s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.

OBSAH časopisu ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK 4/2010 Trolejbusy V Mariánských Lázních - znovu v ohrožení? Nový dopravce s novými autobusy v Přerově Projekt Centra historie tramvajové dopravy v Liberci Elektrobus M200 E ZEUS Evolution ve službách pražské městské dopravy Nová loď Lipsko ve vlnách Brněnské přehrady Autobusy DP Praha s plastovými orientacemi již minulostí Tramvaje VarioLF v Plzni 30 000. Citaro předáno zákazníkovi Konec trolejbusů v Gruzii IDS JMK na celém území kraje Obsah minulého čísla : ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK 3/2010

a nějaká ta tramvaj ...

Děkujeme (pan) za zajímavé komentované záběry se závanem Vánoc.

Scania a MAN zvažují možné varianty

16. listopadu 2010 - Po nějakou dobu Scania a MAN zvažují různé projekty v průmyslovém oboru, zejména ve vztahu k užitkovým vozidlům, které by mohly oběma společnostem přinést efekt v synergii, výzkumu a vývoji, výrobě i zásobování. Tento postup prokázal, že pro úplné využití potenciálu synergie vyžaduje úzkou spolupráci a spojování obou společností při zachování hodnot a specifik obou značek. V této fázi nemůže být vydáno žádné rozhodnutí, protože zůstává mnoho dosud nevyřešených sporných bodů komerčního a právního charakteru. Rozhodnutí proto může být přijato až po úplném vyřešení těchto záležitostí. Scania v této souvislosti nebude komentovat situaci, protože diskuse stále pokračují. Další prohlášení budou vydána ve vhodném okamžiku. TZ Scania Czech Republic

Trolejbus s registrační značkou pro okrasu, barevně sladěná BOVA Futura Veolie Transport VČ, parkoviště holandského typu ....

Pardubicím je nutno přiznat hravost. V Brně sice také pojmenovávají nové vozy městské dopravy, specielně tramvaje, ale prostě to berou abecedně a volí dívčí jména bez zřetelné vazby k Brnu samotnému. V Pardubicích mají nové "busy" kromě koní pod kapotou koně i na karosériích. Nápad zvolit jména vítězů Velké pardubické je vtipný a plný patriotismu a ne přílš nákladný, stejně jako realizovaná myšlenka využít prázdné místo na karosérii pro "jako" registrační značku (karosérie trolejbusů jsou autobusové). To, že by měl někdo v ČR dostat rozum a uznat, že trolejbus je autobus a ne tramvaj, je jiná kapitola. Náš korespondent (pan) zachytil při nedávné návštěvě Pardubic aktuální kreativní performanci Na vlastní nos: ... . Snad to není pomýlená vzpomínka, ale nápad jsme v minulosti zachytili v souvislosti s pražským dopravním podnikem. Tam zřejmě měli následně jiné starosti než aromatizovat veřejnou dopravu. Pardubice na záběrech (pan) jsou i městem cyklistů a vzhledem k trolejbusům i městem drátů a všelijakých elektrických zařízení. Ze záběrů je patrné, že je důležité umět se dívat. Za zajímavou zásilku děkujeme.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 18. čísla 2010: ČSAD HAVÍŘOV a.s. se stala podnikatelem roku 2010 První „sorky“ ve firemních barvách brněnské dopravní společnosti Tourbus, a.s. V ČSAD Vsetín pokračuje obnova a modernizace vozového parku Společnost OSNADO pořídí letos čtyři Irisbus Daily Stratos LE 37: Nové bezbariérové minibusy na linkách v rámci IDS IREDO Ohlédnutí za IAA v Hannoveru: Titul „Truck of the Year 2011“ pro Mercedes-Benz Atego MADI Travel Market pro profesionály cestovního ruchu Nový ISUZU NOVO Ultra na Autoshow Praha 2010 Z předváděcí akce v ČSAD autobusy Plzeň: Prezentace autobusu YUTONG Smile Autokar jako umělecká inspirace - socha TOUR od Lukáše Rittsteina Poděkování studentů plzeňskému ČSAD Minulé číslo Dopravák 17/2010

Autobus z řady MultiClass přesahuijící do řadyComfort Class - odpověď značky Setra požadavku trhu na univerzální autobus s prvky autokaru.

K samotnému vozidlu, jehož zařazení do portfolia Setry se pohybuje mezi S 415 UL (MultiClass) a S 415 GT (ComfortClass), se vrátíme podrobně i se zážitkem z testovací jízdy za volantem. Přítomnost v servisním centru EvoBus jsme využili i k návštěvě prostor servisu 4 roky po zahájení provozu a také k zachycení dvou nových autobusů připravovaných k předání dopravci Autobusy Karlovy Vary.

Po dvoch rokoch opäť príjemné stretnutie členov rodiny Daimler. **REPORTÁŽ**

Prehliadka noviniek Mercedes-Benz a Setra, ktoré boli prezentované na tohtoročnej medzinárodnej výstave úžitkových vozidiel IAA v Hannoveri, prehliadka jazdených vozidiel koncernu, sympózium, o.i. k problematike riešenia hromadnej dopravy v mestských aglomeráciách, pripomenutie si významného jubilea 60 rokov vozidiel Setra, 100 rokov výroby autobusov Mercedes, predstavenie novej generácie sedačiek vozidiel Setra, ale hlavne príjemné stretnutie členov rodiny Daimler z Rakúska, Nemecka, Slovenska, Česka a Maďarska. Také Škola šmyku, aquaplaning, off-road v štrku, atď. Atmosféra, vystavená prehliadka nových, ale aj jazdených vozidiel s komentármi v nasledovnej fotoreportáži:

proběhla v pátek 12. listopadu 2010 ve společnosti ŠKODA TRANSPORTATION ...

... za účasti zastupitelů Wroclawi a Plzně, nového generálního ředitele ŠKODA TRANSPORTATION Josefa Bernarda a generálního ředitel Škoda Polska Wojciecha Grzonky. Prezentováno bylo první obousměrné vozidlo 31 kusové série tramvají 19 T, které je předmětem smlouvy mezi Dopravním podnikem MPK Wroclaw a ŠKODA TRANSPORTATION. Kontrakt byl podepsaný v roce 2009 ve Wroclavi ve finančním objemu cca 2 miliard Kč. Součástí prezentace byla i jízda na zkušební trati. Nové tramvaje budou provozovány v rámci wroclavského systému „Tramvaj Plus“. Tento projekt řeší spojení nového stadionu, na kterém se budou v roce 2012 odehrávat fotbalové zápasy mistrovství Evropy, se vzdálenými okrajovými částmi města. Základní parametry vozidla ŠKODA 19 T: Délka (přes nárazníky): 30,25 m Šířka: 2,46 m Výška 3,40 m Rozchod: 1435 mm Počet článků: 5 Počet hnacích podvozků: 2 Počet běžných podvozků: 1 Nízkopodlažnost : 65 % Kapacita: 51 sedících cestujících, 201 stojících cestujících při obsaditelnosti 6,66 cest./m2 Maximální rychlost: 70 km/h Trakční výkon: 4x 95 kW Dopravní podnik MPK Wroclaw je firmou, která již 65 let (od 1997 r. jako MPK) zajišťuje kompletní služby městské hromadné dopravy ve Wroclavi. Provozuje 401 tramvají (z toho 17 tramvají ŠKODA 16T) ze 4 vozoven a 359 autobusů. Ročně najezdí 42 600 000 vozokilometrů (z toho 20 600 000 tramvaje) a realizuje 165 000 000 převozů pasažérů. Zaměstnává přes 2400 pracovníků. Tramvaje jsou ve Wroclavi provozovány od roku 1877 a jsou páteřním systémem veřejné dopravy ve městě a zároveň tváří města . ŠKODA TRANSPORTATION je dodavatel kolejové techniky, který navázal na výrobou tramvají z 20. let a od roku 1996 kromě elektrických lokomotiv vyrábí i tramvaje, vozy metra a elektrické jednotky. Tramvaje se značkou ŠKODA úspěšně slouží v městské dopravě v celkovém počtu 161 vozidel v 11 městech Polska, České Republiky, Itálie, USA. Firma má zároveň podepsané kontrakty na dodávku 318 vozidel s opcí na dalších 97 vozidel, která se budou dodávat až do roku 2017. Skupina ŠKODA úzce spolupracuje s polskými firmami, ať již jako odběratel komponentů pro vozidla a to nejen pro Wrocław, ale hlavně v oblasti společných dodávek trolejbusů s firmou Solaris Bus & Coach. Stovka trolejbusů s karosérií Solaris s pohonem ŠKODA byla již dodána do ČR, Bulharska, Portugalska a Švédska. V příštím roce bude vyexpedováno 15 trolejbusů s pohonem ŠKODA (s opcí na další 15) do polského Lublinu. S ohledem na významnou úlohu polského trhu v strategii Skupiny ŠKODA TRANSPORTATION, byla v lednu 2010 v Polsku založena nová dceřiná společnost ŠKODA POLSKA, která na polském trhu reprezentuje zájmy celého holdingu ŠKODA. Kromě dodávek tramvají do Wroclawi a trolejbusů bude příští rok dodáno 100 trakčních motorů pro nové tramvaje do Krakova. Nyní ŠKODA bojuje o zakázku na dodávku 35 šestivozových souprav metra do Varšavy, finanční objem této zakázky přesahuje 6 miliard Kč. TZ Škoda BUSportál: Za zprávu i fotografie děkujeme, ale redakci je opravdu líto, že si záběry nemohla pořídit sama. Ještěže tramvaje nejsou nosným tématem BUSportálu.

chrudimsky.denik.cz -11.11.2010 - Chrudim - Místostarosta Roman Málek se zasadil o zkrácení původně desetiletého kontraktu na provozování MHD v Chrudimi. Rada města ještě ve starém složení (novou RM se zastupitelé pokusí zvolit zítra) schválila uzavření dodatku smlouvy o zajištění městské hromadné dopravy. Společnost Veolia Transport Východní Čechy tak bude provozovat MHD v Chrudimi až do 31. prosince roku 2016. Více na chrudimsky.denik.cz

z největší letošní evropské přehlídky užitkových vozidel včetně autobusů.

Titulní obrázek je dvoudílný. V horní části je záběr na pavilon 11, který byl věnován autobusům a souvisejícím výrobkům. Dolní obrázek je zajímavost - MBtech Reporter: Studie lehkého užitkového vozidla . Závěrečný "pelmel" komentujeme přímo pod záběry. BUSportál doufá, že čas strávený v Hannoveru byl využit pro další rozšíření rozhledu nás všech. Ti, co veletrh navštívili, možná našli v našich reportážích i něco, co nestihli a ti, co se do Hannoveru nedostali, se na veletrh rádi zprostředkovaně podívali. Rok 2010 byl na veletrhy výstavy bohatý, rok 2011 je ovšem především rokem toho nejtradičnějšího v autobusovém segmentu - veletrhu BUSWORLD v Belgii včetně vyhodnocení "Coach of the Year 2012". Tak se budeme těšit. Dagmar Braunová BUSportál na IAA Hannover 2010 - souhrn odkazů