v ČSAD Kladno.

Najdete na www.csadkladno.cz Velmi nedávno: Nákup 15 nových CNG autobusů TEDOM pro Liberec

proběhly v Chrášťanech v sobotu 24. 9. 2011 a v Brně 28. 9. 2011.

Scania uspořádala pro své zákazníky a jejich rodinné příslušníky tradiční Dny otevřených dveří. První DOD se konal u dealera Praha v Chrášťanech v sobotu 24. 9. 2011, druhý pak u dealera Brno v servisu v Brně na státní svátek 28. 9. 2011. Pro zákazníky byly připraveny jízdy s tahači s návěsy poháněné motory V8 - vlajkové lodě značky Scania, včetně nejvýkonnějšího sériového typu světa - R 730. Ke zkušební jízdě byl k dispozici také linkový a dálkový autobus Scania Touring HD. Bohatý program doplňovala prezentace technické novinky - tahače Scania Euro 6, vozidlo nejvyšší technické úrovně, které jako první vyjelo v reálné podobě na evropské silnice. Na obou akcích byl velký zájem o prezentaci nového produktu Scania Fleet management C200, který vyhodnocuje jízdu vozidla nejen přesným měřením ekonomiky jízdy, ale ukazuje zároveň celkové zacházení řidiče s vozidlem. Dny otevřených dveří v obou místech navštívilo celkem přes čtyři sta spokojených návštěvníků. Z TZ Scania Czech Republic s.r.o.

BUSportál SK pripomína Medzinárodnú konferenciu , ktorá sa tento rok koná v dňoch 20. – 21. októbra 2011 v Bratislave.

Pozvánka s programom Organizátormi tohtoročnej konferencie sú: Kongres STUDIO, spol. s.r.o., Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy ZSVTS, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., STU v Bratislave, ŽU v Žiline, Vysoká škola logistiky Přerov, Univerzita Pardubice, Dopravný podnik Bratislava, a.s., Dopravný podnik mesta Prešov,a.s., Košický samosprávny kraj, Združenie prevádzkovateľov hromadnej prepravy osôb v mestských aglomeráciách TÉMY tohtoročnej konferencie: 1. Integrovaná verejná osobná doprava 2. Organizácia a technické zabezpečenie VOD a trendy v tejto oblasti 3. Environmentálne a sociálne aspekty VOD Organizátori konferencie tento rok pripravili novinku - elektronickú prihlášku, na ktorú sa môžete dostať prostredníctvom tohto linku.

Jedou, i když řidič zkolabuje ...... Nejkomplikovaněji jde při kolapsu řidiče ochránit cestující autobusů.

praha.idnes.cz - 29.92011 - Tragické srážce dvou tramvají, při které minulé pondělí v Praze 5 zemřel jeden z řidičů, bylo možné předejít. Kdyby byly tramvaje, stejně jako vlaky, vybaveny takzvaným tlačítkem bdělosti. To musí strojvedoucí lokomotivy čas od času zmáčknout, jinak se stroj sám zastaví. Nic takového ale ve většině tramvají není. .... Nejkomplikovaněji jde při kolapsu řidiče ochránit cestující autobusů. "Vždyť ani osobní auta zatím nemají autopilota, který by řidiče nahradil ve všech krizových situacích," říká ředitel výrobce autobusů společnosti Iveco Pavel Pachovský. Konstruktéři proto alespoň vyvíjejí systémy, které riziko nehody při indispozici řidiče sníží. "Patří mezi ně například tempomat, který autobusu hlídá vzdálenost od vozidel před ním, a pokud se příliš přiblíží, automaticky zabrzdí. Dalším mechanismem je hlídání jízdy v pruhu. Začne-li například řidič klimbat a autobus se blíží k čáře, rozvibruje se mu sedadlo," popisuje Pavel Kouba z koncernu Daimler, výrobce autobusů Mercedes. Firma Volvo zase vyvíjí systém, který by rychlost vozu reguloval na základě pohybu zornic řidiče. Tyto systémy se však zatím používají jen v zájezdových autobusech, do městských se nemontují. "Důvodem je samozřejmě vyšší cena. Žádný dopravce u nás zatím nic takového nepoptával," říká Jindřich Chudý z firmy SOR, která dodává autobusy dopravním podnikům. Více na praha.idnes.cz

v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Poslední víkend letošní sezóny v muzeu Výtopna Zdice.

Radim Říha informuje: Tento víkend v měsíci je poslední možnost v tomto roce navštívit muzeum historické železniční a silniční techniky VýtopnA Zdice. Pak brány tohoto muzea tradičně až do jara uzavřou. V sobotu 1. října 2011 bude ve 12 hodin slavnostně pokřtěna nová kniha, mapující historii a vývoj poznávacích značek automobilů na území Čech, Moravy a Slezska od počátku minulého století do současnosti. Její autoři, Filip Zelený a Dalibor Feuereisl, podrobně zmapovali systémy značení v různých časových obdobích. Na 448 stránkách se nachází 294 dobových fotografií motocyklů a automobilů, 44 archívních dokumentů a 58 vyčerpávajících tabulek s rozdělovníky. Čtenář zde také nalezne spoustu doprovodné grafiky s vyobrazením značek, různé informativní mapky a další zajímavé poznatky k tomuto dosud téměř záhadnému tématu. Cena knihy je 499,- Kč a bude možno si ji po křtu nechat autory podepsat. V neděli již proběhne "jen" klasické otevření. Přes zimu bude expozice zas pozměněna a některé exponáty vyměněny za jiné, aby na jaře zas návštěvníci našli v muzeu něco jiného.

pořádá 4.10. Centrum dopravního výzkumu v prostorách Ministerstva dopravy. * PODROBNÝ PROGRAM * Registrace.

Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. pořádá v úterý 4.října 2011 národní konferenci k evropskému projektu COST TU0603 „Buses with High Level of Service (Busová doprava s vysokou úrovní služeb)“ viz www.bhls.eu . Workshop je určen především pro pracovníky dopravních firem–provozovatelů MHD, magistrátů a městských úřadů, koordinátorů-organizátorů IDS a odborníky z akademické a výzkumné oblasti. Workshop se uskuteční od 10 hodin v zasedacím sále Ministerstva dopravy ČR (Praha 1, nábřeží Ludvíka Svobody 12), ukončení v cca 13:30 hod. Účast na workshopu je bezplatná , vzhledem k tomu, že se workshop koná v prostorách Ministerstva dopravy, je však nutná předchozí elektronická registrace účastníků: http://www.cdv.cz/registrace/ Program workshopu: Zahájení Zástupce vedení Ministerstva dopravy ČR (MD) Zástupce vedení Centra dopravního výzkumu, v. v. i. (CDV) Zástupce vedení Sdružení dopravních podniků ČR (SDP) Stručná informace o programu COST + avízo projektu COST TU1103 „Tram“ (CDV) Koncept „dopravy s vysokou úrovní služeb“ Projekt COST TU0603 - Definice a základní principy „Dopravy s vysokou úrovní služeb“ (CDV) Systémy BRT (rychlá (auto)busová doprava) a BHLS ((auto)busová doprava s vysokou úrovní služeb) (CDV + DPP) Vozidla pro BHLS (SOR) Evropská legislativa pro čistá a energeticky účinná vozidla (CDV + DPP) Infrastruktura pro BHLS (CDV) Preference veřejné dopravy jako způsob jejího zatraktivnění (ROPID) Využití informačních technologií ve veřejné dopravě (řízení a kontrola provozu, informace pro cestující, SMS jízdenky) (DPP + CDV) Doprava s vysokou úrovní služeb v podmínkách ČR Páteřní linky MHD Praha (DPP + ROPID) Koridory MHD České Budějovice (DP CB/Mott McDonald) Aplikace dopravy s vysokou úrovní v podmínkách středně velkých měst (Comett Tábor) Potřeby a možnosti BHLS v MHD ČR (SDP) BHLS v linkové regionální popř. dálkové autobusové dopravě (IDS Zlín) Diskuse Diskuse Závěry a doporučení Upřesněný program je zasílán přihlášeným účastníkům na jejich e-mail Mediálním parterem akce je BUSportál.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 15. čísla 2011: Z jednání valné hromady ADSSF v Rychnově nad Kněžnou: Krajům chybí peníze na financování dostupné a kvalitní veřejné dopravy Veolia Transport Východní Čechy a.s. kupuje společnost ORLOBUS Na Den otevřených dveří firmy ZDAR zavítala téměř tisícovka návštěvníků: U veřejnosti „bodovala“ historická i moderní dopravní technika VTP obnovuje vozový park na příměstských linkách VTP testovala elektrobus ČSAD autobusy Plzeň:Změny v dálkové dopravě přinesou další zlepšení stávajících služeb Z jednání představenstva BusLine: Schválen nákup plynových autobusů pro město Liberec Daimler Trucks a Daimler Buses mezi nositeli prestižní ceny ÖkoGlobe 2011 Pozvánka na seminář: AUTOBUSOVÁ DOPRAVA AKTUÁLNĚ Malokapacitní STRATOS LE 37 může přepravit až 38 cestujících Dopravácký volejbalový turnaj letos s účastí 28 družstev: Pohár ministra dopravy získal Kraj Vysočina, vítězem skupiny „B“ ČSAD Uherské Hradiště Zlatý bažant 2011 Minulé číslo Dopravák 14/2011 Dopravák č. 5 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

na blížícím se veletrhu Busworld v Belgii Poličské strojírny , významný dodavatel dveřních systémů pro autobusy.

Poličské strojírny (POS) jako vystavovatele na veletrhu Busworld zaznamenáváme pravidelně. Letos kromě tradiční nabídky systémů otevírání dveří (ty POS vystavovaly také aktuálně na TransExpo v polských Kielcích) připravil výrobce jako úplnou novinku zdvihací plošinu ZDV-01-00. Nová modelová řada zdviží ZDV01 je určena k použití v autobusech se zvýšenou podlahou, jako jsou například meziměstské a dálkové autobusy. Zdviž má protiskluzové povrchy a je vybavena plně automatickým ovládáním, které je zajištěno pomocí dálkového ovladače se třemi tlačítky. Zdvihací plošina umožňuje kromě standardního předního nájezdu i v porovnání s ostatními výrobky v tomto segmentu nově nájezd vozíku z boku. Ten lze využít v případě nedostatečného nástupního prostoru, například na úzkých chodnících. Nosnost zdviže je 300 kg. ZDV-01-00 splňuje požadavky Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/85/ES. Měli jsme možnost se zúčastnit krátkého testování funkčnosti plošiny nedávno ve Vysokém Mýtě. Iveco CR, které v rámci vývoje testuje velké množství nových prvků ve svých autobusech, umožnilo testování plošiny v jednom z vysokomýtských autobusů. Fotoreportáž ukazuje využití plošiny právě na úzkém chodníku s využitím bočního výjezdu. Dagmar Braunová Technická specifikace ZDV-01-00 Nosnost: min. 300 kg Max. výška zdvihání: 865 mm Rozměry desky plošiny: 805x1210 mm Napájení: 24 V, zabudovaná hlavní pojistka Nouzové ovládání: integrováno Ovládací prvky: 3 tlačítka, dálkové ovládání kabelem Hmotnost: 270 kg Montážní rozměry: hloubka 1990 mm, výška 163 mm, šířka 1036 mm S výrobky POS se setkávají cestující zejména v autobusech - společnost je významným dodavatelem mobilních pneumatických systémů (MPS) do autobusů Irisbus, a to jak do vysokomýtských (Iveco CR), tak francouzských (Iveco France v Annonay) i do autobusů SOR v Libchavech. Výrobky z Poličky najdete i v trolejbusech, Faiveley Transport LEKOV je využívá k ovládání sběračů. Odběrateli POS jsou i Kravtex Györ (Maďarsko), LUAZ Luck (Ukrajina), Tamware (Finsko), Solaris Bus & Coach (dodávky prostřednictvím RADWAG) a FBT (Švýcarsko) - zde nacházejí MPS uplatnění v příměstských vlakových jednotkách. POS jsou i dodavatelem THT Polička, výrobce hasicí automobilové techniky. Standardní pneumatické prvky dodávají POS do Kovosvitu Sezimovo Ústí, OKD Ostrava a FITE Ostrava. Poličské strojírny vznikly historicky jako Vojenská muniční továrna 1. v roce 1920. Od poloviny padesátých let došlo k postupnému rozšiřování produkce strojírenských zařízení - pod značkou Adast Polička podnik vyráběl zařízení pro čerpání ropných látek, pneumatické prvky a zemědělskou techniku. Výroba munice a další zbrojní techniky zůstávala a tvořila stále rozhodující podíl výrobního programu. Zastavení muniční výroby počátkem devadesátých let bylo řešeno rozvojem stávající strojírenské produkce a zavedením několika nových výrobních programů. Současné Poličské strojírny jsou strojírenský podnik se zaměřením na dodávky zařízení pro pohonné hmoty, pneumatických prvků, zbraní a munice. Odborný institut speciální techniky při Poličských strojírnách a.s. Polička zajišťuje odbornou přípravu pracovníků ve výrobě a zpracování výbušnin, pyrotechniků, odpalovačů ohňostrojů, střelmistrů a pracovníků požární ochrany. Pneumatické prvky pro dveřní systémy vyráběné v Poličských strojírnách a.s. jsou určeny pro ovládání křídel dveří dopravních prostředků. Pro zajištění jejich funkce je využíván stlačený vzduch. Uplatnění nacházejí jak v silničních dopravních prostředcích (autobusy, autokary, trolejbusy) tak i v kolejových vozidlech. www.pos.cz

vedení společnosti Probo Bus v rámci Dne otevřených dveří 17.9.2011

Výroba papírového modelu autobusu SOR trvala asi 2 měsíce - detaily můžete ocenit i na fotografiích. Konkrétní autobus byl v areálu při DOD mezi vystavenými vozidly, proto mohla vzniknout i společná fotografie obou "vozidel". Ze Dne otevřených dveří Probo Bus a PT Real v Králově Dvoře 17.9.2011

tradičně v areálu Xpo v belgickém Kortrijku. Doprovodný program. Z newsletteru veletrhu Busworld. Někteří čeští a slovenští vystavovatelé.

Veletrh, který nemá svojí specializací a rozsahem v Evropě a možná i na světě obdoby, si za poslední roky našel mnoho příznivců i v České republice. Stovky návštěvníků z ČR tvoří zajímavý podíl na celkové návštěvnosti a čeština je slyšet na výstavišti veletrh od veletrhu častěji. Zajímavý je veletrh i pro české a slovenské vystavovatele. Na veletrhu bude vystavovat SOR Libchavy - dle ústní informace to bude elektrobus EBN 10.5, Poličské strojírny (představí novou zdviž pro hendikepované - připravujeme podrobnější pozvánku) a po pauze se vrací Irisbus, takže se můžeme těšit na vozidla z Vysokého Mýta. Ze Slovenska je přihlášen karosář Rošero-P a společnost MOLPIR, známá momentáloně především systémem zábavy Funtoro. Podle aktuální informace, kterou najdete na BUSportálu, se objeví zajímavý malokapacitní autobus na podvozku Avia. Samozřejmě najdeme na výstavě i české zástupce prodejců všech světových výrobců přítomných na českém trhu. Redakce BUSportálu se do Kortrijku chystá už po čtvrté. Seznam vystavovatelů Plán výstaviště Z newsletteru: Na jezeře v Kasteel Van Rumbeke v belgickém Roeselare, kde sídlí vedení Busworldu, nevzrušeně plují labutě. Je to něco symbolického pro tým Busworldu, který připravuje velkou přehlídku v Kortrijku 21.-26.10.2011. Snad se objeví podobný poklid na povrchu, který pod hladinou ukrývá "peklo". Mnoho úkolů je již hotovo, Všechna výstavní místa jsou vymezena, ale stále zbývá mnoho administrativy. Organizátoři uzavřou své prostory v Roeselare v pátek 14.10. a týmse přestěhuje do prostor v Xpo Kortrijku od pondělí 17.10. Xpo se změní v pracovní úl. Vše musí být kompoletováno a na místě pro oficiální zahájení ve čtvrtek odpoledne 20.10. Musí být zorganizováno mnoho akcí a příprav pro VIP návštěvy a konference. Ředitelka Busworld Kortrijk Mieke Glorieux říká, že přes přidaných 4000 m2 výstavní plochy je veletrh plně vyprodaný. Další prostory jsou zajištěny prozatímními pavilony - stany. Hala 8 těsně sousedí s ostatními a nová hala 9 paralelní s touto bude blíže k hlavní ulici v Kortrijku. Mieke shrnuje další vylepšení . “Udělali jsme změny v aranžmá vstupů. Necháváme původní jižní vchod pod novými administrativními prostorami s přímým vstupem do hlavního bulváru (Rambla). Nový severní vchod je v hale 9 čelem k centru Kortrijku. Zde budou stavět autobusy - shuttle. Xpo rozšířilo prostory pro parkování u areálu a možnost parkovat s dostupností shuttle autobusy." Doprovodný program Workshopy a semináře Busworld Kortrijk 2011 Všechny akce se konají v Kortrijk Xpo Meeting Centru. 20.11. European Bus and Coach Forum IRU (Evropské autobusové a autokarové forum IRU) 21.11. FBAA seminar “Sustainable Mobility” (FBAA seminář "Udržitelná mobilita") 21.11. RDA Regional Market Meeting Benelux (Regionální setkání RDA Benelux) 21.11. Lecture Mr Dieter Gauf, General Manager RDA (Přednáška Dietera Gaufa, gen. managera RDA) 22.11. Asia-Euro Bus & Coach Forum (Asijsko-evropské autobusové a autokarové forum) 22.11. Seminar IABM (Indian Association of Bus Manufacturers) (Seminář IABM - Indické asociace autobusových výrobců) 23.11. Jobday BAAV/Busword A unique meeting event where candidate bus/coach drivers can meet employers from the sector. (Zaměstnanecko - zaměstnavatelský mítink v rámci autobusového sektoru ) 25.11. Workshop Clean Hydrogen in European cities (Workshop Čistý vodík v evropských městech) 25.11. Symposium "Day trips for groups" by Westtoer/BAAV (Symposium Jednodenní skupinové zájezdy) Podrobněji na www.busworld.org/events BUSWORLD_NEWSLETTER.pdf Připomeňte si: BUSportál CZ na veletrhu BUSWORLD 2009 BUSportál CZ na veletrhu BUSWORLD 2007