MiNiGRANTY VEOLIA jsou přidělovány už šest let.

Dopravní společnost Veolia Transport ČR rozdala mezi své zaměstnance-dobrovolníky 400 tisíc korun v rámci projektu Minigranty pořádaného Nadačním fondem Veolia. Cílem projektu je podpořit dobrovolnické aktivity zaměstnanců všech dceřiných společností Veolia Transport v České republice v péči o regiony, rozvoj komunitního života a kvalitu prostředí. Donorem Nadačního fondu Veolia Minigranty jsou společnosti skupiny Veolia Environnement. Při předávání letošních Minigrantů se sešel s oceněnými zaměstnanci Radim Novák, generální ředitel Veolia Transport ČR a Jan Dolínek, ředitel Nadačního fondu Veolia. Mezi devatenácti letos oceněnými programy byly například desátý ročník projektu Voda je můj kamarád realizovaný vedoucím provozní oblasti Praha Stanislavem Beníčkem, který pomáhá dětem zbavit se strachu z vody a učí je základům plavání nebo projekt Klasika v popu připravený informátorkou a pokladní Jitkou Křivánkovou z Veolia Transport Morava, který získal finanční prostředky k zakoupení technických prostředků pro ozvučení smíšeného pěveckého sboru Senzakord z Litovle. Všichni ocenění získali certifikát a zároveň byli obdarováni termoláhví s nápisem "Připíjíme na dobré skutky. Minulé i ty budoucí!" MiNiGRANTY VEOLIA slaví šest let. Za tu dobu věnoval na dobré skutky zaměstnanců Nadační fond Veolia již více než 15 miliónů korun.

Stanice slouží veřejnosti od ledna 2013.

V současné době je v České republice v provozu bezmála padesát plnicích stanic CNG. Drtivá většina z nich však neposkytuje motoristovi obvyklý standard, na který je zvyklý při čerpání pohonných hmot. Čerpání CNG tak bylo v minulosti zatíženo řadou kompromisů, které musel uživatel vozu překonávat - ať již problematickou dostupností plnicích stanic, nebo omezenou možností platby jen prostřednictvím tankovacích automatů. CNG tak dlouhou dobu bylo palivem „pro znalé“ – tedy pro firmy a jednotlivce, kteří o toto perspektivní palivo projevovali aktivní zájem. „Pro pokračování rozvoje CNG mobility do blízké budoucnosti je však nutné toto palivo zákazníkovi zpřístupnit stejným standardem, jaký je obvyklý pro tradiční pohonné hmoty, jen tak bude mít motivaci kupovat vozy na CNG,“ komentuje současnou situaci na trhu Miroslav Stříbrský, jednatel společnosti NEXT Energy. Tímto standardem - podobně jako již v mnoha evropských zemích – je čerpání CNG jako dostupného paliva na běžných čerpacích stanicích pohonných hmot. Společnosti E.ON Energie, a. s., a NEXT Energy, s.r.o., ve spolupráci se sítí čerpacích stanic Benzina otevřely již koncem minulého roku první dvě čerpací stanice CNG, které jsou pilotním projektem tohoto standardu. „Výdejní stojany CNG byly umístěny v bezprostřední blízkosti víceproduktových stojanů na tekutá paliva, zákazník tak může do svého CNG vozu pohodlně nečerpat i benzín, aniž by musel přejíždět na jiné místo,“ doplňuje Miroslav Stříbrský. Součástí komplexního řešení je i velký komfort ve výběru platebních prostředků: stejně jako u běžných pohonných hmot je možno zaplatit za CNG na pokladně čerpací stanice hotově v korunách nebo v EUR, všemi druhy bankovních karet a dále všemi palivovými kartami počínaje CCS, přes karty Benzina až po mezinárodní karty Routex nebo DKV. Nezanedbatelné je i pohodlí, které majiteli CNG vozu poskytuje zázemí čerpací stanice. Zprovozněním právě této stanice na D1 na exitu 90 Humpolec byl pokryt nejslabší bod na mapě CNG. Podobně koncipovaná je i stanice Benzina u křižovatky D1 a D2 v Brně na Kaštanové ulici. Společnosti E.ON Energie a Next Energy vedou jednání a přípravy na rozšiřování tohoto standardu na další sítě čerpacích stanic. CNG je stále cenově zajímavým a ekologicky šetrným palivem. Technické parametry stanice CNG Benzina Humpolec – Vystrkov Vysokotlaký kompresor BAUER KOMPRESSOREN MÜNCHEN typ: CFS 23.2-38-ECO max. výkon: 135 m3/hod vstupní tlak zemního plynu: 1 bar výstupní tlak (CNG): max. 300 bar příkon motoru kompresoru: 37 kW celkový příkon plnící stanice: 43,5 kW mazání: olejem chlazení: vzduchem sušení plynu: se sledováním tlakového rosného bodu plynu na vysokotlaké straně kompresoru vysokotlaký zásobník: baterie lahví 42 ks o vodním objemu 80 I, rozdělený do tří sekcí, celkový objem 3 360 I skladovací množství plynu: 1 100 m3 při přetlaku 300 bar Kompresorovna i vysokotlaký zásobník je umístěn v kompaktním železobetonovém kontejneru. Výdejní stojany ADAST SYSTEMS ADAMOV Tříliniové plnění řízené algoritmem výdejního stojanu 1 ks typ: V-line DUPLEX, hubice 2 x NGV 1 (2 výdejní místa pro osobní vozy) 1 ks typ: V-line MONO s tankovací hubicí 1 x NGV 2 (1 výdejní místo pro nákladní vozy a autobusy) Platební místo UNICODE SYSTEMS: pokladna čerpací stanice Benzina Platby zákaznickou kartou CNG, flotilovými kartami CCS, Benzina, Routex, DKV apod., dále všemi bankovními kartami. Hotovostí v CZK a EUR. Z TZ E.ON Česká republika BUSportál: Dodáváme, že tento styl integrace do stávající "benzinky" byl uplatněn u jedné z prvních velkých CNG stanic v Táboře, nadějná tendence ale nebyla i kvůli zbytečně přísným předpisům dále rozvíjena, je tedy potěšitelné, že se legislativa umoudřila a že se investoři k tomuto stylu vrací. K samotnému místu na D1 lze jen konstatovat, že včera bylo pozdě. I pro automobily s přestavbou se tak stává např trasa Plzeň - Brno s využitím stanice v Žebráku a Pražského okruhu bez nutnosti zajíždět do Prahy CNG "přítulnou".

4.6.2013 mezi Regionální radou regionu soudržnosti Střední Čechy a dopravní firmou ČSAD MHD Kladno

Předmětem projektu je nákup 12 autobusů na pohon na stlačený zemní ply (CNG) v bezbariérovém provedení, které nahradí autobusy na dieselový pohon, kterým končí provozní životnost. Nově pořízené autobusy budou na základě smlouvy o závazku veřejné služby uzavřené se Středočeským krajem zajišťovat dopravní obslužnost na území Středočeského kraje v Středočeské a částečně Pražské integrované dopravě zejména v oblasti Kladensko a přilehlých regionech Slánska, Berounska, Rakovnicka, Mělnicka a Prahy západ. Díky bezbariérovému provedení dojde ke zvýšení komfortu např. u osob se sníženou schopností pohybu a orientace, seniorů nebo rodičů s kočárky. Využitím pohonu na CNG dojde ke snížení emisí škodlivých látek. Projekt byl předložen k Výzvě č. 70 z regionálního operačního programu NUTS 2 Střední Čechy pro oblast podpory č.1.2 – Udržitelné formy veřejné dopravy – autobusy na ekologický pohon, vyhlášené v září 2012. Celkové způsobilé náklady projektu jsou plánovány ve výši 55 210 tis. Kč, výše podpory z rozpočtu Regionálního operačního programu Střední Čechy s využitím finančních prostředků z Evropského fondu regionálního rozvoje je nejvýše 40%, tj. v maximální výši 22 084 tis. Kč. Postupné zavádění nových autobusů je plánováno na podzim 2013 a na jaro 2014. Předpokládané ukončení realizace projektu je 1.5.2014. Dopravce ČSAD MHD Kladno provozuje celkem 170 autobusů, z toho je v současné době 14 CNG autobusů. Celkem za rok ujedou autobusy 11 mil. km a přepraví 17 mil. cestujících. Z TZ k zahájení projektu 7.6.2013 ČSAD MHD Kladno a.s. 2011: Na návštěvě v ČSAD MHD Kladno. Záběry nové plničky a CNG autobusů

Ak sa neúspešní uchádzači neodvolajú, podnik vyhlási víťaza.

Dopravný podnik Bratislava (DPB) uskutočnil dnes elektronickú aukciu na nákup 80 trolejbusov. Víťaz verejného obstarávania dodá prvé trolejbusy do desiatich mesiacov od podpísania zmluvy s DPB. Ako TASR informovala vedúca marketingu a komunikácie DPB Zuzana Vachová, elektronická aukcia, ktorá sa uskutočnila dnes o 10.00 h, prebehla bez problémov. "DPB bude teda informovať uchádzačov o výsledku vyhodnotenia ponúk," uviedla Vachová s tým, že po oznámení výsledku majú neúspešní uchádzači lehotu desiatich dní, v ktorých môžu uplatniť námietku. "Pokiaľ DPB v stanovenej lehote žiadnu námietku nedostane, bude môcť vyhlásiť víťaza verejného obstarávania a podpísať s ním zmluvu v lehote viazanosti ponúk," dodala Vachová. "Prvá dodávka trolejbusov by na základe zmluvy mala prísť do desiatich mesiacov od zadania čiastkovej objednávky," uviedla Vachová. Nové trolejbusy obstaráva DPB v rámci zopakovanej, druhej verejnej súťaže. V porovnaní s prvou zmenil kritériá na vyhodnotenie ponúk a upravil bodové hodnotenie. Uchádzači predkladali ponuky v tendri do 27. mája.

v sobotu 15. června 2013 se chystá flotila Ladislava Tetery. Aktuální snímky dvou autokarů - Škody 706 RTO LUX a ŠD 11.

Letos tomu bude již rovných deset let od zrodu myšlenky na každoroční pořádání dne otevřených dveří v areálu vozového depa Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice. Jubilejní den otevřených dveří připravují pracovníci DSZO na sobotu 15. června 2013. Jubilejní den otevřených dveří Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice

Na tradiční trasu Kolín - Poděbrady - Nymburk se letos velké volanty vydají v sobotu 17. srpna.

2012: Z 11. ročníku přehlídky historických vozidel Zlatý bažant

o víkendu 15. a 16. června v Brně s historickými vozidly MHD všech trakcí z depozitáře TMB. DOD v sobotu v tramvajové a autobusové vozovně v Medlánkách.

Stalo se už tradicí, že do ulic vyjedou historická vozidla hromadné dopravy všech trakcí z depozitáře Technického Muzea v Brně, aby na příležitostných linkách svezli zájemce z řad cestující veřejnosti. Z nástupní zastávky na náměstí Svobody (tramvaje a autobusy) a v ulici Brandlova (trolejbusy) budou vozidla vyjíždět podle jízdních řádů, které DPMB zveřejní 12. června na svých stránkách . Trasy sobotní příležitostné dopravy budou vedeny k tramvajové a autobusové vozovně v Medlánkách, která dnem otevřených dveří pro veřejnost oslaví 55 let svojí existence. Pro návštěvníky bude v areálu otevřeném od 12 do 18 hodin připravena prohlídková tras zahrnující mimo jiné průjezd mycí linkou, prohlídku ústředních dílen i dílen kontrolních prohlídek tramvají a samozřejmě prodej upomínkových předmětů a prezentaci řídícího systému RIS. V neděli 16. června bude v Brně zahájen pravidelný sezónní provoz historické tramvaje na lince H4 vedené po trase přes centrum města a historických trolejbusů na lince H24 vedené z Komenského náměstí přes Mendlovo náměstí do zastávky Vozovna Komín. Obě historické linky budou v provozu vždy v nepracovní dny a bude na nich platit běžný tarif IDS JMK. Jan Havíř

Rozhovor se šéfem Škoda Electric vyšel na E15. Také o trolejbusech.

nazory.euro.e15.cz -3.6.2013 - Jako šéf Škoda Electric řídí Jaromír Šilhánek možná největšího producenta trolejbusů v Evropě, jako spolumajitel mateřské Škody Transportation se ovšem dokáže vyjádřit i k celostátním problémům. „Na neustálé změny podmínek pro podnikání doplácejí ve finále hlavně obyčejní lidé,“ říká Šilhánek. Více na nazory.euro.e15.cz

v areálech největšího výrobního závodu IVECO BUS ve Vysokém Mýtě od 9 do 14 hodin.

Akce pro zaměstnance  firmy, jejich rodinné príslušníky, přátele a fanoušky se doplňuje se VII. ročníkem festivalu Sodomkovo Vysoké Mýto (Na nějaký čas omezuji delší cestování, děkuji proto předem účastníkům za záběry z akce pro čtenáře BUSportálu. (dabra))

v rámci akce „Muzejní noc pod Ještědem“ 8.6.2013 od 18 do 24 hodin v Liberci a Jablonci nad Nisou.

Jízdy budou pro veřejnost zdarma. Do akce se zapojilo Severočeské muzeum v Liberci, Oblastní galerie v Liberci a Muzeum skla a bižuterie v Jablonci nad Nisou. Leták "pdf" . TI BusLine a.s.