Autobusy vybavené pantografem využívají elektrický pohon i původní diesel dle potřeby.

Pro jistotu upozorňujeme, že tento příspěvek vyšel 1. dubna, proto ho neberte vážně. Pokud se v budoucnosti něco takového bude realizovat, proč ne... 1. apríl - Cestující v Drážďanech měli unikátní možnost zkušebně se svézt přestaveným vozidlem Mercedes-Benz. Autobus je dovybaven elektrovýzbrojí tak, aby, pokud jede v dráze tramvaje, mohl fungovat jako elektricky poháněné vozidlo. Horní část vozu má výsuvný pantograf, pod vozem jsou sběrače kontaktující koleje a naváděcí systém, který zajišťuje, aby se vůz držel přesně v kolejišti. Je opravdu velká škoda, že se našemu drážďanskému spolupracovníkovi A. Prilovi nepodařilo vyfotografovat zadní část vozidla, kde je připojen roztomilý vlek s částí elektrovýzbroje a polepem s názorným technickým řešením. Pokud se prototyp osvědčí, budou podobně upravena další vozidla. O řešení, které je možno aplikovat na jakýkoli autobus minimálně 12 m dlouhý, se zajímají i další evropská města včetně Prahy.

na střechách. V Číně jezdil falešný autobus, za svezení se platilo všemi cennostmi.

Tyhle dvě monitorované zprávy jsme si nechali na 1. dubna. Apríl to patrně není. Ten jste již na BUSportálu jistě objevili :-) Indonéské železnice se rozhodly rázně zakročit proti lidem, kteří jezdí na střechách přeplněných vagónů. Nad vjezdy a výjezdy ze stanic montuje betonové koule, které visí ve výši střech vagónů. První už jsou namontovány na předměstích Jakarty, uvedla BBC. Více na www.novinky.cz Gang čínských kriminálníků z města Šen-čen přišel na unikátní způsob, jak krást. Pořídil si autobus, který jezdil na trase běžné linky. Od normálních dopravních prostředků se lišil tím, že v něm cestující "platili" za svezení cennostmi. Případ popsal list The Times na svém webu. Více na zpravy.idnes.cz

V Bratislave v utorok oficiálne spustili prevádzku novej trolejbusovej trate Pražská - Hroboňova.

TASR - Z Trnavského mýta po Lovinského ulicu po nej zatiaľ bude jazdiť nová linka číslo 64. "Nová trať rozšíri počet ekologických liniek v našom meste. To je dobrá správa, napriek zlej situácii, v akej mesto je," povedal na brífingu primátor Milan Ftáčnik. Trať je dlhá 4150 metrov a stála 2.361.364 eur. Za tieto peniaze sa vystavalo trolejové vedenie vrátane trakčných stožiarov v úseku Hroboňova - Pražská a tiež nové vedenie vo vozovni Hroboňova, ktoré nezodpovedalo potrebným štandardom na prevádzku trolejbusov. Vedenia boli napojené na trať Búdkovej a Lovinského a tiež na Pražskej v odbočke na Kramáre. Primátor pripomenul, že mesto a DPB chce pokračovať ďalšími projektmi, napríklad prípravou trolejbusovej trate k Vojenskej nemocnici. Tá už bola schválená v mestskom zastupiteľstve ako projektový zámer. "Ideálne by bolo, keby sa mohli nakupovať vozidlá a skvalitňovať doprava, zatiaľ sa ju snažíme rozširovať," dodal. Ftáčnik podotkol, že termíny aj rozpočet sa zo strany dodávateľa dodržali. DPB sprevádzkovaním trate a ďalšími plánovanými úpravami ušetrí 45.000 neproduktívnych kilometrov ročne, ktoré vznikali dlhými výjazdmi trolejbusov z vozovne na linky a ich dojazdmi späť do vozovne. "Šetrí to DPB prevádzkové náklady, tie nie sú malé. Môžeme ich investovať do iných tratí či projektov," podotkol dnes riaditeľ DPB Ľubomír Belfi. Ten spolu s primátorom a Vladimírom Kováčom, generálnym riaditeľom spoločnosti ELZA, ktorá stavbu uskutočnila, odhalili aj pamätnú tabuľu. Trolejbus číslo 64 začal jazdiť v 20-minútových intervaloch na trase v úseku Lovinského - Hroboňova - Pražská - Šancová - Trnavské mýto. Autobusová linka číslo 41 má preto oddnes skrátenú trasu. Vďaka novému spoju budú posilnené vyťažené autobusy číslo 84 a 184, ktoré prepravujú najmä študentov medzi internátom Horský park a Ekonomickou univerzitou. Projekt Trolejbusová trať Pražská - Hroboňova bol spolufinancovaný z fondov Európskej únie - Operačného programu Bratislavský kraj, štátneho rozpočtu a rozpočtu prijímateľa pomoci - Hlavného mesta SR Bratislavy. Stavbu zrealizoval víťazný uchádzač spoločnosť ELZA, Elektromontážny závod Bratislava. Výstavba sa skončila 12. decembra minulého roka a následne bola uvedená do skúšobnej prevádzky.

Tripartita měla překvapivě vysokou úroveň. Než odbory odešly.

byznys.ihned.cz - 27.3.2012 - "Z pohledu českého byznysu je špatný jakýkoli odchod z jednání anebo náznaky, že stávka je důležitější, než jednání o klíčových věcech země. A to určitě státní rozpočet 2012 a především 2013, 2014 je," říká Jaroslav Hanák, šéf průmyslníků, na adresu odborů, které opustily jednání tripartity v pátek. Více na byznys.ihned.cz (Prezident Svazu dopravy a průmyslu Jaroslav Hanák je zároveň v ČR prezidentem Svazu dopravy, prezidentem ADSSF, viceprezidentem a předsedou sekce osobní dopravy Sdužení ČESMAD Bohemia a ředitelem a majitelem společnosti FTL-FIRST TRANSPORT LINES, a.s. Prostějov) Nové vedení a dozorčí rada Svazu dopravy

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází od letoška měsíčně. Z obsahu 3. čísla 2012: Podpora českého průmyslu: 3ČSAD byly v loňském roce největším odběratelem autobusů IVECO IRISBUS Z valné hromady SD ČR: Ing. Hanák opětovně zvolen do čela Svazu dopravy ČR Dvanáct nových sorek pro pražskou městskou dopravu. Veolia Transport Praha pokračuje v modernizaci vozového parku Další nové autobusy v břeclavském BORSu Společnost ZDAR a.s., Žďár nad Sázavou letos oslaví 20. výročí svého založení: Prioritou jsou úspory nákladů, především u spotřeby nafty. ČSAD AUTOBUSY Č. Budějovice: Hlavní cíl pro rok 2012 - efektivní provoz a spokojení cestující Autobusová nádraží ve Vimperku, Písku a Kaplici získají novou tvář. ČSAD Karviná: Na příměstských linkách jezdí první autobus s CNG pohonem Škoda Electric představila nový hybridní autobus Simulátor jízdy nákladním vozidlem otestuje řidičské schopnosti „nanečisto" ČSAD autobusy Plzeň: Bezbariérové spoje v jízdních řádech MHD Klatovy Muzeum ve Zdicích zahajuje sedmou sezónu Historické autobusy na akcích TMB Zaměstnanci ZDAR a.s. a jejich rodinní příslušníci se sešli na tradiční sportovní akci Kroměřížský cyklobus vyjede už v dubnu Minulé číslo Dopravák 2/2012 Dopravák č. 5/2011 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

Ve výrobním závodu EvoBusu v Holýšově na Plzeňsku byla 26.3.2012 slavnostně otevřena nová výrobní hala.

Stuttgart/Holýšov – Ve výrobním závodu EvoBusu v Holýšově na Plzeňsku byla dnes slavnostně otevřena výrobní hala, jejíž výstavba trvala 12 měsíců. Při slavnostním aktu byl předán symbolický klíč od haly z rukou Andrease Petera, ředitel výrobního sdružení a inženýringu EvoBus GmbH, a Axela Stokingera, jednatel EvoBus Bohemia s.r.o., do rukou ředitele výrobního závodu v Holýšově Reinera Springmeiera. Slavnostního předání se také zúčastnil představitel města, starosta Holýšova, Antonín Pazour. Současně byly představeny četné příklady nových technologií koncernu Daimler AG, mimo jiné nový městský autobus Mercedes-Benz Citaro C2, transportér na elektrický pohon Mercedes-Benz eVito, nový tahač Actros, nákladní terénní vozidlo Zetros nebo osobní vůz třídy S s hybridním pohonem. Závod Holýšov je přímo zapojen do výroby nejnovějších vozidel s dieselovým, plynovým, hybridním pohonem a také pohonem na palivové články. EvoBus Bohemia s.r.o. je distributorem autobusů značek Mercedes-Benz a Setra, a zároveň výrobcem segmentů konstrukcí. S ukončením investice se závod v Holýšově rozrostl o plochu 5 600 m2. Od svého otevření v roce 2001 se továrna několikrát přebudovala. Nové plochy jsou nutné pro nové autobusové modely, které přijdou na trh v příštích měsících. Na výstavbě a na vybavení haly se podíleli četní čeští dodavatelé. Také nová zařízení pocházejí z České republiky, jakož i většinová část dodávaných dílů. V české lokalitě Holýšova vyrábí EvoBus s téměř 400 vlastními zaměstnanci karosářské komponenty a součásti pro autobusy značek Mercedes-Benz a Setra. Další výrobní linky se nacházejí v Mannheimu, Neu-Ulmu a v Ligny (Francii). Vyrobené autobusy jsou určeny pro evropský, severoamerický a další trhy. Z TZ Daimler. Leden 2011: Holýšovská výroba komponent pro autobusy Mercedes-Benz a Setra se rozšíří Z oficiálního otevření nové části závodu v Holýšově přineseme ještě další fotografie.

Na lince nazvané ČD Bus se objeví autobusy Veolia Transport

www.ceskatelevize.cz - 22. 3. 2012 - Frýdek-Místek – Staré plány na zavedení vlastních autobusových linek oprášily České dráhy. První linku chtějí vypravit už v dubnu. Nepůjde však o regionální spojení navazující na některou z lokálek, nýbrž o rychlý spoj z Frýdku-Místku a Nového Jičína k nádraží do Hranic. Drážní autobus bude jezdit každé dvě hodiny, navazovat na něj budou expresní vlaky do Prahy. České dráhy tak reagují na síť konkurenčního Regiojetu, který cestující z Frýdku-Místku rovněž sváží autobusem ke svým vlakům. Více na www.ceskatelevize.cz

Křest knihy "Škoda a Liaz II. díl" . Zvláštní parní vlak z Prahy. Podbrdský velikonoční expres. Doprava v místě autobusem Škoda 706 RTO.

Výtopna Zdice, muzeum železniční a silniční historické techniky se letos otvírá pro návštěvníky již tradičně prvním dubnovým víkendem připadajícím na 7. a 8. dubna 2012, a tak se probouzí do sedmé sezóny. Informace od Radima Říhy z Muzea železniční a silniční historické techniky Výtopna Zdice: Není tomu tak dávno, kdy u příležitosti oslav 130. let od zahájení provozu na trati Zdice – Protivín se otevřely poprvé dveře veřejnosti. Bylo tomu přesně 16. května roku 2005. Od této doby navštívilo muzeum pěkná řádka návštěvníků nejen z České republiky, ale téměř z celé Evropy a z Kanady. Letošní otevření muzea o víkendu 7. a 8. dubna je zpestřeno kromě několika málo novinkami křtem nové knihy v sobotu v 10 hodin „Škoda a Liaz II. díl". 2010: Nová kniha Škoda a Liaz - Nákladní automobily a autobusy po roce 1945, díl 1. byla pokřtěna a představena v Muzeu Výtopna Zdice Největším sobotním (7. dubna 2012) lákadlem bude vypravený zvláštní parní vlak z Prahy (po osmé hodině) do Zdic a následně po poledni ze Zdic do Březnice. Pro přihlášené cestující je umožněna prohlídka místního pivovaru Herold Březnice. V neděli 8. dubna 2012 bude vypraven parní vlak „Podbrdský velikonoční expres“ ze Zdic (po deváté hodině) přes Beroun do Zadní Třebáně a odtud pojede známou trempařsko-houbařskou lokálkou přezdívanou také „Liteňka“ do Litně a následně Lochovic a zpět. Vlak bude v duchu velikonočního klání. Po oba dva dny bude možné se setkat s hudební skupinou Třehusk, která v sobotu bude přítomna nejdříve křtu nové knihy a po poledni vyrazí vlakem do Březnického pivovaru, naopak v neděli bude doprovázet velikonoční vlak na „Liteňce“. Další atrakcí v sobotu je možnost navštívení výstavy plastikových modelů v místním kulturním domě Zdice, jež je známá jako Zdická padesátka. Jedná se o tradiční ročníkové setkáni převážně modelů automobilů a letadel, ale občas i nějaký modelář vystaví slepený plastikový železniční model. Vedle návštěvy Výtopny Zdice či zmíněné sobotní výstavy plastikových modelů je téměř před nádražím Zdice ještě možnost navštívit vojenské muzeum. Ale aby jste ani jednu atrakci nemuseli zoufale hledat, bude v sobotu jezdit zvláštní historický legendární autobus Škoda 706 RTO , který Vás dopraví z Výtopny Zdice na obě zastávky doprovodných akcí. Jen pro návštěvníky Zdic nutno připomenout, že obě doprovodné akce kromě celovíkendového otevření muzea Výtopny Zdice jsou pouze v sobotu od 10 – 15 hodin. První autobusový spoj vyjíždí od Výtopny Zdice směr Kulturní dům v 9:00 a dále vždy každou celou hodinu s posledním spojem v 15 hodin. Do areálu Výtopny Zdice, jenž se nachází v těsném sousedství železniční stanice Zdice, se sjedou i další historická silniční vozidla. V samotném muzeu je pak možné vidět vozidla převážně z poválečného období, a to jak železniční, tak i silniční. Po celou dobu otevření muzea Výtopny Zdice bude zajištěno občerstvení, točené pivo Herold a další doprovodný program. Ti, kteří první víkend sezony prošvihnou nebo se ho nebudou moci z jakéhokoliv důvodu zúčastnit, rozhodně nemusí věšet hlavu. Přijet totiž můžete každý první víkend v měsíci až do října, a to mezi 10 – 17 hodinou; od června do září navíc každou neděli mezi 11 - 15 hodinou. Velkým skupinám bude po vzájemné domluvě umožněna individuální prohlídka. Více informaci a jízdní řád parních vlaků na oficiálním webu Výtopny Zdice

Záběry BUSportálu poskytl kolega Jan Balíček.

Redakce děkuje nejen za záběry, ale i za zasvěcené komentáře. BusDays 22. a 23.3.2012 MAN a NEOPLAN v Mnichově - pozvánka

o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové osobní dopravě v Plzeňském kraji pro celek Radnicko. Aktualizováno 21.3.

Viz usneseni.kr-plzensky.cz . Odkaz byl v době publikování na BUSportálu funkční. K odkazu se můžete dobrat postupnými kroky na webu Plzeňského kraje - cílem je nalézt složku Usnesení. Doporučen čtenářem je i odkaz vedoucí na seznam usnesení . Řízení bude vyhlášeno patrně znovu.