Od 3. prosince 2013 cestuje po jihočeských silnicích autobus Šťastná hvězda, který je součástí charitativní akce na podporu nemocných dětí a dětí bez rodin.

Projekt je uskutečněn ve spolupráci s jihočeským organizátorem dopravy společností JIKORD s.r.o. a je pod záštitou náměstka hejtmana Jihočeského kraje Antonína Kráka. Projekt je určen pro dlouhodobě nemocné děti a dětí bez rodičů v dětských domovech a za výtěžek z akce budou těmto zakoupeny dárky, které si děti přejí, nebo jim zpříjemní čas v průběhu jejich léčby, ale nemohou si je koupit. Autobus Šťastná hvězda je graficky zpracován v barvách noční hvězdné oblohy, na které každý občas hledá svou šťastnou hvězdu. Za každý příspěvek obdrží dárce samolepící hvězdičku - podle výše příspěvku různě velkou, kterou si vlastnoručně může podepsat a nalepit na autobus. Ten ji pak bude vozit až do Velikonoc na svém boku. Příspěvky se budou vybírat po celý prosinec až do konce roku a na Tři krále, 6. prosince, bude výtěžek předán. Autobus bude v uvedeném období cestovat po trasách, kde společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. zajišťuje. Zvláště se pak zastaví na náměstích významných měst regionu; v Českých Budějovicích, Písku, Č. Krumlově, Prachaticích, Vimperku, Kaplici, Milevsku a Vodňanech. V Českých Budějovicích je 11.prosince 2013 součástí partnerského projektu vydavatelství Vltava Labe Press „Česko zpívá koledy“. Hvězdičku v hodnotě 20, 50, 100 a 500Kč si mohou zájemci zakoupit přímo u řidiče autobusu, nebo v informačních kancelářích společnosti v Č. Krumlově, Písku, Prachaticích, Milevsku, Kaplici a Vimperku nebo v cestovní kanceláři CK Saturn. Dárci, kteří přispějí jednorázově částkou 20000,- Kč, budou moci ozdobit bok autobusu letící zlatou kometou. TZ ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. Snímky jsou z prezentace v Písku.

Čtyři vozidla budou ve speciální výbavě King's Class pro 30 cestujících.

Švýcarský autokarový dopravce je věrný zákazník VDL po desetiletí. Nové Futury pro Twerenbold budou dodány na jaře 2014. Zakázka se skládá ze čtyř Futur vybavený ve stylu King's Class, který vyvinul sám dopravce, a devíti v Comfort Class. King's Class s 12,2 m délky a sedadly 30+1+1 má luxusní aranžmá sedadel 2+1 a opravdu obrovské rozestupy 90! centimetrů mezi sedadly. Pro Comfort Class si dopravce vybral dvouosé vozy 12.2 a 12.9 m a tříosou Futuru 13.9 m. Vozy budou osazeny motory DAF MX-11 320 10.8 l, 320 kW (440 hp) 2100 Nm Euro 6 a převodovkou ZF AS-Tronic. Bezpečnostní systém ESC doplní asistžent pruhů a systém ACC. Společnost Twerenbold Reisen byla založena 1895. Specializuje se na turistiku, vyhlídkové jízdy a charterovou dopravu. Z 60 vozidel je 58 z VDL. Celá skupina Twerenbold Reisen zahrnuje Reisebüro Mittelthurgau Fluss- und Kreuzfahrten, Imbach Reisen a Vögele Reisen. Z TZ VDL Bus & Coach BUSportál: Typ Futura, v minulosi ještě jako BOVA Futura je velmi oblíbený i u českých dopravců. Prodej nových autobusů a související služby včetně prodeje ojetých vozidel v ČR dlouhodobě zajišťuje české zastoupení v Dačicích

Příští ročník veletrhu proběhne od středy 19. do pátku 21. 11. 2014.

Jan Novotný z Incheby Praha informuje: "Na základě jednoznačného doporučení vystavovatelů na letošním 3. ročníku veletrhu jsme se rozhodli uspořádat ročník 2014 pouze v pracovních dnech. Veletrh se proto uskuteční od středy do pátku, 19. - 21. 11. 2014. Další novinkou je, že první hodiny prvního dne budou patřit jen novinářům - uskuteční se tiskové konference v expozicích a vystavovatelé budou mít možnost v klidu předvést zástupcům médií novinky a vše podstatné, aniž by se museli věnovat dalším návštěvníkům. Slavnostní zahájení se uskuteční tedy až po poledni a veletrh se také až na odpoledne otevře odborným návštěvníkům. Konkrétní hodiny budou ještě upřesněny. Zájem o veletrh je přitom stále větší. Svoji účast potvrdili a plochy si zarezervovali - IVECO Bus, SOLARIS, BUZOLA Bus Design, STER, v jednání jsou další." BUSportál a CZECHBUS 2013: Přehled odkazů

Radim Novák bude řídit aktivity Arrivy v sedmi zemích. . Aktualizováno doplňujícími personálními informacemi odkazem na e15.

zpravy.e15.cz: Vedení Abellia se po vstupu Němců poroučí 2.12.2013 - Evropská skupina Arriva působící v osobní dopravě oznámila v rámci rozsáhlé restrukturalizace jmenování nového výkonného ředitele pro svůj rostoucí region střední a východní Evropy. Radim Novák, který byl generálním ředitelem bývalé společnosti Veolia Transport Central Europe (VTCE), kterou v květnu letošního roku získala mateřská společnost společnosti Arriva - Deutsche Bahn, se ujal nové role, ve které bude řídit rozvoj mnohem většího provozního regionu v sedmi zemích. Bude přímo podřízen zástupci generálního ředitele skupiny a výkonnému řediteli pro kontinentální Evropu Mikovi Cooperovi. Radim Novák se v posledních šesti měsících podílel na integraci provozů o 3 400 vozidlech v České republice, na Slovensku, v Polsku, Slovinsku, Chorvatsku a Srbsku do společnosti Arriva. Nyní povede rozvoj rozšířeného regionu, ve kterém bude postupně docházet ke slučování provozů se stávajícími podniky společnosti Arriva. Společnost Arriva potvrdila i jmenování několika vedoucích pracovníků na úrovni zemí v rámci střední a východní Evropy. V Maďarsku bude dál vést činnosti společného podniku Arriva Aniko Kormendi, zatímco podniky Arriva v zemích jaderského pobřeží - Srbsku, Chorvatsku a Slovinsku - povede nadále jako výkonný ředitel Bo Karlsson, původem ze Švédska, spolu s místními manažerskými týmy, které mu budou přímo podřízeny. V Polsku povede Damian Grabowski dál činnosti Arriva v železniční dopravě a Tomasz Rochowicz zůstane odpovědný za autobusovou dopravu společnosti. Oba budou přímo podřízeni Radimu Novákovi. Než budou v nadcházejících měsících oznámena jména nových výkonných ředitelů společnosti Arriva v České republice a na Slovensku, současné manažerské týmy budou podřízeny Radimu Novákovi. Mike Cooper, zástupce generálního ředitele a výkonný ředitel pro kontinentální Evropu, řekl: „Radim je vysoce uznávaným odborníkem pro svou profesionalitu a orientaci na zákazníky. Rozumí výzvám a příležitostem, které jsou na trzích autobusové a železniční dopravy v regionu před námi, a bude udávat náš směr a cíle. Povede nově vytvořenou organizaci a zaměří se na růst a budování našich silných vazeb se zadavateli dopravy a cestujícími na stávajících trzích. Mezi našimi novými a stávajícími podniky Arriva existuje mnoho synergií. Proto bude Radim úzce spolupracovat s manažerskými týmy v každé zemi, aby byly tyto synergie využívány všude stejně, a dále se zaměří na rozvoj provozních a obchodních příležitostí. Společnost Arriva zažívá vzrušující dobu a jsem přesvědčen, že jmenování Radima, spolu s našimi týmy v nově vytvořené organizaci, pomůže dále rozvíjet provozní dokonalost a naše dobré jméno.“ Radim Novák, výkonný ředitel pro střední a východní Evropu, dodal: „„Jsem velmi rád, že mohu vést nejrychleji rostoucí region společnosti Arriva. Máme za sebou profesionální úspěchy a mým cílem je spolu s manažerskými týmy v každé zemi udržet tempo růstu a zlepšit služby, které můžeme zákazníkům nabídnout a v rámci střední a východní Evropy.“ Společnost Arriva je jedním z největších poskytovatelů osobní dopravy v Evropě. Zaměstnává okolo 55 000 zaměstnanců. Poskytuje přepravní služby včetně autobusů, vlaků, kyvadlové dopravy a vodních omnibusů a působí v 15 evropských zemích: České republice, Dánsku, Maďarsku, Itálii, na Maltě, v Nizozemsku, Polsku, Portugalsku, na Slovensku, ve Španělsku, Švédsku a Spojeném království a nyní i v Chorvatsku, Srbsku a ve Slovinsku. Společnost Arriva je součástí společnosti Deutsche Bahn a má sídlo ve městě Sunderland ve Spojeném království a zajišťuje služby regionální osobní dopravy společnosti Deutsche Bahn mimo území Německa. BUSportál: Do této skupiny v ČR patří: ARRIVA - minulé akvizice: OSNADO, Transcentrum Bus, Bosák Bus a Arriva vlaky. ARRIVA Transport - letošní akvizice Veolie Transport - Arriva Praha, Arriva Teplice, Arriva Východní Čechy a Arriva Morava Aktuálně Abellio CZ, Probo Bus a PT Real . Dosavadní generální ředitel Arriva Transport Central Europe (bývalá Veolia Transport Central Europe) Radim Novák (34 let) se ve veřejné dopravě pohybuje řadu let. Vystudoval Slezskou univerzitu v Opavě. Po ukončení studií se věnoval marketingu a financím. Poté pracoval pro francouzskou skupinu Keolis v České republice a v Anglii jako finanční a obchodní analytik v oblasti rozvoje firmy. Od roku 2005 pracoval pro skupinu Veolia Transport. Postupně si prošel řadou pozic v oblasti finančního a projektového řízení. Od roku 2008 byl finančním ředitelem Veolia Transport Česká republika se zodpovědností za Českou republiku a Slovensko. Od roku 2009 působil na pozici generálního ředitele Veolia Transport se zodpovědností za obě země. Od roku 2012 pak řídil region střední Evropy skupiny Veolia Transport. Je ženatý a mezi jeho zájmy patří rodina, cestování a fotbal. TZ Arriva plc

Mezi poslední změny patří rozsáhlá modernizace zkušební trati pro nová vozidla a přestavba prostoru V. brány a výstavba plzeňského Depa pro MHD . Přemístění autobusů a trolejbusů z vozovny Cukrovarská se plánuje do 1. září 2014.

Plzeň, 29. 11. 2013 – Škodovácký areál v Plzni prochází od roku 2004 velkou revitalizací s cílem oživit tradiční průmyslové území města. Mezi poslední změny patří rozsáhlá modernizace zkušební trati pro nová vozidla a přestavba V. brány, která souvisí s otevřením nového 3D planetária Techmania science center. Proměnu v moderní tovární komplex dokazuje rovněž výstavba největší dopravní základny ve střední Evropě – plzeňského Depa, které nabídne špičkový kompletní servis vozidel městské hromadné dopravy. „V minulých letech postavila Škoda Transportation tři nové výrobní haly, jednu administrativní budovu a došlo k otevření první části science centra Techmania. Letos se otevřelo nové 3D planetárium a příští rok bude celý projekt populárně vzdělávacího centra dokončen. V souvislosti s tím byla přestavěna a posunuta V. brána, tak aby umožnil volný vstup k Techmanii z města,“ říká Josef Bernard, generální ředitel společnosti Škoda Transportation. Modernizací prošla také zkušební trať, kterou ve svém plzeňském areálu využívá Škoda Transportation. Díky tomu je možné do budoucna navýšit počet testovacích jízd, které ověřují například funkčnost a další parametry vozidel. To při široké výrobní náplni Škodovky výrazně usnadní proces testování a ověřování vozidel během jejich výroby. U zkušební trati vzniklo například zázemí pro měření hlučnosti vozidel, krytý přístřešek pro usnadnění přístupu k zařízením na střechách vozidel a stanoviště vodní clony, kde teď mohou zkušební technici a další odborníci simulovat náročné klimatické podmínky a testovat odolnost vozidel. Obnovená trať nabízí k testování tři rozchody – v plzeňském areálu tak bude možné bez problémů testovat i vozidla určená pro různé typy tratí využívaných ve světě. Součástí revitalizace škodováckého areálu je i nový Odstavný a opravárenský závod PMDP o rozloze zhruba 11,6 ha. Jedná se například o haly pro provádění servisních úkonů na vozidlech, strojní myčky, lakovna a dva odstavné prostory - zastřešený odstav pro parkování trolejbusů a venkovní odstav pro parkování autobusů. „„Nové depo mělo původně začít sloužit až v roce 2015, ale celý proces se podařilo urychlit. V současnosti předpokládáme přemístění autobusů a trolejbusů z vozovny Cukrovarská do 1. září 2014. Výhledově umožní kapacita depa umístit až 175 vozidel autobusů a 136 vozidel trolejbusů,“ dodává generální ředitel Škody City Service Marek Herbst. Část areálu slouží v současné době i studentům - Západočeská univerzita už několik let využívá budovu někdejšího ředitelství Škody v Tylově ulici pro potřeby Fakulty zdravotnických studií či Fakulty ekonomické. TZ Škoda Veřejnosti se otevírá nové 3D Planetárium v Plzni v areálu historické budovy

Česká republika patří mezi země s nárůstem prvních registrací nových autobusů.

První registrace nových autobusů v zemích EU27 a EFTA jsou oproti stejnému období roku 2012 nižší již jen o 0,73 % (za prvních 6 měsíců to bylo o 8,88 % méně), tedy i v této kategorii došlo v průběhu 2. pololetí ke zlepšení. Česká republika patří mezi země s nárůstem prvních registrací nových autobusů. Z TI Sdružení automobilového průmyslu Podrobně: www.acea.be/index.php/news/news_detail/commercial_vehicle_registrations_-2.7_over_ten_months_8.1_in_october anebo na www.acea.be/images/uploads/files/20131128_PRCV-1310-FINAL.xls

Karosérie postaví australský Volgren.

Jedná se o tříletý kontrakt na dodávku 180 šasi (60 busů každý rok) pro Brisbane City Council (BCC), a to včetně zkušebního hybridu. BCC je s 80 miliony přepravenými cestujícími a 235 autobusovými linkami hlavní poskytovatel dopravních služeb. Volvo dodalo podvozky pro BCC už v minulých pěti letech a v roce 2011 byl BCC oceněn "Lung Foundation Green Leaf Award" za uvedení Volvo B7RLE jako ‘enhanced environmentally friendly vehicle’. Hybridní autobus očekávají pro testování v roce 2014. Hybridy byly testovány už v Perthu se slibnými výsledky. Z TZ Volvo Buses

a Deutsche Bahn může koupit dopravní firmy skupiny Abellio v ČR .

Jak napsal sme.sk 28.11.2013 v rubrice Bratislava, ... "Škoda Electric s karosériami od SOR-u uspela aj v opakovanej súťaži". Na www.financninoviny.cz vyšla 28.11.2013 informace, že Deutsche Bahn může koupit dopravní firmy skupiny Abellio v ČR.Transakci povolil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). BUSportál: Vývoj obou témat budeme pozorně sledovat. Předpokládáme, že se zainteresované subjekty Škoda Electric a SOR v prvním a členové skupiny Deutsche Bahn/Arriva v ČR ve druhém případě ke svým tématům vyjádří. Do této skupiny v ČR patří: ARRIVA - minulé akvizice: OSNADO, Transcentrum Bus, Bosák Bus a Arriva vlaky. ARRIVA Transport - letošní akvizice Veolie Transport - Arriva Praha, Arriva Teplice, Arriva Východní Čechy a Arriva Morava Aktuálně Abellio CZ, Probo Bus a PT Real .

Jaký byl třetí ročník veletrhu Czechbus? 14.11.2013: CZECHBUS 2013 - obrazem z prvního dne: Slavnostní zahájení, tiskové konference 14.11.2013: CZECHBUS 2013 - z prvního dne: Fotomozaika autobusů v interiéru 15.11.2013: CZECHBUS 2013 - Z předávání malokapacitního autobusu SKD Stratos LF 38 D 16.11.2013: CZECHBUS 2013: IVECO BUS představilo novou produktovou řadu 16.11.2013: CZECHBUS 2013: Vozidla s delfínem 17.11.2013: CZECHBUS 2013: Historický autobus Škoda 706 RTO-K vzbudil zasloužený obdiv 17.11.2013: CZECHBUS 2013: Novinky SOR Libchavy - elektrobus SOR EBN, SOR C 10,5 EURO 6, meziměstský kloubový autobus SOR NC 18 v barvách PID a SOR NBG 12 19.11.2013: CZECHBUS 2013: Solaris představil v premiéře "česko-polský elektrobus" a zajímavé třínápravové CNG vozidlo LE 20.11.2013: CZECHBUS 2013: "Bus of the Year 2013" Mercedes-Benz Citaro EURO 6 21.11.2013: CZECHBUS 2013: MAN Truck & Bus Czech Republic se značkami MAN a Neoplan 22.11.2013: CZECHBUS 2013: Autobusy Volvo a Scania a MOLPIR 23.11.2013: CZECHBUS 2013: Komponenty a servisní technika obrazem 23.11.2013: CZECHBUS 2013: Isuzu Novo Ultra (TURANCAR CZ) a Otokar Vectio T (Buzola) 26.11.2013: CZECHBUS 2013: Malé autobusy na podvozcích Iveco Daily 27.11.2013: CZECHBUS 2013: Malé autobusy na podvozcích Mercedes-Benz 27.11.2013: CZECHBUS 2013: Končíme sérii materiálů z 3. ročníku autobusového veletrhu KONEC - ZVONEC

v Praze. Čínské autobusy Yutong a záběry, které zbyly.

Yutong za přítomnosti zástupců čínského výrobce a slovenského a českého prodejce představil autobusy se slovenskými RZ - na Slovensku se tato vozidla řadu let dovážejí a také provozují ve spojení se SAD Prievidza. Přestože i v ČR jsou už tyto autobusy přítomné, v prvních registracích je nenacházíme. Autokar u BusLine byl pořízen jako ojetý a vsetínská flotila byla zakoupena přes Slovensko, patrně, aby mohlo být využito prostředků ROP. Prvotně nízké ceny čínských autobusů jsou těžko rozporovatelné, ovšem možnost pořizovat čínské autobusy s evropskou dotací je obrazem evropské neschopnosti ochránit si vlastní trhy. Doplňujeme záběry z interiéru i z volné plochy. Série Czechbus 2013 na BUSportálu tím končí, ale nekončí tím další aktivity, které jsme nastartovali zejména před veletrhem s některými vystavovateli. Detailně se budeme věnovat hasicímu systému Fogmaker, kde již máme rozpracovaný materiál na toto téma, inspirativní je také problematika měření geometrie kol, kde velmi zajímavé výsledky využití systému JOSAM i-track se rýsují u velkého dopravce. Také budeme sledovat evidentně velmi aktivní společnost Buzola Bus Design, ať už v oblasti nástaveb, tak i v oblasti uplatnění tureckých Otokarů v ČR. Protože do konce roku se už nebudeme věnovat žádnému autobusovému veletrhu, vracíme se do standardního režimu a porozhlédneme se po nezpracovaných materiálech. I když ... online přísun informací ze světa autobusů se jeví jako nekonečný :-) Což je dobře. Dagmar Braunová BUSportál a CZECHBUS 2013: Přehled odkazů