12 tisíc prodaných nových vozidel. Informace z TZ a malé obrazové vzpomínání na téma autobusů Scania na BUSportálu.

Slavná švédská automobilka Scania začala psát svůj příběh v roce 1891 a od té doby vyrobila půldruhého milionu těžkých užitkových vozidel a autobusů, které jezdí na všech kontinentech. Do celé dlouhé historie se zapsala také Česká republika. V roce 1994vznikla společnost Scania Czech Republic. Malá firma čítající dvacet jedna zaměstnanců před sebou měla nelehký úkol – vybudovat legendě švédského průmyslu důstojnou pozici na postsocialistickém trhu a hlavně nabídnout zákazníkům nejen nová vozidla, ale také veškerý komfort vyplývající ze servisních služeb. Vůbec první vozidla od nově vzniklého distributora převzala společnost ČSAD Kroměříž. V té době měli zákazníci k dispozici 2 servisy – jeden v Praze a jeden v Brně. Další roky byly ve znamení rozvoje prodejní a servisní sítě, rozšiřovala se nabídka služeb pro zákazníky a samozřejmě se zvyšoval i počet prodaných vozidel. Za celých dvacet let si Scania v České republice vybudovala silnou pozici a stala se respektovaným partnerem mnoha velkých firem i institucí. Scania Czech Republic se nezabývá pouze prodejem nákladních vozidel, přestože právě jejich nabídka je nejvíc vidět ve výsledcích hospodaření a také na českých silnicích. Nedílnou součástí portfolia Scanie jsou také autobusy. Motory Scania najdeme i v mnoha dalších zařízeních, např v elektrocentrálách. Pro zákazníky je rovněž velmi důležitá síť spolehlivých autorizovaných servisů. V dnešní době je jich osmnáct – od Chebu až po Český Těšín. Automechanici Scanie pravidelně absolvují stáže v zahraničí a získávají ocenění a uznání ve všech Evropských zemích. V pozadí prodeje a poprodejních služeb stojí desítky lidí, bez kterých by nemohla žádná velká společnost fungovat. Původních 21 zaměstnanců se rozrostlo na 337 - dodnes ve Scanii pracují lidé, kteří před dvaceti lety stáli u zrodu společnosti. Dvacet let Scanie v České republice charakterizuje téměř 12 tisíc prodaných nových vozidel, 4250 prodaných ojetých vozidel a co je nejdůležitější, řada spokojených zákazníků, kteří se k legendární značce s Griffinem ve znaku neustále vracejí. Z TZ Scania CR BUSportál: V tisících prodaných užitkových vozů v ČR za dobu 20 let tvoří podíl autobusů opravdu jen skromné číslo. Vybrali jsme fotomozaiku autobusů, které jste mohli vidět na stranách BUSportálu od roku 2005. Právě situace v autobusovém segmentu se od této doby proměnila. Od původní koncepce vozidel OmniCity a OmniLink s vlastní karosérií a pokrytí autokarového segmentu jistým způsobem exkluzivním vztahem se španělským nástavbářem Irizar přešel vývoj ke koncepci vlastního autokaru Touring s rozhodnutím karosovat vozidlo zcela vyvinuté ve Švédsku čínským Higerem, zároveň pak je zde autobus/autokar OmniExpress karosovaný ve Finsku. Design Touringu pak byl základem pro nové řady Citywide. Opět se oživila (pohledem z ČR) poněkud utlumená spolupráce Scanie s Irizarem, což můžeme pozorovat i na střídání nákupu Irizarů do žluté flotily Student Agency s podvozky Scania a Volvo v poslední době. U autobusového segmentu má BUSportál už dlouhodobě u Scanie pocit hledání úspěšného vyváženého autobusového portfolia. Je zřejmé, že autobusy se s ekonomickým poklesem vyrovnávají těžce, a to i s jistou mírou setrvačnosti. Přejeme nejen autobusům ze Scanie v ČR dobrou strategii, transparentní trh a mnoho nově prodaných vozidel. Dagmar Braunová V roce 2011 slavily autobusy Scania 100 let

v rámci akce "Muzejní noc pod Ještědem", která se uskuteční v sobotu 31. května.

Akce proběhne od 15:00 hodin v Liberci a Jablonci nad Nisou. Více informací na www.busline.cz 2013: Historické autobusy BusLine svezly stovky účastníků Muzejní noci

Operační centrum společnosti ABB v Ostravě slaví 12 let působení na evropském trhu.

Praha - Společnost ABB, přední světová skupina působící v oblasti energetiky a automatizace 21.5.2014 u příležitosti 12 let fungování na trhu slavnostně otevřela nové prostory svého Operačního centra v Ostravě. Do nových prostor, které se nacházejí v Parku Nová Karolina v samotném centru města, se přesouvá nejen divize Procesní automatizace a její Operační centrum, ale i ostatní jednotky ABB z lokality Na Rovince, včetně servisního a obchodního oddělení divize Systémy pro energetiku, obchodního oddělení divize Automatizace výroby a pohony a Zákaznického kontaktního centra ABB. Nové sídlo disponuje přibližně 3000 m2 kancelářských prostor 250 m² plochy pro testování, servis a školicí prostory ABB University. Operační centrum ABB v Ostravě se zabývá především vývojem softwarových aplikací pro průmysl, programováním automatizačních systémů, informačními technologiemi (IT) a jejich zabezpečením, projektováním a oživováním pohonů a projektováním elektrických systémů NN i VN, konstrukcí strojních zařízení a jejich komponentů, a také řízením dodavatelského řetězce a opatřováním zdrojů. Divize ABB Procesní automatizace má dvě taková centra, jedno právě v Ostravě a druhé v Indii. Z TZ ABB BUSportál: Společnosti ABB se věnujeme zejména pro její potenciál v dopravních projektech, nyní speciálně ve vztahu ke Škoda Electric a očekávanému kloubovému elektrobusu. Koncepce ABB: Elektrobus s dobíjením na trase

Společnost OAD Kolín uvedla do provozu bezbariérový autobus na základě poptávky města Nymburk.

Křest městského autobusu SOR CN 9,5 EURO 5 ve společnosti historického autobus Praga RND proběhl na nymburském Náměstí Přemyslovců. Autobus je určen zejména pro handicapované, starší občany a maminky s kočárky nejen ve vnitřním městě, ale i v příměstských částech, kde probíhá rozšíření autobusových linek v rámci rozvoje města. Klíčky od nového vozu předal řidiči místostarosta Nymburka Pavel Fojtík. Právě město Nymburk o umožnilo svým finančním příspěvkem pořízení tohoto autobusu pro svoje občany.

do Krkonoš, Jizerských hor i Českého ráje.

"V letošním roce opět pokračujeme ve stejném systému cyklolinek jak vloni, cestující jsou již na ně zvyklí a vyhovují jim. V Krkonoších a Jizerských horách BusLine provozuje vždy dvě linky a v Českém ráji pět. V rámci turistických linek jsme připravili i jednu novinku v podobě „retro spojů“, které budou v provozu o prázdninových sobotách od 30. 6. do 30. 8. na loňské osvědčené trase Turnov – Libuň – Jičín s přestupem na historické vlakové spoje v Libuni. Vloni jsme tuto speciální linku otestovali a u cestujících vzbudila velký zájem, proto jsme se rozhodli ji v této sezóně zahrnout už přímo do jízdních řádů,“ informuje Jaroslav Semler, dopravní ředitel společnosti BusLine a.s. V sobotu 31. května 2014 vyrazí tradiční páteřní „Krkonošský cyklobus“ na trase Harrachov – Rokytnice n. J. – Jilemnice – Benecko – Vrchlabí – Janské Lázně – Pec p. S. – Pomezní Boudy s časem odjezdu v 7:00 z Harrachova a zpět v 16:40 z Pomezních Bud. Spoje na červené krkonošské cyklolince budou v letní sezóně pravidelně v provozu o víkendech od 31. května do 28. září a o prázdninách i v pracovních dnech. Dopravu po stejné trase v opačném směru (ráno z Pomezních Bud a odpoledne z Harrachova) zajišťuje OSNADO. I v letošním roce pokračuje oprava silnice mezi Černým Dolem a Janskými Lázněmi a spoje proto budou po celou sezónu vedeny objížďkou přes Rudník a Mladé Buky. Do Janských Lázní zajedou jen na otočení až ze Svobody nad Úpou. Od 31. května až do 28. září bude denně v provozu také cyklobus na žluté lince z Jilemnice na Mísečky. Už od 11. května je denně až do 28. října k dispozici také pravidelný turistický autobus z Horních Míseček na Zlaté návrší, ke kterému o prázdninách přijede i pár spojů z Rokytnice. Od 31. května je v provozu víkendový cyklobus s odjezdem v 9:30 z Jablonce nad Nisou na Jizerku po trase Bedřichov, Hrabětice, Josefův Důl, Tanvald, Desná a Kořenov. I letos mohou cyklisté využít dvou odpoledních párů spojů mezi Jizerkou a železniční stanicí v Kořenově, které zajišťují přípoje na vlaky. Již od konce dubna byla zahájena cyklistická sezóna v Jizerských horách provozem cyklobusu na Bedřichov z Jablonce nad Nisou, Liberce a z Turnova s možností projet se po cyklotrasách v srdci Jizerských hor. V době letních prázdnin bude cyklobus s odjezdem v 8:30 z Jablonce nad Nisou směr Bedřichov, Liberec a zpět v 9:35 v provozu každý den a cyklisté rovněž mohou využít i možnosti vyvézt se autobusem na kopec a vystoupit na nově obsluhované zastávce Bedřichov, Maliník. V Českém ráji zůstávají zachovány základní loňské trasy turistických autobusů Turnov – Jičín a zpět přes Vyskeř i přes Kacanovy, Semily – Rovensko – Jičín a Semily – Vyskeř – Turnov – Malá Skála – Kozákov – Semily. Provoz českorájských turistických autobusů bude zahájen 31. května 2014 červenou linkou Turnov – Vyskeř - Jičín a postupně se pak rozvine do plné šíře nejpozději od 1. 7. 2013. Trasy v Jinolicích a Mašově i časy jednotlivých spojů byly drobně upraveny pro lepší návaznost na vlaky i zajímavější cesty pro více cyklistů. Více na www.busline.cz Z TZ BusLine

od pondělí 26. května 2014 na linky IC Bus provozované pro Deutsche Bahn z Prahy do Německa. Z prezentace u Národní technické knihovny v Praze 21.5.2014.

Jeden z autokarů byl dnes představen v prostoru před Národní technickou knihovnou v Praze. Další vozy jsme zachytili v servisním centru EvoBus v Praze . 8 autobusů bude nasazeno v rámci turnusové potřeby, devátý bude určen pro posily a jako záloha. "Doubledeckery" nahradí na linkách stávající vozy Irizar PB , se kterými se po redesignu počítá do stálé flotily Student Agency. Mimochodem dalších 10 autokarů Volvo Irizar PB v klasickém žlutém provedení odebere SA do konce června. Při využití patrových vozidel Setra dojde nejen k navýšení kapacity ze 60 sedaček na 73 míst k sezení, ale zvýší se i komfort díky vzdálenosti mezi sedadly 820 mm. Součástí vybavení je také prostor pro přepravu vozíčkářů s intercomem k přivolání obsluhy a malá kuchyňka. Vstup do spodního podlaží je bezbariérový - nízkopodlažní s rampou. Tato vozidla jsou první bezbariérová ve flotile SA. Zrakově postižení cestující nalezenou číslování sedadel v Braillově písmu. K dispozici jsou zásuvky 230 V, wifi připojení po celé délce trasy a samoobslužný automat na nápoje a malé občerstvení (vše placené). Na dolní palubě jsou k dispozici stolky se sedačkami proti sobě, tříbodové bezpečnostní pásy jsou i pro případné bezpečné uchycení dětských sedaček. Patrové autokary Setra jsou vyrobeny v bíločerveném korporátním zbarvení Deutsche Bahn (DB), na dveřích je označení, že jsou provozovány STUDENT AGENCY a mají české registrační značky. Není bez zajímavosti, že také devět patrových Seter převzaly nedávno Deutsche Bahn pro provoz v Německu. „Autobusy Setra zcela vyhovují požadavkům Deutsche Bahn. V Německu jde o dlouholeté partnerství, které plní nejvyšší očekávání cestujících z hlediska technologií, bezpečnosti a pohodlí,“ uvedl Jan Čížek, zástupce značky Setra v České republice. Setra S31 DT je osazena motorem s emisní normou EURO 6. Nový řadový stojatý šestiválec OM 471 se vstřikování Common Rail poskytuje výkon 375 kW (510 k), který přenáší osmistupňová automatizovaná převodovka MB GO 250-8 PowerShift 3. Emisní norma je plněna kombinací technologií SCR a EGR. Bezpečnosti je věnována velká pozornost. Karoserie autobusu Setra S 431 DT díky zesíleným sloupkům A-nula a jasně definované konstrukci rámu je také vyvinuta pro splnění nárazového testu kyvadlem, který bude vyžadován podle evropské směrnice ECE-R 29. Segmenty rámu karoserie jsou dodávány z českého výrobního závodu EvoBus Bohemia v Holýšově. Vedle tradičních bezpečnostních systémů jako Antiblokovací systém (ABS), Elektronický stabilizační program (ESP®) aRegulace prokluzu kol (ASR) nabízí výbava nových autobusů tempomat k regulaci odstupu vozidel (ART) s aktivním brzdovým asistentem druhé generace Active Brake Assist (ABA 2) a Asistent jízdy v jízdních pruzích (SPA). Bezpečnost a ergonomie byly prioritou při konstrukci kokpitu řidiče. BUSportál s využitím TZ Student Agency

Celostátní sraz českých historických autobusů s tradičním programem se uskuteční letos opět v areálu Vojenského technického muzea v den zahájení sezóny. Z Plzně možnost jet autobusem Škoda 706 RTO.

"V sobotu 24. května pořádáme 15. celostátní sraz českých historických autobusů v areálu Vojenského muzea Lešany. Bude zde k vidění celá řada historických autobusů tak, jako v minulých letech. Zveme návštěvníky do atmosféry s autobusovou patinou, neboť každým rokem jsou k vidění jiné exempláře a každý sraz má svá neopakovatelná specifika," zve jednatel Klubu českých historických autobusů - RTO klubu Michal Zubr. Podrobně na www.rto-bus.cz Do 22.5.2014 je možno se přihlásit v PMDP na Zájezd historickým autobusem RTO do Lešan Vojenské muzeum Lešany u Prahy Redakce BUSportálu děkuje předem za fotografie z akce.

ve vozovně na Slovanech, v novém depu na Karlově a v dynamickém dispečinku na Denisově nábřeží.

Akce proběhne k letošnímu jubileu 115 let městské veřejné dopravy v Plzni. Po celý den budou probíhat jízdy historických vozidel mezi vozovnou na Slovanech a novým depem na Karlově. Podrobnosti: PMDP: Den otevřených dveří v PMDP, a.s. Od 17.5. do 6.6.2014 probíhá Výstava k 115 letům městské veřejné dopravy v Plzni v mázhauzu plzeňské radnice. V součinnosti s touto akcí proběhne také Den otevřených dveří ve Škoda Transportation .

Na vernisáži výstavy 19.5. proběhne také křest publikace 85 let autobusové dopravy v Plzni . Informace k možnosti nákupu.

19.5.2014: Ze křtu publikace 85 let autobusové dopravy v Plzni a ze zahájení výstavy ... Plzeňské městské dopravní podniky, a.s., připravily u příležitosti 115. výročí zahájení městské veřejné dopravy v Plzni výstavu, která návštěvníky provede celou historií od roku 1899 do současnosti. Výstava potrvá od 17. května do 6. června v Mázhausu plzeňské radnice. Slavnostní zahájení výstavy a zároveň křest publikace, která připomíná druhé letošní výročí – 85 let autobusové dopravy v Plzni – se uskuteční 19. května od 16,30. TI PMDP V roce 2011 slavila Plzeň 70 let trolejbusové dopravy. Výstava k výročí byla také v mázhauzu plzeňské radnice.

Škoda 26 Tr Solaris. Fotografie Krasena Paneva.

Plevenské vozy při představení zároveň propagují dodavatele informačních tabulí, polskou společnost SIMS, jejíž www nahradilo plzeňský "ТЕСТ ДРАЙВ". Pleveny v Plevenu: Záběry čtyř trolejbusů Škoda 26 Tr Solaris od Krasena Paneva "Test drajv" Pleven v Plzni a Pleveny na nákladním vlaku v Řevnicích Z plzeňského polygonu: Pleven v beztrolejovém provozu