsou daleko vhodnějším a připravenějším segmentem než např. Škoda Auto, která není ochotná vyrobit ani auto na CNG, takže propagace CNG probíhá ve vozech vyrobených v zahraničí - např. se jedná o vozy VW (!) UITP Vienna: BredaMenarinibus: elektrobus ZEUS a CNG midibus Vivacity. Objeví se u nás v blízké budoucnosti nové moderní elektrobusy ?

pribramsky.denik.cz - 17.6.2009 - Příbramsko - Jízdné zdarma zavádí od nového školního roku Středočeský kraj, není ale pro každého. ... Bezplatné jízdné bude kraj hradit pouze dětem, které bydlí ve středních Čechách a nachází se tam i místo jejich výuky. Více na pribramsky.denik.cz

proběhne v sobotu 27.června 2009 v rámci oslav 110 let veřejné dopravy v Plzni . Po celý den budou jezdit speciální linky historických vozů. Aktualizováno 23.6.2009.

Areál Slovany prohlídka technického zázemí tramvajové vozovny Areál Cukrovarská prohlídka technického zázemí trolejbusové a autobusové vozovny náměstí Republiky výstava vozidel, výstava o historii dopravy, výstava obrázků ze soutěže Tramvaj snů, doprovodný program. Oslavy 110. výročí městské veřejné dopravy v Plzni budou zahájeny konvojem historických vozidel. Z vozovny Slovany vyjede čtveřice historických tramvají PMDP následovaná novodobými tramvajemi. Při jízdě konvoje bude možné zaznamenat i další historická a současná vozidla. Konvoj vyjíždí po deváté hodině ranní, centrem projede v půl desáté. Jízdu v konvoji si můžete rezervovat. Kromě tramvajemi se můžete během dne svézt i historickými autobusy Škoda 706 RTO, Karosa ŠD 11 a Karosa ŠL 11. Program oslav 110. výročí končí jízdami v historickém trolejbusu a autobusu po vyhlídkové trase. Podrobný program oslav 21. 6.2009 Plzní projížděla historická tramvaj s výherci soutěže Tramvaj snů: 110 let veřejné Dopravy v Plzni: Tramvají ev.c. 18 'Křižík' se svezly .... Slavnostní večer v plzeňské Měšťanské Besedě byl součástí oslav ....

za přítomnosti všech autorů se uskuteční 29.6.2009.

BUSportál uveřejňuje informace z pozvánky vydavatele a spoluautora knihy, Milana Bindera: Autogramiádu nové knihy "100 let městské dopravy v Českých Budějovicích" se uskuteční v knihkupectví Kanzelsberger v Kanovnické ulici, v pondělí 29.6.2009 od 16 hodin. Na vzniku knihy se podílel kolektiv autorů, protože tak rozsáhlé téma si o to samo říkalo. Všichni autoři boudou samozřejmě na místě, připraveni se Vám do knihy podepsat. "100 let městské dopravy v Českých Budějovicích" je plnobarevná obrazová kniha se šitou vazbou V8 a barevnými laminovanými deskami. Je ve formátu A4 a má 216 stran (matná křída130g). V knize je popsána celá historie městské dopravy v Českých Budějovicích. Najdete zde 550 obrázků, spoustu mapek a dalších zajímavostí z historie i současnosti dopravního podniku. Součástí knihy je i DVD. Autogramiádu uvede Miroslav Mareš, a opět zazpívá komorní sbor Jany Mikulášové při ZUŠ Piaristická. '100 let městské dopravy v Českých Budějovicích 1909 2009'

v soutěži agentury CzechTourism.

Soutěž se konala pod záštitou Ministerstva pro místní rozvoj ČR a Asociace krajů ČR. Kategorii „Cena turistických regionů“ posuzovala odborná porota na základě nominace krajů a organizací cestovního ruchu. „Vítěz naplno využívá hravosti a zvídavosti návštěvníků, kteří se rozhodně nemusí bát zaprášených exemplářů nebo nezáživných výkladů,“ vysvětlil verdikt poroty ministr pro místní rozvoj Rostislav Vondruška při gratulaci vítězům. „První ročník soutěže ukázal, že čeští cestovatelé dokáží dobře rozpoznat a ocenit kvalitní podnikatelskou nabídku,“ dodal ministr. Soutěž Ceny Kudy z nudy 2009 vyhlásila agentura CzechTourism - Česká centrála cestovního ruchu - v březnu 2009. Cíl soutěže je stejný jako smysl celého portálu – podpora a oživení domácího cestovního ruchu, motivace českých turistů k cestování po tuzemsku a pomoc podnikatelům s propagací jejich nabídek. Výsledkem se stal soubor nejatraktivnějších turistických cílů v České republice. "Zisk prestižní ceny nám udělal velikou radost. Výrok poroty nás přesvědčil, že budování interaktivního science centra je správná cesta, kterou se turistické cíle v moderním světě ubírají. Rozhodně proto nebudeme spát na vavřínech a uděláme maximum pro to, abychom příští rok tento titul obhájili – na léto jsme pro obyvatele a návštěvníky Plzně připravili model sluneční soustavy, rozmístěný v plzeňských ulicích, zatímco přímo v budově Techmanie se bude odehrávat řada zábavných vědeckých show. Na podzim budeme v našich aktivitách pokračovat," uvedl ředitel Techmania science center, Vlastimil Volák. Absolutní vítězové (kromě Techmanie vyhrálo Cenu portálu Kudy z nudy Tajemné znojemské podzemí) shodně získají od agentury CzechTourism 100 tisíc korun na propagaci svých aktivit a také exkluzivní publicitu včetně prezentace na akcích agentury (např. na festivalu TOURFILM v Karlových Varech) nebo natočení spotu. Všech 290 nominovaných subjektů v obou hlavních kategoriích se následně objeví v knize Kudy z nudy 2009. TZ Techmania Historický trolejbus 3Tr3 získal prostředky na renovaci ... Techmania: Od 4.listopadu se otevírá veřejnosti ...