určitě příjemně překvapily pořadatele i vystavovatele. Komentovaný kaleidoskop z výstaviště.

Nejrůznější důvody vedou vystavovatele k volbě venkovního prostoru - v tom bylo možno najít lecos zajímavého. Škoda však byla nenaplnění pavilonu V, kde část byla věnována autobusům. Kromě avizovaných expozic Iveco CR s dealery TEZAS a Zliner, SOR a Allison, Solaris, Turancar (Isuzu), demobusu Scania s multimediálním systémem pro cestující Funtoro (budeme se mu i jako nositeli Autotex Prix věnovat samostatně) nechyběly malé vozy Stratos, Rošero-P, Porsche Brno (VW), Buzola a MAVE (ti ovšem opět venku). Překvapením byl autokar Van Hool Astronef, nové autobusy Van Hool jsme zatím vídali pouze v belgickém domácím prostředí Busworldu. Jako ocenění odvahy nového hráče o proniknutí na malý silně saturovaný český trh mu věnujeme samostatný materiál. Výstaviště pomalu mění tvář. Tím, že se hlavní přístup orientoval na stranu k tunelu včetně moderního, ale nijak neudivujícího pavilónu P, který ladí s klasickým "Z", získalo výstaviště novou dynamiku. Jinak to vypadá, že se starými pavilóny si BVV neví nějak rady, takže je všude spousta meziprostoru, v podstatě nenaplnitelného. Pohyb po výstavišti i přes nižší účast vystavovatelů je nadále velmi únavný. Z hlediska BUSportálu je každá výstava s autobusovou tématikou zajímavá. Menší rozsah umožňuje větší pozornost a také více času pro komunikaci, která je klíčovým faktorem takových akcí. Soustředění spřízněných lidí v jeden moment na jednom místě umožňuje setkání s přáteli z oboru včetně kolegů z médií, posílení a navázání spolupráce a samozřejmě získání mnoha informací, které se snažíme našim čtenářů postupně předat. V tomto kontextu byla jedenapůldenní účast redakce na veletrhu skoro málo. K materiálům z Autotecu se budeme nadále vracet. Dagmar Braunová Ocenění na Autotecu pro autobusový segment: AUTOTEC PRIX pro elektrobus Tři veteráni na Autotecu Ocenění na Autotecu pro autobusový segment: Iveco CR nositelem titulu ... Paralelní hybridní technologie společnosti Allison v hybridu SOR NBH 18 První elektrozáběry z veletrhu Autotec: Hybridy, trolejbus, elektrobus ...

„Podnik roku“ v českém automobilovém průmyslu počtvrté za sebou. Expozice IVECO. Citelis 10.5 CNG.

Tituly „Podnik roku“ v českém automobilovém průmyslu uděluje Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) již od roku 1999. V loňském roce dosáhly nejlepších výsledků společnosti Lucas Varity, Škoda Auto, TPCA Czech, Hella Autotechnik Nova a Iveco Czech Republic. Výsledky dvanáctého ročníku soutěže byly slavnostně vyhlášeny na zasedání Rady ředitelů AutoSAP 3. června v Brně a média se s nimi seznámila na zahajovací tiskové konferenci veletrhu AUTOTEC & AUTOSALON Brno 2010. Výrobce autobusů Iveco získal ocenění „Podnik roku“ již počtvrté za sebou. O výsledcích rozhodují výhradně ekonomické výsledky a objektivitu hodnocení zaručuje skladba kritérií. Rovným dílem se posuzuje hospodářský výsledek před zdaněním, přidaná hodnota na pracovníka a tržby za prodej vlastních výrobků a služeb plus jejich meziroční změna. AutoSAP sdružuje 150 firem, které mají na produkci českého automobilového průmyslu dominantní podíl. V roce 2009 dosáhly souhrnné tržby členů AutoSAP objemu 515,5 mld. korun. Z TZ Autotec Na návštěvě v IVECO CR

Hybrid SOR NBH 18 pro Prahu poprvé na BUSportálu.

Podle očekávání komorní veletrh Autotec představil lecos zajímavého. Na úvod jsme vybrali vozidla s částečně (hybridy) či plně elektrickým pohonem - elektrovozidla a trolejbus. Zatímco hybridy si elektřínu vyrábějí samy, pro elektrovozidla a trolejbus se elektřina musí vyrobit někde jinde. Přidali jsme elektromobily Avia Smith a dodávku EcoDaily electric. Postupně se k těmto i jiným expozicím budeme vracet.

S novými trolejbusmi by sa do banskobystrickej mestskej verejnej osobnej dopravy malo vrátiť aj nastupovanie všetkými dverami.

(SITA) - Cestujúci v banskobystrickej mestskej doprave sa po rokoch dočkajú nových trolejbusov. Dopravný podnik mesta Banská Bystrica (DPMBB), ktorý prevádzkuje trolejbusové a minibusové linky mestskej verejnej osobnej dopravy, uspel so žiadosťou o grant a cez operačný program Životné prostredie získa z eurofondov 95 percent prostriedkov na nákup nových trolejbusov, maximálne 7,802 milióna eur. Už koncom minulého týždňa podnik vo Vestníku verejného obstarávania informoval o vyhlásení tendra na nákup 19 nízkopodlažných trolejbusov. Predpokladaná hodnota tejto zákazky je 7,98 milióna eur, ponuky môžu záujemcovia predkladať do 7. júla a termín dodávky nových trolejbusov je od začiatku októbra do konca budúcoročného júna. Ako pre agentúru SITA uviedol predseda predstavenstva DPMBB Michal Němec, podnik dostal vyrozumenie, že s projektom na nákup trolejbusov uspel a už pripravuje podpis zmluvy s ministerstvom životného prostredia. V tendri na nákup trolejbusov má najväčšiu, vyše polovičnú váhu kritérium čo najnižšej ceny, ďalšími dvoma kritériami sú čo najnižšia hmotnosť a vyšší počet dverí. Či z toho vyjdú víťazne kĺbové alebo sólo vozidlá, Němec zatiaľ nevie povedať. "Váha vozidla nás zaujíma z toho dôvodu, že čím ťažšie vozidlo, tým vyššia spotreba a tým sa aj viac opotrebovávajú miestne komunikácie. Počet dverí vo vozidle sme tam dali, lebo chceme skrátiť čas pri výstupe a nástupe cestujúcich," povedal Němec a dodal, že s tým súvisí aj zámer DPMBB zaviesť nastupovanie všetkými dverami. V súčasnosti je v banskobystrickej mestskej doprave možné nastupovať len dvoma prednými dverami. Trolejbusy jazdia v banskobystrickej mestskej doprave od roku 1989 s takmer dvojročnou odstávkou v rokoch 2006 a 2007, v súčasnosti ich má DPMBB 27. Väčšina z nich pochádza z rokov 1989 a 1992, novšie sú len dva trolejbusy kúpené v rokoch 1998 a 1999. Ako spresnil Němec, už koncom minulého roka vyradili z prevádzky 19 trolejbusov a nasadzujú namiesto nich autobusy. Novými trolejbusmi nakúpenými za prostriedky z eurofondov totiž podľa schváleného projektu môžu nahradiť autobusy a nie staré trolejbusy, ako napovedá aj názov projektu: Náhrada autobusovej verejnej dopravy trolejbusovou. Nové vozidlá by mali v blízkej budúcnosti jazdiť aj na autobusových linkách banskobystrickej mestskej dopravy, ktorú zabezpečuje firma SAD Zvolen. Tá totiž bola podľa podpredsedu jej predstavenstva Adriana Polónyho v rámci tej istej výzvy ako DPMBB úspešná s projektom na nákup autobusov s pohonom na zemný plyn, na ktorý žiadala takmer 5,636 milióna eur. S plynofikáciou autobusových liniek banskobystrickej mestskej dopravy začala SAD Zvolen v októbri minulého roka, keď do prevádzky zaradila 15 nových nízkopodlažných autobusov Irisbus Citelis s pohonom na stlačený zemný plyn. Kúpila ich za vyše štyri milióny eur, z čoho 95 percent získala z eurofondov cez operačný program Životné prostredie na projekt Ekologizácia MHD v Banskej Bystrici. SAD Zvolen má v banskobystrickej mestskej verejnej doprave v prevádzke pri plnom výkone 45 autobusov a ďalších 20 záložných, okrem spomínaných 15 sú všetky ostatné s naftovým pohonom.

Aktualizováno 2.6.2010

10.5.2010: Také na www.bvv.cz Nejnovější informace: 2.6.2010: Multimediální systém pro cestující Funtoro v demobuse Scania Irizar PB představí na veletrhu Autotec společnost Molpir. 27.5.2010: Autobus Volvo 7700 Hybrid se představí na veletrhu Autotec Společnost Volvo plánuje provoz hybridu v rámci tradičního veletržního “shuttle” . Veletrh bude výrazně menší než v minulosti. Autobusy jsou téměř všechny umístěny v části pavilonu V. Postrádame expozici Volvo (pouze hybrid na shuttle) i třech dalších velkých výrobců - EvoBus, Neoman, Scania (PB pouze jako exponát MOLPIR). Neúčast zásadních světových značek vedla k rozhodnutí nepořádat avizovanou anketu o Autobus České republiky a počkat s touto iniciativou na lepší časy. Solaris Bus & Coach informuje, že představí Solaris InterUrbino a Solaris Urbino 12 Hybird viz (více viz Solaris Bus & Coach představí na veletrhu AUTOTEC v české premiéře ... ), Isuzu hlásí účast Citimark a Turquoise a na nedávné návštěvě ve Vysokém Mýtě byla deklarována účast Irisbusu s třínápravovým Magelysem, krátkým Citelisem a malokapacitním Daily ve společné expozici IVECO dealerů TEZAS či ZLINER ( Iveco Czech Republic na veletrhu AUTOTEC 2010: Třínápravový Magelys HDH ... ). BUSportálu upřesnil účast i SOR Libchavy (viz SOR Libchavy avizuje pro letošní veletrh AUTOTEC 5 vozidel) . Podle nejnovější informace neuvidíme expozici TEDOM, premiéru kloubového autobusu předpokládáme na nějaké samostatné akci. Podle nomenklatury "autobusy" veletrhu Autotec dle tradice potkáme vozidlo MAVE patrně jako obvykle na volné ploše. V pavilónu V je avizován i karosář a dovozce tureckých autobusů Buzola. Je možné, že se můžeme dočkat dalších "last minute". Možná nebylo prozíravé lpět na image Autotecu jako "TRUCK SHOW" a chtělo to zaměřit se od samého počátku na autobusy. BUSportál se pokusil pořadatele veletrhu tímto směrem včas ovlivnit - i podle banneru je patrné, že bez úspěchu. Nezmiňujeme se o dodavatelích komponent, součástek a doplňků. V tomto segmentu by podle pořadatelů měl být veletrh velmi úspěšný. Pokud jsme na některého výrobce či prodejce autobusů, který vystavovat bude, zapomněli nebo o něm jen nevíme, rádi informace doplníme. AUTOTEC 2010: Pozvánky na BUSportálu Dagmar Braunová

se představí na veletrhu Autotec

AUTOTEC 2010: Pozvánky

představí na veletrhu Autotec společnost Molpir.

Od začátku roku je společnost Molpir Group CZ a.s. evropským zástupcem společnosti Funtoro - výrobce multimediálního systému pro cestující do autobusů. Systém byl nainstalován do nového předváděcího autokaru Scania Irizar PB. Multimediální systém pro cestující Funtoro Nezávislá obrazová volba pro cestující •systém určený pro autobusovou a železniční dopravu •možnost dodatečné instalace do vozidla •7“ a 10,2“ digitální dotykové LCD monitory s možností vyklopení do úhlu 45° •individuální volba zábavy pro každého cestujícího •možnost výběru filmů/hudby/obrázků na každém monitoru zvlášť •možnost připojení externích zdrojů jako GPS, DVB-T TV, SAT TV, pohledových kamer kolem vozidla •možnost sledování aktivit cestujících •možnost vkládání reklamních bloků AUTOTEC 2010: Pozvánky Společnost Molpir do autokaru nainstalovala také: satelitní parabolu s TV příjmem během jízdy – funkčnost antény do 300km/h, kamerový systém se záznamem na HDD, navigační systém VDO Dayton s naváděním dle rozměru vozidla, systém měření tlaku v pneumatikách. Multimediální systém pro cestující Funtoro v demobuse Scania Irizar PB

s nezaměnitelným designem a také malokapacitní autokar ISUZU New Turquoise.

Praha 26.5. 2010Společnost Turancar CZ představí v Brně poprvé široké veřejnosti nový model devítimetrového příměstského autobusu ISUZU CITIMARK s motorem Euro 5 EEV. CITIMARK absolvoval mezinárodní zátěžové testy. "Turecký výrobce Anadolu Isuzu představuje autobus, který je svými parametry plně srovnatelný s evropským standardem. Novinkou je konstrukce s motorem vzadu, kdy dochází k optimálnímu rovnoměrnému rozložení celkové váhy. Při porovnání s obdobnými výrobky má vozidlo stejnou nebo dokonce nižší pohotovostní hmotnost, ale větší povolené technické zatížení, díky tomu pojme až 75 cestujících. Konstrukce podvozku počítá i s provozem na nekvalitních komunikacích a jeho velkou pevnost a vysokou životnost garantuje značně robustní rám, typický pro Isuzu, " říká Viktor Wiesner ze společnosti Turancar CZ, která je výhradním importérem v České republice, kde zajišťuje i servis. Výrobce u autobusu délky 9 metrů s velkými koly a pětilitrovým motorem 150 Isuzu 150 kW deklaruje dostatek síly, dobré jízdní vlastnosti a dostatek prostoru pro cestující. Karoserie je navržena pro městský provoz, s nízkou úrovní podlahy v celé první třetině vozu. Vstup je zajištěn druhými dveřmi s dvojnásobnou šířkou, které jsou vybaveny rampou pro najíždění invalidních vozíků. Nástupní hranu dveří lze ještě snížit pomocí pneumatického zařízení. Autobus je určen pro linky s menším počtem cestujících, je svou konstrukcí určený i pro méně kvalitní komunikace. Zároveň dokáže pohodlně přepravit hendikepované včetně vozíčkářů a cestující s dětskými kočárky. V české premiéře se představí autobus ISUZU CITIMARK na brněnském mezinárodním veletrhu AUTOTEC ve dnech 5. - 10. června 2010 v hale č. V, stánek 14. Vystavený autobus je určený pro předváděcí provoz i po skončení výstavy. Společnost na veletrhu vystaví také ISUZU New Turquoise s motorem Euro 5 EEV, autokar střední třídy nové generace, čtvrtý inovovaný model úspěšné řady autobusů Turquoise s obsaditelností 30 + 2 osoby, které se poprvé na naších silnicích objevily v roce 2005 Z TZ TURANCAR CZ, spol. s r.o Novinku na českém trhu, malokapacitní autobus Isuzu Citimark, .... Jaké autobusy uvidíme na letošním AUTOTECu ?

8. mezinárodní veletrh veřejné dopravy (8th International Fair of Public Transport TRANSEXPO) je stále výraznější akcí - navíc jedinou v této části Evropy.

TRANSEXPO , nazvané jedním českým autobusovým výrobcem "BUSWORLD východu", se v letošním roce koná v termínu 6 - 8.10.2010. BUSportál rád tlumočí nabídku účasti na hromadném jednodenním tématickém zájezdu na tento autobusový veletrh v polských Kielcích. V době, kdy veletrh Autotec v Brně nedokázal účinně uchopit autobusovou tématiku, je to jedna z nejbližších skutečně reprezentativních výstav. Pořadatel zájezdu nabízí možnost vypravit pro zájemce mikrobus z Brna, cca 15 - 20 míst. Vzhledem ke vzdálenosti 435 km lze předpokládat brzký start a relativně pozdní návrat. Na místě samém pak přibližně čtyři hodiny. Cena této akce pro jednotlivce by se velmi pravděpodobně pohybovala v relaci nad 1000,- Kč včetně hromadně zajištěného vstupného. Na rozdíl od individuální cesty osobním vozem by to bylo také setkání lidí se zájmem o obor. Je možno naplánovat zastávky na trase pro zájemce z Prostějova, Olomouce a Ostravy a pod. V případě zatím předběžného zájmu kontaktujte: Pavel Bednář: e-mail vlck@c-box.cz

Dveře autobusové a tramvajové vozovny se otevřou v 11:30 po příjezdu konvoje historických vozidel

Akce je součástí oslav 80. výročí autobusové a 110. výročí tramvajové dopravy v Brně. Slavnostní zahájení proběhne v 11:30 po příjezdu konvoje historických vozidel, která budou před tím vystavena od 10 do 11 hodin na náměstí Svobody. Vybraná historická vozidla pak budou celé odpoledne zajišťovat dopravu návštěvníků na zvláštních linkách vedených z centra města přímo do medlánecké vozovny, u trolejbusů na konečnou stanici u vlakového nádraží v Králově Poli. Mimo jiné bude připravena výstava vozidel, prohlídka mycí linky a ústředních dílen, prezentace řídícího informačního systému a prodej upomínkových předmětů. Děti se mohou těšit na různé soutěže. Areál bude přístupný návštěvníkům do 17:30.