proběhne 21. listopadu 2014.

Hlavními tématy jsou: Financování projektů pro elektrické autobusy ze zdrojů EU a z alternativních zdrojů Novinky z vývoje technologií Podrobně: Czechbus2014_Elektricke_autobusy_pro_mesto_III.pdf Program *): 8.30 Prezence účastníků 9.10 Zahájení konference Jakub Slavík– Consulting Services, Miloslav Kulich, Sdružení dopravních podniků ČR 9.30 – 10.30 Blok 1: Financování elektrobusů: zástupce MMR (v jednání) Dotační podpora projektů v městské dopravě pro období 2014 – 2020, Vladimír Zadina, SmartPlan Aktuální informace z Pracovní komise pro elektromobilitu, Jakub Slavík, Consulting Services 10.30 – 11.00 Přestávka na občerstvení 11.00 – 12.40 Blok 2: Novinky ve vývoji technologií a provozní zkušenosti Elektrobusy pro městská centra, Jiří Pohl, Siemens Nabíjení elektrických autobusů, Miroslav Kuželka, ABB Volvo Bus Corporation a elektromobilita, Andreas Heuke, VOLVO Bus Corporation, Evropský tým e-mobility (překlad Radko Manda, Volvo Group Czech Republic) Elektrobusy SOR, Aleš Lipavský, SOR Libchavy 12.40 Diskuse, závěr Vstup zdarma na základě potvrzení účasti na e-mailu: info@proelektrotechniky.cz *) změna programu vyhrazena

Speciálně vyzdobený autobus vypraví DPmČB.

Anglosaský lidový svátek Halloween s keltskými kořeny slavený v poslední říjnový den, kdy se děti převlékají do strašidelných masek a chodí koledovat o sladkosti, si získává stále větší popularitu i v Česku. Proto se do jeho letošních oslav zapojí v pátek 31. října 2014 také Dopravní podnik města České Budějovice, který vypraví speciální Hallloweenský autobus. Odpolední spoje jsou určeny hlavně pro děti, večerní pak pro dospělé. Cestující, kteří do vozu nastoupí v maskách, se mohou těšit na drobné odměny od strašidelných průvodčích. Pro děti v maskách a kostýmech je navíc připravena soutěž o atraktivní cenu. V autobusu bude fotit dětské masky fotograf a nositel té, která bude porotou vyhodnocena jako nejlepší, dostane jako výhru tablet. Speciální strašidelný autobus bude vyjíždět od nádraží z výstupní zastávky v Žižkově ulici u Mercury centra, jízda trvá hruba třičtvrtě hodiny a přeprava všech cestujících je zdarma. Podrobnou trasu a jízdní řád najdou zájemci na www.dpmcb.cz . Z TZ DPmČB .

na podvozcích Mercedes-Benz Sprinter v různém provedení.

Společnost KHMC bude prezentovat 4 midibusy na podvozcích Mercedes-Benz Sprinter s motory Euro 6 v různých výbavách až po V.I.P provedení a provedení "BUSINESS" se sedadly naproti sobě s celkovou obsaditelností 18 až 21 osob. Ve Střední hale Průmyslového paláce půjde o dva midibusy MB 519 CDI, jeden v provedení BUSINESS, další v provedení MARBELA LONG. Venku bude jeden MB Sprinter v provedení Travel a .... Specifikace: MB_519_BUSINESS.pdf h2> KHMC jako jediná společnost v v ČR má status Van Partner by Mercedes-Benz a je držitelem certifikátu společnosti DAIMLER AG pro stavbu midibusů na podvozcích Mercedes-Benz pro modelovou řadu Sprinter. Zdroj: KHMC

pro dopravní obslužnost Ústecka.

V příštím týdnu bude zahájena předávka prvních autobusů společnosti BusLine pro dopravní obslužnost Ústeckého kraje v jednotném krajském designu. Půjde o Autobusy SOR s motory EURO 6 a bezbariérovým přístupem LE (Low Entry). Zdroj: SOR

Bylo vyrobeno více než 960 000 silničních vozidel, z toho 2 557 autobusů. S komentářem BUSportálu.

Vyrobené množství 2 557 autobusů oproti stejnému období roku 2013 (zatím výrobně rekordní rok) představuje nárůst výroby o 5,88 %. Na uvedené produkci autobusů se podíleli zejména IVECO Czech Republic (s podílem na výrobě 85,2 %) a SOR Libchavy (podíl 13,3 %). I v této kategorii vozidel by tak za celý rok mohlo dojít k překročení loňské rekordní produkce. Viz www.autosap.cz BUSportál: Zajímavé by jistě bylo ještě rozdělení produkce na vozy EURO 5 a EURO 6. Údajně bylo zcela zákonné si "předregistrovat" v roce 2013 vozidla EURO 5, aniž by tato fyzicky musela existovat. Logicky měli s nástupem EURO 6 větší problémy nástavbáři bez vlastní základny výroby motorů, protože měli méně času k přizpůsobení karosérie vozidla. Např. autobusy skupiny EvoBus, která samozřejmě těží z vlastního vývoje motorů Mercedes-Benz, byly vyráběny s normou EURO 6 daleko před nástupem její platnosti, podobně MAN Truck & Bus. Z údajů AUTOSAP uvádíme výše pouze oba výrobce "velkých" autobusů. Co se týká malých nástaveb na podvozcích Mercedes-Benz, Iveco, Fiat ap., je stav statisticky velmi nesnadno uchopitelný, některé nástavby jsou zařazeny podle podvozků, někteří výrobci se do statistik nedostávají z jiných důvodů. Tyto typy vozidel produkuje nejen trvale ve statistice uváděná společnost KHMC (nyní podíl 1,5%, což je zbytek do sta procent spolu s Iveco CR a SOR), ale i např. Buzola Bus Design, SKD Stratos a MAVE. Nákladních vozidel dle statistiky AUTOSAP bylo vyrobeno 592. ČR se nadále ukazuje být v oblasti velkých užitkových vozidel především výrobcem autobusů. Dagmar Braunová

pracovníků českého automobilového průmyslu a souvisejících oborů. Program.

Tradiční AutoSympo se pořádá jako celostátní dvoudenní akce pod patronací Světové federace společností automobilových inženýrů (FISITA). Spolupracující organizace jsou CzechInvest, AIA - Sdružení automobilového průmyslu ad. Odborný program celodenní konference prvního dne je určen pro širokou odbornou veřejnost a organizace státní správy. Specifický program celodenního kolokvia druhého dne je rekapitulací výsledků práce pracovníků výzkumu a vývoje v rámci projektu TA ČR CKAP JB (Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka) roku 2014. Program_AUTOSYMPO2014.pdf

Postupně se rozrůstající Czechbus zaměřený především na odbornou klientelu a příznivce autobusů nabídne mnoho novinek a tradiční doprovodný program. Zveřejněn Seznam vystavovatelů. Vše ve třech dnech od 19. do 21.11. 2014 .

Letošní 4. ročník veletrhu CZECHBUS bude větší, než kterýkoliv z předcházejících. Autobusy zaplní pravé křídlo a střední halu Průmyslového paláce a také prostranství před ním. Komponenty pro autobusy, garážová a servisní technika se objeví také ve střední hale, ovšem téměř zaplní nově i levé křídlo. Seznam vystavovatelů Mnoho novinek se na Czechbusu objeví téměř vzápětí po premiéře na IAA v Hannoveru. Všechna vozidla s motory s emisní normou EURO 6. Předregistrace Největší český výrobce IVECO Czech Republic má k dispozici největší výstavní plochu, a to o celou čtvrtinu větší, než v roce minulém.Podle současných informací se pod značkou IVECO Bus bude prezetovat největší počet autobusů – na kryté i volné ploše to budou: Urbanway 12m/Tector 7; Crosway LE LINE 12m, Magelys PRO 12,2m/Cursor 9; Crossway PRO 12m/Cursor 9 a Crossway LE CITY 12m/Tector 7. Překvapení není vyloučeno. Další český výrobce autobusů SOR Libchavy již tradičně vystavuje na veletrhu Czechbus některé významné novinky ze svého výrobního programu. Po IAA v Hannoveru a TransExpu v Kielcíích to bude městský elektrobus o délce 11m, prodloužená verze nízkopodlažního příměstského autobusu SOR CN 12. SOR také představí změny v interiéru meziměstských vozidel. Evropská jednička ve výrobě autobusů EvoBus prostřednictvím zastoupení v České republice představí novinku vhodnou zejména pro příměstskou a linkovou dopravu: novou Setru MultiClass LE business . Nový autobus bude dodáván ve dvou délkách – 12,33 m a 13,04 m. Lze očekávat i další vozidla skupiny, tedy kromě značky Setra i vozy Mercedes-Benz. Polský výrobce Solaris Bus and Coach uvede na český trh novou generaci autobusu Urbino - standardní Urbino 12 a kloubové Urbino 18 - s lehčí a odolnější konstrukcí a atraktivním designem. Novinkou je modularita a univerzálnost řešení pro autobusy LF a LE. Další karosérií Solaris stávající generace uvidíme jako elektrobus Škoda Perun, tentokrát lze očekávat samostatnou expozici Škody Electric. Scania Czech Republic připravila pro pražský veletrh hned tři základní typy autobusů – pro městský provoz Scania Citywide LF 11,9 m, meziměstský autobus Scania OmniExpress 3,40 12,8 m a dálkový autobus Scania Touring HD12 na venkovní ploše. MAN Truck & Bus Czech Republic představí sourozence autobusu oceněného na letošním veletrhu IAA Nutzfahrzeuge v Hannoveru titulem „Bus of the Year 2015“, a to MAN Lion´s City CNG 12m a komfortní téměř čtrnáctimetrový autokar MAN Lion's Coach L. Kloubový nízkopodlažní autobus Volvo 7900 Hybrid představí ve své expozici prostřednictvím českého zastoupení společnost Volvo Buses. Nejnovější model krátkého autokaru Visigo s motorem Cummins vzadu představí Anadolu ISUZU v expozici dealera společnosti TURANCAR CZ. V oblasti malokapacitních vozidel předpokládáme účast slovenského karosáře Rošero-P a českých společností Buzola Bus Design a SKD Stratos. V nejbližší době očekáváme na stranách veletrhu CZECHBUS seznam vystavovatelů a potěšil by i plán expozic. BUSportál s využitím TI CZECHBUS Pozvánky partnerů BUSportálu na veletrh CZECHBUS začneme uveřejňovat přibližně dva týdny před zahájením. CZECHBUS 2013 na BUSportálu

bude využívat italský dopravce ve městě Biella severozápadně od Milána.

Jedná se už o další zakázku na tyto vozy z Itálie. Regionální dopravce Azienda Trasporti Automobilistici Pubblici delle Province di Biella e Vercelli (ATAP) zakoupil do nynějška už 15 InterUrbino 12. Jedná se o první vozy této značky ve flotile ATAP, celá zakázka bude dodána do konce roku. V současnosti finalizoval výrobce také smlouvu s dopravcem Ferrovie Appulo-Lucane, autobusy jezdí v přímořském Bari, kde zakoupili dalších pět autobusů. Vozy jsou osazeny motorem DAF MX-11 271 kW Euro 6. Autobusy s celovozovou klimatizací jsou určeny až pro 54 cestujících. Kabina řidiče je klimatizpvána odděleně. Kapacita zavazadlových prostor je 5.2 m3. V oblasti středních dveří je elektrická zdviž. Do nynějška bylo společností Solaris dodáno bezmála 350 autobusů a trolejbusů italským dopravcům. V současnosti potkáme Solarisy např. ve městech Ancona, Bologna, Cagliari, Janov, Naples, Parma a Řím. Z TZ Solaris BUSportál: Linkový autobus InterUrbino je ambicí společnosti Solaris rozšířit portfolio mimo segment městských, případně příměstských Urbin. Projekt autokaru Vacanza je v současnosti patrně utlumen, vyrobené autokary se stávají raritami a výrobce se do konkurenčního boje se zavedenými značkami v tomto segmentu už dle výstavních aktivit nepouští. U InterUrbin je situace stále otevřená, ale také v tomto segmentu je poměrně těsno. Přímým konkurentem pro InterUrbina je samozřejmě linkový Iveco Crossway, Mercedes-Benz Intouro a Integro, Setra UL, MAN Lion's Regio a další. Dagmar Braunová

Z celkových 160 bylo do belgických Flander dodáno již téměř 50 vysokomýtských autobusů Crossway LE.

Dopravce De Lijn v současnosti disponuje flotilou s více než 2 300 autobusy, které každoročně přepraví odhadem 500 milionů cestujícícha ujede přes více než 225 milionů kilometrů. Podle smlouvy má být dodáno celkem 160 meziměstských autobusů Crossway LE (s nízkým nástupem) pro nasazení na meziměstských linkách ve Flandrech. Zkompletované autobusy byly dopraveny do vozovny De Lijn poblíž Antverp. Zbývající vozy budou dodány do konce roku 2014. Všech 160 kusů je vyráběno v závodě Iveco Bus ve Vysokém Mýtě v České republice. Odtud jsou odesílány jednomu ze dvou dealerů Iveco Bus v Belgii (Gregoor Trucks v Herentals a Belgian Bus Repair v Tildonku), kde jsou specializovanými pracovníky připravovány k dodávce a důkladné kontrole ze strany De Lijn. CNH Industrial v Belgii nabízí od roku 1906 zemědělskou techniku. CNH Industrial zaměstnává v celé zemi téměř 4 000 lidí, má v Bruselu obchodní zastoupení svých značek Iveco a Iveco Bus, provozuje dva výrobní závody v Zedelgemu a Antverpách, a řídí tu vlastní dealerskou a servisní síť. Z TZ Iveco Bus

Po elektrobusu SOR EBN 10,5, který působí dlouhodobě jako tatranský skibus, uvedli 9.10. v Košicích do provozu pět těchto elektrobusů. Opraveno.

Na tiskovou zprávu vzhledem k zavádějící informaci o prvním využití elektrobusu na Slovensku ("Košičania ich majú ako vôbec prví a zatiaľ jediní na celom Slovensku") pouze odkazujeme. Uznáváme, že pět (opraveno) je více než jeden, také využití v městském provozu je jiné než linka skibusu, ale snad se to dalo alespoň zmínit, navíc když se jedná o stejný typ vozu. Dagmar Braunová Celá tisková zpráva na www.kosice.sk 2011: Tatranský elektrobus SOR jako skibus