křtí CD ANCIENT STORIES 1.11.11 v Praze.

Pozvánku uveřejňujeme nejen pro účastníky předpremiéry dokumentárního filmu Hledání Jana Wericha 13. 10. 2011 , společenském setkání zástupců ADSSS a jejich hostů v Praze. Zde potěšila 1/3 ISHA tria Sára Žalčíková melodiemi Jaroslava Ježka. Koncert a křest CD proběhne v sále Bohuslava Martinů na Malostranském náměstí 1.11.11 v 19:30. Vstup je zdarma. Pozvánka s dalšími informacemi

v Praze Sdružení pro dopravní telematiku . Konference navazuje na předchozí ročníky konference Elektronické platby v dopravě. Možnost registrace.

Sdružení pro dopravní telematiku (SDT) pořádá v rámci veletrhu CZECHBUS na Výstavišti v pražských Holešovicích dne 3.11.2011 odbornou konferenci "Veřejná doprava on-line" navazující na 4 předchozí ročníky konference Elektronické platby v dopravě. Základní informace o konferenci, jejímž cílem je popularizovat využiti ITS ve veřejné dopravě jako hlavního nástroje multimodální integrace veřejné a osobni dopravy, naleznete na www.telematika.cz/epay . Na konferenci bude SDT informovat o možnostech dnešních technologii i společném úsilí, které stát, objednatele veřejné dopravy, dodavatele ITS a VaV sektor investuji do vzájemné koordinace směřující k budoucí standardizaci a interoperabilitě informačních a odbavovacích systémů ve veřejné dopravě a jejímž výsledkem je mj. jmenovaní Koordinačního výboru pro přípravu standardu EOC. Vstup na konferenci je bezplatný na základě registrace TI SDT

Zahraniční firma zajišťovala v Přerově od ledna loňského roku městskou hromadnou dopravu bez potřebné licence.

prerovsky.denik.cz - 12.10.2011 - „Pro zahájení správního řízení jsme se rozhodli proto, že tato slovenská společnost provozovala rok a půl v Přerově autobusovou dopravu, aniž by měla povolení podnikat v České republice. Přepravce nás tak dostal do problémů, které musíme nečekaně řešit,“ vysvětlil to náměstek přerovského primátora Josef Kulíšek (ODS). Více na prerovsky.denik.cz BUSportál: Stanovisko Ministerstva dopravy k dopravci SAD Trnava bez dalšího jsme zaznamenali v červnu na VH ADSSF.

na výstavním stánku a na volné ploše výstavy. Limitovaná „Special Edition" odkazuje k jubileu 60 let značky Setra.

S osmi vozidly všech tří konstrukčních řad ukazuje značka Setra koncernu Daimler nové cesty v řešení exteriéru a interiéru zájezdových a linkových autobusů. Speciálně zhotovený autobus, který zohledňuje přání zákazníka, splňuje optimum hospodárnost spolu s bezpečnostními balíčky ve smyslu mota značky “Best in Class”. Značka Setra se prezentuje odbornému publiku na výstavě Busworld typem S 415 GT-HD novou edici autobusů „Final Edition“. Edice „Final Edition“ autobusů Setra ComfortClass je vybavena tmavě tónovanými bočními skly „Galaxsee“ a lesklými ozdobnými lištami z kartáčované oceli Pracoviště řidiče je exkluzivně vyloženo dekorem dřeva javoru, bíle je prosvícené logo ve vstupním schodu. Vůz je vybaven mj. automatem na horké nápoje s vestavěným měničem na mince a otvíráním zavazadlových prostor z místa řidiče. U příležitosti 60. výročí se značka prezentuje limitovanou edicí autobusů, „Special Edition“ se speciální výbavou. Do ní patří též autobus S 416 HDH konstrukční řady TopClass s předsazenými sedadly. Je vybaven moderním informačním zábavným systémem s připojením satelitní televize a rádia. Na monitorech, které jsou integrovány do zadní strany opěrky sedadel cestujících, v řadě za řidičem, za vstupem 1, a také na zadní stěně palubní kuchyňky, se může pouštět i obraz z kamery u řidiče.Autobus S 416 HDH nabízí 46 sedadel typu Voyage Supreme - hlavová část sedadla a lemování jsou zdobeny kameny Swarovski a jsou sériově v koženém provedení. Dekor pracoviště řidiče a volant tříosého vozidla jsou v designu tmavého javorového dřeva. Logo Kässbohrer na ozdobných poklicích kol a na volantu, porcelánová vázička na A-sloupku připomíná a nechává ožít design interiéru počátečních let značky. Zástupcem konstrukční řady MultiClass bude na výstavě Busworld autobus S 415 NF. Také autobus S 416 H je členem konstrukční řady Setra MultiClass. Je vybaven výtahem zn. Braun ve druhém vstupu, který je vybaven prodlouženou vyjížděcí a zdvihací rampou. S 416 H splňuje směrnici č. 2001/85, třídy 2/3 a je stejně jako typ S 415 NF vybaven ekologickým motorem OM 457 hLA bez filtru pevných částic a splňující emisní normu EEV. Patrový autobus S 431 DT bude vystaven na volné ploše výstaviště jako zástupce limitované edice „Special Edition“ spolu s S 411 HD a S 417 UL s vybavením pro invalidy - výtahem zn. Braun , sešikmenou přední částí a pneumatickými. dveřmi. Také na volné ploše bude S 416 GT-HD/2 se zadními dveřmi. V jubilejním roce 60. výročí dostaly některé exponáty specielní vzhled (tmavomodrý deign s racky). Výroba speciálních folií, jejich připevnění a následovný proces sušení a vytvrzení trvaly 14 dnů.

Nové laboratoře budou sloužit i programům, zaměřených na výzkum a vývoj moderních konstrukcí vozidel včetně jejich pohonných systémů.

Dne 5. 10. 2011 byla na Západočeské univerzitě v Plzni zahájena výstavba budovy Regionálního technologického institutu – RTI. Výstavba je nezbytná pro zajištění cíle projektu RTI, kterým je vybudování moderního strojírenského a technologického výzkumného institutu při Fakultě strojní. V nové budově bude zabezpečen efektivní provoz deseti nových laboratoří a zkušeben, vybavených nejmodernější výpočetní, softwarovou a experimentální technikou. V počáteční fázi budou tyto laboratoře sloužit rozvoji čtyř výzkumných programů, zaměřených na výzkum a vývoj moderních konstrukcí vozidel včetně jejich pohonných systémů, výzkum a vývoj výrobních strojů včetně jejich modernizací, výzkum a vývoj tvářecích technologií a technologií obrábění. Investorem výstavby je Západočeská univerzita v Plzni, která na realizaci získala prostředky z MŠMT v rámci Operačního programu Výzkum a vývoj pro inovace ve výši 50,4 mil. Kč. Realizaci stavby zajišťuje firma OHL ŽS, a.s. na základě výběrového řízení. Předpokládaný termín ukončení výstavby je 15. 11. 2012, do plného provozu by RTI měl přejít v polovině roku 2014. TI ZČU

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 16. čísla 2011: AKTUÁLNĚ: Zahajuje podzimní série odborných veletrhů zaměřených na dopravu, logistiku a autobusy FTL Prostějov převzalo první dodávku nových plynových Citelisů pro městskou dopravu Autobusy Karlovy Vary úspěšně pokračují v realizaci interního vzdělávání s podporou evropských dotací Ze zahájení nového školního roku na ISŠA Brno Zdvihací plošina z Poličských strojíren premiérově na veletrhu Busworld Avia bude vyrábět v Letňanech malokapacitní autobus, evropská verze bude mít premiéru v Kortrijku Daimler Buses na BUSWORLD 2011: První zájezdový autobus splňující limity Euro VI Z jednání představenstva BusLine: Schválen nákup plynových autobusů pro město Liberec Příznivci historických vozidel se loučili s letošní sezónou Testovací Setra S 416 GT-HD/2 : Maximální komfort pro cestující Nová kniha o historii a vývoji poznávacích značek - Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Fotbalový turnaj 3ČSAD vyhrála „KOBRA“ Minulé číslo Dopravák 15/2011 Dopravák č. 5 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

nejen z veletržního newsletteru. Už za necelé dva týdny.

Některé informace jsme už uveřejnili samostatně. Předpokládáme, že se budeme Busworldu věnovat především během veletrhu a po jeho skončení. Mercedes-Benz poskytne platformu pro světovou premiéru Mercedes-Benz Travego Edition 1, EURO 6 s novým motorem BlueEfficiency Power, novým kokpitem a v autobuse unikátním bezpečnostním systémem Attention Assist. První výstavní představení čeká i New Citaro, kterému se plynule věnujeme díky představení v Mannheimu a nyní v Mnichově. Setra ukáže Final Edition řady ComfortClass. Osm modelů ze všech tří řad se představí uvnitř i v exteriéru s inovativními řešeními a bezpečnostními balíčky pro dopravce. Solaris připravuje představení elektrobusu 8.9 m (světová premiéra proběhla na národní výstavě v Kielcích), Urbino 18 Hybrid v designu BHNS (BRT) a dieselové Urbino 12 s motorem MAN. BUSWORLD 2011: Van Hool představí platformu ExquiCity - také jako trolejbus, ExquiCity 2 a hybrid a novou řadu TX na veletrhu v belgickém Kortrijku. Skupina VDL dle očekávání zúročí získání titulu ‘International Coach of the Year 2012’ pro New Futuru. Volvo chystá premiéru nového městského autobusu Volvo 7900 - lehčího, se sníženou spotřebou a s vyšší kapacitou cestujících. Irizar po premiérách doma ve Španělsku a v sousední Francii přiveze nový integrální i6 (zařazený mezi i4 a PB) Čínská BYD už nyní vzbuzuje zvědavost - přiveze totiž 12m elektrobus eBUS-12 s deklarovaným dojezdem 250 km. BUSportál k informacím z newsletteru dodává, že světovou premiéru bude mít na Busworldu zdvihací plošina z Poličských strojíren, malokapacitní autobus AVIA Volgabus pro mimoruské trhy, západoevropskou premiéru elektrobus SOR EBN 0.5. Další inspirativní informace o novinkách budeme přidávat. Dagmar Braunová

261 autobusů SOR 84 autobusů Irisbus + Iveco 58 autobusů EvoBus podle statistik Sdružení automobilového průmyslu

Meziregistrace (autobus je zaregistrován zde výrobcem či dealerem a následně prodán do zahraničí) neřešíme, na prvních pozicích je situace dostatečně vyprofilovaná. Ostatně se týkají více značek a statistici se s tímto fenoménem snad odpovídajícím způsobem vyrovnávají. Komunikací s SDA o vedení statistik po zkušenostech z minula už neztrácíme energii. Pokud snad naše vyhodnocení statistik někdy čtou, pak kromě evergreenu, že nezařazené autobusy by se daly při troše snahy zařadit převážně jako M3, dodáváme: Proč nelze rozdělit Volvo na Volvo a Volvo Irizar, pokud lze rozdělit Scanii na Scanii, Scanii Irizar a Scanii Higer a Isuzu na Isuzu a Isuzu Turquoise (podle BUSportálu ne nutně) a VDL na VDL a VDL Bova, což je docela zvláštní, neboť skupina VDL všechny značky ve skupině (Bova, Jonckheere apod.) v názvech busů potlačila. O tom, kde jsou schovány nástavby Beulas, ani nemluvě. Momentálně dovozce zvolil podvozek MAN, tak asi tam. Dagmar Braunová 261 SOR (z toho 77 kloubových) 84 Irisbus Iveco (z toho 9 Iveco - patrně malokapacitní nástavby na Daily) 58 EvoBus (32 Mercedes-Benz + 26 Setra) 26 Volvo (zahrnuje i nástavby Irizar) 24 Solaris (z toho 3 kloubové) 20 Neoman (13 MAN a 7 Neoplan) 6 Scania Higer + 2 Scania 5 Isuzu 5 VDL 4 Rošero-P 2 TEDOM Zdroj www.autosap.cz Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené, Autosap by se měl nadále zaměřit na doladění stávajících statistik: zařazení nezařazených. Zařadit např. městské autobusy TEDOM či autokary VDL jako M3 lze pouhým okem. Vše sečteno bez záruky. K prvním registracím nových autobusů v ČR v období 1-8/2011 První registrace nových autobusů v ČR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009

Úvodní záběry z dvoudenní akce na téma New Citaro v pohybu s novináři za volanty.

Zároveň s představením New Citara (na vlastní kůži kloubovým autobusem na trase příměstské linky do Germeringu a standardním na zkušebním polygonu) jsme se svezli hybridem Citaro a seznámili se s dopravou v rámci koordinátora MVV. Předpokládáme nejméně dva další samostatné materiály. Dagmar Braunová

a klakson troubí po americku. Velice populární dětská písnička na téma autobus ze země individuální automobilové dopravy.

Verzí této písničky je na internetu více, základní dovednosti autobusu, řidiče a posádky jsou inovovány. Protože byla redakci doporučena písnička Američanem, umisťujeme její vznik do USA. Jedna z verzí je na např. na Youtube: "The Wheels On The Bus" Základní text zachytil a přeložil Miroslav Žbirka ZDE Tak si s dětmi nebo bez v rámci anglického tréninku a budování láskyplného vztahu k autobusům pěkně zazpívejte.