včetně zlepšení dopravní obslužnosti Borských polí. Definitivní rozhodnutí o prodloužení tramvaje k univerzitě by mělo padnout do konce února.

Na programu jednání byla diskuse k projektům zahrnutým do Integrovaného plánu rozvoje města Plzně, které univerzita na žádost města zpracovala: Plzeň – univerzitní město 2015 a Plzeň – Evropské hlavní město kultury 2015. V souvislosti se získáním čtyř projektů z evropských strukturálních fondů vznikne v univerzitním kampusu na Borských polích v následujících letech přes tisíc nových pracovních míst. Třetinu z těchto zaměstnanců by podle předpokladů měli tvořit zahraniční odborníci. Plzeň tak vybuduje nejvýznamnější centrum nového výzkumu v Čechách. Zajištění dopravní obslužnosti areálu univerzity je tedy kritickou otázkou, a to jak v rámci MHD, tak i navazující příměstské dopravy. „V souladu s územním plánem je nezbytné dokončit výstavbu tramvajové trati na Borská pole,“ uvedl František Ježek. „Současně je potřeba vybudovat v rámci výstavby přivaděče dálnice D5 příslušný sjezd směrem k univerzitě, a to i pro příměstské autobusy ze směru od Klatov. Jejich zastávka v ulici Univerzitní výrazně ulehčí provozu MHD,“ upozornil prorektor. Primátor Martin Baxa ubezpečil představitele univerzity, že tramvajová trať na Borská pole má jeho plnou podporu. Projekt je připravený po technické i finanční stránce, stojí nyní už pouze na politické shodě v rámci Rady města Plzně. Definitivní rozhodnutí o prodloužení tramvaje k univerzitě by mělo padnout do konce února, kdy koalice předloží programové prohlášení. Z TZ Západočeské univerzity v Plzni

Vedoucí představitelé Ministerstva životního prostředí a Svazu průmyslu a dopravy diskutovali o podpoře alternativních pohonů a paliv.

Posledním setkáním série kulatých stolů s důležitými partnery Ministerstva životního prostředí byla diskuse ministra Tomáše Chalupy se zástupci Svazu průmyslu a dopravy. Vedoucí představitelé Ministerstva životního prostředí a Svazu průmyslu a dopravy diskutovali o podpoře alternativních pohonů a paliv, která by měla pomoci snížit emise výfukových plynů. Jaroslav Hanák ye Svazu průmyslu a dopravy řekl: „Je potřeba uchopit dopravu jako celek, počínaje mýtnými zónami, přes možnosti pohonu až k obnově vozového parku. Chceme s MŽP spolupracovat v oblasti alternativní veřejné dopravy.“ Zástupci Svazu průmyslu a dopravy navrhovali změnu poslanecké novely zákona o ochraně ovzduší. Cílem jejich pozměňovacího návrhu bylo vázat stanovování podmínek provozu zdrojů znečišťování výhradně na parametry BAT (nejlepší dostupné techniky). S tím ale Ministerstvo životního prostředí nesouhlasí, neboť by návrh nepřinesl de facto nic nového nad rámec aktuálního stavu a neřeší problém prašnosti z průmyslových provozů. Pro ministerstvo je nejdůležitější je momentální efektivní nastavení vzájemné komunikace. Z TZ MŽP

Autobusová spoločnosť SAD LIORBUS v Ružomberku vyhlásila verejnú súťaž na dodanie nových mestských nízkopodlažných autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn.

SITA - Otváranie ponúk uchádzačov je plánované 7. marca a nákup autobusov má byť financovaný z európskych peňazí cez Operačný program Životné prostredie. Autobusový prepravca SAD LIORBUS, a.s. Ružomberok plánuje nakúpiť dvadsať mestských nízkopodlažných autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn. Predpokladaná cena za ich dodanie počas siedmich mesiacov predstavuje 5,4 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Spoločnosť vyhlásila verejnú súťaž na nové autobusy s tým, že ich financovanie chce zabezpečiť aj z európskych peňazí cez Operačný program Životné prostredie. Šestnásť autobusov má mať dĺžku 10,5 metra a štyri 12 metrov. Záujemcovia o účasť v tendri majú požiadať o súťažné podklady do 14. februára, lehota na predkladanie ponúk a otváranie obálok s ponukami je 7. marca. Požadovaný dosiahnutý obrat uchádzačov v oblasti týkajúcej sa tendra v každom z rokov 2007 až 2009 je najmenej 10 mil. eur bez DPH. Zároveň musia predložiť zoznam s minimálne 100 dodanými mestskými nízkopodlažnými autobusmi s pohonom na stlačený zemný plyn v rokoch 2008 až 2010. Spoločnosť SAD LIORBUS, a.s. funguje pod súčasným obchodným menom od 24. júna 2009. Predtým pôsobila ako Slovenská autobusová doprava Liptovský Mikuláš, štátny podnik od roku 2001, akciová spoločnosť od 1. februára 2002 a SAD Liptovský Mikuláš , a.s. od 1. januára 2005. Odvtedy má prepravca sídlo v Ružomberku. Spoločnosť eviduje základné imanie 5,535 mil. eur. Prevádzkuje mestskú autobusovú dopravu v Ružomberku (5 liniek), Liptovskom Mikuláši (14 liniek) a Dolnom Kubíne (7 liniek), ako aj dve linky City Bus v Ružomberku a Dolnom Kubíne. V rámci prímestskej dopravy zabezpečuje na Litptove a Orave okolo 115 liniek v prevádzlach Liptovský Mikuláš, Ružomberok, Dolný Kubín, Námestovo a Trstená.

www.financninoviny.cz - 26.1.2011 - Praha - K nejrizikovějším druhům podnikání v Česku patří doprava a logistika. Ve srovnání s ostatními obory je zde o 222 procent více firem v úpadku. Vyplývá to ze statistiky, kterou dnes ČTK poskytla kapitálová informační agentura Čekia. Výsledky hodnocení vycházejí z metodiky ratingového modelu ČEKIA Stability Rating, jehož cílem je odhadnout riziko úpadku firmy v následujících dvanácti měsících. Více na www.financninoviny.cz

Firmu vyrábějící autobusy, bývalou Karosu, prozatím povede Pavel Pachovský.

ekonom.ihned.cz - 24.1.2011 - Předseda představenstva společnosti Iveco Czech Republic – bývalé Karosy – Daniel Patka byl na konci minulého týdne odvolán. Týdeník Ekonom získal tuto informaci z několika zdrojů z automobilového průmyslu a z Vysokého Mýta, kde firma sídlí. Více na ekonom.ihned.cz

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 1. čísla 2011: Rozhovor s prezidentem ADSSF Ing. Jaroslavem Hanákem: Rok 2011 by měl být rokem stabilizace našich firem Další autobusy MAN Lion’s Regio ve vozovém parku BusLine a.s. Prostějovské FTL získalo dotaci na vzdělávání zaměstnanců Veolia Transport Praha zahájila provoz MHD v Roudnici nad Labem Personální změny ve skupině 3CSAD: Poděkování Ant. Španělovi ČSAD Vsetín: Tradiční ocenění řidičů „milionářů“ CZECHBUS 2011 – nový odborný veletrh zaměřený na autobusovou dopravu V Brně soutěžili mladí mechanici motocyklů a jízdních kol ze čtyř zemí: Mezinárodní soutěž EUROPACUP 2011 Speciální lyžařské autobusové linky ze šesti měst Skibus Harrachov – pohodlná doprava až ke sjezdovce Nový název výrobce užitkových vozidel: MAN Truck & Bus AG Minulé číslo Dopravák 20/2010

Ze slavnostního zahájení nové výrobní haly pro autobusy skupiny Daimler v Holýšově. Nové prostory začnou sloužit ještě letos.

Stuttgart/Holýšov – V Holýšově se dnes konalo slavnostní zahájení výstavby nové výrobní haly. EvoBus GmbH investuje do výstavby nové haly o velikosti 5600 m2 a technického vybavení budovy přibližně 5,4 milionů eur. Předpokládá se, že hala bude hotova do konce roku 2011. V českém výrobním závodě v Holýšově vyrábí EvoBus se zhruba 400 zaměstnanci části karoserií a segmenty rámů pro autobusy značek Mercedes-Benz a Setra. Aktivity společnosti EvoBus v Holýšově sahají až do roku 1998. Andreas Peter, ředitel výrobního sdružení a inženýringu EvoBus GmbH, ocenil podíl na úspěchu závodu, který mají vysoce kvalifikovaní zaměstnanci. Nová stavba by měla také podpořit inovace a podpořit sériovou výrobu hybridních vozidel. V nové výrobní hale se budou po jejím dokončení realizovat nejnovější výrobní postupy pomocí moderních zařízení, jako je nový svařovací robot, 3-D laser na řezání ocelových profilů, zařízení na ohýbání a řezání. Hala bude kromě toho vybavena moderním zařízením pro využití odpadového tepla. EvoBus tím zavádí nový standard při zajištění maximálně energeticky efektivní výroby. Daimler Buses je největší světový výrobce autobusů a podvozkův segmentu s celkovou přípustnou hmotností nad 8 tun. V roce 2009 zaměstnával Daimler Buses celkem 17 188 zaměstnanců po celém světě; ve stejném roce bylo prodáno 32 500 autobusů. Produktové portfolio pokrývá městskou, meziměstskou a zájezdovou dopravu. Za evropský obchod s autobusy odpovídá společnost EvoBus GmbH, 100% dceřiná společnost Daimler AG. Daimler AG zahrnuje obchodní skupiny Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses a Daimler Financial Services. Zakladatelé firmy Gottlieb Daimler a Carl Benz se vynálezem automobilu v roce 1886 zapsali do dějin. Daimler investuje při vývoji alternativních pohonů jak do hybridních pohonů, tak také do elektromotoru i do palivových článků s cílem umožnit dlouhodobou jízdu bez emisí. Daimler prodává svá vozidla a služby téměř ve všech zemích světa a má výrobní základny na pěti kontinentech. K dnešnímu portfoliu firmy patří vedle Mercedes-Benz ještě značky Smart, Maybach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion a Thomas Built Buses. V roce 2009 prodal koncern s více než 256 000 zaměstnanci 1,6 milionu vozidel.

prazsky.denik.cz - 21.1.2011 - Praha /OSOBNOSTI Z MAGISTRÁTU/ - Proslul jako nejmladší ministr Zemanovy vlády. Sociální demokrat Karel Březina zastává nyní pozici prvního primátorova náměstka se zaměřením na dopravu. Jako jediný ve vládě na pražské radnici má Karel Březina zkušenosti z nejvyšší politiky. Celý rozhovor na prazsky.denik.cz

Jak změní informační technologie dopravu ČR a EU? Podrobný program . Aktualizováno.

4. České dopravní fórum Praha 2. 2. 2011 pořádá TOP EXPO CZ . K diskuzi na zajímavé a aktuální téma je 2. 2. 2011 do CITY TOWER zvána odborná veřejnost - zejména manažeři veřejné a státní správy, bankovních a finančních institucí, dopravní telematiky a ICT a dopravního stavitelství. Fórum je určeno i pro studenty odborných škol i zástupce odborného tisku. S příspěvkem "Efektivní veřejná doprava" vystoupí Jan Kotík z ČSAD SVT Praha spolu s Janem Šimůnkem z ROPIDu. Fóra se zúčastní i redakce BUSportálu. 4. České dopravní fórum Praha 2. 2. 2011 - KONFERENČNÍ CENTRUM CITY TOWER – 27. patro Program 12:30 Prezence KONFERENČNÍ CENTRUM CITY TOWER – 27. patro 12:55 Slavnostní zahájení konference Petr Moos, Miloslava Veselá, zástupce MD, SD, SPS…. 13:10 1. blok: Financování dopravní infrastruktury moderuje Gustáv Slamečka, poradce ministra dopravy Hlavní referát: Vize Ministerstva Dopravy ve výstavbě infrastruktury ČR Martin Sýkora, Luděk Sosna (MD) Role PPP a dopravní telematiky pro udržitelné financování silniční infrastruktury Ondřej Zaoral (ČSOB) Zadávání zakázek na dopravní telematiku: Tomáš Nielsen (Rowan Legal) Diskuzní panel k 1. bloku: přednášející, Karel Feix, Kapsch T.S., Ladislav Bína, FD ČVUT a zástupce SPS 14:30 Přestávka na kávu 15:00 2. blok: Telematika pro bezpečnost a plynulost silniční dopravy moderuje Miroslav Svítek, děkan FD ČVUT v Praze Hlavní referát: Aktuální stav bezpečnosti silničního provozu v ČR Leoš Tržil (Dopravní policie ČR) Informační a řídící systémy na komunikacích Jiří Řehák (Eltodo EG) Budoucnost, strategický plán ITS: Roman Srp (SDT) Diskuzní panel k 2. bloku: přednášející, Jan Švec, ŘSD, Václav Jirovský, ČVUT v Praze, zástupce SD 16:10 Přestávka na kávu 16:40 3. blok: Moderní doprava ve městech moderuje Karel Březina, 1. náměstek primátora HMP Hlavní referát: Moderní řízení a regulace dopravy ve městech Pavel Přibyl (ČVUT v Praze) Efektivní veřejná doprava: Jan Kotík (ČSAD SVT), Jan Šimůnek (ROPID) Telematika jako nástroj multimodální integrace: Filip Linhart (Telefónica O2) Diskuzní panel k 3. bloku : přednášející, Vladimír Ketner, AŽD Praha, Ladislav Pivec, TSK hl. m. Prahy, zástupci hl. m. Prahy, Ostavy, Brna Prezence podmínek soutěže ČDS&T 2010 : Miloslava Veselá (Top Expo CZ) Umístění GSA v Praze ‐ šance pro český průmysl: Karel Dobeš (zmocněnec vlády) Závěrečné shrnutí 4. České dopravní fórum PRAHA: Petr Moos (ČVUT v Praze) Pozvání na 5. České dopravní fórum PRAHA: Karel Březina (HMP) 18.10 – 21.00 Slavnostní setkání účastníků konference s představiteli oboru doprava, dopravní telematika a dopravní stavitelství Přihláška a upřesňující informace: Prihlaska_4_CDF_2_2_2011.pdf

www.egov.cz - 22.1.2011 - Ministerstvo dopravy vypsalo tendr na pilotní projekt zavedení technologie tísňového volání z automobilů eCall. Na projektu v hodnotě 20 milionů Kč se podílí EU. Zájemci se mají hlásit do konce února. Zakázku ministerstvo zveřejnilo na internetu. Lhůta pro podání nabídek končí dne 28.02.2011 v 10:00 hod. Více na www.egov.cz